2018 PEUGEOT EXPERT lock

248
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad och använd behållarna som är
framtagna för det här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O
m nivån MAX överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer –
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Praktisk information

249
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Tömning av systemet
Läs i biltillverkarens ser viceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
Vätskekvalitet
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Styrservons oljenivå
Vätskenivån ska vara när "MA X"-
markeringen. Kontrollera detta med
motorn av, genom att läsa av nivån
på påfyllningsröret.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska
behöver fyllas på mellan två
servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och
fylla på. Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Vätskekvalitet
7
Praktisk information

255
Viktigt! Om AdBlue®-tanken i din
bil är helt tom (vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta) måste du fylla på minst
ca 4 liter och högst 10
liter.
F

T

orka bort utspilld vätska kring öppningen
med en fuktig trasa efter att du har tömt
behållaren.
Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på öppningen och
vrid det ett sjättedels var v medurs tills det
tar stopp.
F
D
ra nedifrån i den svarta
kåpan.
F

V

rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L

yft av locket.
F

T

a en flaska med AdBlue
®. Efter att ha
kontrollerat sista förbrukningsdag ska
du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
S
ätt tillbaka den svarta
kåpan. Börja uppifrån.
F
S
täng dörren.
Viktigt: vid påfyllning efter motorstopp
på grund av brist på AdBlue vilket
anges av meddelandet " Fyll på AdBlue:
Bilen går inte att star ta " måste du
ovillkorligen vänta cirka 5 minuter innan
du slår på tändningen igen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen,
föra in nyckeln med fjärrkontroll
i tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det nyckelfria
lås- och star tsystemet" in i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
7
Praktisk information

259
Öppna så här
För varing
F Sätt tillbaka locket på lådan och knäpp tillbaka fästena B .
F

P
lacera lådan med främre delen lutad uppåt.
F
F

ör att komma förbi stången 2
s
kjuter du in
lådan samtidigt som du sänker ned den.
F

F
ör att komma förbi stången 1 lyfter du
något på lådan och skjuter in den så långt
d e t g å r. F

N
är lådan är på plats i sitt fack längst in

skjuter du den mot mattan och drar låsen A
utåt så att den låses fast.
Dra i lådan för att kontrollera att den sitter
fast ordentligt i facket.
Med sats för provisorisk
däckreparation
F Snäpp loss fästena B på locket och öppna det för att ta ut verktygen.
1.12


V-kompressor.
Innehåller tätningsmedel som används
för en tillfällig reparation av däcket och för
justering av däcktrycket.
2. Bogserögla.
8
Om ett fel uppstår

272
Byta en lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F

an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F

r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av en lampa måste strålkastarna
ha varit släckta i några minuter (risk för
allvarlig brännskada)
F

R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en ny
lampa med samma artikelnummer och
tekniska data. Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Typ av lampor
Det finns olika typer av lampor på bilen. De
demonteras så här:
Ty p A
Ty p B
Ty p C
Ty p D
Lampa helt av glas: dra ut den försiktigt (den är
monterad under tryck). Lampa med bajonettfäste: tryck på lampan och
vrid sedan moturs.
Halogenlampa: frigör fjädern som spärrar
fästet.
Halogenlampa: vrid lampan moturs.
Om ett fel uppstår

279
Tredje bromsljus (skåpdörrar)
Ty p A, W5W-5W
F
Ö
ppna vänster bakdörr. F

T
a bort lampan.
F
S
kruva loss lamphållaren genom att vrida
den ett kvarts var v moturs.
F B yt lampan.
Montera lampan genom att trycka fast den.
Nummerplåtsbelysning
(skåpdörrar)
Ty p A , W5W-5W
F
S
tick in en liten skruvmejsel i ett av spåren
på det genomskinliga locket.
F

T
ryck den utåt för att få loss det.
F

T
a bort locket.
F

B
yt lampan.
Tryck fast det genomskinliga locket för att
snäppa fast det.
Taklampor (fram och bak)
F Ta bort plastkåpan med hjälp av en tunn skruvmejsel.
F

F
ör in en skruvmejsel i öppningen och tryck
lampan mot utsidan.
F

K
oppla ur kontaktstycket. Ty p A
, W5W-5W
F
K
näpp loss den genomskinliga kåpan
genom att föra in en skruvmejsel i spåren
på bägge sidor om taklampan.
F
D
ra ut lampan och byt ut den.
F
K
näpp fast plastkåpan på sin plats och se
till att den sitter fast.
8
Om ett fel uppstår

281
Montering utförs i omvänd ordning.
Tredje bromsljus (baklucka)
Ty p A, W5W-5W
F
Ö
ppna bakluckan. F

K
näpp upp klädseln på varje sida genom att
dra den uppåt.
F

D
ra i klädseln för att lossa clipsen i mitten
och ta bort klädseln.
F

F
ör in en skruvmejsel i öppningen och tryck
lampan mot utsidan.
F

K
oppla ur kontaktstycket.
F

T
a bort lampan.
F

S
kruva loss lamphållaren genom att vrida
den ett kvarts var v moturs.
F

B
yt lampan.
Återmontera delarna genom att utföra
momenten i omvänd ordningsföljd.
Vid återmonteringen trycker du på ovansidan
för att knäppa fast lampan och skyddsklädseln.
Nummerplåtsbelysning
(baklucka)
Ty p A , W5W-5W
F
S
tick in en liten skruvmejsel i ett av spåren
på det genomskinliga locket.
F

T
ryck den utåt för att få loss det.
F

T
a bort locket.
F

B
yt lampan.
Tryck fast det genomskinliga locket för att
snäppa fast det.
8
Om ett fel uppstår

283
Byte av säkring
Åtkomst till verktygen
F Ta loss locket genom att dra i den övre vänstra delen och sedan den högra.
F

L
ossa locket helt och vänd det.
F

D
ra ut tången från dess plats.
Byte av säkring
Innan du byter en säkring måste du:
F v eta var felet är och åtgärda det,
F

s
tänga av alla strömförbrukare,
F

s
tanna bilen och slå av tändningen,
F

i
dentifiera den defekta säkringen med hjälp
av befintliga säkringstabeller och scheman.
För att byta ut en säkring måste du:
F

a
nvända specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är hel
eller inte,
F

A
lltid byta en defekt säkring mot en säkring
med samma amperetal (samma färg). Om
en annan strömstyrka används kan det leda
till funktionsfel (brandrisk).
Om felet uppträder på nytt kort efter att
säkringen bytts ut bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera bilens elsystem. OK
EJ OK
Specialtång
Byte av en säkring som inte finns med
i tabellerna kan leda till ett allvarligt
funktionsfel på din bil. Vänd dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkringstången sitter bakom säkringsboxens
lock.
8
Om ett fel uppstår