152
Osigurači u prostoru
motora
F Za pristup osiguračima, skinite matice
i zakrenite kućište.
Nakon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac. Osigurači
A ( jakost)Namjena
1 40Napajanje pumpe ABS
2 50Kućište predgrijanja dizel goriva.
3 30Kontakt brava – Elektropokretač
4 40Grijač dizel goriva
5 20/50Ventilacija kabine s
dodatnim programabilnim grijanjem (+
akumulator)
6 40/60Sklop ventilatora u
kabini, maksimalna brzina (+ akumulator)
7 40/50/60 Sklop ventilatora u
kabini, minimalna brzina (+ akumulator)
8 40Sklop ventilatora u
kabini (+ ključ)
9 15Stražnja utičnica od 12
V (+ akumulator)
10 15Zvučna signalizacija
11 –Ne koristi se
14 15Prednja utičnica od 12
V (+ akumulator)
15 15Upaljač za cigarete (+ akumulator)
16 –Ne koristi se
17 –Ne koristi se
18 7, 5Računalo kontrole motora (+ akumulator)
19 7, 5Kompresor klima-uređaja
20 30Pumpa za pranje stakala/farova
21 15Napajanje pumpe za gorivo
22 –Ne koristi se
23 30ABS elektroventili
24 7, 5Pomoćna upravljačka ploča – Podešavanje i
preklapanje vanjskih
retrovizora (+ ključ)
30 15Odleđivanje vanjskih retrovizora
U slučaju kvara
154
Pokretanje motora s pomoću
drugog akumulatora
Nikad ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte punjač
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V
i
minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u
oba
vozila (autoradio, brisači, svjetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen itd.).
Ne odspajajte stezaljku (+) akumulatora
dok motor radi.
Nakon svakog ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i
pričekajte 1
minutu prije
pokretanja motora kako bi se omogućila
inicijalizacija elektroničkih sustava. Ako i
nakon
toga postoje neke manje smetnje, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Pozitivni pol akumulatora A dostupan je nakon
skidanja poklopca na strani kućišta osigurača.
Za spajanje se smiju koristiti samo gore
navedene i
prikazane točke. U protivnom,
postoji opasnost od kratkog spoja!
F
C
r veni kabel spojite na metalnu točku A i na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B .
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na izvod (-) pomoćnog akumulatora B .
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase C vašeg vozila.
F
U
ključite elektropokretač, pustite da motor
radi.
F
P
ričekajte da se motor vrati u prazni hod
i
odspojite kabele.
A. Akumulatorom s
pozitivnim polom na
vozilu B.
Pomoćni akumulator
C. Masa na vozilu
Ako vozilo ne koristite dulje od mjesec
dana, preporučuje se odspajanje
negativne (-) stezaljke akumulatora.
Opisi postupka punjenja akumulatora daju
se bez obveze.
Ako je aumulator duže vrijeme odspojen,
možda će biti potrebno ponovno inicijalizirati
sljedeće funkcije:
-
p
arametre prikaza (datum, sat, jezik, mjerne
jedinice udaljenosti i
temperature),
-
radiostanice,
-
c
entralno zaključavanje,
Neke postavke su poništene i
moraju se
ponovo namjestiti, zato se obratite mreži
P E U G E O T.
Ako je vaše vozilo opremljeno tahografom,
preporučujemo da minus stezaljku akumulatora
(-) (nalazi se u
kabini ispod podnice na lijevoj
strani) odspojite ako se vozilo ne koristi dulje
od 5
dana.
U slučaju kvara
