2018 Ram ProMaster City maintenance

TABLE DES MATIÈRESSECTIONPAGE
1INTRODUCTION
...................................................................3
2REPRÉSENTATION GRAPHIQUE DE LA TABLE DES MATIÈRES .
.................................9
3PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
..................................................15
4PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
................................77
5SÉCURITÉ .......................................................................105
6DÉMARRAGE ET CONDUITE
.........................................................177
7EN CAS D’URGENCE .
..............................................................227
8ENTRETIEN ET MAINTENANCE
.......................................................273
9SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
.......................................................335
10MULTIMÉDIA ....................................................................347
11ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE
........................................................381
12INDEX........................................................................\
..389
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12

ampoules de clignotant clignotent pour confirmer le signal;
l’avertisseur sonore retentit également pendant le cligno-
tement des ampoules de clignotant.
Si l’une des portières est ouverte, les ampoules de cligno-
tant clignotent à une vitesse accélérée et il n’y a aucun
retentissement de l’avertisseur sonore. Il s’agit d’indiquer
justement que la portière est demeurée ouverte.
Verrouillage des portières avec une clé
1. Insérez la clé d’un côté ou de l’autre.
2. Tournez la clé vers la droite pour verrouiller la portière.
3. Tournez la clé vers la gauche pour déverrouiller laportière.
Consultez le paragraphe « Service offert par le concession-
naire » dans la section « Entretien et maintenance » pour
obtenir de plus amples renseignements sur les procédures
de maintenance.
Remplacement des piles de la télécommande
NOTA : Présence de perchlorate – La manipulation de ces
composants pourrait exiger des précautions particulières.
Consultez le site www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/
perchlorate. Utilisez des piles de remplacement de type CR2032.
1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la clé
mécanique, puis relâchez la clé mécanique pour accéder
à la vis du boîtier de la pile située sur le côté de la
télécommande.
2. Tournez la vis située sur le côté de la télécommande à l’aide d’un petit tournevis.Emplacement de la vis de la télécommande
20 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA :Par temps froid, l’utilisation du mode de recircu-
lation peut conduire à l’embuage excessif des glaces. Sur
les systèmes munis des commandes de chauffage-
climatisation manuelles, le mode de recirculation n’est pas
permis dans le mode de dégivrage pour améliorer le
désembuage des glaces. La recirculation sera désactivée
automatiquement lorsque vous sélectionnez ce mode. Si
vous tentez d’activer la fonction de recirculation dans ce
mode, le voyant DEL du bouton de commande se met à
clignoter, puis s’éteint.
Conseils utiles
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l’aide d’un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Le liquide de refroi-
dissement de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE
ORGANIQUE), conforme à la norme MS.90032, est recom-
mandé. Consultez le paragraphe « Service offert par le
concessionnaire » dans la section « Entretien et de mainte-
nance » pour sélectionner le liquide de refroidissement
approprié.
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possible du dispositif
de chauffage et du dégivreur, assurez-vous que le circuit de
refroidissement du moteur fonctionne correctement et
veillez à utiliser la quantité, le type et la concentration de
liquide de refroidissement appropriés. Consultez le para-
graphe « Service offert par le concessionnaire » dans la
section « Entretien et de maintenance » pour sélectionner le
liquide de refroidissement approprié. Il n’est pas recom-
mandé d’utiliser le mode de recirculation de l’air durant les
mois d’hiver à cause de l’embuage des glaces.
Entreposage du véhicule
Chaque fois que vous entreposez votre véhicule ou que
vous le remisez (par exemple, pour la durée des vacances)
pendant au moins deux semaines, faites fonctionner le
système de climatisation, moteur au ralenti, durant
cinq minutes environ en mode d’air extérieur avec le
ventilateur réglé à la vitesse maximale. Cette mesure assure
une lubrification adéquate du système et minimise la
possibilité d’endommager le compresseur lorsqu’il faudra
le redémarrer.
60 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

•La flèche accompagnant le symbole de pompe à
essence pointe vers le côté du véhicule où se situe la
trappe de carburant.
3. Indicateur de température
•L’indicateur de température affiche la température du
liquide de refroidissement du moteur. Une lecture qui
se maintient dans la plage normale indique que le
circuit de refroidissement du moteur fonctionne de
façon satisfaisante.
• L’aiguille risque d’indiquer une température plus éle-
vée par temps chaud ou si vous conduisez en montée.
Il ne faut pas laisser l’indicateur dépasser les limites
supérieures de la température normale de fonctionne-
ment.
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement du moteur chaud est
dangereux. Vous et vos passagers pourriez être grave-
ment brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidisse-
ment bouillant qui s’en échappent. Si votre véhicule
surchauffe, appelez un concessionnaire autorisé. Si
(Suite)
MISE EN GARDE! (Suite)
vous souhaitez vous-même en rechercher la cause,
consultez la section « Entretien et maintenance » et
observez les mises en garde indiquées dans le paragra-
phe « Bouchon à pression du circuit de refroidisse-
ment ».
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidissement du
moteur à haute température peut endommager votre
véhicule. Si l’indicateur de température atteint le re-
père«H»(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), rangez le véhi-
cule en bordure de la route et immobilisez-le. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez le climatiseur
jusqu’à ce que l’indicateur de température revienne
dans la plage normale. Si l’aiguille de température
demeure au repère«H»(T empérature élevée), coupez
immédiatement le moteur et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
4
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE 79

3. Tirez le cordon à l’avant du véhicule et branchez-le dansune rallonge trifilaire mise à la terre.
4. Après que le véhicule soit en marche, refixez le cordon sur la courroie de Velcro et rangez correctement à l’écart,
derrière le phare du côté conducteur.
NOTA :
• Le cordon du chauffe-moteur est une option installée à
l’usine. Ces cordons de chauffage sont disponibles
auprès de votre concessionnaire Mopar autorisé si votre
véhicule n’est pas muni de cette option.
• Le chauffe-moteur nécessite une tension de 110 V c.a. et
une intensité de 6,5 A pour activer l’élément chauffant.
• Le chauffe-moteur doit être alimenté pendant au moins
une heure pour que le moteur soit adéquatement
chauffé.
MISE EN GARDE!
N’oubliez pas de débrancher le cordon du chauffe-
moteur avant la conduite. Un fil électrique de 110 à
115 V endommagé pourrait provoquer un choc électri-
que.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
Une longue période de rodage n’est pas nécessaire pour le
moteur et le groupe motopropulseur (la transmission et
l’essieu) de votre véhicule.
Conduisez à des vitesses modérées durant les 300 premiers
miles (500 kilomètres). Après les 60 premiers miles (100 ki-
lomètres), nous vous conseillons de rouler à des vitesses
comprises entre 50 et 55 mi/h (80 et 90 km/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une vitesse de
croisière, il est bon à l’occasion d’accélérer brièvement à
pleine puissance, sans toutefois dépasser les limites permi-
ses. De fortes accélérations aux rapports inférieurs de la
transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
L’huile moteur utilisée en usine est un lubrifiant de haute
qualité qui favorise l’économie d’énergie. Les vidanges
doivent être effectuées en tenant compte des conditions
climatiques prévues. Pour connaître les indices de viscosité
et de qualité recommandés, consultez le paragraphe « Ser-
vice offert par le concessionnaire » de la section « Entretien
et maintenance ».
182 DÉMARRAGE ET CONDUITE

