2018 TOYOTA C-HR display

1844-1. Før du begynner å kjøre
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
nVed bakkestart
Bakkestartkontrollen vil aktiveres. ( S. 381)
n For drivstoffeffektiv kjøring
Husk at hybridbiler ligner tradisjonelle biler og det er nødvendig å u\
nngå ting
som kraftig akselerasjon. ( S. 387)
n Kjøring i regnvær
lKjør forsiktig i regnvær. Sikten vil bli redusert, vinduene kan dugge og veien
bli glatt.
l Kjør ekstra forsiktig når det begynner å regne, fordi veien da vil være spesi-
elt glatt.
l Ikke kjør med høy hastighet når du kjører på motorvei når det regner. Det
kan dannes et vannsjikt mellom dekkene og veioverflaten, og dette kan føre
til at styring og nedbremsing ikke fungerer som normalt.
n Begrense hybridsystemeffekten (bremseoverstyringssystem)
lNår gass- og bremsepedalene trykkes inn samtidig, kan hybridsystemeffek-
ten bli begrenset.
l En varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet når systemet er i drift.
n Begrense plutselig start (kjør-start-kontroll)
l Når følgende uvanlige handling utføres, kan effekten fra hybridsystemet bli
begrenset.
• Når giret flyttes fra R- til D/B-, D/B- til R-, N- til R-, P- til D/B-, eller P- til R-
stilling mens gasspedalen er trykket inn, vises en varselmelding i multiin-
formasjonsdisplayet.
• Når gasspedalen er trykket inn for langt mens bilen står i revers.
l Når kjør-start-kontrollen blir aktivert, kan bilen ha vanskeligheter med å
kjøre ut av søle eller nysnø. I slike tilfeller deaktiverer du TRC for å avbryte
kjør-start-kontrollen slik at bilen kan komme seg løs fra søle eller nysnø.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 184 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

203
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Tenningsbryter
Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Kontroller at giret står i P-stilling.
Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte hybridsystemet.
Trykk kort og bestemt på ten-
ningsbryteren.
Når du bruker tenningsbryteren, er
et kort, bestemt trykk nok til å akti-
vere den. Det er ikke nødvendig å
holde bryteren inne.
Hvis ”READY”-indikatoren slås på,
vil hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepeda-
len til ”READY”-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
Kontroller at ”READY”-indikatoren lyser.
Hvis ”READY”-indikatoren går over fra å blinke til å lyse hele tiden og en
varsellyd høres, starter hybridsystemet normalt.
Bilen vil ikke bevege seg når ”READY”-indikatoren er av.
Bilen kan bevege seg når ”READY”-indikatoren er på, selv om motoren er
stanset. (Bensinmotoren starter og stopper automatisk i samsvar med
bilens tilstand.)
Hvis du utfører følgende handlinger mens du har med deg den
elektroniske nøkkelen, startes hybridsystemet eller tenningsbry-
termodusen endres.
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
5
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 203 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2044-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen (S. 219), og sett giret i P-stilling
(  S. 213).
Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
Slipp opp bremsepedalen, og kontroller at ”ACC” i multiinforma-
sjonsdisplayet er slukket.
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepe-
dalen er sluppet opp. (Modusen endre s hver gang bryteren trykkes
inn.)
Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”ACCESSORY” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P når hybridsystemet slås av, settes ten-ningsbryteren i ACCESSORY-modus, ikke OFF (av).
Slå av hybridsystemet
Endre modus med tenningsbryteren
1
2
3
4
IGNITION ON
ACCESSORY
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 204 Thursday, May 3, 20
18 10:12 AM

2054-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må
gjøre følgende for å slå av bryteren:Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) vises vekselvis i multiinformasjonsdisplayet, og trykk én gang
på tenningsbryteren.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) i multiinformasjonsdisplayet er slukket.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-
modus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
S. 82
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
S. 134
Når hybridsystemet stoppes med gi ret i en annen stilling en P
1
2
3
4
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 205 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2064-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NOn
Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
n Forhold som påvirker funksjonen
S. 154
n Merknad for inngangsfunksjon
S. 155
n Hvis hybridsystemet ikke starter
lDet kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( S. 90)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted.
l Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrids-
ystemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P.
”Shift to P position when Starting” (sett giret i P-stilling når hybridsystemet
startes) vises i multiinformasjonsdisplayet.
n Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
n Når rattlåsen ikke kan frigjøres
”Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.” (trykk
på POWER-bryter mens du vrir rattet i én
av retningene.) vises i multiinformasjons-
displayet.
Kontroller at giret står i P-stilling. Trykk på
tenningsbryteren mens du dreier rattet til
venstre og høyre.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 206 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2074-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NOn
Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis
hybridsystemet slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall
må du ikke starte hybridsystemet igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter
ca. ti sekunder.
n Når ”Entry & Start System Malfunction. See Owner's Manual.” (start- og
inngangssystemfeil. Se brukerhåndboken.) vises i multiinformasjons-
displayet
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
n Hvis READY-indikatoren ikke begynner å lyse
Dersom ”READY”-indikatoren ikke tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted umiddelbart.
n Når hybridsystemet ikke fungerer
S. 581
n Hvis batteriet til den elektroniske nøkkelen lades ut
S. 537
n Betjene tenningsbryteren
lHvis bryteren ikke trykkes kort og bestemt, kan det hende at tenningsbryter-
modus forblir uforandret eller at hybridsystemet ikke starter.
l Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at ten-
ningsbryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte.
Vent i noen sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter
hybridsystemet.
n Hvis smart inngangs- og star tsystem er blitt deaktivert
S. 622
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 207 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2084-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en \
ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 563)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Når du starter hybridsystemet på ny tt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren. Når du starter hybridsystemet etter å ha
stoppet bilen, setter du giret i P-stilling og trykker på tenningsbryteren.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 208 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2104-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
EV-kjøremodus
Slår EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på,
lyser indikatorlampen.
Hvis du trykker på bryteren i EV-
kjøremodus, går bilen tilbake til
normal kjøring (bruk av bensinmo-
toren og den elektriske motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn EV-kjøremodus i følgende situasjoner. Hvis
modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet.
lBilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 126)
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 210 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM