2018 TOYOTA AVENSIS air condition

2754-5. Toyota Safety Sense
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Conduite
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)■Conditions dans lesquelles la fonction peut ne pas fonctionner correctement
Dans les situations suivantes, le capteur avant peut être incapable de reconnaître les
marquages au sol et entraîner un fonctionnement incorrect de la fonction d’avertisse-
ment de sortie de file. Toutefois, cela n’indique pas un dysfonctionnement.
●En cas de conduite dans une zone dépourvue de marquages au sol, comme un
péage, un croisement ou à l’approche d’une borne distributrice de tickets
●En cas de conduite dans un virage serré
●Lorsque les marquages au sol sont extrêmement étroits ou larges
●Lorsque le véhicule penche de façon exagérée vers un côté en raison d’une charge
élevée ou d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
●Lorsque la distance entre votre véhicule et celui qui précède est extrêmement courte
●Lorsque les marquages au sol sont jaunes (Le système peut avoir plus de difficulté à
les reconnaître par rapport aux marquages blancs.)
●Lorsque les marquages au sol sont endommagés, s’il s’agit de plots de chaussée
(marquages de chaussée surélevés) ou de pavés
●Lorsque les marquages au sol se trouvent sur un accotement, etc.
●Lorsque les marquages au sol sont recouverts, totalement ou partiellement, de
sable, de saleté, etc.
●Lorsque des ombres sont projetées sur la route parallèlement aux marquages au sol
ou recouvrent ceux-ci
●En cas de conduite sur un revêtement de route particulièrement réfléchissant,
comme du béton
●En cas de conduite sur un revêtement de route très lumineux en raison de la lumière
réfléchie
●En cas de conduite dans un endroit où la luminosité change rapidement, comme à
l’entrée ou à la sortie d’un tunnel
●Lorsque les rayons du soleil ou les phares de véhicules venant en sens inverse
atteignent directement la lentille de la caméra
●En cas de conduite sur des routes qui se divisent ou se rejoignent
●En cas de conduite sur un revêtement de route mouillé en raison de la pluie, d’une
averse antérieure, de la présence de flaques d’eau, etc.
●Lorsque le véhicule rebondit fortement, comme lorsque vous conduisez sur une
route en très mauvais état ou sur un raccord de la chaussée
●Lorsque la luminosité des phares de nuit est réduite du fait de la présence de saleté
sur les lentilles ou lorsque les phares sont déréglés
●En cas de conduite sur des routes sinueuses ou irrégulières
●En cas de conduite sur des routes en mauvais état ou sans revêtement
●Si de la saleté, des gouttes de pluie, de la buée ou de la glace adhèrent au pare-
brise.
●Lorsque le chauffage souffle de l’air vers les pieds, cela peut provoquer la formation
de condensation sur le pare-brise et gêner le bon fonctionnement du système.

2784-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)
Feux de route automatiques
Poussez le levier en l’éloignant de
vous avec le contacteur des phares
en position .
Le témoin des feux de route automa-
tiques s’allume lorsque les phares sont
allumés automatiquement, pour
signaler que le système est actif.
Si toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route sont auto-
matiquement allumés :
● La vitesse du véhicule est supérieure à 40 km/h (25 mph) environ.
● La zone située devant le véhicule est sombre.
● Il n’y a aucun véhicule venant en sens inverse ou vous précédant avec ses
phares ou ses feux arrière allumés.
● Il n’y a que quelques éclairages publics sur la route empruntée.
Si l’une des conditions suivantes est remplie, les feux de route sont automati-
quement éteints :
● La vitesse du véhicule est inférieure à 30 km/h (19 mph) environ.
● La zone située devant le véhicule n’est pas sombre.
● Des véhicules venant en sens inverse ou vous précédant ont leurs phares
ou leurs feux arrière allumés.
● Il y a de nombreux éclairages publics sur la route empruntée.
 : Si le véhicule en est équipé
La fonction automatique des feux de route utilise un capteur avant à
l’intérieur du véhicule pour évaluer la luminosité de l’éclairage public,
des feux des véhicules venant en sens inverse et de ceux qui vous pré-
cèdent, etc., et active ou désactive automatiquement les feux de route
selon les besoins.
Activation du système des feux de route automatiques
Conditions d’activation et de désact ivation des feux de route automa-
tiques

