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Pulizia e rimessaggio del motociclo7-3
7
5. Utilizzare olio spray come detergente
universale per eliminare qualsiasi trac-
cia di sporco residuo.
6. Ritoccare i danneggiamenti di lieve entità della vernice provocati dai sas-
si, ecc.
7. Applicare della cera su tutte le super- fici verniciate.
8. Lasciare asciugare completamente il motociclo prima di rimessarlo o di co-
prirlo.
AVVERTENZA
HWA11132
Corpi estranei sui freni o sui pneumatici
possono far per dere il controllo.
Accertarsi che non ci sia olio o cera
sui freni o sui pneumatici.
Se necessario, pulire i dischi freni e
i le guarnizioni dei freni con un de-
ter gente per dischi freni o con ace-
tone e lavare i pneumatici con
acq ua cal da ed un deter gente neu-
tro. Prima d i marciare a velocità
elevate, provare la capacità di fre-
nata del motociclo e d il suo com-
portamento in curva.
ATTENZIONE
HCA10801
Applicare con parsimonia olio spray
e cera e accertarsi d i togliere con
un panno il pro dotto in eccesso.
Non applicare mai olio o cera sulle
parti in gomma e in plastica, bensì
trattarle con pro dotti di pulizia spe-
cifici.
Evitare di usare pro dotti luci danti
abrasivi, in q uanto asportano la ver-
nice.NOTA Consultare un concessionario
Yamaha per consigli sui prodotti da
usare.
Lavaggio, pioggia o umidità possono
causare l’appannamento della lente
faro. Accendendo il faro per breve
tempo si aiuterà l’eliminazione della
condensa dalla lente.
HAU26183
Rimessa ggioA breve termine
Per il rimessaggio del motociclo, usare
sempre un locale fresco e asciutto e, se ne-
cessario, proteggerlo dalla polvere con una
copertura che lasci traspirare l’aria. Accer-
tarsi che il motore e l’impianto di scarico si
siano raffreddati prima di coprire il motoci-
clo.ATTENZIONE
HCA10811
Se si rimessa il motociclo in un am-
biente scarsamente ventilato, o lo si
copre con una tela cerata quand o è
ancora ba gnato, si permette all’ac-
q ua e d all’umi dità di penetrare e di
provocare la formazione di ru ggine.
Per prevenire la corrosione, evitare
scantinati umi di, ricoveri d’animali
(a causa della presenza d ’ammo-
niaca) e gli ambienti in cui sono im-
ma gazzinati prod otti chimici forti.A lungo termine
Prima di rimessare il motociclo per diversi
mesi: 1. Seguire tutte le istruzioni nella sezione
“Pulizia” del presente capitolo.
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Pulizia e rimessaggio del motociclo
7-4
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2. Riempire il serbatoio carburante ed
aggiungere uno stabilizzatore del car-
burante (se disponibile) per prevenire
l’arrugginimento del serbatoio carbu-
rante ed il deterioramento del carbu-
rante.
3. Eseguire le fasi riportate di seguito per proteggere i cilindri, i segmenti, ecc.
dalla corrosione.
a. Togliere i cappucci candele e le candele.
b. Versare un cucchiaino da tè di olio motore in ciascun foro delle can-
dele.
c. Installare i cappucci candele sulle candele e poi mettere le candele
sulla testa cilindro in modo che gli
elettrodi siano a massa. (Questo li-
miterà la formazione di scintille du-
rante la prossima fase.)
d. Mettere in rotazione diverse volte il motore con lo starter. (In questo
modo le pareti dei cilindri si rico-
priranno di olio.) AVVERTENZA!
Per prevenire danne ggiamenti o
infortuni provocati dalle scintil-
le, accertarsi di aver messo a
massa gli elettro di d ella can dela
mentre si fa g irare il motore.
[HWA10952]
e. Togliere i cappucci candele dalle
candele e poi installare le candele
ed i cappucci candele.
4. Lubrificare tutti i cavi di comando ed i perni di guida di tutte le leve e dei pe-
dali, come pure del cavalletto latera-
le/cavalletto centrale.
5. Controllare e, se necessario, ripristi-
nare la pressione pneumatici e poi sol-
levare il motociclo in modo che
entrambe le ruote non tocchino terra.
In alternativa, far girare le ruote di
poco ogni mese in modo da prevenire
il danneggiamento locale dei pneuma-
tici.
6. Coprire l’uscita gas di scarico con un sacchetto di plastica per prevenire la
penetrazione di umidità.
7. Togliere la batteria e caricarla comple- tamente. Riporla in un locale fresco ed
asciutto e caricarla una volta al mese.
Non riporre la batteria in un ambiente
troppo freddo o caldo [meno di 0 °C
(30 °F) oppure più di 30 °C (90 °F)]. Per
maggiori informazioni sul rimessaggio
della batteria, vedere pagina 6-29.
NOTAEseguire tutte le riparazioni eventualmente
necessarie prima di rimessare il motociclo.
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Caratteristiche tecniche
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8
Dimensioni:Lunghezza totale:2085 mm (82.1 in)
Larghezza totale:
745 mm (29.3 in)
Altezza totale: 1090 mm (42.9 in)
Altezza alla sella: 805 mm (31.7 in)
Passo:
1400 mm (55.1 in)
Distanza da terra: 140 mm (5.51 in)
Raggio minimo di sterzata: 2.7 m (8.86 ft)Peso:Peso in ordine di marcia:183 kg (403 lb)Motore:Ciclo di combustione:
4 tempi
Impianto di raffreddamento: Raffreddato a liquido
Sistema di distribuzione: DOHC
Disposizione dei cilindri:
In linea
Numero di cilindri: Bicilindrico
Cilindrata: 689 cm3
Alesaggio × corsa:
80.0 × 68.6 mm (3.15 × 2.70 in) Rapporto di compressione:
11.5 : 1
Sistema di avviamento: Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione:
A carter umido
Olio motore:Marca consigliata:YAMALUBE
Gradi di viscosità SAE:
10W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato: API Service tipo SG o superiore, standard
JASO MA
Quantità di olio motore: Cambio olio:
2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)
Con rimozione dell'elemento filtro olio: 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)Quantità di li qui do refri gerante:Serbatoio liquido refrigerante (fino al livello
massimo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiatore (tutto il circuito compreso):
1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)Filtro dell’aria:Elemento del filtro dell’aria:
Elemento di carta rivestito d'olioCarburante:Carburante consigliato:Benzina normale senza piombo (gasohol
[E10] accettabile)
Capacità del serbatoio carburante: 14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp.gal) Quantità di riserva carburante:
2.7 L (0.71 US gal, 0.59 Imp.gal)
Iniezione carburante:Corpo farfallato:
Sigla di identificazione:1WS1 10Can dela/-e:Produttore/modello:
NGK/LMAR8A-9
Distanza elettrodi: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Frizione:Tipo di frizione:A bagno d'olio, dischi multipliGruppo motopropulsore:Rapporto di riduzione primaria:
1.925 (77/40)
Trasmissione finale: A catena
Rapporto di riduzione secondaria: 2.688 (43/16)
Tipo di trasmissione:
Sempre in presa, a 6 rapporti
Rapporti di riduzione: 1ª:
2.846 (37/13)
2ª: 2.125 (34/16)
3ª: 1.632 (31/19)
4ª:
1.300 (26/20)
5ª: 1.091 (24/22)
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Caratteristiche tecniche
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8
6ª:0.964 (27/28)
Parte ciclistica:Tipo di telaio:
A diamante
Angolo di incidenza: 24.8 gradi
Avancorsa: 90 mm (3.5 in)Pneumatico anteriore:Tipo:Senza camera d'aria
Misura: 120/70 ZR 17M/C(58W)
Produttore/modello:
MICHELIN/PILOT ROAD 4
Produttore/modello: BRIDGESTONE/BT023F FPneumatico posteriore:Tipo:
Senza camera d'aria
Misura: 180/55 ZR 17M/C(73W)
Produttore/modello: MICHELIN/PILOT ROAD 4
Produttore/modello:
BRIDGESTONE/BT023R MCarico:Carico massimo:172 kg (379 lb)
(Peso totale del pilota, del passeggero, del
carico e degli accessori)
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici fre ddi):1 persona:
Anteriore: 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Posteriore:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
2 persone: Anteriore:
