2018 TOYOTA C-HR ESP

2964-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
Pre-collision-systemet er udstyret med en av anceret computer, der
registrerer data som fx.: • Speederstatus
• Bremsestatus
• Hastighed
• Driftsstatus for pre-collision-systemets funktioner
• Information (fx afstanden og den relative hastighed mellem din bil og bilen foran eller andre objekter)
Pre-collision-system et registrerer ikke samt aler, lyde eller billeder.
l Databrug
Toyota kan bruge de registrerede data i denne computer til at diag-
nosticere fejl, foretage forskni ng og udvikling samt forbedre kvalite-
ten.
Toyota videregiver ikke de registrerede data til en tredjepart med
følgende undtagelser: • Med bilejerens tilladelse elle r med leasingtagerens tilladelse,
hvis bilen er leaset
• Som svar på en officiel forespørgsel fra politiet, en domstol eller de offentlige myndigheder
• Til brug for Toyota i en retssag
• I forbindelse med researchformål, hvor dataene ikke er knyttet til en specifik bil elle r en specifik ejer
Registrering af bildata
OM10576DK.book Page 296 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3094-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
ADVARSEL
n Situationer, hvor pre-collision-sikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil fun-
gere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig person-
skade til følge:
l Når bilen bugseres
l Når bilen bugserer en anden bil
l Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med hybridsystemet startet, og hjulene kan rotere
frit
l Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Når der påføres et kraftigt stød mod forkofangeren eller kølergitteret i for-
bindelse med en ulykke eller af andre grunde
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dæktrykket ikke er korrekt
l Når dækkene er meget slidt
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
l Hvis udstyr (sneplov mm.), der kan blokere for radarsensoren eller kame-
rasensoren, er monteret midlertidigt på bilen
OM10576DK.book Page 309 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3184-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DKl
I nogle situationer, som f.eks. nedenstående, kan der ikke opnås tilstrække-
lig bremsekraft, og systemet fungerer ikke korrekt:
• Hvis bremsefunktionerne ikke kan fungere optimalt, f.eks. når bremsede-
lene er ekstremt kolde, ekstremt varme eller våde
• Hvis bilen ikke er korrekt vedligeholdt (bremser eller dæk er for slidte, for- kert dæktryk osv.)
• Hvis bilen køres på grusvej eller andet glat underlag
l Nogle fodgængere som eksempelvis nedenstående registreres muligvis
ikke af radarsensoren og kamerasensoren, så systemet ikke fungerer kor-
rekt:
• Fodgængere, der er lavere end ca. 1 m eller højere end ca. 2 m
• Fodgængere, der går i meget lø stsiddende tøj (regnfrakke, lang nederdel
osv.), som skjuler deres omrids
• Fodgængere, der bærer stor bagage, holder en paraply mm., som skjuler en del af kroppen
• Fodgængere, der bøjer sig frem eller sidder på hug
• Fodgængere, der skubber en klapvogn, kørestol, cykel eller et andet køretøj
• Grupper af fodgængere, som står tæt sammen
• Fodgængere i hvidt tøj, der fremstår meget lyse
• Fodgængere i mørke, f.eks. om natten eller i en tunnel
• Fodgængere med tøj i samme eller næsten samme farve eller lysstyrke
som omgivelserne
• Fodgængere tæt på mure, hegn, autoværn eller store objekter
• Fodgængere, der står på et metalobj ekt (kloakdæksel, stålplade mm.) på
vejen
• Fodgængere, der går hurtigt
• Fodgængere, der pludselig ændrer hastighed
• Fodgængere, der løber ud fra bag et køretøj eller et stort objekt
• Fodgængere, der befinder sig meget tæt på bilens side (sidespejl mm.)
OM10576DK.book Page 318 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3244-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
ADVARSEL
n Uegnede situationer for LDA-systemet
LDA-systemet må ikke anvendes i følgende situationer.
Systemet vil muligvis ikke fungere korrekt og kan medføre en ulykke med
død eller alvorlig personskade til følge.
l Når der er monteret et pladsbesparende reservehjul, snekæder m.m.
l Når dækkene er meget slidt, eller dæktrykket er lavt.
l Når der anvendes dæk med forskellig konstruktion, fra forskellige produ-
center, af forskellige mærker eller med forskelligt dækmønster.
l Når der er objekter eller mønstre, der ved en fejl kan opfattes som hvide
(gule) linjer, langs vejen (autoværn, kantsten, kantpæle mm.).
l Ved kørsel på en snedækket vej.
l Når hvide (gule) linjer er svære at se på grund af regn, sne, tåge osv.
l Når der er mærker efter asfaltreparation, hvide (gule) linjemark\
eringer osv.
på grund af vejarbejde.
l Ved kørsel i en midlertidig vejbane eller en begrænset vejbane på grund af
vejarbejde.
l Ved kørsel på en vejoverflade, der er glat på grund af regn, sne, frost m.m.
l Ved kørsel i andre vejbaner end på motorvej.
l Ved kørsel i en byggezone.
l Ved kørsel med anhænger eller bugsering af en anden bil.
n Forebyggelse af fejl i LDA-systemet og fejlbetjening
l Undlad at ændre på forlygterne eller sætte mærkater på dem.
l Affjedringen m.m. må ikke ændres. Kontakt en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, hvis det er nødvendigt at
udskifte affjedringen.
l Undlad at montere eller placere genstande på motorhjelmen eller kølergit-
teret. Undlad også at montere et kølergitter (safarigitter, kængurugitter
osv.).
l Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at reparere forruden.
OM10576DK.book Page 324 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

367
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
BSM (overvågning af blinde vinkler)
Overvågningen af blinde vinkler er et system, som har 2 funktioner:
lBSM-funktionen til overvågning af blinde vinkler
Bistår føreren ved beslutningen om , hvornår der skal skiftes vej-
bane
l RCTA-funktionen til advarsel om krydsende trafik bag bilen
Bistår føreren ved bakning
Funktionerne anvender de samme sensorer.
Sidespejl-indikatorer
BSM-funktion:
Når et køretøj registreres i sidespejlets blinde vinkel eller nærmer sig hur-
tigt bagfra, lyser sidespejl-indikatoren i den pågældende side. Hvis blinkly-
set aktiveres mod den registrerede side, blinker indikatoren i sidespejlet.
RCTA-funktion:
Når det registreres, at en bil nærmer sig fra højre eller venstre bag bilen,
blinker begge sidespejl-indikatorerne.
: Hvis monteret
Beskrivelse af overvågning af blinde vinkler
OM10576DK.book Page 367 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3694-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
nSidespejl-indikatorens synlighed
I stærkt sollys kan det være svært at se sidespejl-indikatoren.
n RCTA-summerens hørbarhed
Det kan være vanskeligt at høre RCTA-summeren for andre kraftige lyde, fx
hvis der er skruet højt op for audiosystemet.
n Når "Blind Spot Monitor Unavailable" vises på multi-informationsdis-
playet
Der kan være vand, sne, mudder osv. omkring sensorområdet på kofangeren
( S. 374).
Den bør vende tilbage til normal funktion, hvis vandet, sneen, mudderet osv.
fjernes fra sensorområdet på kofangeren.
Desuden fungerer sensoren muligvis ikke normalt i ekstremt varmt eller koldt
vejr.
n Når "Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer." vises på
multi-informationsdisplayet
Sensoren kan være defekt eller fejljusteret. Få bilen efterset hos en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM10576DK.book Page 369 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3754-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
BSM-funktionen anvender radarsensorer til at registrere følgende
køretøjer i tilstødende vejbaner og advarer føreren om disse biler via
indikatorer på sidespejlene.
Biler, der kører i områder, som ikke kan ses i sidespejlene (de
blinde vinkler)
Biler, der nærmer sig hurtigt bagfra i områder, som ikke kan ses i
sidespejlene (de blinde vinkler)
BSM-funktion
OM10576DK.book Page 375 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM

3764-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576DK
Nedenfor skitseres de områder, køretøjer kan registreres inden for.
De enkelte registreringsområ der har følgende udstrækning:
Ca. 0,5 til 3,5 m fra begge bilens sider
*
*
: Området fra siden af bilen til 0,5 m fra siden
af bilen kan ikke registreres.
Ca. 1 m fremad fra bagkofangeren
Ca. 3 m fra bagkofangeren
Ca. 3 til 60 m fra bagkofangeren
*
*
: Jo større forskel der er på hastigheden på din bil og hastigheden på den registrerede bil, på jo større afstand registreres bilen, så indikatoren på
sidespejlet lyser eller blinker.
BSM-funktionens re gistreringsområder
OM10576DK.book Page 376 Wednesday, April 18, 2018 10:33 AM