2018 TOYOTA AYGO ABS

852. A műszercsoport
2
A műszercsoport
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek meghi-
básodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
*1Fékrendszer figyelmez-
tető lámpa ( 389. o.)*1, 2, 6
PCS figyelmeztető lámpa
(392. o.)
*1
Töltésrendszer figyelmez-
tető lámpa (389. o.)
*2, 3, 4
(Sárga)
Sebességhatároló vissza-
jelző lámpa ( 392. o.)
*1Alacsony motorolajnyo-
másra figyelmeztető
lámpa (389. o.)*2, 5
Sebességhatároló vissza-
jelző lámpa ( 392. o.)
*1Magas motorhűtőfolya-
dék-hőmérsékletre figyel-
meztető lámpa
(389, 390. o.)*1, 2, 6Stop & Start kikapcsolva
visszajelző lámpa
(392. o.)
*1„STOP” figyelmeztető
lámpa (390. o.)*1, 2
Csúszásjelző lámpa
(393. o.)
*1, 2MMT-sebességváltó
figyelmeztető lámpa
(390. o.)*2
(Sárga)
LDA visszajelző lámpa
(393. o.)
*1
Hibajelző lámpa
(391. o.)
*2, 9
(Sárga)
Sávjelző visszajelzők
(393. o.)
*1
SRS figyelmeztető lámpa
(391. o.)
*2, 7
(Sárga) Intelligens nyitási és indí-
tórendszer visszajelző
lámpa (
393, 397. o.)
*1
ABS figyelmezt ető lámpa
(391. o.)Nyitott ajtóra figyelmez-
tető lámpa ( 393. o.)
*1Elektromos szervokor-
mányrendszer figyelmez-
tető lámpa (391. o.)Vezető és el ső utas biz-
tonsági övének becsato-
lására emlékeztető lámpa
(393. o.)

882. A műszercsoport
*6: A lámpa a rendszer kikapcsolásakor világítani kezd.
*7: A lámpa a rendszerbeállítások megváltoztatásakor világítani kezd.
*8: A lámpa sárga villogása jelzi, hogy a gépjármű eltért az adott sávtól.
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyu llad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS vagy az SRS figyelmez-
tető lámpája nem gyullad ki a motor indításakor, akkor előfordu lhat, hogy az
adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami súlyos vagy halá-
los sérüléshez vezethet. Ha ez történik, azonnal ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, m egfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
FIGYELEM
n A motor és a motoralkatrészek károsodásának megelőzése érdekébe n
A magas motorhűtőfolyadék-hőmérsékletre figyelmeztető lámpa vil logása
vagy világítása a motor túlmelegedésére utalhat. Ebben az esetb en azon-
nal álljon meg a gépjárművel egy biztonságos helyen, és ellenőrizze a mo-
tort, miután az teljesen lehűlt. ( 436. o.)

223
4
4-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hi r-
telen, illetve csúszós ú ton haladva működteti
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjárműstabilit ás-szabályozó rendsze r) (felszereltségtől
függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (Kipörgésgátló) (VSC rends zerrel felszerelt gépjárművek)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uHegymeneti elindulássegítő rend szer (VSC rendszerrel felsze-
relt gépjárművek)
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon.
uPCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől füg-
gően)
192. o.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad tú lzottan ezekre bíznia magát.

2254-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer ki-
kapcsolásához tartsa nyomva a
gombot legalább 3 másodpercig
a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
visszajelző lámpa és a VSC
OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző lámpa kigyullad.
*
A gomb ismételt megnyomásá-
val kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműve knél az üt-
közés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszis ztens és az
ütközés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS figyelmeztető lámpa vilá-
gítani kezd. ( 205. o.)
nAz ABS, a fékasszisztens, a VSC- és a TRC-rendszer által okozot t zaj és
rezgés
l A motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a
motortérből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meg hibáso-
dására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC- és a VSC-rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetek ben auto-
matikusan újraaktiválódik:
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműseb esség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.

2274-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rend szer
használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindi g vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.

2284-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok fel-
fúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha kül önbö-
ző gumiabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékoz-
tatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerviz hez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem berhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszere k hibás
működéséhez vezethet.

3217-1. Karbantartás és ápolás
7
Karbantartás és ápolás
nBőrfelületek ápolása
A Toyota javasolja, hogy az utastér és a csomagtér minőségének megőrzése
érdekében évente legalább kétszer tisztítsa meg a belső felületeket.
n A szőnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszerű tisztítószer vásárolható. A hab
felviteléhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörzsölje körkörö sen a felülete-
ket. Ne használjon vizet. Törölje le a szennyeződött felületeke t és hagyja
megszáradni. A legjobb eredményt akkor érheti el, ha a szőnyeg szinte szá-
razon marad.
n Biztonsági övek
Textilkendő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízzel végezze a
tisztítást. Ellenőrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kop ást, rojtosodást
vagy vágást.
VIGYÁZAT!
n Víz a gépjárműben
lNe öntsön vagy csöpögtessen ki folyadékot a gépjárműben.
Ellenkező esetben az elektromos alkatrészek stb. meghibásodhatn ak,
illetve kigyulladhatnak.
l Ne érje víz az SRS-alkatrészeket vagy a gépjármű belsejében található
vezetékeket. ( 35. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok kinyílásához vagy hibá s
működéséhez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozha t.
n Az utastér tisztítása (különös tekintettel a műszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt v agy polírozó tisztítószert. A szé lvédőben vissza-
tükröződő műszerfal akadályozhatja a vezetőt a kilátásban, ami halállal vagy
súlyos sérüléssel végződő balesethez vezethet.

3607-3. Karbantartás saját kivitelezésben
12HAZ10Irányjelző lámpák, vészvillogók és mérőmű-
szerek
13Kürt10Kürt
14D/C CUT30ECU-B NO.1,ECU-B NO.2, ECU-B NO.3
15ECU-B NO.4*27,5MMT-sebességváltó
16AM2 NO.27,5
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer/szekvenciális hengerenkénti
üzemanyag-befecskendező rendszer
17AM2 NO.37,5Intelligens nyitási és indítórendszer
18ICS*27,5Töltésrendszer
19EFI-MAIN*125EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5, RDI NO.2
20ST30Indítórendszer
21STRG LOCK7,5Kormányzárrendszer
22H-LP-MAIN25H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-
LP LH-HI
23WIPER-S*27,5
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer/szekvenciális hengerenkénti
üzemanyag-befecskendező rendszer
24STA7,5
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer/szekvenciális hengerenkénti
üzemanyag-befecskendező rendszer, indí-
tórendszer, MMT-sebességváltó, Stop &
Start rendszer
25ECU-B NO.315Audiorendszer, intelligens nyitási és indító-
rendszer
26ECU-B NO.17,5Mérőműszerek és kijelzők
27ECU-B NO.27,5Gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer
28J/B60Biztosítéktábla
29ALT*2125DEF, S/HTR F/R, S/HT R F/L, Vászontető,
ABS NO.1, ABS NO.2, RDI NO.1, FOG FR,
DRL
30AMT*350MMT-sebességváltó
BBC*440Stop & Start rendszer
31EPS50Elektromos szervokormányrendszer
BiztosítékAmperÁramkör