Page 24 of 116

 
   
24 
 
WSKAZÓWKA 
• Przed naciśnięciem przełącznika  wyboru, przełącznika  ”MENU”, 
przycisku ”RESET” i przycisku ”TCS”, należy upewnić się, że kluczyk w stacyjce 
przekręcony jest do pozycji ”ON”. 
• W  modelu  na  Wielką  Brytanię, przed  przełączeniem wyświetlania prędkości 
jazdy oraz przebytych odległości z kilometrów na mile, należy zapoznać się z 
punktem, w którym opisane są szczegóły. 
 
Prędkościomierz 
Prędkościomierz  pokazuje  prędkość  jazdy  pojazdu.  Wyświetlacz  można 
przełączać między kilometrami i milami (szczegóły w punkcie: ”Jednostka"). 
 
Obrotomierz 
 
 
 
 
 
1. Obrotomierz 
2. Czerwona strefa obrotomierza 
 
 
Obrotomierz  umożliwia  monitorowanie  obrotów  silnika  i  utrzymywanie  ich  w 
optymalnym zakresie mocy.  
Gdy  kluczyk  przekręcony  jest  do  pozycji  ”ON”,  wskazówka  prędkościomierza 
odchyli się jednokrotnie w zakresie obrotów silnika, a następnie powróci do zera, 
w kolejności testowania obwodu elektrycznego. 
 
UWAGA: 
Zabroniona jest praca silnika w czerwonej strefie obrotomierza.  
Czerwona strefa: 9000 obr./min i powyżej. 
 
Miernik poziomu paliwa 
 
 
 
 
 
1. Miernik poziomu paliwa 
 
 
Miernik poziomu  paliwa pokazuje ilość  paliwa  w  zbiorniku  paliwa. Segmenty 
wyświetlacza miernika paliwa znikają w kierunku "E" (pusty), w miarę jak poziom 
paliwa obniża  się.  Gdy  ostatni  segment  zaczyna  migać, należy jak  najszybciej 
zatankować.   
     
        
        Page 65 of 116

 
   
65 
 
Światła doświetlające zakręty 
 
 
 
 
 
 
1. Światła doświetlające zakręty 
 
 
Ten model jest wyposażony w 3 światła doświetlające zakręty na każdej stronie. 
Światła  włączają  się,  aby  pomóc  oświecić  drogę,  gdy pojazd jest  pochylony. 
Zgodnie z kierunkiem zakrętu, światła po tej stronie są włączone. Światła zapalają 
się w kolejności od wewnątrz na zewnątrz, zależnie od kąta pochylenia pojazdu.  
 
WSKAZÓWKA  
Po  pierwszym  włączeniu zasilania pojazdu,  światła  doświetlające  zakręty  będą 
przeprowadzać  auto-test, zapalając  się kolejno  od  wewnątrz  na  zewnątrz,  a 
następnie wracając do środka. 
 
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI 
 
Właściciel  motocykla  odpowiada  za  stan  techniczny  swojego  pojazdu.  Bardzo 
ważne  jest,  aby  skontrolować  pojazd  za  każdym  razem,  gdy  jest  on  używany  i 
upewnić się, że pojazd jest we właściwym stanie technicznym.  
Należy  zawsze  postępować  zgodnie  z  procedurami  kontroli  i  konserwacji  oraz 
harmonogramem czynności opisanych w tej Instrukcji Obsługi. 
 
WSKAZÓWKA 
Czynności kontrolne powinny być wykonywane za każdym razem, gdy motocykl 
jest  używany. Sprawdzenie stanu  motocykla  wymaga  tylko  kilku  minut,  a  czas 
poświęcony  na  wykonanie  tych  czynności  jest  z  nawiązką  rekompensowany 
przez uzyskanie większego bezpieczeństwa kierowcy. 
 
