501-1. Voor een veilig gebruik
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96E
■Als de SRS-airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplo pen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waarmee de SRS-airbags worden geacti-
veerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Auto's zonder curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de airbag (stuurwielnaa f, afdek-
kap van de airbag, opblaasmechanisme) en de voorstoelen nog hee t zijn.
De airbag zelf kan ook heet zijn.
● Auto's met SRS curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren
van de airbags kunnen de onderdelen van de airbagmodule (stuurw ielnaaf,
afdekkap van de airbag, ontstekingsmechanisme) en de voorstoele n, delen
van de voor- en achterstijlen en de dakzijrail nog heet zijn. De airbag zelf
kan ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
■ Voorwaarden voor activering van d e SRS-airbags (SRS-airbags voor)
● De airbags voor worden geactiveerd als bij een schok een vooraf bepaalde
drempelwaarde wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontal e aanrij-
ding met een snelheid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een muur di e niet
kan bewegen of vervormen). -
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger lig-
gen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zo als een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto onder een vrachtwagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspan-
ners geactiveerd.
YARIS_HV_OM_Europe_OM52C96E.book Page 50 Wednesday, February 14, 2018 2:57 PM
