2018 Peugeot Boxer display

44
Automatisk ensone
klimaanlegg
1.AUTO-modus.
2. Stopp kjøling.
3. Stopp hele anlegget.
4. Regulering av luftfordeling.
5. Regulering av luftmengde.
6. Luftinntak/resirkulasjon av luft.
7. Rask avdugging/avising.
AUTO-modus
FULL AUTO -visking: F
V
ed hjelp av den bevegelige ringen rundt AUTO-
betjeningen, kan komforttemperaturen reguleres
mellom:
-
H
I (High opp til ≈ 32) og,
-
L
O (Low til ≈ 16).
Systemet styrer luftfordelingen, luftmengden og
luftinntaket for å sikre komfort som tilsvarer den
verdien som vises i displayet, og tilstrekkelig
resirkulering av luft i kupeen.
F
T
rykk på AUTO-betjeningen.
Systemets funksjoner
aktiveres. Dette bekreftes
av meldingen FULL
AUTO i
displayet. Dette er
klimaanleggets normale
funksjonsmodus.
AUTO-modus med
personlig innstilling
I AUTO -modus, kan enkelte reguleringer endres:
luftfordeling, luftmengde, klimaanlegg og luftinntak/
resirkulering.
Displayet endres fra FULL AUTO til AUTO.
For å komme tilbake til den
helautomatiske funksjonen,
trykk en gang til å den samme
knappen. Displayet på fronten av
betjeningen viser da FULL AUTO
i
stedet for AUTO.
Dersom systemet, etter manuelle reguleringer, ikke
greier å holde den valgte innstillingen, vil displayet
blinke og AUTO slettes. Trykk på betjeningen
AUTO for å komme tilbake til de automatiske
reguleringene.
Klimaanlegg av
F Trykk på denne knappen for slå av kjølefunksjonen.
Snøkrystallsymbolet forsvinner fra
displayet.
Nøytralisering av hele
systemet
F Trykk på denne knappen for å stoppe systemet. LED og displayet
slukker.
Temperatur
Innstillingene skjer mellom:
- E n forhøyning av temperaturen i kupeen HI
(High), temperaturen øker da til maksimum
32
grader.
-

E
n avkjøling av temperaturen i
k
upeen LO (Low),
temperaturen kan da reduseres til 16


grader.
Luftfordeling
F Ved å trykke på en eller flere taster rettes luftstrømmen mot:
Dysene i
frontruten og siderutene foran
(avdugging-avising av vinduer).
Ergonomi og komfort

48
Taster for regulering av klokkeslett.
Tast for valg av program.
Tast for umiddelbar aktivering av
varmeanlegget.
Stille inn den interne
klokken
Klokkeslettet må innstilles på betjeningspanelet
før man kan programmere utsatt aktivering av
varmeanlegget.F
T

rykk på tasten set
og hold den
inne.
Displayet og kontrollampen for
innstilling av klokkeslettet lyser.
F
I
nnen ti sekunder, trykk på en av de to
reguleringstastene, til displayet viser ønsket
klokkeslett.
-
>
f
or å øke timer, eller
-
<
f
or å redusere timer.
Dersom tasten holdes trykket inn, vil klokkeslettet
endres hurtigere.
F
S
lipp
set-tasten.
Klokkeslettet lagres når skjermen slås av.
Avlesing av klokkeslett
F Trykk på "<"- eller ">"-knappen.
Kontrollampen for avlesing av klokkeslett lyser og
klokkeslettet vises i
ca. ti sekunder.
Øyeblikkelig aktivering av
varmeanlegget
Før du skrur på varmeanlegget, sjekk:
- At betjeningen for regulering av temperatur er
i


posisjon varmluft (rødt).
-
A

t betjeningen for regulering av luftmengde er
i


posisjon 2 . F
T

rykk på denne tasten.
Displayet og kontrollampen for
varmesyklusen lyser og fortsetter å
lyse så lenge systemet fungerer.
Utsatt aktivering av
varmeanlegget
Du kan programmere systemet mellom ett minutt og
tjuefire timer før aktivering.
Du kan forhåndsinnstille tre klokkeslett for
igangsetting, men programmere systemet for utsatt
igangsetting ved kun én av disse klokkeslettene.
Display av nummer som tilsvarer det
valgte program
Lampe for ventilasjon.
Dersom du ønsker at varmeanlegget skal
igangsettes hver dag på samme klokkeslett,
må du programmere klokkeslettet i minnet om
igjen hver dag.
F
T

rykk på denne knappen, så lyser
skjermen opp.
Symbolet " --:--" eller forrige
forhåndsinnstilte klokkeslett og
nummeret (1, 2
eller 3) som tilsvarer
dette valget vises i
displayet i ti
sekunder.
Ergonomi og komfort

49
Som standardinnstilling er de forhåndsinnstilte
klokkeslettene allerede registrert i systemet
(1 = 6,00, 2 = 16,00, 3 = 22,00 ). Enhver
endring annullerer og erstatter forrige
forhåndsinnstilte klokkeslett.
Dersom batteriet frakobles, vil de standard
forhåndsinnstilte klokkeslettene gjenopprettes.
Annulering av
programmeringen
F Trykk denne knappen så vidt for å slette den programmerte
starttiden.
Nummeret (1, 2
eller 3) forsvinner og displayet
slukker.
Innhenting av et
forhåndsinnstilt klokkeslett
F Trykk så mange ganger som nødvendig på denne knappen
til det nummeret som tilsvarer
det ønskede forhåndsinnstilte
klokkeslettet vises i
displayet (1,
2
eller 3).
Etter ti sekunder vil klokkeslettet forsvinne fra
displayet, men forbli i
minnet, mens displayet lyser
og det tilsvarende nummeret (1, 2
eller 3) vises.
Stille inn driftstiden
Varigheten for iverksetting kan innstilles til mellom
10 og 60 minutter.
F
T

rykk på denne knappen og hold
den inne. Den programmerte driftsperioden vises
og indikatorlampen for varme- eller
ventilasjonssyklusen blinker.
F
I

nnstill varigheten ved å trykke på tasten "<" eller
" >".
Registreringen bekreftes når dette forsvinner fra
displayet, eller når man på nytt trykker på tasten set .
Ved utsatt iverksettelse stopper varmen automatisk
etter endt programmert varighet. F
V
ed umiddelbar iverksettelse,
trykk nok en gang på denne
tasten for å slå av manuelt.
Kontrollampen for varmesyklusen og displayet
slukker.
Få det ekstra varmeanlegget sjekket minst én
gang i
året, før vinteren. For vedlikehold og
reparasjoner, ta kontakt med PEUGEOT eller
et kvalifisert verksted.
Bruk kun originale reservedeler.
Stoppe oppvarmingen
Dersom du vil hente fram en annen
forhåndsinnstilt tid, trykk på set -knappen flere
ganger innen ti sekunder.Innen ti sekunder,
trykk på "<" eller ">" for å velge ønsket starttid.
Forhåndsinnstillingen bekreftes ved at klokkeslettet
for aktivering forsvinner fra displayet, nummeret
som tilsvarer valget (1, 2
eller 3) vises i stedet, og
displayet lyser.
F
T

rykk samtidig på knappen "<" eller ">".
Klokkeslettet og lampen for regulering av
klokkeslettet lyser.
F
T

rykk en gang til på knappen set og hold den
tr ykket inn.
F
T

rykk samtidig på "<"- eller ">"-knappen igjen.
3
Ergonomi og komfort

65
Høydejustering av
hovedlykter
For å unngå å blende andre trafikanter må
halogenfrontlykter reguleres i høyden, avhengig av
bilens last.
Denne funksjonen er tilgjengelig i
nærlys- og
fjernlysposisjon.
Ved å trykke flere ganger på knappene
på dashbordet, kan man regulere
lyskasterne.
En kontrollampe i
displayet viser hvilken
posisjon som er valgt (0, 1, 2, 3).
Vindusviskerhendel
Vindusviskere foran
Visking er bare aktiv når tenningsnøkkelen står
i RU N-posisjon.
Hendelen for vindusviskeren kan plasseres i


fem
forskjellige posisjoner:
-
V

indusvisker av.
-

I
nter vallvisk: 1 hakk nedover.
Fra denne posisjonen vil man ved å dreie på ringen,
kunne velge fire forskjellige frekvensnivåer.Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1
hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. Må reaktiveres etter hver gang
tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen, er
det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Dekk ikke til regnsensoren som er plassert
midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen eller
nøytraliser den automatiske viskefunksjonen.
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskerarmene foran fortsatt kan fungere
fritt.
Bruk stigtrinnet i
støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø
nederst på frontruten.
-

M

eget sakte frekvens.
-

S

akte frekvens.
-

S

tandard frekvens.
-

H

urtig frekvens.
-

S

akte kontinuerlig visk: Hendel to hakk nedover. -

H
urtig kontinuerlig visk: Hendel tre hakk
nedover.
-
E
nkeltvisk: Trekk hendelen mot rattet.
4
Belysning og sikt

69
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Hvis det registreres et avvik mellom den kursen som
bilen følger og den som føreren ønsker, over våker
DSC-systemet hvert hjul og virker automatisk på
bremsen på ett eller flere hjul og på motoren for
å holde bilen i ønsket kurs, innenfor rammene av
fysikkens lover.
Antiblokkering av hjul
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Tenning av denne lampen, sammen
med et hørbart signal og en melding
i
displayet i instrumentbordet, betyr
at noe er feil på ABS-systemet. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen
med en melding i
displayet
i
instrumentbordet, betyr at noe er feil
på bremsekraftfordeleren. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Stopp bilen så snar t det er tr ygt å gjøre dette.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted. For at bremsesystemet skal ha en
maksimal effekt, er det nødvendig med en
tilpasningsperiode på ca. 500


kilometer.
Under denne perioden anbefales det å
unngå for harde, gjentagende og langvarige
nedbremsinger.
ABS har ikke kort bremselengde. På et veldig
glatt underlag (is, olje o.l.) vil ABS forlenge
bremselengden.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at det
nye hjulet er godkjent for bilen din.
For nødbremsing, press bremsepedalen
hardt ned og ikke slipp denne selv på et
glatt underlag; du vil da kunne styre bilen
for å unngå en hindring.
Etter en kollisjon må systemene kontrolleres
hos en PEUGEOT-forhandler eller i
et
kvalifisert verksted.
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Slå på
Dette DSC-systemet aktiveres automatisk ved hver
oppstart av bilen.
Systemet trer automatisk i
funksjon hvis det oppstår
problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker
i


instrumentpanelet.
Deaktivere
Dette systemet kan ikke deaktiveres av føreren.
Feilfunksjon
Tenning av denne lampen på knappen
sammen med et lydsignal og en melding
i

displayet i

instrumentpanelet indikerer
at noe er feil på DSC-systemet.
Få det kontrollert av en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted.
5
5
Sikkerhet

70
Antispinn (ASR)-regulering
Slå på
Dette systemet aktiveres automatisk hver gang bilen
startes.
Ved problemer med veigrep eller kjøreretning, trer
disse systemene i kraft.
Deaktivere
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand eller snø) kan det
være nødvendig å deaktivere antispinnsystemet for
at hjulene skal kunne gjenvinne veigrepet.
F
T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Lampen i
knappen tennes sammen med en melding
i
displayet i instrumentbordet, og viser at ASR-
systemet er nøytralisert.
Reaktivere
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver gang
tenningen slås på igjen.
F
T

