2018 TOYOTA C-HR ESP

3274-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčš ím ako
približne 150 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 330)
● Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opust ením
jazdného pruhu.
• Nastavenie pre " Steering Assist" na obrazovke multiinformač-
ného displeja je nastavené na zapnuté. ( S. 732)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo vi ac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zme ne jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S. 328)
● Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúci ch podmie-
nok.
• Nastavenie pre " Alert" na obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na zapnuté. ( S. 732)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 330)

3304-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je vy-
chýlená os lúčov.
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí nasledujúce výstražné hlásenie
a indikátor LDA svieti oranžovo, postupujte podľa príslušného postupu pre
riešenie problému.
Výstražné hláseniePodrobnosti/Činnosti
"Lane Departure Alert
Malfunction
Visit Your Dealer."
(Varovanie pred opustením jazd-
ného pruhu. Navštívte vášho
predajcu.)Systém nemusí fungovať správne.
Nechajte vozidlo skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo v kto-
romkoľvek spoľahlivom servise.
"Front Camera Vision Blocked.
Clean and Demist Windshield."
(Výhľad prednej kamery je blo-
kovaný. Očistite a odhmlite čel-
né sklo.)
Na čelnom skle pred kamerovým sen-
zorom sú nečistoty, dážď, orosenie,
námraza, sneh atď.
Vypnite systém LDA, odstráňte z čel-
ného skla nečistoty, dážď orosenie,
námrazu, sneh atď., a potom systém
LDA znova zapnite.

333
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
RSA (Asistent dopravných značiek)
RSA rozpoznáva určité dopravné
značky použitím kamerového sen-
zora a poskytuje vodičovi informá-
cie pomocou multiinformačného
displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovo-
lená rýchlosť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-
pravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného
zobrazenia a výstražného bzučiaku
*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi
poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhľad a vnímanie.
Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.

3354-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek
a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené do-
pravné značky nemusia by rozpoznané.
Typy rozpoznaných dopravných značiek
Ty pMultiinformačný displej
Začiatok/koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti
Nájazd/výjazd rýchlostnej cesty
Najvyššia dovole-
ná rýchlosť
s doplnkovým zna-
čením
(Zobrazené súčas-
ne s najvyššou
dovolenou rých-
losťou)
(Príklad
zobrazenia)
Mokro
Dážď
Poľadovica
Nájazd/výjazd*
Doplnkové znače-
nie existuje
(Obsah nerozpo-
znaný)

3374-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti kamerového sen-
zora.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo piesoč-
nej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamerového senzora.
●Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických
značiek je nízky kontrast.
●<00260048004f00690003005d0051004400fe004e004400030044004f0048004500520003004d0048004d000300fe0044005601220003004d00480003005d0044004e0055005c005700690003004f0074005600570074005000030056005700550052005000
58000f000300560057010e0053005200500003004400570107[.
●Značka je viditeľná kamerovým senzorom iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Aj keď značka nepatrí práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká znač-
ka sa vyskytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazdnom
pruhu pred ich spojením.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.
●Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak
sú v zornom poli kamerového senzora), keď vozidlo ide po hlavnej ceste.
●Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli kamerového senzora), keď vozidlo ide po obchádzke.
●Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a zobrazená na navigačnom
systéme (ak je vo výbave) sa môže líšiť, pretože navigačný systém používa
údaje z mapy.

3404-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Za bezpečnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom poskytuje vodičovi
asistenciu, aby znížil jeho záťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje li-
mity.
Nastavte primeranú rýchlosť v závislosti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveternostných podmienkach atď. Vodič je zod-
povedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
Aj keď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný
systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič
vždy zostať ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jaz-
diť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo váž-
ne zranenia.
●<00240056004c00560057004800510046004c00440003005900520047004c00fe00520059004c000300530055004c0003005300520056007e004700480051007400030056004f0048004700520059004400460048004d00030059005d0047004c0044004f00
480051005200560057004c[
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri určovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozid-
lom vodiča a príslušným vozidlom idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus,
ktorý umožňuje bezstarostnú a nepozornú jazdu a nie je to systém, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti. Je stále nutné, aby vodič ve-
noval vysokú pozornosť okoliu vozidla.
●Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušným vozidlom idú-
cim vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný
typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorej-
koľvek danej situácii.
●Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlostným rozsahom má obmedzenú
schopnosť predísť alebo zabrániť kolízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto
dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek nebezpečnej situácii, musí vodič okamžite
a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť všetkých zú-
častnených.

3774-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
■Funkcia BSM je funkčná, keď
Funkcia BSM je funkčná, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
Systém BSM je nastavený na zapnuté. (S. 368)
●Radiaca páka je v inej polohe ako R.
●Rýchlosť vozidla je vyššia ako približne 16 km/h.
■Funkcia BSM bude detekovať vozidlo, keď
Funkcia BSM bude detekovať prítomnosť vozidla v oblasti detekcie v nasle-
dujúcich situáciách:
●Vozidlo v susednom jazdnom pruhu predbieha vaše vozidlo.
●Pomaly predbiehate vozidlo v susednom jazdnom pruhu.
●Iné vozidlo vojde do oblasti detekcie, keď mení jazdné pruhy.
■Podmienky, za ktorých funkcia BSM nebude vozidlo detekovať
Funkcia BSM nie je určená na detekciu nasledujúcich typov vozidiel a/alebo
objektov:
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.
*
●Vozidlá idúce v opačnom smere
●Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty
*
●Vozidlá za vaším vozidlom, ktoré sú v rovnakom jazdnom pruhu*
●Vozidlá idúce 2 jazdné pruhy od vášho vozidla*
*
: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/alebo objektu.
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Funkcia BSM (Sledovanie slepého uhla) je doplnková funkcia, ktorá varuje
vodiča, že sa v slepom uhle nachádza nejaké vozidlo. Nespoliehajte sa prí-
liš na funkciu BSM (Sledovanie slepého uhla). Funkcia nemôže posúdiť, či
je bezpečné zmeniť jazdné pruhy, preto by nadmerné spoliehanie sa na
systém mohlo spôsobiť nehodu s následkom smrteľného alebo vážneho
zranenia.
V závislosti na podmienkach nemusí systém fungovať správne. Preto je nut-
né, aby vodič sám vizuálne kontroloval bezpečnosť.

4314-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SK
VÝSTRAHA
●Nespoliehajte sa výhradne na inteligentného parkovacieho asistenta. Rov-
nako ako u nevybavených vozidiel choďte dopredu a cúvajte opatrne, po-
pritom priamo kontrolujte bezpečnosť okolia a priestor za vozidlom.
●Oblasti detekcie senzorov a časy reakcie sú obmedzené. Keď sa pohybuje-
te dopredu alebo dozadu, z dôvodu bezpečnosti kontrolujte oblasti v okolí
vozidla (najmä bočné časti vozidla) a choďte pomaly, a popritom na ovláda-
nie rýchlosti vozidla používajte brzdy.
●Keď cúvate alebo idete dopredu, choďte pomaly, popritom korigujte rých-
losť vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
●Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
●Používajte tento systém na parkovacích miestach s rovným povrchom.
●Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože sa volant pri používaní automatic-
ky otáča.
• Hrozí riziko, že kravata, šál, vaša ruka atď. bude zachytená volantom.
Nedovoľte, aby horná časť vášho tela bola v tesnej blízkosti volantu.
Nedovoľte tiež deťom približovať sa k volantu.
• Ak máte dlhé nechty, môže dôjsť ku zraneniu, keď sa volant otáča.
• V prípade núdze zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu a po-
tom stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vypli.
●Vždy si overte, že máte dostatočný priestor predtým, ako sa pokúsite za-
parkovať vozidlo a ovládať systém.