2018 TOYOTA RAV4 gas type

7
OM42B46NO
Deler og kabler under høyspenning i
hybridbiler avgir omtrent samme
mengde elektromagnetiske bølger
som konvensjonelle bensindrevne
biler og elektriske husholdningsap-
parater, til tross for at de har elektro-
magnetisk skjerming.
Uønsket støy kan oppstå ved bruk
av toveis radio.
Bilen er utstyrt med avanserte data-
maskiner som registrerer visse typer
data, som:
Dataene som registreres varierer
i henhold til bilens utstyrsnivå og
ekstrautstyr den er utstyrt med.
Disse datamaskinene registrerer
ikke samtaler eller lyder, og regis-
trerer kun bilder utenfor bilen i visse
situasjoner.
• Motorturtall / elektrisk motorturtall
• Gasspedalstatus
• Bremsestatus
• Bilens hastighet
• Driftsstatus for hjelpesystemene for sikker kjøring, som ABS og
Pre-Collision-system
 Databruk
Toyota kan benytte de registrerte dataene
i denne datamaskinen til å diagnosti-
sere feil, gjennomføre forskning og
utvikling og forbedre kvaliteten. Toyota vil ikke vide
reformidle de regis-
trerte dataene til en tredjepart, unntatt:
• Med samtykke fra bileier eller med samtykke fra leier hvis bilen er leaset
• Som svar på en offisiell anmodning fra politiet, en domstol eller en offentlig
etat
• Hvis det skal brukes av Toyota i et søksmål
• For forskningsformål hvor dataene ikke er knyttet til en bestemt bil eller
bilens eier
Kollisjonsputene og beltestram-
merne i din Toyota inneholder
eksplosive kjemikalier. Hvis bilen
kasseres med kollisjonsputene og
beltestrammerne for sikkerhetsbel-
tene intakt, kan disse forårsake
ulykker, for eksempel brann. Sørg for
at kollisjonspute- og beltestrammer-
systemene fjernes og kondemneres
av en kvalifisert faginstans, autori-
sert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted før bilen kondem-
neres.
Registrering av bildata
Kondemnering av bilen
OM42B46NO.book Page 7 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

33
1
OM42B46NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
Kollisjonsputefølerenhet
”PASSENGER AIR BAG”-indikator
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonspu tesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenhete n. Når kollisjons-
putene løses ut, starter en kjemisk r eaksjon i oppblåserne som meget raskt
fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for
passasjerene.
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
●Noen skrammer, brannsår, blåmerker
o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
●Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
●Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve
kollisjonsputen kan også være varm.
●Frontruten kan sprekke.
●Hybridsystemet stoppes og drivstofftil-
førselen til motoren stoppes. ( →S. 80)
●Alle dørene låses opp. (→S. 130)
●Biler med sekundær kollisjonsbrems:
Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→S. 308)
●Kupélyset tennes automatisk.
(→S. 334)
●Varselblinklysene slås på automatisk.
(→S. 412)
●Biler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis
noen av de følgende situasjonene opp-
står, er systemet designet til å sende et
nødanrop
* til ERA-GLONASS/EVAK
kontrollsenter, som varsler dem om
bilens plassering (uten at det er nød-
vendig å trykke på ”SOS”-knappen), og
en representant vil forsøke å snakke
med passasjerene for å finne ut hvor
alvorlig det er og hva slags hjelp som
trengs. Dersom passasjerene ikke kan kommunisere, behandler repre-
sentanten automatisk anropet som et
nødstilfelle, og sender nødvendige
nødetater. (
→S. 70)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte
er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel
bakfra.
• Bilen er involvert i en velteulykke.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas.
(→S. 72)
■Utløsningsforhold for SRS-kollisjons-
puter (SRS-front kollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider ter-
skelnivået (et kraftn ivå som tilsvarer
en frontkollisjon med en murvegg som
ikke gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som
for eksempel en parkert bil eller en
skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjø- ringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer
under lasteplanet på en lastebil
●Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.
■Utløsningsbetingelser for SRS-
kollisjonsputer (SRS side- og
gardinkollisjonsputer)
●SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå
N
O
OM42B46NO.book Page 33 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

144
OM42B46NO
3-2. Åpne, lukke og låse dørene
ADVARSEL
●Klembeskyttelsen kan settes ut av
funksjon hvis noe klemmes fast like
før bakluken lukkes helt. Vær for-
siktig så du ikke får fingrene eller
noe annet i klem.
●Avhengig av formen på gjenstanden
som kommer i klem, kan det hende
at klembeskyttelsen ikke fungerer.
Vær forsiktig så du ikke får fingrene
eller noe annet i klem.
■Berøringsfri elektrisk bakluke
(utstyrsavhengig)
Ta hensyn til forholdsreglene neden-
for ved betjening av den berøringsfrie
elektriske bakluken.
Gjør du ikke det, kan det føre til alvor-
lige personskader.
●Kontroller at området rundt bilen er
trygt, og at det ikke er hindringer
eller annet som kan føre til at noen
av eiendelene dine hekter seg fast.
●Vær forsiktig når du beveger foten i
nærheten av den nedre, midtre
delen av støtfangeren bak og beve-
ger den bort fra støtfangeren bak
slik at du ikke kommer borti eksos-
rørene før de er tilstrekkelig avkjølt.
Det kan føre t il forbrenninger.
●Ikke la den elektroniske nøkkelen
ligge innen driftsrekkevidden (regis-
treringsområdet) til bagasjerommet.
OBS!
■Lukkemekanismer for bakluke
Bakluken har en lukkemekanisme
som holder bakluken på plass.
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, ri sikerer du at lukke-
mekanismen til bakluken skades, noe
som igjen kan føre til funksjonsfeil.
●Fest ikke fremmedlegemer som
klistremerker, plastfolie eller klister
til lukkemekanismens stang.
●Ikke ta på lukkemekanismestangen
med hansker eller andre typer stoffer.
●Ikke fest tungt tilbehør til bakluken.
Be en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted om
mer informasjon når du skal mon-
tere tilbehør.
●Ikke plasser hånden på lukkemeka-
nismen eller press på den fra siden.
■For å forhindre funksjonsfeil i
baklukelukkeren
Ikke bruk kraft for å lukke bakluken
mens baklukelukkeren er aktivert.
Bruk av stor kraft kan føre til feil i
baklukelukkeren.
■For å forhindre skader på den
elektriske bakluken
●Påse at det ikke finnes is mellom
bakluken og rammen, noe som kan
forhindre at luken åpnes og lukkes.
Aktivering av den elektriske baklu-
ken når det ligger last på den, kan
forårsake funksjonsfeil.
OM42B46NO.book Page 144 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

183
4
OM42B46NO
4-1. Før du begynner å kjøre
Kjøring
■ECO Accelerator Guidance
(→S. 109)
Det er enklere å kjøre miljøvennlig ved å
følge med på displayet ECO Accelerator
Guidance. Ved å bruke ECO Accelerator
Guidance er det også enklere å øke
”Eco Score”-evalueringen.
●Når du starter: Mens du holder deg
innenfor området so m ECO Accelera-
tor Guidance anbefaler, tråkker du
gradvis inn gasspedalen og akselere-
rer til ønsket hastighet. Hvis du unn-
går overdreven akselerasjon, vil
”Start”-poengene øke.
●Når du kjører: Etter å ha akselerert til
ønsket hastighet slipper du opp gass-
pedalen og kjører i jevn hastighet
innenfor området so m ECO Accelera-
tor Guidance anbefaler. Ved å holde
bilen innenfor området som ECO
Accelerator Guidance anbefaler, vil
”Cruise”-poengene øke.
●Når du stopper: Når du stopper bilen,
vil du øke ”Stopp”-poengene ved å
slippe opp gasspedalen tidlig.
■Begrense hybridsystemeffekten
(bremseoverstyringssystem)
●Når gass- og bremsepedalene trykkes
inn samtidig, kan hybridsystemeffek-
ten bli begrenset.
●En varselmelding vi ses i multiinforma-
sjonsdisplayet når systemet er i drift.
■Begrense plutselig start (kjør-start-
kontroll)
●Når følgende uvanlige handling utfø-
res, kan effekten fra hybridsystemet
bli begrenset.
• Når giret flyttes fra R- til D-, D- til R-,
N- til R-, P- til D- eller P- til R-stilling
(D inkluderer S) mens gasspedalen er
trykket inn, vises en varselmelding i
multiinformasjonsdisplayet. Hvis en
varselmelding vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, så les meldingen og
følg instruksjonene.
• Når gasspedalen er trykket inn for langt mens bilen står i revers.
●Når kjør-start-kontrollen blir aktivert,
kan bilen ha vanskeligheter med å
kjøre ut av søle elle r nysnø. I slike til-
feller deaktiverer du TRC ( →S. 309)
for å avbryte kjør-start-kontrollen slik
at bilen kan komme seg løs fra søle
eller nysnø.
●Kjør-start-kontrollen fungerer ikke når
Trail-modus er slått på.
■Kjøre inn din nye Toyota
For å sikre lang levetid for bilen anbefa-
ler vi at du tar hensyn til følgende for-
holdsregler:
●De første 300 km:
Unngå kraftig nedbremsing.
●De første 800 km:
Ikke kjør med tilhenger.
●De første 1 000 km:
• Unngå å kjøre i svært høye hastigheter.
• Unngå kraftig akselerasjon.
• Unngå å kjøre uavbrutt i lave gir.
• Unngå å kjøre i samme hastighet i lengre perioder.
■Bruk av bilen i utlandet
Sørg for at bilen er i overensstemmelse
med gjeldende registreringsforskrifter
for bil, og forsikre deg om at riktig driv-
stofftype er tilgjengelig. ( →S. 472)
ADVARSEL
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan det medføre
alvorlige personskader.
OM42B46NO.book Page 183 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

