2018 YAMAHA FJR1300AS ECO mode

Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
5-2
5
FAU55474
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT
FWA16411
Toujours actionner le frein avant ou ar-
rière quand la clé de contact est en posi-
tion “ON” et qu’une vitesse est engagée,
faute de quoi le véhicule peut avancer
brusquement au moment d u démarrage
d u moteur, provoquant perte de contrôle
et risque d’acci dent.
Afin que le coupe-circuit d’allumage n’entre
pas en action, il faut qu’une des conditions
suivantes soit remplie :
 Le frein arrière ou avant est actionné,
la boîte de vitesses est au point mort,
et la béquille latérale est relevée ou
déployée.
 Le frein arrière ou avant est actionné,
une vitesse est engagée, la béquille la-
térale est relevée.
Se référer à la page 3-49 pour plus de
détails.
1. Tourner la clé sur “ON” et s’assurer que le coupe-circuit du moteur est à la
position “ ”.
Les témoins suivants s’allument pen-
dant quelques secondes, puis
s’éteignent. Témoin d’alerte du niveau d’huile
 Témoin d’alerte de panne du mo-
teur
 Témoin du système de régulation
antipatinage
 Témoins du régulateur de vitesse
 Témoin d’alerte du système de
suspension
 Témoin de rétrogradage
 Témoin d’alerte du système
YCC-S
 Témoin de mode d’arrêt
 Témoin de l’immobilisateur anti-
vol
N.B.
Si le mode d’arrêt est activé, le témoin
correspondant reste allumé.
 Le témoin d’alerte du système ABS
doit s’allumer et rester allumé jusqu’à
ce que la vitesse atteigne 10 km/h
(6 mi/h).
ATTENTION
FCA24110
Si un témoin ou un témoin d’alerte ne
fonctionne pas comme in diqué ci- des-
sus, faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
2. Mettre la boîte de vitesses au point mort. Le témoin de point mort devrait
s’allumer.
3. Actionner le frein avant ou arrière.
4. Appuyer sur le contacteur du démar- reur et le relâcher lorsque le moteur
démarre.
Si le moteur ne démarre pas après
avoir appuyé pendant 5 secondes sur
le contacteur du démarreur, attendre
10 secondes avant d’appuyer de nou-
veau sur le contacteur pour permettre
ainsi de rétablir la tension de la batte-
rie.
ATTENTION
FCA11043
En vue de prolonger la durée de service
d u moteur, ne jamais accélérer à l’excès
tant que le moteur est froi d!
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Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
5-3
5
FAU55482
Passage des vitesses
La boîte de vitesses permet de contrôler la
puissance du moteur disponible lors des
démarrages, accélérations, montées des
côtes, etc.
La sélection des rapports peut être effec-
tuée avec le sélecteur au pied ou le sélec-
teur au guidon. Les explications au sujet du
système YCC-S se trouvent à la page 3-26,
celles concernant le fonctionnement du sé-
lecteur à la page 3-26 et celles relatives au
fonctionnement du sélecteur au guidon à la
page 3-27.
Les positions du sélecteur sont indiquées
sur l’illustration.
N.B.
 Pour passer au point mort, enfoncer à
plusieurs reprises le sélecteur au pied,
ou pousser à plusieurs reprises le côté “ ” du sélecteur au guidon,
jusqu’à ce que le témoin de point mort
s’allume.
 Le passage du point mort à la 1ère vi-
tesse est impossible à un régime mo-
teur supérieur à 1300 tr/mn environ et
lorsque la béquille latérale est dé-
ployée.
 Le passage à la vitesse supérieure est
impossible lorsque le régime moteur
est trop bas.
 Le passage à la vitesse inférieure est
impossible lorsque le régime moteur
est trop élevé.
 Afin de limiter les risques d’endomma-
gement de l’embrayage YCC-S, le té-
moin de rétrogradage clignote afin de
signaler au pilote qu’il est nécessaire
de rétrograder. Le cas échéant, rétro-
grader jusqu’à ce que le témoin cesse
de clignoter.
 Lorsque la fonction Mode d’arrêt est
activée, la boîte de vitesses rétro-
grade automatiquement à l’arrêt.
ATTENTION
FCA17951
Ne pas rouler trop longtemps en roue li-
bre lorsque le moteur est coupé et ne
pas remorquer le véhicule sur de lon-
gues distances, même lorsque la boîte
d e vitesses est au point mort. En effet,
son graissage ne s’effectue correcte-
ment que lorsque le moteur tourne. Un
graissage insuffisant risque d’en dom-
mager la boîte de vitesses.
FAU82400Points de changement de vitesse éco
Les points de changement de vitesse re-
commandés lors des accélérations et dé-
célérations sont indiqués dans le tableau
suivant.
1. Sélecteur au pied
2. Point mort
1. Sélecteur au guidon
2. Point mort
12
N
1 23456
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Entretien périodique et réglage
6-13
6
FAU36112
Absorbeur de vapeurs d’essence
Ce modèle est équipé d’un absorbeur de
vapeurs d’essence pour empêcher la dissi-
pation de ces vapeurs dans l’atmosphère.
Avant d’utiliser le véhicule, effectuer les vé-
rifications suivantes :
 S’assurer du branchement correct de
chaque durite.
 S’assurer de l’absence de fissures ou
d’endommagement au niveau de cha-
que durite et de l’absorbeur de va-
peurs d’essence. Remplacer si néces-
saire.
 S’assurer que l’absorbeur de vapeurs
d’essence n’est pas obstrué et, si né-
cessaire, le nettoyer.
FAU19889
Huile moteur et cartouche du
filtre à huile
Il faut vérifier le niveau d’huile moteur avant
chaque départ. Il convient également de
changer l’huile et de remplacer la car-
touche du filtre à huile aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Dresser le véhicule sur sa béquille centrale. Une légère inclinaison peut
entraîner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l’huile se stabilise, puis vérifier son niveau à
travers le hublot de contrôle, situé au
côté inférieur gauche du carter mo-
teur.
N.B.
L e n i v eau d ’ h u i l e m o t e ur do i t s e s i t ue r en t r e
les repères de niveau minimum et maxi-
mum.
4. Si le niveau d’huile moteur est inférieurau repère de niveau minimum, ajouter
de l’huile du type recommandé
jusqu’au niveau spécifié.
1. Absorbeur
2. Durit de mise à l’air du boîtier de catalyseur
1
2
1. Hublot de contrôle du niveau d’huile moteur
2. Bouchon de remplissage de l’huile moteur
3. Repère de niveau maximum
4. Repère de niveau minimum
31
4
2
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Caractéristiques
8-1
8
Dimensions:
Longueur hors tout:2230 mm (87.8 in)
Largeur hors tout:
750 mm (29.5 in)
Hauteur hors tout: 1325/1455 mm (52.2/57.3 in)
Hauteur de la selle: 805/825 mm (31.7/32.5 in)
Empattement:
1545 mm (60.8 in)
Garde au sol: 125 mm (4.92 in)
Rayon de braquage minimum: 3.2 m (10.50 ft)
Poi ds:
Poids à vide:
296 kg (653 lb)
Moteur:
Cycle de combustion:4 temps
Circuit de refroidissement:
Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes: Double ACT
Disposition du ou des cylindres: En ligne
Nombre de cylindres:
4 cylindres
Cylindrée: 1298 cm3
Alésage × course:
79.0 × 66.2 mm (3.11 × 2.61 in)
Taux de compression:
10.8 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humide
Huile moteur:
Marque recommandée:YAMALUBE
Viscosités SAE: 10W-40
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur:
Changement d’huile: 3.80 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt) Avec dépose du filtre à huile:
4.00 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)
Huile de couple conique arrière:
Type:
Huile Yamaha de couple conique SAE
80W-90 API GL-5
Quantité:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Quantité de liqui de de refroi dissement:
Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris): 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:
Élément de type sec
Carburant:
Carburant recommandé:Essence ordinaire sans plomb
(essence-alcool [E10] acceptable)
Capacité du réservoir: 25 L (6.6 US gal, 5.5 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)
Injection de carburant:
Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:B881 00
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK/CPR8EA-9
Écartement des électrodes: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Embrayage:
Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Transmission:
Taux de réduction primaire:1.563 (75/48)
Transmission finale:
Arbre
Taux de réduction secondaire: 2.693 (34/36 x 21/27 x 33/9)
Type de boîte de vitesses: Prise constante, 6 rapports
Rapport de démultiplication:
1
re:2.500 (35/14)
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10-1
10
Index
A
Absorbeur de vapeurs d’essence ......... 6-13
Aérations de carénage, ouverture et
fermeture ............................................ 3-42
Avertisseur, contacteur ......................... 3-24
B
Batterie ................................................. 6-34
Béquille latérale .................................... 3-48
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification ..................................... 6-32
Bloc de compteurs multifonctions ........ 3-10
Boîte à accessoires .............................. 3-40
Bougies, contrôle.................................. 6-12
C
Câbles, contrôle et lubrification ............ 6-30
Caches, dépose et repose...................... 6-9
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant .............................................. 3-32
Carburant, économies ............................ 5-4
Clignotants, contacteur ... ..................... 3-24
Commutateur de mode d’arrêt ............. 3-25
Compartiment de rangement................ 3-39
Connecteur de diagnostic ...................... 9-2
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 3-2
Contacteur arrêt/marche/démarrage .... 3-24
Contacteur de menu ............................. 3-25
Contacteur de sélection........................ 3-25
Contacteurs à la poignée...................... 3-24
Contacteurs de feu stop ....................... 6-26
Coupe-circuit d’allumage ..................... 3-49
D
Direction, contrôle ................................ 6-33
D-mode (mode de conduite)................. 3-23
Durite de trop-plein du réservoir de carburant ............................................ 3-34
E
Embrayage YCC-S ............................... 6-25
Emplacement des éléments ................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement.............................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ..... 6-5
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1
F
Faisceau des phares, réglage ............... 3-41
Feux de détresse, contacteur ............... 3-24
Filtre à air, élément ............................... 6-20
Fourche, contrôle.................................. 6-32
Frein, contrôle de la garde du levier ..... 6-25
Frein, levier ........................................... 3-28 Frein, pédale......................................... 3-28
Fusibles, remplacement ....................... 6-35
G
Guidon, réglage de la position ............. 3-41
H
Huile de couple conique arrière ........... 6-16
Huile moteur et carto
uche du filtre à
huile.................................................... 6-13
Huile moteur, témoin du niveau ............. 3-4
I
Immobilisateur antivol ............................ 3-1
Inverseur feu de route/feu de croisement/Contacteur d’appel de
phare .................................................. 3-24
J
Jeu de soupape.................................... 6-21
L
Levier de frein, contrôle et lubrification......................................... 6-31
Liquide de frein et d’embrayage
YCC-S, changement .......................... 6-29
Liquide de frein et d’embrayage YCC-S, contrôle du niveau ................ 6-27
Liquide de refroidissement ................... 6-18
M
Mise en marche du moteur .................... 5-2
Moteur, numéro de série ........................ 9-1
N
Numéros d’identification ........................ 9-1
P
Pannes, diagnostic ............................... 6-38
Pannes, schémas de diagnostic .......... 6-39
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification .................................... 6-31
Phares de virage .................................. 3-52
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................ 6-26
Pneus ................................................... 6-22
Poignée des gaz, contrôle de la garde .................................................. 6-21
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification......................................... 6-30
Pots catalytiques .................................. 3-34
Prise pour accessoire CC..................... 3-51
R
Ralenti du moteur, contrôle .................. 6-20
Régulateur de vitesse ............................. 3-7
Régulateur de vitesse, contacteurs ...... 3-25
Régulateur de vitesse, témoins .............. 3-4
Régulation antipatinage........................ 3-30
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