2804-5. Toyota Safety Sense
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)●Les facteurs suivants peuvent affecter la durée nécessaire à l’extinction ou à l’allu-
mage des feux de route :
• La luminosité des phares, feux antibrouillards et feux arrière des véhicules qui
viennent en sens inverse ou qui vous précèdent
• Le déplacement et la direction des véhicules qui viennent en sens inverse ou qui
vous précèdent
• Lorsque les feux d’un véhicule qui vient en sens inverse ou qui vous précède ne
fonctionnent que d’un seul côté
• Lorsque le véhicule qui vient en sens inverse ou qui vous précède est un véhicule
à deux roues
• L’état de la route (pente, virage, état du revêtement de route, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
●Les feux de route peuvent être allumés ou éteints alors que le conducteur ne s’y
attend pas.
●Dans les situations ci-après, le système peut être incapable de détecter correcte-
ment les niveaux de luminosité ambiante et peut éblouir ou exposer aux feux de
route les piétons à proximité. Par conséquent, pensez à éteindre et à allumer les
feux de route manuellement plutôt que de compter sur le système automatique des
feux de route.
• En cas de mauvaises conditions météorologiques (pluie, neige, brouillard, tem-
pêtes de sable, etc.)
• Le pare-brise est assombri par du brouillard, de la buée, du givre, de la poussière,
etc.
• Le pare-brise est fissuré ou endommagé.
• Le capteur avant est déformé ou sale.
• La température du capteur avant est extrêmement élevée.
• Les niveaux de luminosité ambiante sont égaux à ceux des phares, des feux
arrière ou des feux antibrouillards.
• Les phares ou les feux arrière des véhicules qui précèdent sont éteints, encras-
sés, changent de couleur ou ne sont pas orientés correctement.
• En cas de conduite dans une zone où la lumière et l’obscurité changent par inter-
mittence.
• En cas de conduite fréquente et répétée sur des routes en montée/en descente,
ou sur des routes dont la surface est accidentée, cahoteuse ou irrégulière
(comme des routes pavées, des voies gravillonnées, etc.).
• En cas de virages fréquents et répétés ou de conduite sur une route sinueuse.
• En présence d’un objet hautement réfléchissant devant le véhicule, comme un
panneau ou un miroir.
• L’arrière du véhicule qui précède est hautement réfléchissant (par ex., un conte-
neur monté sur un camion).
• Les phares du véhicule sont endommagés ou sales.
• Le véhicule penche ou est incliné en raison d’un pneu dégonflé, d’une remorque
qu’il tracte, etc.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent provoquer des problèmes ou
gêner les autres conducteurs ou piétons à proximité.

3114-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)
AVERTISSEMENT
Toutes les conditions suivantes peuvent provoquer un accident qui peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles :
■ L’ABS ne fonctionne pas efficacement quand
● Les limites de performance d’adhérence des pneus ont été dépassées (comme
dans le cas de pneus trop usés sur une route enneigée).
● Le véhicule fait de l’aquaplanage lorsqu’il roule à vitesse élevée sur une route
humide ou glissante.
■ La distance d’arrêt lorsque l’ABS fonctionne peut être plus longue que la dis-
tance d’arrêt dans des conditions normales
L’ABS n’a pas été conçu pour raccourcir la distance d’arrêt du véhicule. Gardez tou-
jours une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède, en particu-
lier dans les situations suivantes :
● Conduite sur des routes sales, gravillonnées, ou enneigées
● Conduite avec des chaînes à neige
● Conduite sur des routes cahoteuses
● Conduite sur des routes avec des nids-de-poule ou présentant une surface irrégu-
lière
■ La TRC peut ne pas fonctionner de manière efficace quand
Des pertes de contrôle de la direction et de puissance restent possibles en cas de
conduite sur des surfaces glissantes, même si le système TRC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec prudence dans des circonstances qui pourraient lui faire
perdre sa stabilité et sa puissance.
■ La commande d’assistance au démarrage en côte ne fonctionne pas correcte-
ment quand
● N’accordez pas une confiance excessive à la commande d’assistance au démar-
rage en côte. La commande d’assistance au démarrage en côte peut ne pas fonc-
tionner correctement sur des pentes fortes ou des routes recouvertes de glace.
● Contrairement au frein de stationnement, la commande d’assistance au démarrage
en côte n’est pas prévue pour maintenir le véhicule immobile pendant une longue
période. N’essayez pas d’utiliser la commande d’assistance au démarrage en côte
pour maintenir le véhicule, car cela risque de provoquer un accident.
■ Lorsque la VSC est activée
Le témoin de dérapage clignote. Conduisez toujours avec prudence.
Une conduite imprudente peut provoquer un accident. Soyez particulièrement pru-
dent lorsque le témoin clignote.
■ Lorsque les systèmes TRC/VSC sont désactivés
Quand vous conduisez, soyez particulièrement prudent et adaptez votre vitesse aux
conditions de la route. Comme ces systèmes sont conçus pour contribuer à assurer
une stabilité et une force motrice au véhicule, ne désactivez pas les systèmes TRC/
VSC, sauf si c’est nécessaire.

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4-7. Conseils de conduite
Conduite
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)
Conseils pour la conduite en hiver
●Utilisez des liquides qui conviennent aux températures extérieures de sai-
son.
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement du moteur
• Liquide de lave-glace
●Faites vérifier l’état de la batterie par un mécanicien d’entretien.
●Faites monter quatre pneus neige sur le véhicule ou achetez un jeu de
chaînes à neige pour les pneus avant.
Assurez-vous que tous les pneus ont la même dimension et sont de la même
marque, et que les chaînes correspondent à la dimension des pneus.
Effectuez les opérations suivantes en fonction des conditions de conduite.
●Ne forcez pas pour essayer d’ouvrir une vitre ou de faire bouger un essuie-
glace pris dans la glace. Versez de l’eau chaude sur la zone gelée pour
faire fondre la glace. Essuyez immédiatement l’eau pour l’empêcher de
geler.
●Pour garantir un fonctionnement correct du ventilateur du système de cli-
matisation, retirez toute la neige qui s’est accumulée sur les bouches
d’entrée d’air devant le pare-brise.
●Vérifiez s’il y a beaucoup de glace ou de neige accumulée sur les éclai-
rages extérieurs, le toit du véhicule, le châssis, autour des pneus ou sur
les freins et évacuez-la.
●Retirez la neige ou la boue qui colle à vos semelles avant d’entrer dans le
véhicule.
Accélérez lentement, gardez une distance de sécurité par rapport au véhicule
qui vous précède et conduisez à une vitesse réduite adaptée à l’état de la
route.
Effectuez les préparations et les vérifications nécessaires avant de
conduire le véhicule en hiver. Conduisez toujours le véhicule de
manière appropriée par rapport aux conditions climatiques ambiantes.
Préparatifs avant l’hiver
Avant de conduire le véhicule
Lors de la conduite