 OSTRZEŻENIE:  
Zaniechanie  wykonania  czynności  kontrolnych  lub  konserwacyjnych  zwiększa 
możliwość  wystąpienia  wypadku  lub  uszkodzenia pojazdu.  Nie  należy 
eksploatować  pojazdu,  jeśli  jest  wykryta  jakakolwiek  nieprawidłowość.  Jeśli 
problem  nie  może  być  skorygowany  za  pomocą  procedur  przewidzianych  w 
niniejszej  Instrukcji  Obsługi  należy  zlecić  Dealerowi  Yamaha  sprawdzenie 
pojazdu. 
 
Przed rozpoczęciem eksploatacji tego pojazdu, sprawdzić następujące punkty: 
 
 
 
 
Tabela rutynowych czynności kontrolnych !  
     
        
        Page 67 of 116

 
   
67 
 
• Skontrolować stopień zużycia opon i głębokość bieżnika. 
• Sprawdzić ciśnienie w oponach. 
• Skorygować ciśnienie w razie potrzeby. 
Pedał  hamulca i 
pedał  zmiany 
biegów 
• Upewnić się, że działają bez zacięć. 
• Nasmarować punkty obrotowe w razie potrzeby. 
Dźwignia hamulca i 
dźwignia sprzęgła 
• Upewnić się, że działa bez zacięć. 
• Nasmarować punkty obrotowe w razie potrzeby. 
Podpórka 
centralna i boczna 
• Upewnić się, że przesuwają się bez zacięć. 
• Nasmarować osie w razie potrzeby. 
Mocowania ramy • Upewnić  się,  że  wszystkie  nakrętki,  śruby  są  mocno 
dokręcone.  
• Dokręcić w razie potrzeby. 
Oświetlenie, 
sygnalizacja, 
przełączniki 
• Sprawdzić działanie. 
• Naprawić w razie potrzeby. 
Przełącznik 
podpórki bocznej 
• Sprawdzić działanie systemu odcięcia zapłonu. 
• Zlecić Dealerowi Yamaha  sprawdzenie  pojazdu,  jeśli 
system nie działa prawidłowo. 
 
EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA 
 
Przed przystąpieniem do eksploatacji motocykla należy dokładnie zapoznać się 
ze  wszystkimi  elementami sterowania  i  ich  funkcjami.  W  razie  jakichkolwiek 
niejasności  dotyczących  obsługi  elementów  sterowania  lub  funkcji  prosimy  o 
skonsultowanie się z Dealerem Yamaha. 
 
 OSTRZEŻENIE:  
Niezapoznanie się ze wszystkimi elementami sterowania i funkcjami kontrolnymi 
może  doprowadzić  do  utraty  kontroli  nad  pojazdem  w  czasie  jazdy,  co  może 
skutkować wypadkiem lub obrażeniami ciała. 
 
WSAKAZÓWKA 
Model jest wyposażony w:  
• inercyjną jednostkę  pomiarową (IMU),  która zatrzymuje  pracę  silnika  w 
przypadku przewrócenia się pojazdu. W takim przypadku, przed ponownym 
uruchomieniem  silnika przekręcić kluczyk  do  pozycji  "OFF",  a  następnie  na 
"ON". Jeśli  zaniechana  zostanie  ta  czynność,  system  uniemożliwi  rozruch 
silnika, nawet po wciśnięciu przełącznika start. 
• system automatycznego wyłączenia silnika. Silnik automatycznie zgaśnie, jeśli 
będzie  pracował  na  wolnych  obrotach  dłużej  niż  20  minut.  Wcisnąć 
przełącznik start i ponownie uruchomić silnik. 
  
Uruchomienie silnika 
 
 OSTRZEŻENIE:  
Zawsze  stosować  hamulec  przedni  lub  tylny, gdy stacyjka znajduje  się  w 
położeniu  "ON",  a przekładnia  jest  na biegu. W  przeciwnym  razie  pojazd  może ! !