2018 Peugeot iOn lock

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Recarga de la batería
principal
Se puede seleccionar entre dos niveles de
carga: normal o rápida.
La carga normal es el procedimiento preferido;
se realiza a través de la red eléctrica
doméstica.
La carga rápida se realiza a través de un punto
de carga rápida compatible.
Carga normal
* (p. ej., para Francia: Norma NF C 15 -100) Durante la carga
. Si lleva un
marcapasos u otro dispositivo
médico, no debe permanecer en
el interior o cerca del vehículo,
el cable de carga, la unidad de
carga ni tan solo el punto de
carga, aunque sea por poco
rato.
Es esencial hablar con su
médico y averiguar qué
precauciones debe tomar y
respetarlas. Antes de realizar cualquier conexión,
compruebe que la instalación eléctrica
que desea utilizar cumpla las normas* y
sea compatible con la intensidad de su
unidad de control.
En caso de duda, consulte con un
instalador profesional.
Existen tomas específicamente diseñadas
para la carga de los vehículos eléctricos.
Para las tomas dedicadas a la carga
de un vehículo eléctrico, remítase a
las recomendaciones de instalación
correspondientes.
En cualquier caso, es recomendable
que un electricista profesional realice
un control previo y luego regular de la
instalación.
En la mayoría de los países europeos,
PEUGEOT ha establecido una
colaboración con un profesional para
poder ofrecerle un control y una puesta
a punto de la instalación eléctrica. Para
más información, contacte con la red
P E U G E O T.
Utilice exclusivamente el cable de carga
original de PEUGEOT.
F
A
plique el freno de estacionamiento y sitúe
el selector de marchas en la posición P
.
F
D
esconecte los consumidores eléctricos y
gire el contacto a la posición " LOCK".
En el caso de que el cable de carga o la unidad
de control resulten dañados, deje de utilizarlos
inmediatamente. Para obtener repuestos, o en caso
de duda, póngase en contacto con la red PEUGEOT.
F Tire de la palanca 1 situada en la parte
inferior del salpicadero, en el lado del
conductor, para abrir la toma de carga
normal (lado derecho del vehículo).
7
Información práctica

81
(según equipamiento)Si lleva un marcapasos o
cualquier otro dispositivo
médico eléctrico, no debe
utilizar la carga rápida.
No se acerque a una toma de
carga rápida. No obstante, si
así ocurre, abandone la zona lo
más rápidamente posible.
Si es necesario, pida a otra
persona que cargue el vehículo.
Compruebe que el punto de carga y su
cable son compatibles con el vehículo.
F

A
plique el freno de estacionamiento y sitúe
el selector de marchas en la posición
P.
F

D
esconecte los consumidores eléctricos y
gire el contacto a la posición " LOCK". F

T
ire de la palanca 3 situada en la parte
inferior del asiento del conductor, en el
lateral de la puerta, para abrir la toma de
carga rápida (lado izquierdo del vehículo).
F

P
resione el cierre 4 para abrir la tapa de la
toma.
F

A
segúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo. No toque el extremo metálico de la toma
de carga normal ni el del cable de carga.
Existe riesgo de electrocución y/o de fallo
de funcionamiento.
F

C
onecte el cable del punto de carga
a la toma del vehículo siguiendo las
instrucciones de utilización del punto de
carga.
F

V
erifique que los testigos de
carga están encendidos de
manera fija en el cuadro de
instrumentos.
Si no es el caso, la carga no habrá comenzado;
compruebe las instrucciones de uso del punto
de carga.
Carga rápida
7
Información práctica

89
F Conecte un extremo del cable rojo al borne (+ ) de la batería descargada A y el otro
extremo al borne ( +) de la batería auxiliar B .
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B .
F

C
onecte el otro extremo del cable verde o
negro a un punto de masa C del vehículo
averiado. F

A
rranque el motor del vehículo con la
batería cargada y espere unos minutos.
F
A
ccione el interruptor de encendido del
vehículo hasta que el testigo "Ready" se
encienda.
F
D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso.
F
C
oloque de nuevo la tapa de protección en
la batería y apriete la tuerca de fijación.
Si el testigo "Ready" no se enciende, haga lo
siguiente:
F
D
eje los cables conectados.
F
C
oloque el interruptor de encendido en la
posición " LOCK".
F
C
argue la batería principal siguiendo el
procedimiento de carga normal.
F
C
uando el testigo de carga permanezca
encendido en el cuadro de instrumentos
(fijo), desconecte los cables.
F
D
eje el vehículo cargando al menos una
hora más.
F
A
ccione el interruptor de encendido del
vehículo hasta que el testigo "Ready" se
encienda.
Si el problema persiste, póngase en contacto
con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
F Retire la tapa de protección de la batería.
Asegúrese de que el electrolito no está
congelado.
Compruebe el nivel y repóngalo con agua
destilada si es necesario.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente.
F

A
floje la tuerca 1 y retire el clip de fijación.
8
En caso de avería

101
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están fijadas en el
interior de la tapa de la caja de fusibles del
salpicadero.
Para acceder a ellas:
F
R
etire la tapa de protección tirando de ella
hacia usted.
F

S
aque las pinzas.
Cambio de un fusible
En buen estado Fundido
Pinzas
Antes de sustituir un fusible, es necesario
conocer la causa de la anomalía y solucionarla.
F

A
segúrese de que el interruptor de
encendido está en la posición " LOCK".
F

I
dentifique el fusible fundido verificando el
estado del filamento.
F

U
tilice las pinzas especiales para extraer el
fusible de su alojamiento.
F

Su
stituya siempre los fusibles defectuosos
por fusibles del mismo amperaje.
F

C
ompruebe que el número marcado en la
caja de fusibles, el amperaje indicado en el
fusible y las tablas siguientes concuerdan. El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
póngase en contacto con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por
los fallos de funcionamiento derivados
de la instalación de accesorios no
suministrados ni recomendados por
PEUGEOT y no instalados según sus
instrucciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los dispositivos
adicionales conectados supera los
10


miliamperios.
F

G

ire el portalámparas y sáquelo.
F

R

etire la bombilla y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
orden inverso.
8
En caso de avería