188
OM42B46NO
4-1. Før du begynner å kjøre
Last og bagasje
Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor om lasting, bilens
lasteevne og type last.
ADVARSEL
■Gjenstander som ikke må plasse-
res i bagasjerommet
Tingene nedenfor kan forårsake
brann hvis de plasseres i bagasje-
rommet:
●Beholdere som inneholder bensin
●Spraybokser
■Forholdsregler ved lasting
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det kan det forhindre
pedalene fra å bli tr ykket inn, sperre
for førerens sikt eller føre til at gjen-
stander treffer føreren eller passasje-
rer og føre til en ulykke.
●Plasser all last og bagasje i baga-
sjerommet når det er mulig.
●Ikke stable bagasje høyere enn
seteryggene i bagasjerommet.
●Lange objekter må ikke plasseres
like bak ryggen på forsetene når
bakseteryggen er lagt ned.
●Ikke la noen oppholde seg i baga-
sjerommet under kjøring. Det er
ikke beregnet på passasjerer. Pas-
sasjerene skal sitt e i setet med sik-
kerhetsbeltet fastspent. Bruk av
sikkerhetsbelte er lovfestet, og hvis
man ikke bruker det, er risikoen
større for alvorlige personskader
ved nødbremsing, plutselig
skjening eller en ulykke.
●Ikke plasser bagasje eller gjenstan-
der i eller på følgende steder:
• Ved førerens føtter
• I noen av passasjersetene foran eller bak (når gjenstander stables)
• På bagasjedekselet (utstyrsavhen- gig)
• På dashbordet
• På dashbordet
●Sørg for at alle løse gjenstander i
kupeen er forsvarlig sikret.
■Last og fordeling
●Ikke last bilen din for tungt.
●Ikke last ujevnt.
Feil lasting kan forårsake redusert sty-
reevne eller bremsekontroll, noe som
kan føre til alvorlige personskader.
■Ved lasting av bagasje på tak-
grinden (utstyrsavhengig)
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
●Plasser lasten slik at tyngden er
jevnt fordelt mellom for- og bakak-
selen.
●Hvis du skal kjøre lang eller bred
last, må lasten aldri stikke utenfor
bilens totale lengde eller bredde.
(→S. 470)
●Før du kjører, må du kontrollere
at lasten er ordentlig sikret på tak-
grinden.
●Lasting av bagasje på taklastbære-
ren vil føre til at bilens tyngdepunkt
blir enda høyere. Unngå høye has-
tigheter, plutselige oppstarter,
skarpe svinger, plutselig nedbrem-
sing eller brå manøvreringer. Dette
kan føre til at du mister kontrollen
over bilen eller at bilen velter og
resultere i alvorlige personskader.
●Hvis du skal kjøre langt på ujevne
veier eller ved høy hastighet, må du
stanse nå og da og kontrollere at
lasten sitter ordentlig på plass.
OM42B46NO.book Page 188 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