225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Posteriore: 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)Ruota anteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio: 17M/C x MT3.50Ruota posteriore:Tipo di ruota:
Ruota in lega
Dimensioni cerchio: 17M/C x MT5.50Freno anteriore:Tipo:
Freno a doppio disco idraulico
Liquido consigliato: DOT 4Freno posteriore:Tipo:
Freno monodisco idraulico
Liquido consigliato: DOT 4
Sospensione anteriore:Tipo:Forcella telescopica
Molla:
Molla elicoidale
Ammortizzatore: Ammortizzatore idraulico
Escursione ruota: 130 mm (5.1 in)Sospensione posteriore:Tipo:Forcellone oscillante (sospensione
articolata)
Molla: Molla elicoidale
Ammortizzatore: Ammortizzatore a gas/idraulico
Escursione ruota:
130 mm (5.1 in)Impianto elettrico:Tensione impianto:12 V
Sistema d’accensione:
TCI
Sistema di carica: Volano magnete in C.A.Batteria:Modello:
YTZ10S
Tensione, capacità: 12 V, 8.6 Ah (10 HR)Faro:Tipo a lampadina:
Lampada alogena
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Caratteristiche tecniche
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8
Potenza lampadina:Faro:
H4, 60.0 W/55.0 W
Lampada stop/fanalino:
LED
Indicatore di direzione anteriore: 10.0 W
Indicatore di direzione posteriore: 10.0 W
Luce ausiliaria:
5.0 W
Luce targa: 5.0 W
Luce pannello strumenti: LED
Spia del folle:
LED
Spia abbagliante: LED
Spia pressione olio: LED
Spia degli indicatori di direzione:
LED
Spia temperatura liquido refrigerante: LED
Spia problemi al motore: LED
Spia dell’ABS:
LED
Spia del sistema immobilizzatore: LEDFusibile:Fusibile principale:
30.0 A Fusibile ausiliario:
2.0 A
Fusibile del faro: 15.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione:
10.0 A
Fusibile dell’accensione: 10.0 A
Fusibile della luce di posizione: 7.5 A
Fusibile motorino ventola radiatore:
10.0 A
Fusibile della centralina dell’ABS: 7.5 A
Fusibile del motorino dell’ABS: 30.0 A
Fusibile del solenoide ABS:
20.0 A
Fusibile di backup: 7.5 A
Fusibile di backup 2: 10.0 A
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Informazioni per I consumatori
9-1
9
HAU53562
Numeri d’id entificazioneRiportare numero identificazione veicolo,
numero di serie motore e informazioni
dell’etichetta modello qui sotto negli appo-
siti spazi. Questi numeri d’identificazione
sono necessari alla registrazione del veico-
lo presso le autorità competenti della zona
interessata e all’ordinazione di ricambi dai
concessionari Yamaha.
NUMERO IDENTIFICAZIONE VEICOLO:
NUMERO DI SERIE MOTORE:
INFORMAZIONI DELL’ETICHETTA
MODELLO:
HAU26401
Numero i dentificazione veicolo
Il numero di identificazione del veicolo è im-
presso sul cannotto dello sterzo. Riportare
questo numero nell’apposito spazio.NOTAIl numero di identificazione del veicolo ser-
ve ad identificare il motociclo e può venire
utilizzato per registrarlo presso le autorità
competenti della zona interessata.
HAU26442
Numero di serie motore
Il numero di serie motore è impresso sul
carter.
HAU26521
Etichetta mo dello
1. Numero identificazione veicolo
1
1. Numero di serie motore
1. Etichetta modello
1
1
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Informazioni per I consumatori
9-2
9
L’etichetta del modello è applicata al telaio
sotto la sella del passeggero. (Vedere pagi-
na 3-19.) Registrare le informazioni di que-
sta etichetta nell’apposito spazio. Queste
informazioni sono necessarie per ordinare i
ricambi presso i concessionari Yamaha.
HAU69910
Connettore dia gnosticaIl connettore diagnostica è ubicato come il-
lustrato nella figura.
HAU74702
Re gistrazione dei dati del veicoloL’ECU di questo modello memorizza alcuni
dati del veicolo per agevolare la diagnosi
dei malfunzionamenti e a fini di ricerca e
sviluppo. Questi dati vengono caricati solo
se si collega uno speciale strumento dia-
gnostico Yamaha al veicolo, ad esempio
quando si eseguono controlli di manuten-
zione o procedure di riparazione.
