2018 TOYOTA GT86 lock

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i sistemi vengono riattivati
automaticamente nelle seguenti situazioni:
● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando
l'interruttore motore viene portato in posizione “LOCK”
● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando
l'interruttore “ENGINE START STOP” viene portato in posizione off
● Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si attiva quando la
velocità del veicolo supera circa 50 km/h.
Se i sistemi TRC e VSC vengono disattivati, non si riattiveranno
automaticamente neanche quando la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
L'efficienza del sistema EPS viene rido tta per impedirne il surriscaldamento
quando si effettuano sterzate ripetute per un periodo di tempo prolungato. Di
conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare eccessive
sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il
sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale dopo pochi
istanti.
■ Disattivazione automatica della modalità “TRACK”
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente
Quando l'interruttore motore viene portato in posizione “LOCK” dopo la
guida in modalità “TRACK”, la modalità viene disattivata automaticamente.
Veicoli con sistema di aper tura/avviamento intelligente
Quando l'interruttore “ENGINE START STOP” viene portato in posizione off
dopo la guida in modalità “TRACK ”, quest'ultima viene disattivata
automaticamente.
■ Condizioni di funzionamento della segnalazione frenata d'emergenza
Quando le seguenti tre condizioni vengono soddisfatte, la segnalazione
frenata d'emergenza entra in funzione:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente.
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a 60 km/h.
● Il pedale freno viene premuto in maniera tale da far valutare al sistema,
dalla decelerazione del veicolo, che si sta verificando una frenata
improvvisa.

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
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Durante la guida
86_EL (OM18093L)
Controllo assistenza partenza in salita
Il controllo assistenza partenza in salita contribuisce a mantenere la
forza frenante che facilita la part enza in avanti quando il veicolo è
rivolto verso la salita o la partenza all'indietro quando il veicolo è
rivolto verso la discesa. Poiché all'inizio il controllo assistenza
partenza in salita è disattivato, attivare il sistema per renderlo
operativo. L'impostazione attivato/disattivato verrà mantenuta fino al
successivo avvio del motore.
L'indicatore ON del controllo
assistenza partenza in salita si
illumina quando il sistema è
attivato e lampeggia mentre il
sistema è in funzione.
■ Attivazione del controllo assistenza partenza in salita
Parcheggiare il veicolo in un luogo piano e sicuro.
Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito correttamente.
Arrestare il motore portando l'interruttore motore in
posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di apertura/
avviamento intelligente) o portando l'interruttore “ENGINE
START STOP” in posizione off (veicoli con sistema di
apertura/avviamento intelligente).
PASSO 1
PASSO 2

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
Avviare il motore e verificare che la spia di avvertimento
ABS e l'indicatore pattinamento siano spenti.
Premere e tenere premuto
per circa 30 secondi.
Controllare che sia l'indicatore
VSC off sia l'indicatore “TRC
OFF” si illuminino e poi si
spengano.
Entro 5 secondi dallo spegnimento delle spie, rilasciare
. Quindi premere di nuovo l'interruttore entro 2 secondi
dal rilascio.
L'indicatore ON del controllo assistenza partenza in salita si
illuminerà e poi si spegnerà.
Portare l'interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli
senza sistema di apertura/avviamento intelligente) o
portare l'interruttore “ENGINE START STOP” in posizione
off (veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente).
Quindi riavviare il motore e controllare che l'indicatore ON
del controllo assistenza partenza in salita sia illuminato.
Il controllo assistenza partenza in salita è attivato quando
l'indicatore è illuminato.
Per disattivare il controllo assistenza partenza in salita, eseguire di
nuovo la procedura precedente da a .
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
PASSO 6
PASSO 1 PASSO 6

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18093L)
■ Quando si attiva il controllo assistenza partenza in salita
● Se l'indicatore ON del controllo assistenza partenza in salita non si
illumina o se viene eseguita un'operazione non corretta, portare
l'interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
apertura/avviamento intelligente) o portare l'interruttore “ENGINE START
STOP” in posizione off (veicoli con sistema di apertura/avviamento
intelligente), quindi riavviare la procedura di attivazione da .
● Se viene premuto e tenuto premuto per circa 30 secondi o più,
l'indicatore VSC off e l'indicatore “TRC OFF” si spengono e i successivi
azionamenti dell'interruttore non vengono accettati. In tal caso il sistema
VSC funzionerà in modo normale. ( P. 290) Per attivare , portare
l'interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK” (veicoli senza sistema
di apertura/avviamento intelligente) o portare l'interruttore “ENGINE
START STOP” in posizione off (veicoli con sistema di apertura/
avviamento intelligente), quindi riavviare il motore.
PASSO 4

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2-4. Utilizzo di altri sistemi di guida
86_EL (OM18093L)
■ Condizioni di funzionamento del controllo assistenza partenza in salita
Quando le seguenti condizioni vengono soddisfatte, il controllo assistenza
partenza in salita entra in funzione:
● Veicoli con cambio automatico: La leva del cambio è in posizione D o M
(quando si parte in avanti con il veicolo rivolto verso la salita) o in
posizione R (quando si parte all'indietro con il veicolo rivolto verso la
discesa).
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in una posizione
diversa da R (quando si parte in avanti con il veicolo rivolto verso la
salita) o in posizione R (quando si parte all'indietro con il veicolo rivolto
verso la discesa).
● Il veicolo è fermo.
● Il pedale acceleratore non è premuto.
● Il freno di stazionamento non è inserito.
■ Il controllo assistenza partenza in salita non funziona quando
Il controllo assistenza partenza in salita non funziona quando viene
soddisfatta una delle condizioni seguenti:
● Veicoli con cambio automatico: La leva del cambio è in una posizione
diversa da D o M (veicolo rivolto verso la salita) o in una posizione
diversa da R (veicolo rivolto verso la discesa).
● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in posizione R (veicolo
rivolto verso la salita) o in una posizione diversa da R (veicolo rivolto
verso la discesa).
● Veicoli con cambio automatico: Il pedale acceleratore è stato premuto.
● È inserito il freno di stazionamento.
● Veicoli con cambio manuale: La frizione è inserita.
● Circa 2 secondi dopo che il pedale freno viene rilasciato.
● L'indicatore ON del controllo assistenza partenza in salita non è
illuminato.
● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: L'interruttore
motore viene portato in posizione “ACC” o “LOCK”.
● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: L'interruttore
“ENGINE START STOP” viene portato in modalità ACCESSORY o in
posizione off

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
86_EL (OM18093L)
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
Attendere alcuni minuti con l'interruttore “ENGINE START
STOP” in modalità IGNITION ON, quindi portare l'interruttore
“ENGINE START STOP” in posizione off.
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
Attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in modalità
posizione “ON”, quindi portare l'interruttore motore in
posizione “ACC” o “LOCK”.
Registrazione dei codici ID
La valvola e il trasmettitore di controllo della pressione degli
pneumatici sono dotati di un codice identificativo univoco. Quando si
sostituiscono una valvola e un trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, è necessario registrare il codice ID. Far
registrare il codice ID presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato
e attrezzato.
PASSO 5

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4-3. Manutenzione “fai da te”
86_EL (OM18093L)
14 D FL DOOR 25 A Alzacristallo elettrico (lato
passeggero)
15 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
16 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
17 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
18 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
19 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
20 SPARE Vedere
nota. Fusibile di ricambio
21 ST 7.5 A Sistema di avviamento
22 ALT-S 7.5 A Sistema di carica
23 (STR LOCK) 7.5 A Sistema bloccasterzo
24 D/L 20 A Chiusura centralizzata
25 ETCS 15 A Unità di controllo motore
26 (AT+B) 7.5 A Cambio
27 (AM2 NO. 2) 7.5 A Sistema di apertura/avviamento
intelligente
28 EFI (CTRL) 15 A Unità di controllo motore
29 EFI (HTR) 15 A
Sistema d'iniezione carburante
multiport/sistema d'iniezione
carburante multiport sequenziale
30 EFI (IGN) 15 A Sistema di avviamento
31 EFI (+B) 7.5 A Unità di controllo motore
32 HAZ 15 A Indicatori di direzione, luci
intermittenti di emergenza
FusibileAmpereCircuito

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5-1. Informazioni essenziali
86_EL (OM18093L)
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale
Se si utilizzano catene o cavi per
fissare il veicolo, gli angoli
ombreggiati in nero devono
essere di 45 .
Non serrare troppo saldamente i
sistemi di fissaggio, altrimenti il
veicolo potrebbe danneggiarsi.
NOTA
■ Per evitare gravi danni al cambio quando il veicolo viene trainato con
un carro attrezzi con sollevamento ruote (veicoli con cambio
automatico)
Non trainare mai questo veicolo dalla parte anteriore con le ruote posteriori
sul suolo.
■ Per evitare danni al veicolo
● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore con l'interruttore motore in posizione “LOCK”
o se la chiave è stata rimossa. Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo
non è abbastanza resistente da mantenere diritte le ruote anteriori.
● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Non trainare il
veicolo dalla parte posteriore con l'interruttore “ENGINE START STOP” in
posizione off. Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza
resistente da mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo dalla parte posteriore, mantenere un'altezza
dal suolo adeguata per il traino sul lato opposto del veicolo rialzato. Senza
un'altezza adeguata, il veicolo potrebbe subire danni mentre viene trainato
dalla parte posteriore.