2018 Seat Arona fuse

Points essentielsMenuSous-menuRéglage possibleDescription
Combiné d'instru-
ments–
Consommation actuelle, consommation moyenne, consommateurs de confort,
ECO Conseils, durée du trajet, trajet parcouru, vitesse moyenne, indicateur nu-
mérique de vitesse, alerte de vitesse, température de l’huile, rétablissement des
données « depuis le départ », rétablissement des données du « calcul total ».
››› page 39
Heure et date–Heure, heure d’été, fuseau horaire, format de l’heure, date, format de la date››› page 123
Unités–Distance, vitesse, température, volume, consommation de carburant, pression–
Service–Numéro de châssis, date du prochain entretien SEAT, date du prochain service
de vidange d'huile››› page 44
Réglages usine
TousRétablir tous les réglages
–IndividuelRétablir les réglages par défaut de l’éclairage, aide à la conduite, stationnement
et manœuvres 
››› au chapitre Menu CAR à la
page 127 37

Points essentiels
Fonctionnement de Climatronic* Fig. 61
Dans la console centrale : commandes du
Clim atr
onic. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr

espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureLes côtés droit et gauche peuvent être réglés séparément : tournez le régulateur pour régler la température.
2VentilateurLa puissance du ventilateur est automatiquement réglée. Appuyez sur les boutons pour régler également le ventilateur manuellement.
3Répartition de l'airLe flux d'air se réglera automatiquement et facilement. Il est également possible de l'activer manuellement avec les touches 3.
4Affichage à l'écran de la température sélectionnée pour les côtés gauche et droit et de la vitesse du ventilateur.
Fonction de dégivrageL'air extérieur aspiré se dirige vers le pare-brise et le recyclage de l'air se désactive automatiquement. Pour dégivrer le pare-brise plus rapide-
ment, l'air se déshumidifie à des températures supérieures à +3°C (+38°F) environ, et le ventilateur fonctionne à plein régime.

L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.»
53

Points essentiels
Comment fonctionne le climatiseur manuel* ? Fig. 62
Dans la console centrale : commandes du
clim ati
seur manuel. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr

espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureTournez le régulateur pour régler la température.
2VentilateurNiveau 0 : ventilateur et climatiseur manuel désactivés
Niveau 4 : niveau maximal du ventilateur.
3Répartition de l'air 
: fonction de dégivrage. Le flux d'air est dirigé vers le pare-brise. Le recyclage de l'air ambiant se désactive automatiquement ou ne s'active
pas du tout. Augmentez la puissance du ventilateur pour désembuer le pare-brise dès que possible. Pour déshumidifier l'air, le système de refroi-
dissement sera activé automatiquement.
 : L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.
 : Répartition de l'air vers le plancher.
 : Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.» 55

Points essentiels1TempératureTournez le régulateur pour régler la température. La température ne peut pas être inférieure à celle de l'air extérieur car le système de chauffage
et de ventilation ne peut pas refroidir ni déshumidifier l'air.
2VentilateurNiveau 0 : ventilateur et climatiseur manuel désactivés
Niveau 4 : niveau maximal du ventilateur.
3Répartition de l'air

: fonction de dégivrage. Le flux d'air est dirigé vers le pare-brise.
 : L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.
 : Répartition de l'air vers le plancher.
 : Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.

Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes
maximum.

››› au chapitre Généralités à la
page 171
››› page 174 57

Poste de conduite
Commande
P o
s
te de conduite
Vue d'ensemble Commandes des lève-glaces électri-
ques
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
P oignée intérieur

e de la porte
Commande pour l
e réglage des ré-
troviseurs extérieurs électriques . .157
Diffuseur d'air
Lev ier pour :
– C

lignotants/feux de route . . . . . . .151
– Régul at

eur de vitesse* . . . . . . . . . .215
En fonction de l'équipement : – Lev ier de régu

lateur de vitesse . .215
Volant avec klaxon et
– Airbag du conduct

eur . . . . . . . . . . . 89
– Comm ande

s de l'ordinateur de
bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
– Touche
s de commande de l'auto-
radio, du téléphone, de la naviga-
tion et du système à commande
vocale ›››
brochure Autoradio
– Palettes Tiptronic (boîte automati-
que) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Tableau de bord et témoins lumi-
neux :
1 2
3
4
5
6
7
8 –
Ca
dr

ans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
– Témoins
d'alerte et de contrôle . .48
Levier pour : – Ess