rykk på nytt på denne knappen for å reaktivere
systemet manuelt.
Feilfunksjon
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding
i
displayet i instrumentpanelet, betyr det
at noe er feil i
ASR-systemet.
Få det kontrollert av en PEUGEOT forhandler eller
et kvalifisert verksted. ASR/DSC
Disse systemene gir økt sikkerhet under
normale kjøreforhold, men de må under
ingen omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i
for høye
hastigheter.
Det er under forhold med nedsatt veigrep
(regn, snø, ishinne) at faren for å miste
veigrepet øker. Av hensyn til sikkerheten er
det følgelig viktig at du har disse systemene
aktivert under alle forhold, især under
vanskelige forhold.
Disse systemene fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis både når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, og prosedyrer
for montering og reparasjon som angis av
P E U G E O T.
For full utnyttelse av effektiviteten til disse
systemene om vinteren må bilen være utstyrt
med vinterhjul som gjør at den beholder
nøytrale kjøreegenskaper.
Sikkerhet

92
Låse opp
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen at parkeringsbremsen
fortsatt er tiltrukket eller at den ikke er
tilstrekkelig utløst.
Manuell girkasse
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå at matten sitter fast under pedalene:
-
K
ontroller at matten er riktig plassert.
-

I
kke legg flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv om det
ikke brukes kraft, kan elementene i
girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av dette.
Innkobling av revers
Revers må aldri legges inn før bilen står helt
stille.
Dersom bilen er utstyrt med ryggevarsler, vil
denne funksjonen bli aktivert når bilen settes
i
revers. Det lyder da et lydsignal.
Hvis du vil ha mer informasjon om
parkeringsassistanse , se det aktuelle
avsnittet.
F
T

rekk lett i

spaken og trykk på knappen for å
frigjøre parkeringsbremsen.
Girskiftindikator
Avhengig av versjon eller motor, vil dette systemet
gjøre det mulig å redusere drivstofforbruket ved å
anbefale oppgiring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte som
obligatoriske. Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig
for om han vil følge indikatorens anvisninger eller
ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Bruk
Informasjonen gis i displayet
i instrumentpanelet i form av
kontrollampen SHIFT, fulgt av en pil
som peker oppover, og som varsler om
at føreren kan gire opp.
Systemet tilpasser anbefalinger om girskifte
i

henhold til kjøreforhold (bakke, last osv.)
og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet vil under ingen omstendigheter
gi beskjed om at første gir eller revers
skal legges inn, og vil heller ikke anbefale
nedgiring.
F
L

øft opp ringen under girkulen for å sette bilen
i


revers.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å unngå lyd ved
skifte til revers.
Kjøring

94
Spesielle tilfeller: START-
modus utløses automatisk
START-modus kan utløses automatisk når:
- B ilen har frittrullende hjul i en bakke.
-
V

indusvisker foran er i

posisjon hurtigvisking.
-
K

limaanlegget er aktivert.
-

M
otoren har vært stanset i ca. 3 minutter med
Stop & Start.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
klimaanlegginnstilling osv.) der motoren er
nødvendig for å kontrollere systemet eller bilen.
I dette tilfellet vises en melding
i
displayet sammen med denne lampen
som blinker i


noen sekunder og deretter
slukker.
Dette er helt normalt. Med en manuell girkasse i
STOPP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, kan det hende at bilen ikke vil
starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og/eller en melding
vises i
instrumentpanelet for å oppfordre deg til
å trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i
STOPP-modus, hvis
føreren løsner sikkerhetsbeltet sitt og
åpner en dør foran, er ny oppstart av
bilen bare mulig med tenningsnøkkelen.
Dette indikeres av et lydsignal, samtidig
som denne lampen blinker og en
melding vises i


displayet.
Deaktivere
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-modus, vil
motoren starte opp igjen øyeblikkelig.
Hvis man foretrekker kontinuerlig drift av
klimaanlegget, er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start.
Indikatorlampen på knappen forblir på.
F
T

rykk på denne knappen for å deaktivere
systemet.
Indikatorlampen på knappen tennes, sammen med
en melding i displayet i instrumentbordet. Dette
betyr at instruksjonen er registrert.
Kjøring