Benché i sensori e i dati registrati varino da
modello a modello, i tipi principali di dati
consistono in:
Dati relativi allo stato del veicolo e alle
prestazioni del motore
Dati relativi all’iniezione di carburante
e alle emissioni
Yamaha non divulga questi dati a terzi ec-
cetto nel caso in cui: Abbia ricevuto il consenso da parte
del proprietario del veicolo
Sia obbligata a farlo per legge
Debbano essere utilizzati da Yamaha
in caso di vertenze
Vengano utilizzati a fini di eventuali ri-
cerche condotte da Yamaha quando i
dati non si riferiscono né a un veicolo
né a un proprietario specifico
1. Connettore diagnostica
1
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10-1
10
Indice analiticoAABS ....................................................... 3-14
Accensione del motore ........................... 5-1
Assieme ammortizzatore,
regolazione ......................................... 3-22
Attacchi cinghie portabagagli ............... 3-24BBatteria ................................................. 6-29
Blocchetto accensione/bloccasterzo ..... 3-2CCambio della marcia ............................... 5-2
Candele, controllo................................... 6-9
Caratteristiche tecniche .......................... 8-1
Carburante ............................................ 3-16
Carburante, consigli per ridurne il consumo............................................... 5-3
Catena di trasmissione, pulizia e
lubrificazione ...................................... 6-24
Cavalletto laterale ................................. 3-25
Cavalletto laterale, controllo e
lubrificazione ...................................... 6-27
Cavi, controllo e lubrific azione.............. 6-25
Cavo portacasco .................................. 3-20
Come supportare il motociclo .............. 6-36
Commutatore luce abbagliante/anabbagliante ................. 3-12
Connettore ausiliario (CC) ..................... 3-24
Connettore diagnostica .......................... 9-2
Convertitore catalitico........................... 3-18
Cuscinetti ruote, controllo .................... 6-29EElemento filtrante e tubo ispezione, sostituzione e pulizia .......................... 6-15
Etichetta modello .................................... 9-1
FFanalino posteriore/stop ...................... 6-34
Filtro a carboni attivi ............................. 6-10
Forcella, controllo ................................. 6-28
Fusibili, sostituzione ............................. 6-30GGioco della leva freno, controllo........... 6-19
Gioco della leva frizione, regolazione ... 6-19
Gioco della manopola acceleratore,
controllo ............................................. 6-15
Gioco valvole ........................................ 6-15IInformazioni di sicurezza ........................ 1-1
Interruttore avviamento/arresto
motore ................................................ 3-12
Interruttore dell’avvisatore acustico ..... 3-12
Interruttore di segnalazione luce
abbagliante ........................................ 3-12
Interruttore indicatori di direzione ........ 3-12
Interruttore luci d’emergenza ............... 3-12
Interruttori luci stop .............................. 6-20
Interruttori manubrio............................. 3-11KKit attrezzi............................................... 6-2LLampada faro, sostituzione .................. 6-32
Lampada indicatore di direzione,
sostituzione ........................................ 6-34
Lampada luce di posizione anteriore, sostituzione ........................................ 6-33
Lampada luce targa, sostituzione ........ 6-35
Leva freno............................................. 3-13
Leva frizione ......................................... 3-13 Leve freno e frizione, controllo e
lubrificazione.......................................6-26
Liquido freni, cambio ............................6-22
Liquido refrigerante ...............................6-13
Livello liquido freni, controllo ................6-21
MManopola e cavo acceleratore, controllo e lubrificazione.....................6-25
Manutenzione e lubrificazione, periodica ...............................................6-4
Manutenzione, sistema di controllo emissioni ...............................................6-3NNumeri d’identificazione .........................9-1
Numero di serie motore ..........................9-1
Numero identificazione veicolo ...............9-1OOlio motore e cartuccia filtro olio ..........6-10PParcheggio ..............................................5-4
Pastiglie del freno anteriore e posteriore, controllo............................6-20
Pedale cambio ......................................3-13
Pedale freno ..........................................3-14
Pedali freno e cambio, controllo e lubrificazione.......................................6-26
Perni del forcellone, lubrificazione ........6-27
Pneumatici ............................................6-16
Posizioni dei componenti ........................2-1
Pulizia ......................................................7-1RRegistrazione dei dati, veicolo ................9-2
Ricerca ed eliminazione guasti .............6-36
Rimessaggio ...........................................7-3
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