4026-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
AVENSIS_OM_OM20C80K_(EK)
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
sont modifiés en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la direction du débit d’air et ouverture/fermeture des sor-
ties d’air
Dirigez le débit d’air vers la gauche ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez la molette pour ouvrir ou fermer le registre.
■ Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage de la tem-
pérature et des conditions ambiantes.
Ainsi, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou froid soit
prêt à circuler après avoir appuyé sur la touche .
Sorties d’air
Sorties d’air centralesSorties d’air latérales, à gauche
et à droite
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4336-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
AVERTISSEMENT
■Lors de la fermeture de l’écran de toit panoramique
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
● Assurez-vous qu’aucun passager n’a placé une partie de son corps à un endroit où
elle pourrait être coincée lorsque l’écran de toit panoramique est actionné.
● Ne permettez pas aux enfants d’actionner l’écran de toit panoramique.
Fermer l’écran de toit panoramique sur une personne peut provoquer des bles-
sures graves, voire mortelles.
■ Fonction anticoincement
● N’essayez jamais de coincer une partie de votre corps pour déclencher intention-
nellement la fonction anticoincement.
● La fonction anticoincement peut ne pas se déclencher lorsque quelque chose se
coince juste avant la fermeture complète de l’écran de toit panoramique.
■ Afin d’éviter les brûlures ou blessures
Respectez les mesures de précaution suivantes.
● Même si la fonction anticoincement a été installée, veillez à ce que ni les mains ni
le visage du passager ne soient coincés dans l’écran de toit panoramique lors de
sa fermeture. De même, étant donné qu’un risque existe que la fonction anticoince-
ment ne réagisse pas juste avant la fermeture, veillez à ce que les doigts, etc., ne
soient pas coincés dans le toit.
● L’ouverture et la fermeture de l’écran de toit panoramique peut être arrêtée en
pressant le contacteur.
● Si l’écran de toit panoramique ne se ferme pas (par exemple, à cause d’un dys-
fonctionnement de la fonction anticoincement), l’écran peut être fermé en appuyant
et en maintenant enfoncé le contacteur.
● La fonction anticoincement peut se déclencher si une charge ou un impact (sem-
blable à celui qui se produit lorsqu’un corps étranger se coince dans l’écran de toit)
se produit suite à des conditions environnementales ou de conduite.
● La partie inférieure du toit s’échauffe si le véhicule est laissé sous le rayonnement
direct du soleil pendant une longue période. Ne touchez pas les éléments qui se
trouvent entre la partie inférieure et l’écran de toit ; vous pourriez vous brûler.
● Ne touchez pas les éléments rugueux ou cisaillés de la partie inférieure de toit ;
vous pourriez vous blesser.

4737-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
◆Sélection du jeu de roues
Votre véhicule est équipé d’un système de détection de pression des
pneus qui permet de faire enregistrer des codes d’identification pour un
deuxième jeu de roues, par exemple un jeu d’hiver, auprès d’un conces-
sionnaire ou d’un réparateur Toyota agréé, ou de tout réparateur qualifié.
Après avoir enregistré un deuxième jeu de roues, l’un de ces deux jeux de
roues peut être sélectionné afin d’être utilisé avec le système de détection
de pression des pneus.
■Conditions d’utilisation de la fonction
●Cette fonction n’exécutera la modification du jeu de roues que si un
deuxième jeu de roues a été enregistré. Si un deuxième jeu de roues
n’a pas été enregistré, aucune modification ne sera apportée lors de la
sélection de cette fonction dans le menu.
●Vous pouvez uniquement permuter les deux jeux de roues enregistrés,
étant donné qu’une utilisation indépendante des roues de chaque jeu
n’est pas prise en charge.
■Comment permuter les jeux de roues
Montez le jeu de roues préféré sur le véhicule.
Véhicules avec écran monochrome
Appuyez sur le contacteur “DISP” jusqu’à ce que l’écran des réglages
apparaisse. (P. 107)
Appuyez sur le contacteur “DISP” et maintenez-le enfoncé pour passer en mode
de réglage.
Appuyez sur le contacteur “DISP” jusqu’à ce que le menu du système
de détection de pression des pneus apparaisse.
Appuyez sur le contacteur “DISP” et maintenez-le enfoncé pour afficher le
menu.
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