Effectuez les opérations d’entretien préconisées dans la
section « Entretien programmé ». Consultez la section
« Entretien programmé » dans la section « Entretien et
maintenance » pour connaître les intervalles d’entretien
appropriés. Lorsque vous tractez une remorque, vous ne
devez jamais dépasser le poids nominal brut sur l’essieu
(PNBE) ou le poids nominal brut combiné (PNBC).
MISE EN GARDE!
Un remorquage inadéquat peut provoquer une colli-
sion. Suivez ces directives pour rendre la traction de
votre remorque la plus sécuritaire possible :
•Assurez-vous que la charge est correctement arrimée
dans la remorque et qu’elle ne se déplacera pas
durant vos déplacements. Si la charge de remorquage
n’est pas arrimée solidement, les mouvements dyna-
miques possibles de la charge pourraient nuire à la
conduite du véhicule. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir une collision.
• Lorsque vous transportez des objets ou tractez une
remorque, ne surchargez jamais votre véhicule ou la
remorque. Une surcharge peut causer une perte de la
(Suite)
MISE EN GARDE! (Suite)
maîtrise, un manque de performance ou des domma-
ges aux freins, à l’essieu, au moteur, à la transmis-
sion, à la direction, à la suspension, au châssis ou aux
pneus.
• Vous devez toujours fixer des chaînes de sécurité
entre votre véhicule et la remorque. Reliez toujours
les chaînes aux points de fixation du crochet de
l’attelage du véhicule. De plus, croisez les chaînes
sous le timon de la remorque et prévoyez un jeu
suffisant pour les virages.
• Ne stationnez pas votre véhicule avec une remorque
attelée sur un terrain en pente. Lorsque vous station-
nez un véhicule avec une remorque, appliquez tou-
jours le frein de stationnement du véhicule tracteur.
Placez la transmission du véhicule tracteur à la
position P (STATIONNEMENT). Dans le cas d’un
véhicule à 4 roues motrices, assurez-vous que la boîte
de transfert n’est pas à la position N (POINT MORT).
Bloquez toujours les roues de la remorque ou
placez-y une cale pour éviter son déplacement.
• Ne dépassez pas le poids nominal brut combiné
(PNBC).
(Suite)
6
DÉMARRAGE ET CONDUITE 217

ENTRETIEN ET MAINTENANCE
ENTRETIEN PÉRIODIQUE .................275
▫ Plan d’entretien ........................276
 COMPARTIMENT MOTEUR ................279
▫ Compartiment moteur – Moteur 2.4L ........279
▫ Vérification du niveau d’huile .............280
▫ Ajout de liquide lave-glace ................280
▫ Batterie sans entretien ...................281
 SERVICE OFFERT PAR LE CONCESSIONNAIRE .282
▫ Huile moteur ........................ .282
▫ Filtre à huile moteur ....................284
▫ Filtre à air du moteur ...................285
▫ Entretien du climatiseur ..................285
▫ Graissage des articulations de la carrosserie . . . .286
▫ Balais d’essuie-glace ....................287
▫ Système d’échappement ..................288 ▫
Circuit de refroidissement ................290
▫ Système de freinage ....................295
▫ Liquide de direction assistée ...............297
▫ Transmission automatique ................298
▫ Connecteurs d’ensemble de conversion – selon
l’équipement ..........................299
 SOULÈVEMENT DU VÉHICULE ............302
 PNEUS ...............................302
▫ Renseignements concernant la sécurité des
pneus ...............................302
▫ Pneus – Généralités .....................313
▫ Types de pneus ........................320
▫ Roues de secours – selon l’équipement .......322
▫ Entr etien

des roues et des enjoliveurs de roue . .325
▫ Chaînes antidérapantes (dispositifs de traction) .326
8

▫Recommandations concernant la permutation des
pneus ...............................326
 NORMES DE CLASSIFICATION UNIFORMISÉE DES
PNEUS DU MINISTÈRE DES TRANSPORTS . . . .327
▫ Indice d’usure de la bande de roulement ......328
▫ Indice d’adhérence ..................... .328
▫ Résistance à la chaleur ...................328
 ENTREPOSAGE DU VÉHICULE .............329
 CARROSSERIE ..........................329
▫ Protection contre des agents atmosphériques . . .329 ▫
Entretien de la carrosserie et de la
sous-carrosserie ........................330
▫ Entretien de la carrosserie .................330
 INTÉRIEURS .......................... .331
▫ Sièges et pièces en tissu ..................331
▫ Pièces en plastique et pièces enduites .........332
▫ Pièces en cuir ..........................332
▫ Surfaces vitrées ........................333
274 ENTRETIEN ET MAINTENANCE