227
4
OM42B46NO
4-4. Fylling av drivstoff
Kjøring
4-4.Fylling av drivstoff
Lukk alle dører og vinduer, og sett
tenningsbryteren i OFF-stilling.
 Bekreft drivstofftype.
■Drivstofftyper
→S. 479
■Drivstofftankåpning for blyfri bensin
For å hindre at du fyller feil, har bilen en
drivstofftankåpning som bare passer til
det spesielle munnstykket på pumper
med blyfri bensin.
Åpne tanklokket
Følg fremgangsmåten nedenfor
for å åpne tanklokket:
Før du fyller drivstoff
ADVARSEL
■Når du fyller drivstoff
Ta hensyn til forholdsreglene neden-
for ved påfylling av drivstoff. Gjør du
ikke det, kan det medføre alvorlige
personskader.
●Etter at du har gått ut av bilen og før
du åpner tankluken, må du berøre
en ulakkert meta lloverflate for å
lade ut eventuell statisk elektrisitet.
Det er viktig å lade ut statisk elektri-
sitet før du fyller drivstoff, da gnister
fra statisk elektrisitet kan forårsake
at drivstoffdampen antennes.
●Hold alltid i håndtaket på tanklok-
ket, og vri det sakte for å løsne det.
Det kan hende du hører en suselyd
når du skrur løs tanklokket. Vent til
du ikke hører lyden lenger før du
fjerner lokket helt. I varmt vær kan
trykket i tanken føre til at drivstoffet
spruter ut av påfyllingsrøret og
forårsaker skade.
●La ikke personer som ikke har ladet
ut statisk elektrisitet fra kroppen,
komme i nærheten av den åpne
drivstofftanken.
●Ikke inhaler gass fra drivstoffet.
Drivstoff inneholder stoffer som er
farlige ved inhalering.
●Ikke røyk når du fyller på drivstoff.
Å gjøre det kan antenne drivstoffet
og føre til brann.
●Ikke gå tilbake til bilen eller berør
en annen person eller gjenstand
som er statisk lade t. Det kan få sta-
tisk elektrisitet til å bygge seg opp
og øke risikoen for antennelse.
■Når du fyller drivstoff
Ta hensyn til forholdsreglene neden-
for for å hindre at tanken overfylles:
●Sett pumpemunnstykket forsiktig
inn i påfyllingsrøret.
●Ikke fyll på tanken etter at pumpe-
munnstykket automatisk stopper
å fylle.
●Ikke etterfyll tanken.
OBS!
■Fylling av drivstoff
Unngå å søle drivstoff ved påfylling.
Drivstoffsøl kan skade bilen, for
eksempel ved at avgasskontrollsyste-
met ikke fungerer som det skal, at
komponentene i drivstoffsystemet blir
skadet, eller at lakkerte overflater blir
skadet.
OM42B46NO.book Page 227 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

252
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
tilgjengelig fra navigasjonssystemet,
vil skiltet vises i multiinformasjons-
displayet.
 Når informasjonen for kjørestøt-
tesystemet blir valgt, kan maksi-
malt tre skilt vises. ( →S. 107)
 Når en annen kategori enn infor-
masjon for kjørestøttesystem blir
valgt, vil bare et gjenkjent farts-
grenseskilt, et innkjøring forbudt-
skilt (når varsling er nødvendig),
motorveiskilt eller boligområde-
skilt vises. (→ S. 107)
Forbikjøring forbudt-skilt og fartsgren-
seskilt med tilleggsinformasjon vises
ikke. Men hvis andre skilt enn fartsgren-
seskilt gjenkjennes, vises disse i en
overlappende gruppe under gjeldende
fartsgrenseskilt.
Følgende typer veiskilt, inkludert
elektroniske skilt og blinkende skilt,
gjenkjennes.
Det kan være at et ikke-offisielt (som
ikke faller under Wien-konvensjonen)
eller nylig introduser t trafikkskilt ikke
gjenkjennes.
 Veiskilt for fartsgrense
 Informasjon knyttet til farts-
grense
*
Veiskilttyper som støttes
Fartsgrense starter / sone med
maksimal hastighet starter
Fartsgrense oppheves / sone
med maksimal hastighet opp-
heves
Innkjøring på motorvei
Avkjøring fra motorvei
Innkjøring på motorvei
Avkjørsel fra motorvei
Start på urbant område
Urbant område oppheves
OM42B46NO.book Page 252 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

280
OM42B46NO
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
*: Utstyrsavhengig
■Plassering av og type følereFølere på hjørnene foran
(utstyrsavhengig)
Følere i midten foran
(utstyrsavhengig)
Hjørnefølere bak
Følere i midten bak
■Display (multiinformasjonsdis-
play)
Når følerne registrerer en gjenstand,
for eksempel en vegg, vises en
grafikk i multiinfo rmasjonsdisplayet avhengig av stilling og avstand til
gjenstanden.
Visning av registreringsområde
for hjørnefølerne foran
(utstyrsavhengig)
Visning av registreringsområde
for følerne i midten foran
(utstyrsavhengig)
*1
Visning av registreringsområde
for hjørnefølerne bak
*2
Visning av registreringsområde
for de midtre følerne bak
*2
*1: Vises når giret står i kjørestilling
*2: Vises når giret står i R-stilling
■Display (audiosystemskjerm)
Når følerne registrerer en gjenstand,
for eksempel en vegg, vises en
grafikk på skjermen til navigasjons-
systemet (utstyrsavhengig) eller
multimediesystemet (utstyrsavhen-
gig) avhengig av posisjonen og
avstanden til gjenstanden.
 Når Toyota parkeringshjelpeskjer-
men (utstyrsavhengig) vises
Toyota parkeringshjelp*
Ved lukeparkering eller parke-
ring i garasje måles avstanden
fra bilen til objekter, f.eks. en
vegg, ved hjelp av følerne.
Målingene overbringes via
skjermen til navigasjonssyste-
met eller multimediesystemet
og en varsellyd. Kontroller all-
tid området rundt bilen når du
bruker dette systemet.
Systemkomponenter
A
B
C
D
A
B
C
D
OM42B46NO.book Page 280 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM