
3
.
.
10
Doporučení pro jízdu 87
S tartování – vypínání motoru  9 0
Systém pro vyřazení autobaterie z
  činnosti  
9
 1
Parkovací brzda
 
9
 1
Převodovka
 
9
 2
Stop & Start
 
9
 3
Rozjezd do svahu
 
9
 5
Rozpoznávání dopravních značek
 
9
 6
Omezovače rychlosti
 
9
 9
Regulátor rychlosti
 
1
 01
Regulátor rychlosti (Motor 3
  l HDi)  
1
 03
Detekce poklesu tlaku v
  pneumatikách  
1
 10
Zadní parkovací asistent
 
1
 11
Kamera pro couvání
 
1
 12
Pneumatické odpružení
 
1
 13P a l i v o 11
6
Kompatibilita paliv 1 18
Sněhové řetězy
 
1
 19
Tažení přívěsu
 
1
 19
Tažné zařízení s
  demontovatelnou koulí  
1
 20
Systémy pro převoz nákladu na střeše
 
1
 23
Výměna stírací lišty stěrače
 
1
 24
Motorový prostor
 
1
 24
Naftové motory
 
1
 26
Kontrola hladiny kapalin
 1
26
Kontroly
 12
9
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 32
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky  
1
 35
Rezer vní kolo
 
1
 37
Výměna žárovky
 
1
 43
Výměna pojistky
 
1
 49
Autobaterie
 1
53
Odtažení vozidla
 
1
 55Parametry motorů a
  hmotnosti přívěsu   
1
 57
Naftové motory  
1
 58
Hmotnost
 1
 59
Rozměry
 1
 62
Identifikační pr vky  
1
 67
Vysvětlivky ke štítkům  
1
 68
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstříkZvláštnosti
Prodloužená kabina 1
71
Podvozek /strojový spodek  1 72
Dvojitá kabina
 1
76
Sklápěcí korba
 
1
 80
Audio a telematika
. 
Obsah  

6
Omezte příčiny zvýšené 
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na 
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na 
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže 
k  zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a
  minimalizujte 
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní 
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,…). 
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku 
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní 
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro  
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve 
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty 
uvedené na štítku, které je umístěn na sloupku 
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
 
p
 řed dlouhou jízdou,
-
 
p
 ři každé změně ročního období,
-
 
p
 o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo 
a
  pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, 
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu 
v
  kabině vozidla,…) a   řiďte se plánem 
ser visních operací, stanovených v
  dokumentu 
„plán údržby výrobce“.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již 
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění 
nádrže a
  úniku paliva.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější 
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí 
pr vních 3 000
  km.
Pokud u
  vozidel se vznětovým motorem 
BlueHDi dojde k
  závadě systému SCR, bude 
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty. Co 
nejdříve navštivte PEUGEOT nebo odborný 
ser vis a
  nechte vozidlo opravit tak, aby byly 
vypouštěné emise oxidů dusíku v
  normě. 
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy  

14
Varování před 
neúmyslným 
opuštěním 
jízdního pruhuBlikání doprovázené 
zvukovým signálem.
Nechtěné vybočení vozidla 
směrem doleva nebo doprava. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo 
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřerušované 
svícení doprovázené 
zvukovým signálem. Systém varování před 
neúmyslným opuštěním jízdního 
pruhu má poruchu.
Očistěte čelní sklo.
Pokud problém přetr vává, nechejte systém zkontrolovat 
v
  ser visu sítě PEUGEOT nebo v   jiném odborném ser visu.
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Elektronický 
imobilizér Svítí nepřerušovaně. Nerozpoznání klíče zasunutého 
do spínací skříňky
Spuštění motoru není možné. Použijte jiný klíč a
  nechejte vadný klíč zkontrolovat 
v
  ser visu sítě PEUGEOT.
Více informací o
  ochraně proti odcizení naleznete 
v
  příslušné části.
Po zapnutí zapalování 
svítí po dobu přibližně 
10
  sekund.Iniciace alarmu.
Nechejte ověřit stav zámků v
  ser visu sítě PEUGEOT 
nebo v
  jiném odborném ser visu..
Přítomnosti vody 
ve filtru motorové 
nafty Svítí nepřerušovaně, 
doprovázená hlášením 
na displeji. V palivovém filtru je voda. Nechejte filtr vyčistit v
  ser visu sítě PEUGEOT nebo 
jiném odborném ser visu.
Více informací o
  kontrolách naleznete v
  příslušné 
části.
AdBlue
Tr vale rozsvícená, poté bliká, 
doprovázená zobrazením 
hlášení na displeji.Zkrácení jízdního dosahu. Urychleně doplňte AdBlue. Další informace o   přísadě AdBlue® naleznete 
v
 
příslušné části. 
Palubní zařízení  

21
Ukazatele dojezdu podle 
hladiny kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádrži 
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha 
fungování systému pro odstraňování emisí 
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí 
zapalování indikovat informaci o
 
odhadované 
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před 
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému 
a
 
nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší 
odhadovaná dojezdová vzdálenost z   obou 
omezení.
V případě rizika nenastartování 
motoru z   důvodu nedostatečné 
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru, 
které je požadováno příslušnými předpisy, 
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž 
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400   km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce 
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové 
vzdálenosti. Zbývající dojezd mezi 2 400
  až 600   km
Při dosažení hranice 2 400   km se 
před zablokováním motoru rozsvítí 
tato výstražná kontrolka a   dočasně 
se zobrazí hlášení ohledně 
zbývajícího dojezdu (v kilometrech).
Při každém zapnutí zapalování bude vydána 
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Když je dosaženo hladiny rezer vy: 
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Více informací o   kapalině AdBlue
® 
(motory BlueHDi)  a
 
obzvláště 
o
 
doplňování této kapaliny naleznete 
v
 
příslušné kapitole.
Dojezd menší než 600
 
km
Při dosažení hranice 600
 
km se 
před zablokováním spouštění 
motoru rozsvítí tato výstražná 
kontrolka a
 
dočasně se zobrazí 
hlášení ohledně zbývajícího dojezdu 
(v kilometrech). Při každém zapnutí zapalování bude vydána 
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě 
před úplným vyčerpáním nádrže; v
  opačném 
případě již nebude možné znovu spustit motor 
vozidla.
Více informací o   kapalině AdBlue
® 
(motory BlueHDi)  a
 
obzvláště 
o
 
doplňování této kapaliny naleznete 
v
 
příslušné kapitole.
Závada způsobená nedostatkem kapaliny 
AdBlue
®
Dosaženo dojezdu 0 km: Nádrž na kapalinu 
Ad Blue® je prázdná. Omezovač brání 
nastartování motoru.
Bez doplnění kapaliny AdBlue
® do příslušné 
nádrže aditiva zůstane vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat, 
musíte dolít alespoň 4
 
litry kapaliny 
AdBlue
®. Rovněž můžete zavolat ser vis 
sítě PEUGEOT nebo odborný ser vis 
a
 
požádat o   doplnění.
Výstraha se bude ve zbývajícím dojezdu 
opakovat po každých ujetých 50
 
km.
1 
Palubní zařízení  

22
Více informací o kapalině AdBlue® 
(motory BlueHDi)  a
 
obzvláště 
o
 
doplňování této kapaliny naleznete 
v
 
příslušné kapitole.
V případě zjištění závady 
systému řízení emisí SCR
Zjišťování závad
Rozsvítí se kontrolka vlastní 
diagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování 
potvrdí zvukový signál a   hlášení 
poruchu funkce systému pro 
omezování emisí škodlivin.
Pokud se jedná o
  dočasnou poruchu, výstraha 
zmizí, jakmile bude obsah škodlivin ve 
výfukových plynech opět splňovat požadavky 
příslušného předpisu.
Zůstává-li však kontrolka rozsvícena i
  po 
ujetí 50
  km, porucha je potvrzena.
Zařízení bránící nastartování motoru se 
aktivuje automaticky po ujetí 400
  km od 
momentu potvrzení této poruchy.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě 
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Potvrzená porucha systému
Kromě výše uvedených výstrah se na 
přístrojové desce zobrazí povolená dojezdová 
vzdálenost v
  kilometrech.
Výstraha se bude opakovat každých 30
  sekund 
a
  dojezdová vzdálenost bude aktualizována.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT 
nebo odborný ser vis.
Jinak riskujete, že již nebudete moci 
nastartovat motor vozidla.
Po ujetí 400 km bude zabráněno 
s puštění motoru
Při každém pokusu o spuštění 
m otoru bude aktivována výstraha 
a
  zobrazí se hlášení informující 
o
  zabránění spuštění motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, musíte se 
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný 
odborný ser vis.
Konfigurace vozidla
Pomocí panelu ovladačů 
MODE
Tento ovládací panel poskytuje přístup do 
nabídek pro přizpůsobení některých systémů 
vozidla. 
Palubní zařízení  

27
Pomocí dotykového audio-
telematického systému
Tento čelní panel autorádia, umístěný uprostřed 
palubní desky, umožňuje přístup k  nabídkám 
za účelem osobního nastavení některých pr vků 
výbavy vozidla.
Příslušné informace se zobrazí na dotykové 
obrazovce.
V nabídce je devět jazyků: němčina, 
angličtina, španělština, francouzština, italština, 
holandština, polština, portugalština, turečtina.
Z důvodu zaručení bezpečnosti jsou některé 
nabídky přístupné pouze při vypnutém zapalování. Toto tlačítko čelního panelu 
umožňuje vstoupit do nabídky 
„Nastavení“. Toto tlačítko na obrazovce umožňuje 
posun v
  nabídce směrem nahoru 
nebo zvýšení o   jednu hodnotu.
Toto tlačítko na obrazovce umožňuje 
posun v   nabídce směrem dolů nebo 
snížení o   jednu hodnotu.
Nabídka „
Nastavení “
1.„Zobrazování“.
2. „Hlasové povely“.
3. „Čas a
  datum“.
4. „Bezpečnost/Asistence“.
5. „Osvětlení“.
6. „Dveře a
  zamykání“.
7. „ Audio“.
8. „Telefon/Bluetooth“.
9. „Nastavení rádia“.
10. „Obnovit nastavení“ pro návrat 
k
  továrnímu nastavení.
11. „Smazat osobní údaje“ pro odstranění 
všech Vašich osobních údajů 
v
  audiosystému spojených se zařízením 
Bluetooth.
Více informací o
  audiosystému, telefonu, 
rádiu a
  navigaci naleznete v   příslušných 
kapitolách. Parametry podnabídek 
4, 5   a 6   se liší 
v   závislosti na výbavě vozidla.
V podnabídce „ Zobrazování“ je možno:
-  
z
 volit „ Jazyky“ a   vybrat si jeden z   výše 
uvedených jazyků,
-  
V
 ybrat „Měrnou jednotku“ a   nastavit 
spotřebu (l/100   km, mi/gal), vzdálenosti (km, 
mi) a   teplotu (°C/°F),
-
 
z
 volit „ Zobrazení Trip B“ pro aktivaci nebo 
deaktivaci trasy B na palubním počítači.
V podnabídce „Bezpečnost /Asistence“ je 
možno:
-
 
z
 volit možnost „Parkovací kamera“, poté 
„Kamera pro couvání“ pro aktivaci nebo 
deaktivaci jejího používání (On, Off),
-
 
z
 volit „Parkview camera“, poté „Prodleva 
kamery“ pro aktivaci nebo dezaktivaci 
zachování zobrazení snímaného obrazu 
po dobu 10
  sekund nebo až do rychlosti 
18
  km/h (On, Off),
-
 
z
 volit možnost „Rozpoznávání dopravních 
značek“ pro aktivaci nebo deaktivaci jejího 
používání (On, Off),
-
 
z
 volit „ Airbag spolujezdce“ pro aktivaci 
nebo deaktivaci jejího používání (On, Off).
1 
Palubní zařízení  

132
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlueKapalina® zamrzá při teplotách 
nižších než přibližně -11   °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které 
ohřívá nádrž s
 
aditivem AdBlue
®, 
díky němuž je možno jezdit i
 
ve velmi 
studených klimatických podmínkách.
Doplňování kapaliny 
AdBlue®
Než budete doplňovat kapalinu, přečtěte 
si pozorně následující upozornění.
Doporučení pro používání
Kapalina AdBlue® je roztok na bázi močoviny. 
Jde o
 
kapalinu nehořlavou, bez bar vy a   bez 
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě styku s
  pokožkou omyjte zasažené 
místo tekoucí vodou a
  mýdlem. V případě 
styku s
 
očima okamžitě zahajte vyplachování 
zasažených očí velkým množstvím tekoucí 
vody nebo očním roztokem, a
  to po dobu 
nejméně 15
 
minut. Pokud pocit pálení nebo 
podráždění přetr vává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou 
a
 
poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké 
teplotě) nelze vyloučit únik čpavku – 
nevdechujte výpary. Výpary čpavku mohou 
dráždit sliznice (oční, nosní a
  krční).
AdBlue® (motory BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění 
p ožadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor 
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových 
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit 
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém 
SCR (selektivní katalytická redukce) s
  filtrem 
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových 
plynů.
Systém SCR
Katalyzátor pomocí kapaliny AdBlue® 
obsahující močovinu přeměňuje až 85   % oxidů 
dusíku (NOx) na dusík a
 
vodu, což jsou látky 
neškodné pro lidské zdraví i
 
životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se dolévá do speciální 
nádrže o
 
objemu přibližně 14   litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které se 
nachází pod klapkou uzávěru palivové nádrže, 
pod ústím plnicího potrubí palivové nádrže, a
  je 
uzavřené  modrým uzávěrem .
Výstražný systém se aktivuje, když je zbývající 
dojezd 2 400
 
km, tj. je dosaženo hladiny 
r eze r v y. Když je nádrž na kapalinu AdBlue
® 
prázdná, omezovač brání opětovnému 
nastartování motoru.
Pokud dojde k
 
závadě na systému SCR, 
přestane obsah škodlivin ve výfukových 
plynech splňovat požadavky směrnice 
Euro 6: vaše vozidlo začne znečišťovat 
životní prostředí.
V případě potvrzené závady systému 
SCR je nutno neprodleně navštívit 
ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný 
ser vis: po ujetí 400
 
km se automaticky 
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu 
nastartování motoru. 
Praktick

133
Kapalinu AdBlue® uchovávejte v originální 
l
áhvi nebo kanystru mimo dosah dětí.
Kapalinu AdBlue
® nikdy nepřelévejte 
do jiné nádoby – došlo by ke ztrátě její 
č i stot y.
Kapalinu AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Přísadu AdBlue® nikdy nevlévejte do 
palivové nádrže na motorovou naftu.
Zásobníky jsou k
 
dispozici v   ser visech sítě 
PEUGEOT nebo v
 
jiných ser visech typu 
„odborný ser vis“.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo 
-11
 
°C a
 
její kvalita se zhoršuje při teplotě 
vyšší než 25
 
°C. Je doporučeno skladovat ji 
na chladném místě, kde bude chráněna před 
slunečním světlem.
Za těchto podmínek lze kapalinu skladovat po 
dobu nejméně jednoho roku.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím 
rozmrznutí na teplotu okolního prostředí.
Láhve nebo kanystry s
  kapalinou AdBlue
® 
nikdy neskladujte ve vozidle.
Postup
Za studeného počasí se vždy ujistěte, že je 
teplota vozidla vyšší než -11   °C, jinak nebude 
možno kapalinu AdBlue
®, která při této teplotě 
zamrzá, přelít do nádržky.
Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte 
vozidlo v
 
teplejším místě po dobu několika 
hodin.
Používejte pouze kapalinu AdBlue
®, která 
splňuje požadavky normy ISO
 
22241.
F
 
P
 řed zahájením doplňování kapaliny 
zaparkujte vozidlo na plochém 
a
  vodorovném podkladu.
F
 
V
 ypněte zapalování a   vytáhněte klíč ze 
spínací skříňky. F
 
U o
 demknutého vozidla otevřete dvířka 
plnicího otvoru; modrý uzávěr nádrže na 
AdBlue
® je umístěn pod černým uzávěrem 
palivové nádrže.
F
 
O
točte modrým uzávěrem o   jednu šestinu 
otáčky proti směru hodinových ruček.
F
 
S
ejměte modrý uzávěr dolů. 
7 
Praktick