2018 Peugeot iOn charging

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F Coja el cable de carga guardado en la bolsa suministrada para tal fin. Este cable va
equipado con una unidad de control.
F

C
onecte el cable de carga a una toma
eléctrica compatible y conforme a las
normas. Al conectarlo, los 3 pilotos
POWER , FA U LT y CHARGING se
encienden simultáneamente durante un
instante y luego solo el piloto verde POWER
permanece encendido.
Cuando la temperatura exterior sea
inferior a -25
°C, puede que no sea
posible realizar la carga.
No utilice alargadores
eléctricos, de multitoma,
adaptadores ni programadores.
Utilice el cordón para enganchar la unidad
de control de modo que el punto de carga
no cargue con el peso (riesgo de daño del
cable de carga o del punto de carga). F

P
resione el cierre 2 para abrir la tapa de la
toma.
F

A
segúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.
F

R
etire la tapa de protección del cable de
carga.
F

S
in pulsar el botón, introduzca el enchufe
de carga en la toma hasta que escuche
como encaja con un clic . No toque el extremo metálico de la toma
de carga rápida ni el del cable de carga
(existe riesgo de electrocución y/o de fallo
de funcionamiento).
No conecte o desconecte nunca el cable
o la pistola de recarga con las manos
mojadas
(riesgo de electrocución).
F

C
ompruebe que el testigo
de carga del cuadro de
instrumentos y el indicador
verde CHARGING de la
unidad de control están
encendidos de manera fija.
Si no es el caso, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento asegurando que todas
las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de instrumentos
y el número de barras encendidas progresa a
medida que se completa la carga.
El inicio de la carga puede ir acompañado
del sonido de aire impulsado. Este ruido
es completamente normal.
La carga puede interrumpirse en cualquier
momento retirando la pistola de carga de
la toma de carga del vehículo.
Información práctica

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Si de manera excepcional debe
interrumpir la carga desconectando el
cable de carga de la toma eléctrica de
pared, es esencial pulsar previamente el
botón de Parada Manual de la unidad de
control.
Unidad de control
- POWER : encendido en verde.
Indica que la conexión eléctrica está
asegurada. Si no se enciende, compruebe que
las conexiones son correctas. Si el problema
persiste, póngase en contacto con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
-

F
A U LT : encendido en rojo.
Indica la presencia de una anomalía.
Compruebe que las conexiones son correctas.
Si el testigo no se apaga, póngase en contacto
con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
-

C
HARGING : encendido en verde.
Indica que la carga está en curso. Si no se
enciende, compruebe que las conexiones son
correctas. Si el problema persiste, póngase
en contacto con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Este tipo de unidad de control va equipada
con un sistema de detección de la toma
eléctrica (según el país). Detecta la intensidad El apagado del testigo de carga del cuadro de
instrumentos y el parpadeo del piloto verde
CHARGING
de la unidad de control indican
que la carga ha finalizado.
F
P
ulse el botón para retirar el enchufe de
carga.
F
C
oloque la tapa de protección del cable de
carga.
F
C
ierre la tapa de la toma y luego la trampilla
de acceso.
F
D
esconecte el cable de carga de la toma
eléctrica.
F G uarde el cable de carga en la bolsa
suministrada para ello.
Está equipada con cuatro testigos:
- S TOP: encendido en rojo.
Indica que la carga se ha interrumpido
mediante la pulsación del botón Parada
manual . Se recomienda realizar esta acción
antes de desconectar el cable de recarga de la
toma eléctrica de pared que se está utilizando.
de corriente que puede soportar la toma
de su instalación doméstica y selecciona la
intensidad más adecuada para garantizar una
recarga segura:
-

14
A (R ÁPIDA): si la instalación eléctrica es
compatible.
-

8 A
(NORMAL): si la instalación eléctrica es
estándar.
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Información práctica

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Estados de la unidad de control
Encendido del color del testigo
correspondiente.
POWER FA U LTCHARGING
Funcionamiento normal
Una vez conectado el cable de carga a una toma, todos los testigos se encienden durante medio segundo
aproximadamente.
Una vez finalizada la inicialización:
•

c
uando el cable de carga no está conectado a la toma del vehículo,
•

c
uando el cable de carga está conectado a la toma del vehículo, pero la carga no se está efectuando.
Cuando la batería de tracción se está cargando.
Cuando la carga ha finalizado.
POWER FA U LTCHARGING
Fallos de funcionamiento y soluciones
Cuando se detecta una fuga de corriente o cuando el cable de recarga presenta un fallo.
-
D etenga inmediatamente el procedimiento de recarga y póngase en contacto con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Cuando el cable de carga presenta un fallo.
-

D
etenga inmediatamente el procedimiento de recarga y póngase en contacto con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Si el testigo de la unidad de mando no se enciende al conectar el cable de carga a una toma, compruebe el
disyuntor de la toma:
•
S
i el disyuntor está abierto, su instalación eléctrica no es compatible con la utilización del cable de carga:
-

p
óngase en contacto con un electricista cualificado para comprobar y reparar la instalación eléctrica.
•

s
i el disyuntor no se ha abierto:
-

n
o utilice el cable de carga y póngase en contacto con la red PEUGEOT o un taller cualificado. Intermitente del color del testigo
correspondiente.
Apagado.
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Información práctica