2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego133
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas korzystania z przewodu ∏adujàcego i urzàdzenia zabezpie-
czajàcego obwód ∏adowania (CCID)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno rozmontowywaç lub naprawiaç przewodu ∏adujàcego, z∏àcza
∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID).
Je˝eli wystàpi jakikolwiek problem z przewodem ∏adujàcym lub z urzàdze-
niem zabezpieczajàcym obwód ∏adowania (CCID), nale˝y natychmiast
przerwaç ∏adowanie i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego,
z∏àcza ∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏a-
dowania (CCID) lub nimi uderzaç.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego
podczas jego sk∏adania, skr´cania, ciàgni´cia lub przeciàgania.
Nie niszczyç przewodu ostrymi przedmiotami.
Nie zaginaç z∏àcza ∏adowania lub wtyczki i niczego do nich nie wk∏adaç.
Nie nale˝y umieszczaç gniazda ∏adowania lub wtyczki w wodzie.
Je˝eli znalaz∏y si´ one w wodzie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y wymieniaç przewodu zasilajàcego, majàc mokre d∏onie (w nie-
których wersjach).
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego w miejscach mokrych lub podczas
deszczu.
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego, je˝eli wtyczka lub gniazdo sà
pod∏àczone (w niektórych wersjach).
Nale˝y sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà do-
datkowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem elek-
trycznym. Je˝eli takowe wyst´pujà, nale˝y si´ do nich stosowaç.
Przewód ∏adujàcy (generacja 2): Podczas wymiany przewodu ∏adujàcego
mocno obróciç nakr´tk´ przewodu zasilajàcego a˝ do us∏yszenia klikni´-
cia (w niektórych wersjach).
Nie umieszczaç przewodu zasilajàcego w sàsiedztwie przedmiotów o wy-
sokiej temperaturze, takich jak elementy grzewcze.
Nie obwiàzywaç przewodu zasilajàcego wokó∏ urzàdzenia zabezpiecza-
jàcego obwód ∏adowania (CCID).
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 133 (Black plate)

1342-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Podczas korzystania z przewodu ∏adujàcego i powiàzanych z nim ele-
mentów
S. 169
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce u˝ywania w niskich temperaturach
W niskich temperaturach przewód ∏adujàcy i przewód zasilajàcy mogà
twardnieç.
W zwiàzku z tym nale˝y pami´taç, aby nie u˝ywaç zbyt du˝ej si∏y, kiedy
przewody stwardniejà. Je˝eli zbyt du˝a si∏a zostanie przy∏o˝ona do stward-
nia∏ego przewodu ∏adujàcego lub przewodu zasilajàcego, mogà one zostaç
uszkodzone.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce przewodu zasilajàcego (w niektórych
wersjach)
Nie stosowaç przewodu zasilajàcego do celów innych ni˝ ∏adowanie aku-
mulatora trakcyjnego. Niezastosowanie si´ do tego Êrodka ostro˝noÊci mo˝e
skutkowaç uszkodzeniem przewodu zasilajàcego.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 134 (Black plate)

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa sprawdzenie przewodu ∏adujàcego po-
winno byç czynnoÊcià rutynowà.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego135
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Sprawdzenie i konserwacja przewodu ∏adujàcego
Okresowe sprawdzanie
Regularnie nale˝y post´powaç, zgodnie z poni˝szymi zaleceniami.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Sprawdziç, czy przewód ∏adujàcy, wtyczka, gniazdo ∏adowania, urzàdzenie
zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID) itp. nie sà uszkodzone.
Upewniç si´, ˝e gniazdo nie jest uszkodzone.
Sprawdziç, czy wtyczka mo˝e byç prawid∏owo umieszczona w gnieêdzie.
Sprawdziç, czy wtyczka nie nagrzewa si´ zbyt szybko podczas u˝ywania.
Skontrolowaç, czy koƒcówka wtyczki nie zosta∏a zdeformowana.
Upewniç si´, ˝e wtyczka nie jest pokryta kurzem itp.
Przed sprawdzeniem nale˝y wyjàç wtyczk´ z gniazda. Je˝eli w wyniku
sprawdzenia na przewodzie ∏adujàcym zostanà odnalezione jakiekolwiek
nieprawid∏owoÊci, nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Sprawdzanie przewodu ∏adujàcego
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest brudny, najpierw nale˝y usunàç brud twardà,
wilgotnà szmatkà, a nast´pnie wytrzeç przewód suchà szmatkà. Nie nale˝y
myç przewodu wodà. Je˝eli przewód zostanie umyty wodà, podczas ∏adowa-
nia mo˝e dojÊç do po˝aru lub pora˝enia pràdem, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Je˝eli przewód ∏adujàcy nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas
Wyjàç wtyczk´ z gniazda. Kurz mo˝e zbieraç si´ na wtyczce lub w gnieê-
dzie, prowadzàc do przegrzewania, co mo˝e spowodowaç po˝ar. Przewód
nale˝y przechowywaç w suchym miejscu.
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 135 (Black plate)

Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwarta w normalny
sposób
Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwar ta w normalny sposób,
w nag∏ych wypadkach mo˝e zostaç otwar ta zgodnie z poni˝szà procedurà.
Otworzyç drzwi baga˝nika. (
S. 282)
Przygotowaç klucz do nakr´tek kó∏. (
S. 628)
Pociàgnàç dêwigni´ i zdjàç os∏on´ poka-
zanà na ilustracji.
W∏o˝yç klucz do nakr´tek kó∏ w miejsce pokazane na ilustracji.
UmieÊciç koƒcówk´ klucza do nakr´-
tek kó∏ wzd∏u˝ wyci´cia w os∏onie ob-
szaru instalacyjnego.
Tymczasowo ustawiç cz´Êç klucza do
nakr´tek kó∏ w kszta∏cie litery L na
pod∏odze baga˝nika (umieÊciç klucz
tak, aby znajdowa∏ si´ prostopadle do
otworu roboczego).
W tej samej pozycji co w kroku w∏o˝yç
klucz do nakr´tek kó∏ do otworu roboczego.
NaciÊni´cie dêwigni awaryjnego odbloko-
wywania znajdujàcej si´ wewnàtrz otworu
spowoduje odblokowanie pokrywy gniaz-
da ∏adowania.
Nacisnàç Êrodkowà cz´Êç tylnej kraw´dzi pokrywy gniazda ∏adowania, aby
jà otworzyç. (
S. 122)
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach do awaryjnego otwarcia pokrywy. Je˝eli problem si´ powtarza, nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
6
45
4
3
2
1
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego139
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 139 (Black plate)

UmieÊciç os∏on´ na swoim miejscu.
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach. Je˝eli problem si´ powtarza, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie u˝ywaç dêwigni awaryjnego odblokowywania, kiedy mo˝liwe jest odblo-
kowanie z∏àcza ∏adowania w standardowy sposób.5
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego143
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas umieszczania z∏àcza ∏adowania w gnieêdzie ∏adowania
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e skutkowaç usterkà uk∏adu blokowania z∏àcza ∏adowania.
Sprawdziç, czy z∏àcze ∏adowania jest zgodne z samochodem opisanym
w instrukcji.
Z∏àcze ∏adowania innego typu lub z∏àcze z uszkodzonymi lub zdeformo-
wanymi elementami wewn´trznymi mo˝e nie zostaç zablokowane.
Nie nale˝y u˝ywaç prze∏àcznika blokady z∏àcza ∏adowania przed pod∏à-
czeniem z∏àcza ∏adowania.
Nie u˝ywaç zbyt du˝ej si∏y do z∏àcza ∏adowania po umieszczeniu w gnieê-
dzie ∏adowania.
Podczas wyjmowania z∏àcza ∏adowania nale˝y upewniç si´, ˝e z∏àcze jest
odblokowane.
Po pod∏àczeniu z∏àcza ∏adowania do wejÊcia ∏adowania
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dotknàç blokady
pokrywy gniazda ∏adowania.
Je˝eli uk∏ad blokowania z∏àcza ∏adowania
jest uruchomiony, blokada pokrywy gniazda
∏adowania równie˝ b´dzie uruchomiona. Bo-
lec blokady pokrywy gniazda ∏adowania mo-
˝e zostaç uderzony r´kà, w wyniku czego
mo˝e dojÊç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Bolec blokady pokrywy
gniazda ∏adowania
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 143 (Black plate)

Gniazdo sieci elektrycznej 220 V–240 V (pràd zmienny) wyposa˝o-
ne w wy∏àcznik ró˝nicowopràdowy oraz bezpiecznik. Zalecane jest
korzystanie z niezale˝nego obwodu 13 A, aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie przewodu ∏adujàcego.
Zalecane jest korzystanie z niezale˝nego po∏àczenia ze skrzynki przy-
∏àczeniowej. Pod∏àczenie do gniazda znajdujàcego si´ w dzielonym ob-
wodzie, w czasie gdy do obwodu pod∏àczone sà inne urzàdzenia
elektryczne, mo˝e doprowadziç do zadzia∏ania bezpiecznika.*
Nale˝y upewniç si´, ˝e skrzynka przy∏àczeniowa jest wyposa˝ona
w wy∏àcznik ró˝nicowopràdowy. W przeciwnym razie nale˝y zleciç
monta˝ wy∏àcznika ró˝nicowopràdowego wykwalifikowanemu spe-
cjaliÊcie.
Podczas ∏adowania na zewnàtrz nale˝y pod∏àczyç si´ do gniazdka
zabezpieczonego przed opadami deszczu, posiadajàcego odpowied-
ni cer tyfikat dopuszczajàcy gniazdko do u˝ywania na zewnàtrz.
Zalecane jest sprawdzenie poprawnoÊci dzia∏ania wy∏àcznika ró˝ni-
cowopràdowego przed u˝yciem gniazdka.
Nale˝y sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà
dodatkowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem
elektrycznym. Je˝eli takowe wyst´pujà, nale˝y si´ do nich stosowaç.
*: W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z elek-
trykiem.
1442-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Wymagania dotyczàce êróde∏ zasilania
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego konieczne jest stosowa-
nie zewn´trznego êród∏a zasilania, które spe∏nia poni˝sze wy-
magania. Nale˝y potwierdziç te wymagania przed rozpocz´ciem
∏adowania.
Ostrze˝enia dotyczàce usterek elektrycznych
Nale˝y pami´taç, aby podczas ∏adowania przestrzegaç Êrodków ostro˝noÊci
zawar tych w tej instrukcji obs∏ugi. Niezastosowanie êród∏a zasilania, które
spe∏nia wymagania, lub nieprzestrzeganie zaleceƒ podczas ∏adowania mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
èród∏a zasilania
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 144 (Black plate)

Czas ∏adowania mo˝e si´ wyd∏u˝yç
W nast´pujàcych sytuacjach czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalny:
W bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach.
Je˝eli samochód pobiera znacznà iloÊç energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne.
Je˝eli nastàpi∏ spadek mocy podczas ∏adowania.
Je˝eli nastàpi∏o przerwanie zasilania elektrycznego.
Podczas spadku napi´cia w zewn´trznym êródle zasilania.
Poziom na∏adowania akumulatora 12-woltowego jest niski z powodu nie-
u˝ywania samochodu przez d∏u˝szy czas.
Maksymalny pràd ∏adowania zosta∏ ustawiony na 8 A na ekranie ustawieƒ
„Ustawienia samochodu [Vehicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
(
S. 145)
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”.
Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” jest
w∏àczone przed rozpocz´ciem ∏adowania (w niektórych wersjach). (
S. 150)
Wykorzystywanie ∏adowarki pràdu sta∏ego
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego w tym samochodzie nie mogà byç wy-
korzystywane ∏adowarki pràdu sta∏ego.
Samochód jest wyposa˝ony w nast´pujàce funkcje zwiàzane z ∏ado-
waniem.
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]”
Je˝eli temperatura zewn´trzna jest niska i przewód ∏adujàcy jest
pod∏àczony do samochodu, uk∏ad automatycznie b´dzie ogrzewa∏
akumulator trakcyjny, dopóki nie osiàgnie on okreÊlonej temperatury.
Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏àczony od samochodu lub
b´dzie pod∏àczony przez oko∏o 3 dni, uk∏ad zostanie automatycznie
wy∏àczony.
Je˝eli funkcja programowania czasu ∏adowania jest w∏àczona
(
S. 171), uk∏ad rozpocznie dzia∏anie zgodnie z zaprogramowa-
nymi ustawieniami.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego149
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Funkcje zwiàzane z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 149 (Black plate)

Wskaênik ∏adowania Êwieci si´, kiedy „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” jest uruchomione lub kiedy znajduje si´ w trybie
czuwania.
Czas pracy funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” przewidywany jest maksymalnie na oko∏o 30 minut. Jednak je˝eli
zostanie ustawiona „Godzina odjazdu [Depar ture]” (
S. 171), a czas ∏ado-
wania jest krótszy, dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” mo˝e zostaç skrócone.
Je˝eli brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest niewiel-
ki, nawet je˝eli akumulator trakcyjny jest goràcy, „Ch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” nie zostanie w∏àczone.
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” przeprowadzane sà nast´pujàce operacje, ch∏o-
dzenie akumulatora trakcyjnego zostanie wstrzymane.
• Otwar te zostanà drzwi samochodu.
• Otwar ta zostanie pokrywa silnika.
• Przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Zostanie uruchomiony alarm (w niektórych wersjach). (
S. 88)
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne
ni˝ P.
• Uruchomione zostanie zdalne sterowanie uk∏adem klimatyzacji. (
S. 542)
• Zainicjowany zostanie tryb „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]”.
(
S. 179)
• Brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest ni˝szy od
okreÊlonej war toÊci.
Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran potwierdzenia funkcji „Ch∏odzenie
akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”. Ekran potwierdzenia
mo˝e zostaç „W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia
wskaêników i liczników [Meter Customize]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
(
S. 253). Jednak je˝eli na ekranie potwierdzenia zostanie ustawione
„Wy∏. [Off]”, „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
nie b´dzie d∏u˝ej uruchomione.
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” wykorzystu-
je energie elektrycznà z akumulatora trakcyjnego lub zewn´trznego êród∏a
zasilania.
• Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
jest w∏àczone, brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
roÊnie i maleje w pewnym zakresie, w innym stopniu ni˝ podczas normal-
nego ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
• Dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” jest rozpoznawane jako ∏adowanie za pomocà urzàdzeƒ s∏u˝à-
cych do ∏adowania akumulatora trakcyjnego. Urzàdzenia s∏u˝àce do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego mogà naliczaç op∏aty w zale˝noÊci od
czasu ∏adowania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego151
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
32 Prius Plug_in OM47C99E 4/7/18 12:25 Page 151 (Black plate)