2018 TOYOTA HILUX airbag

451-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
SRS airbagy
◆Čelné SRS airbagy
SRS airbag vodiča/airbag spolujazdca vpredu
Pomáha chrániť hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu
pred nárazom do súčastí interiéru.
Kolenný SRS airbag vodiča (ak je vo výbave)
Pomáha chrániť vodiča
◆Bočné a hlavové SRS airbagy
Bočné SRS airbagy (ak sú vo výbave)
Pomáhajú chrániť trup cestujúcich na predných sedadlách
Hlavové SRS airbagy (ak sú vo výbave)
Pomáhajú chrániť predovšetkým hlavu cestujúcich na vonkajších
sedadlách
SRS airbagy sa nafúknu, keď je vozidlo vystavené určitému typu
silných nárazov, ktoré môžu vážne zraniť cestujúcich. Fungujú
spoločne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmierniť riziko
smrteľného alebo vážneho zranenia.
1
2
3
4

461-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Súčasti systému SRS airbagov
Senzory čelného nárazu
Systém detekcie spolujazdca
vpredu (ECU a senzory)
(ak je vo výbave)
Indikátor "PASSENGER AIR
BAG" (ak je vo výbave)
Spínač manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagov
(ak je vo výbave)
Airbag spolujazdca vpredu
Senzory bočného nárazu (pred-
né dvere) (ak sú vo výbave)
Predpínače bezpečnostných pá-
sov a obmedzovače sily
(ak sú vo výbave)Bezpečnostný senzor (predný)
(ak je vo výbave)
Bočné airbagy (ak sú vo výbave)
Hlavové airbagy
(ak sú vo výbave)
Senzory bočného nárazu
(zadné)
(ak sú vo výbave)
Výstražná kontrolka SRS
Airbag vodiča
Kolenný airbag vodiča
(ak je vo výbave)
Jednotka senzorov airbagov
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

471-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
Hlavné súčasti systému SRS airbagov sú zobrazené hore. Systém
SRS airbagov je riadený jednotkou senzorov airbagov. Keď sa airbagy
nafukujú, chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy ne-
toxickým plynom tak, aby pomohli zadržať pohyb cestujúcich.
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa SRS airbagov.
<002c0046004b000300510048004700520047005500e500440051004c004800030050007b00e50048000300560053007b005600520045004c012200030056005000550057004801100051007000030044004f00480045005200030059006900e50051004800
03005d00550044005100480051004c00480011[
●Vodič a všetci cestujúci vo vozidle musia byť riadne pripútaní svojimi bez-
pečnostnými pásmi.
SRS airbagy sú doplnkovým zariadením používaným spolu s bezpečnost-
nými pásmi.
●SRS airbag vodiča sa nafukuje značnou silou a môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je vodič príliš blízko airbagu.
Pretože nebezpečná oblasť airbagu vodiča je prvých 50 - 75 mm nafuko-
vania, potom ak zaujmete polohu 250 mm od airbagu vodiča, budete spo-
ľahlivo za hranicou nebezpečenstva. Táto vzdialenosť je meraná od
stredu volantu k vašej hrudnej kosti. Ak sedíte vo vzdialenosti kratšej ako
250 mm, môžete zmeniť svoju jazdnú polohu niekoľkými spôsobmi:
• Posuňte sedadlo tak ďaleko dozadu, aby ste stále pohodlne dosiahli na
pedále.
• Mierne sklopte operadlo. Aj keď sa konštrukcia vozidiel rôzni, mnoho
vodičov môže dosiahnuť vzdialenosť 250 mm, aj keď majú sedadlo po-
sunuté úplne vpredu, iba naklopením operadla dozadu. Ak vám sklope-
nie operadla zhorší výhľad na vozovku, použite ku zvýšeniu vašej
polohy pevný, nekĺzavý vankúš, alebo zdvihnite sedadlo, ak má vozidlo
túto funkciu.
• Ak je volant nastaviteľný, naklopte ho smerom dolu. Tým nasmerujete
airbag oproti vášmu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by malo byť nastavené podľa hore uvedených odporúčaní, pri-
tom stále musíte dosiahnuť na pedále, volant a dobre vidieť na ovládacie
prvky prístrojového panelu.

481-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje značnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo byť čo
najďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
●Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu byť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použiť bezpečnostný pás, by mali byť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporúča, aby
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadné sedadlá vozidla (ak sú vo
výbave) a riadne pripútaní. Zadné sedadlá (ak sú vo výbave) sú pre kojen-
cov a deti bezpečnejšie ako sedadlo spolujazdca vpredu. (→S. 65)
●Neseďte na kraji sedadla alebo sa ne-
nakláňajte nad palubnú dosku.
●Nedovoľte dieťaťu, aby stálo pred jed-
notkou čelného SRS airbagu spolu-
jazdca vpredu alebo aby sedelo na
kolenách spolujazdca vpredu.
●Nedovoľte cestujúcim na prednom se-
dadle držať na kolenách nejaké pred-
mety.

491-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Nenakláňajte sa ku dverám,
k bočnému obloženiu strechy alebo
k predným, bočným a zadným stĺpikom.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Nedovoľte nikomu, aby kľačal
na sedadle spolujazdca smerom ku
dverám alebo aby dával hlavu alebo
ruky von z vozidla.
●Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte
k oblastiam, ako je palubná doska, kryt
volantu a spodná časť prístrojového pa-
nelu.
Takéto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa SRS airbagy vodiča, spolu-
jazdca vpredu a kolenný airbag (ak je
vo výbave) nafúknu.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Neupevňujte nič do oblastí, ako
sú dvere, čelné sklo, sklo bočných dverí,
predný alebo zadný stĺpik, bočné oblo-
ženie strechy alebo prídržné držadlo.

501-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Nevešajte ramienka alebo
iné ťažké predmety na vešiaky odevov. Všetky tieto predmety môžu byť
vymrštené a môžu spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, keď sa hlavové
SRS airbagy nafúknu.
●Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča: Ak je na mieste, kde sa nafuku-
je kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Nepoužívajte príslušenstvo
sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú bočné SRS airbagy, p r e t o ž e
to môže prekážať nafukovaniu bočných airbagov. Také príslušenstvo
môže brániť správnej aktivácii bočných airbagov, vyradiť systém alebo
spôsobiť náhodné nafúknutie bočných airbagov, a to môže spôsobiť smrť
alebo vážne zranenie.
●Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti
SRS airbagov. To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
●Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, preto-
že môžu byť horúce.
●Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno,
aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to
bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste
zabránili podráždeniu pokožky.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Ak sú oblasti, kde sú ulože-
né SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie predných a zadných stĺpi-
kov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vymeniť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●Vozidlá bez bočných a hlavových SRS airbagov: Ak sú oblasti, kde sú ulo-
žené SRS airbagy, ako je kryt volantu, poškodené alebo popraskané, ne-
chajte ich vymeniť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Vozidlá so systémom detekcie spolujazdca vpredu: Nepokladajte žiadne
predmety, ako je vankúš, na sedadlo spolujazdca vpredu. Tým sa rozloží
hmotnosť spolujazdca, a to zabráni senzoru v správnej detekcii hmotnosti
spolujazdca. To môže spôsobiť, že sa SRS airbagy spolujazdca vpredu
v prípade kolízie nemusia nafúknuť.
●Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:
Nepripevňujte ku kľúču žiadne ťažké,
ostré alebo tvrdé predmety, ako sú kľúče
alebo doplnky. Tieto predmety môžu brá-
niť nafúknutiu kolenného SRS airbagu (ak
je vo výbave) alebo môžu byť vymrštené
do oblasti sedadla vodiča silou nafukujú-
ceho sa airbagu, a to je nebezpečné.

511-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo
sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spôsobiť smrteľné alebo vážne
zranenie.
●Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
●Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu,
palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zad-
ných stĺpikov alebo bočného obloženia strechy
●Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníka alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
●Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atď.), snehových radlíc alebo
navijakov
●Úpravy systému pruženia vozidla
●Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové
systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

521-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, podliatiny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
●Vozidlá bez hlavových SRS airbagov: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, môžu byť niekoľ-
ko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, predných a zad-
ných stĺpikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekoľko minút horúce.
Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
●Vozidlá s ERA-GLONASS/EVAK: Ak sa SRS airbagy nafúknu alebo sa vo-
zidlo prevráti
*1, systém odošle tiesňové volanie*2 do riadiaceho centra
ERA-GLONASS/EVAK, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačiť tla-
čidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť s cestujúcimi, aby zistil závažnosť
tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komuniko-
vať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vysla-
ní potrebných záchranných služieb. (→S. 520)
*1: V závislosti na modeli
*2: V niektorých prípadoch nemusí byť možné volanie vykonať. (→S. 523)
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo doprav-
ná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
●Vozidlá so systémom detekcie spolujazdca vpredu: Čelné SRS airbagy pre
spolujazdca vpredu sa nebudú aktivovať, ak na sedadle spolujazdca vpredu
nesedí žiadny cestujúci. Čelné SRS airbagy pre spolujazdca vpredu sa však
môžu nafúknuť, ak je na sedadle položená batožina, aj keď na sedadle nikto
nesedí.