uie-glace/lave-glace . . . . . . . . .155
– Ess
uie-glace/lave-glace arriè-
re* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
– Utilis
ation de l'indicateur multi-
fonction* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Système d'infodivertissement
Feux de détr
esse . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
En fonction de l'équipement, boîte
à gants av
ec : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
– Lect eur CD* et/ou c

arte SD*
››› brochure Autoradio
Airbag du passager avant* . . . . . . . .21
Commande de désactivation de
l’airbag du p a

ssager avant* . . . . . . .94
Commandes :
– Chauffag

e et ventilation . . . . . . . .174
– Clim ati

seur* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
– Climatr
onic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Commande du siège chauffant du
pa s

sager* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Levier de vitesses – Boîte de v

itesses mécanique . . . .196
– Boîte de v

itesses automatique . .196
En fonction de l'équipement, tou-
che s

pour :
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18 –
Verr
oui

llage central* . . . . . . . . . . . . 139
– Bouton St
art-Stop . . . . . . . . . . . . . . 212
– SEAT Driv
e Profile . . . . . . . . . . . . . . . 242
– Sys
tème d'aide au stationne-
ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
– Contrôle de pr
ession des
pneus* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Bouton de démarrage (système de
fermetur
e et démarrage sans clé
Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
En fonction de l'équipement : – Entrée USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . .133
– Connectiv ity

Box/Wireless Char-
ger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Commande du siège chauffant du
conduct eur* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
C

ontact-démarreur (véhicules non
équipés de Keyl
ess Access) . . . . . . .180
Levier pour la régulation de la co-
lonne de direction* . . . . . . . . . . . . . . .20
Empl

acement des fusibles . . . . . . . .108
Levier de déverrouillage du capot-
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Réglag

e de la portée des feux* . . . .154
Commande des feux . . . . . . . . . . . . . .149»
19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
119
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Communication et multimédia
Utilisation du système audio, téléphone et navigation sans commande vocale Fig. 130
Commandes au volant.ToucheRadioMédias (sauf AUX)AUXTéléphone a)Navigation a)
ATourner
Augmenter ou diminuer le vo-
lume. Il n’est pas nécessaire
de passer en mode audio (au-
toradio).Augmenter ou diminuer le vo-
lume. Il n’est pas nécessaire
de passer en mode audio (mé-
dia).Augmenter ou diminuer le vo-
lume. Il n’est pas nécessaire
de passer en mode audio (mé-
dia).Augmenter ou diminuer le vo-
lume. Il n’est pas nécessaire
de passer en mode téléphone.
Augmenter ou diminuer le volu-
me d’énonciation. Il n’est pas
nécessaire de passer un mode
navigation, mais un énoncia-
tion doit être active au moment
de régler le volume.
AAppuyerCouper le son.Couper le son.Couper le son.Couper le son de l’appel en-
trant.Couper le son du message de
navigation actuellement diffu-
sé.
Ba)– Appel entrant : décrocher (pression courte), refuser (pression longue).
– Appel actif : raccrocher l’appel actif (pression courte).
– Aucun appel actif/entrant : ouvrir le menu téléphone (pression courte), rappel du dernier appel actif (pression longue).
Ces fonctions sont accessibles depuis n’importe quel mode (audio, média, navigation, assistants, état du véhicule, données du voyage).
C/
DRecherche de la station précé-
dente/suivante b)
.
Pression brève : Passer à la
plage précédente/suivante.

Pression longue : Retour/avan-
ce rapide c)
.
Sans fonction
– Aucun appel actif : fonction
autoradio/média (sauf AUX)

– Appel actif : sans fonctionSans fonction dans les autres
modes (navigation, assistants,
état du véhicule, données du
voyage).
» 131
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
ATTENTION
● Si v ou
s pensez que le climatiseur est en-
dommagé, désactivez-le en appuyant sur le
bouton A/C , afin d'éviter d'éventuels domma-
ge s, et

faites contrôler le système dans un
atelier spécialisé.
● Les travaux de réparation sur le climatiseur
néces
sitent des connaissances techniques
particulières et des outils spéciaux. En cas de
dysfonctionnement, nous vous conseillons
donc de vous rendre dans un atelier spéciali-
sé. Nota
● Lor s

que l'humidité et la température de
l'air extérieur sont élevées, il est possible
que de l'eau de condensation goutte de l'éva-
porateur du système de réfrigération et forme
une flaque d'eau sous le véhicule. Ce phéno-
mène est normal et n'est pas l'indice d'un dé-
faut d'étanchéité !
● Pour ne pas nuire au bon fonctionnement
du chauff
age et du refroidissement et éviter
l'embuage des glaces, la prise d'air située de-
vant le pare-brise doit être exempte de glace,
de neige ou de feuilles. ●
L'air qui sort de

s diffuseurs et circule à tra-
vers tout l'habitacle est évacué par les ouïes
de sortie d'air disposées dans le coffre à ba-
gages à cet effet. Par conséquent, évitez
d'obstruer ces ouïes avec des objets, quel
que soit leur type.
● Le climatiseur atteint son efficacité maxi-
mal
e lorsque les glaces sont fermées. Cepen-
dant, si l'habitacle est fortement réchauffé
par le rayonnement solaire, vous pouvez ac-
célérer le processus de réfrigération en ou-
vrant les glaces pour un bref instant.
● Il est déconseillé de fumer lorsque le mode
recyc
lage de l'air ambiant est activé car la fu-
mée aspirée se dépose sur l'évaporateur du
système de refroidissement et dégage des
odeurs désagréables.
● À basses températures extérieures, le com-
pres
seur se déconnecte automatiquement, et
ne peut plus même être activé avec la touche AUTO .
● Il est conseillé de connecter le climatiseur
au moins u

ne fois par mois, afin que les
joints du système se lubrifient et pour préve-
nir l'apparition de fuites. Si vous observez
une diminution de la puissance frigorifique, contactez un Service Technique pour faire
contrôl
er l

e système.
● Pour que le système fonctionne correcte-
ment, ne pas
obstruer les grilles situées de
chaque côté de l'afficheur.
● Quand on exige un effort extrême au mo-
teur, l
e compresseur se déconnecte temporai-
rement. Utilisation économique du climatiseur
Avec le climatiseur connecté, le compresseur
c
on
somme l

a puissance du moteur et aug-
mente la consommation de carburant. Il faut
tenir compte des aspects suivants afin de fai-
re fonctionner l'équipement le minimum de
temps possible.
● Si l'habitacle s'est surchauffé, à cause d'un
ray
onnement solaire intense, il est conseillé
d'ouvrir les glaces ou les portes pour laisser
sortir l'air chaud.
● Au cours de la conduite, le climatiseur ne
doit pa
s être activé si les glaces sont ouver-
tes.
172

Climatisation
Diffuseurs d'air Fig. 171
Diffuseurs d'air. Pour garantir le chauffage, le refroidissement
et
l
a
ventilation à l'intérieur de l'habitacle,
les diffuseurs d'air ››› fig. 171 1 doivent res-
t er ou
v

erts.
● Les diffuseurs peuvent se fermer ou s'ou-
vrir individuell
ement et le flux d'air peut être
dirigé comme souhaité grâce aux lamelles.
Il existe d'autres diffuseurs d'air supplémen-
taires et non réglables sur la planche de bord 2 , le plancher et les zones arrière de l'habi-
t ac l

e. Nota
Ne placez jamais d'aliments, de médicaments
ou d'autre s

objets sensibles à la chaleur ou
au froid devant les diffuseurs d'air car ils pourraient se détériorer ou devenir inutilisa-
bl
e

s à cause de l'air qui sort des diffuseurs. Recyclage de l'air ambiant
 Le recyclage de l'air ambiant empêche les
mau
v

aises odeurs de l'extérieur – qui peu-
vent se dégager lors de la traversée d'un tun-
nel ou dans un bouchon, par exemple – de
pénétrer dans l'habitacle.
Si la répartition de l'air est en position de dé-
gel, la trappe de recyclage sera toujours ou-
verte (indicateur lumineux éteint).
Si la répartition de l'air passe en position de
dégel depuis une autre position, le recyclage
se désactive automatiquement. Activer le recyclage
Après av
oir réglé l

a répartition de l'air sur
une position autre que le dégel :
● Appuyez sur la touche . Le témoin de la
t

ouche s'allume pour indiquer que le recycla-
ge de l'air a été activé à l'intérieur de l'habi-
tacle.
Désactiver le recyclage
Après avoir réglé la répartition de l'air sur
une position autre que le dégel :
● Appuyez une nouvelle fois sur la touche
. Le témoin de la t
ouche s'éteint pour indi-
quer que l'entrée d'air de l'extérieur a été ac-
tivée. »
173
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité