2018 Peugeot Boxer kontrolka motoru

30
Klíč
Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla,
p ro otevírání a uzavírání palivové nádrže a ke
startování a
vypínání motoru.
Dálkový ovladač se
2 tlačítky
Centrální odemknutí
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout současně všechny dveře
vozidla. Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a
směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm ( je-li
jím vozidlo vybaveno).
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Centrální zamykání
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
zamknout současně všechny dveře
vozidla.
Jsou-li některé dveře otevřené nebo nesprávně
zavřené, centrální uzamknutí se neprovede.
Směrová světla jednou bliknou.
Stisknutí tohoto tlačítka aktivuje alarm ( je-li jím
vozidlo vybaveno).
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání bude
blikat.
Dálkový ovladač se 3 tlačítky
Odemknutí kabiny
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout kabinu vozidla.
Na krátký okamžik se rozsvítí vnitřní stropní
světlo a

směrová světla dvakrát zablikají.
Kontrolka tlačítka centrálního zamykání,
umístěná na palubní desce, zhasne.
Odemknutí nákladového
prostoru
Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
odemknout boční a zadní dveře
nákladového prostoru.
Směrová světla dvakrát zablikají.
Stisknutí tohoto tlačítka deaktivuje alarm ( je-li
jím vozidlo vybaveno).
V

43
Topení/Klimatizace
s ručním ovládáním
1. Zapínání/vypínání klimatizace.
2. Nastavování teploty.
3. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
4. Seřizování rozdělování vzduchu.
5. Vstup vnějšího vzduchu/recirkulace
vzduchu.
Klimatizace
Klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být minimálně v

poloze 1.
Stisknutím tlačítka klimatizaci
zapnete; kontrolka LED svítí.
Opětovné stisknutí tlačítka tuto funkci vypne;
kontrolka LED zhasne.
Teplota
F Otáčením kolečka zvolte polohu mezi modrým (studený vzduch)
a
čer veným (teplý vzduch)
polem; nastavíte tím teplotu
v
prostoru pro cestující dle
svého přání.
Průtok vzduchu
F Otočte ovladač do požadované
polohy, kdy bude proud vzduchu
vyhovovat vašemu pohodlí.
Pokud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0 (vypnutí systému),
tepelné pohodlí přestane být regulováno.
Bude však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozvod proudu vzduchu
Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu: směrem k
nohám cestujících,
k čelnímu oknu, nohám cestujících
a bočním oknům,
k čelnímu oknu a bočním oknům.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního
vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a
bočních oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a
rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do
4
umožňuje obíhání vnitřního vzduchu
dosáhnout požadovaného pohodlí jak při
topení, tak při ochlazování.
Vstup vnějšího vzduchu co nejdříve obnovte,
aby nedocházelo ke zhoršování kvality vzduchu
uvnitř vozidla a
k zamlžování skel.
bočními a

prostředními větracími
výstupy,
bočními a

prostředními větracími
výstupy a

směrem k

nohám
cestujících, F

U
místěním ovladače do této
polohy aktivujete vnitřní oběh
vzduchu.
F

U
místěním ovladače do této
polohy aktivujete přívod
vzduchu zvenčí.
3
Ergonomie a komfort

46
Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
odvod vzduchu vně vozidla a rozsvítí
kontrolku. Další stisknutí ovladače
tento režim vypne.
Vstup vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
přívod vzduchu do vozidla z venčí;
kontrolka se rozsvítí. Opětovným
stisknutím jej vypnete.
Přídavná topení
Přídavné topení
Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
d oplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu
chladicí kapaliny nebo přídavné
programovatelné topení
Jedná se o přídavný, programovatelný
a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu
s
teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a
odmlžování vozidla.
Automatické přídavné
topení
Jedná se o přídavný systém, který se uvede
d o činnosti automaticky při zapnutí zapalování.
Jeho aktivace závisí na vnější okolní teplotě
a
teplotě uvnitř kabiny vozidla.
Systém se vypne automaticky, jakmile zapnete
ručně topení. Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach.
Doplňkové topení
U 2–3místné verze se nachází pod sedadlem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
U 5 – 9místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn
z
rampy, která se nachází pod
každou ze dvou řad sedadel.
F

K a
ktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí se
dioda.
Je-li právě prováděno rychlé odmrazování
a
odmlžování, vypněte topení ovladačem.
Topení a/nebo klimatizace
vzadu
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou
klimatizací v zadní části vozidla: rampa
rozvodu vzduchu ve střeše a
větrací výstupy
s
individuálním seřízením zajišťují dokonalý
rozvod studeného vzduchu.
Ergonomie a komfort

47
Teplý vzduch v úrovni podlahy přicházející
z přední klimatizační jednotky je rozváděn
v
úrovni chodidel cestujících ve 2. a 3. řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a
přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve 3.
řadě sedadel.
Aktivace/deaktivace
F Ze sedadla řidiče stiskněte toto tlačítko na ovládacím panelu
MODE , tím aktivujete činnost
zadních ovladačů. Rozsvítí se
kontrolka.
Průtok vzduchu
F Otočte ovladač do požadované polohy, kdy bude proud vzduchu
vyhovovat vašemu pohodlí.
Nastavení komfortní
teploty
F Otáčením ovladače zvolte polohu
mezi modrým (studený vzduch)
a
čer veným (teplý vzduch) polem;
nastavíte tím teplotu v
prostoru
pro cestující dle svého přání.
Ovladač OFF středního panelu
„jednozónové klimatizace“ funkci vypne.
Bezpečnostní systém však bude
automaticky udržovat zadní okruh, i
když
se bude ovladač nacházet v
poloze 0, aby
nedocházelo ke kondenzaci vlhkosti.
Opětovné stisknutí tohoto tlačítka zadní
ovladače deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Programovatelné
přídavné topení
Kromě vyhřívání prostoru pro
cestující usnadňuje také odmlžování
a odmrazování skel.
Digitální programátor
Ovládací panel programovatelného přídavného
topení je umístěný vedle volantu, pod panelem
ovladačů MODE.
Zobrazení času
Kontrolka cyklu topení
Kontrolka nastavování a
čtení času
Je-li je vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží
k
postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování.
Integrované hodiny umožňují programování
jeho času zapnutí. Prostor pro cestující bude
rychleji vyhřátý.
3
E

50
Z důvodu rizika otravy a udušení nesmí
b ýt přídavné topení používáno, a to ani na
krátkou dobu, v
uzavřených prostorách,
jako například v
garážích nebo ser visních
dílnách, které nejsou vybaveny systémem
odsávání výfukových plynů.
Přídavné topení se vypne, jakmile je stav
nabití autobaterie nedostatečný, aby bylo
možno spustit motor vozidla.
Systém přídavného topení je napájen
z
palivové nádrže vozidla. Ujistěte se, že
nesvítí varovná kontrolka nízké hladiny
paliva.
Přídavné topení vypínejte při každém
tankování, abyste zabránili vzniku
nebezpečí požáru a
výbuchu.
Teplota v
blízkosti systému topení nesmí
překračovat 120
°C. Vyšší teplota (např.
při vypalování laku) by mohla způsobit
poškození součástí elektronických
obvodů.
Přídavné topení je vybaveno omezovačem
teploty, který zastavuje spalování
v
případě přehřátí motoru způsobeného
nedostatkem chladicí kapaliny.
Zkontrolujte hladinu kapaliny a
v případě
potřeby ji doplňte.
Více informací o
kontrole hladin kapalin
naleznete v
příslušné části.
Před opětovným zapnutím topení pak
stiskněte tlačítko pro výběr programu.Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro jejich používání
a
údržbu:
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží
k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5
až 10 minut.
F

D
bejte na to, aby filtr kabiny pro cestující
byl v
dobrém stavu, a aby byly pravidelně
vyměňovány jeho filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní
přísadě zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a
přispívá
k
zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů
a
usazování mastnoty). F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce sešit údržby, záruční list
a
záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken
a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho.
Ergonomie a komfort

51
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v


klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a
při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
Obsahuje fluorované skleníkové
plyny R134A.
V závislosti na verzi a
země prodeje
obsahuje klimatizační systém fluorovaný
skleníkový plyn R13 4A .
Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.Odmlžování –
odmrazování čelního okna
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního
skla a bočních oken.
S manuální klimatizací
F Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru a rozdělování proudu
vzduchu do odpovídajícím
způsobem označené polohy.
Pro účinnější a
rychlejší odmrazení a odmlžení
čelního skla:
F

z

vyšte rychlost ventilátoru vzduchu, F

p
řepněte dočasně ovladač
přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
S automatickou klimatizací
F Stiskněte toto tlačítko, kontrolka se rozsvítí. Systém řídí chlazení, rychlost a
přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna
a optimální rozdělení proudu vzduchu na čelní
okno a přední boční okna.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno přídavným
topením, vypněte jej, aby bylo zaručeno rychlé
a efektivní odmlžování a odmrazování.
Odmrazování zadního
skla a
vnějších zpětných
zrcátek
F Stiskněte toto tlačítko
pro zapnutí odmlžování/
odmrazování zadního skla
a
vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kontrolka.
Tato funkce se automaticky vypíná, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě energie.
Odmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kontrolka zhasne.
Funkci odmlžování/odmrazování zadního
skla lze používat pouze při běžícím
motoru.
3
Ergonomie a komfort

62
Přední světla do mlhy
Zadní světla do mlhy
F

P

ro zapnutí světel stiskněte jeden z těchto
ovladačů.
Světla do mlhy se smějí používat pouze
při jízdě v
mlze nebo při sněhových
srážkách.
Za jasného počasí, při dešti, ve dne i
v
noci rozsvícená světla do mlhy oslňují
a

jejich použití je zakázáno.
Neopomeňte je vypnout, jakmile jich již
není zapotřebí.
Denní světla s LED
Při nastartování vozidla za denního světla se
automaticky rozsvítí denní světla s LED.
Při ručním nebo automatickém zapnutí
obrysových, potkávacích nebo hlavních světel
denní světla zhasnou.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné denní
svícení, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí konfiguračního menu.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v
mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač slunečního záření
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v
tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba,
rozsviťte potkávací světla ručně.
Světla zhasnou automaticky, jakmile je
světelná intenzita znovu dostatečná.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v


horní střední části čelního skla.
Aktivace
F Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při vypnutí
zapalování.
Doprovodné osvětlení
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po zvolenou
dobu rozsvícená potkávací světla (například
pro osvětlení východu z
neosvětleného
parkoviště).
Vypnuté zapalování nebo
klíč v
p
oloze STOP
F Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
F

P
řitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Rozsvítí se tato kontrolka na
přístrojové desce.
Každé přitažení ovladače světel směrem
k
volantu prodlouží doprovodné osvětlení
o
30 sekund až do maximálních přibližně
Citlivost snímače slunečního záření lze
nastavit.
Více informací o

nastavení vozidla
naleznete v

příslušné kapitole.
Osvětlení a viditelniost

71
Inteligentní protiprokluzový
systém
Systémem asistence při jízdě na vozovkách
s nízkou přilnavostí (sníh, náledí, bláto,…).
Tento systém zajišťuje průběžnou detekci
situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti
kol k
podkladu a které mohou znesnadnit
rozjezd vozidla.
V takových situacích Inteligentní
protiprokluzový systém nahradí systém
ASR a
převede hnací sílu na kolo s nejmenším
prokluzem, čímž zajistí optimální záběr kol
a
směrovou stabilitu vozu.
Zapnutí
Při spuštění motoru je tento systém
deaktivovaný.
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci systému; výstražná kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Tento systém je aktivní až do rychlosti přibližně 30
km/h.
Jakmile vozidlo překročí rychlost 30
km/h, systém se
automaticky deaktivuje, ale kontrolka tlačítka zůstane
rozsvícená. Systém se automaticky znovu aktivuje při rychlosti nižší
než 30
km/h.
Deaktivace
F Pro vypnutí systému stiskněte toto tlačítko;
výstražná kontrolka tlačítka zhasne
a
systém ASR je opět aktivní.
Porucha
V případě poruchy funkce
inteligentního řízení pohonu se
rozsvítí tato výstražná kontrolka.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo jiném odborném ser visu.
Detekce zatížení a t ěžiště
Každá z těchto změn má vliv na brzdění,
p ohyblivost, chování vozidla v zatáčkách
a
tendenci k převrácení.
Skutečná celková hmotnost užitkového vozidla
se může značně lišit v

závislosti na jeho
zatížení. Těžiště vozidla se může změnit jak
v

podélném směru, tak i

na výšku. Funkce detekce zatížení a
těžiště odhaduje
skutečnou celkovou hmotnost vozidla na
základě analýzy jeho chování ve fázích
zrychlování a
brzdění.
Tento systém přizpůsobuje činnost systémů
CDS a
ASR v závislosti na rozložení hmotnosti
vozidla. V kritických situacích si tak vozidlo
bezpečněji zachová svoji směrovou stabilitu.
Asistent pro sjíždění
prudkých svahů
Systém napomáhající při sjíždění svahů
s povrchem s nízkou přilnavostí (bláto, štěrk
atd.) nebo svahů s
velkým procentem klesání.
Tento systém snižuje riziko klouzání nebo
nekontrolovaného rozjetí vozidla při sjíždění
svahu.
Při sjíždění svahu udržuje samostatně
konstantní rychlost vozidla diferencovaným
působením na brzdy.
5
5
Bezpečnost