2018 Peugeot Boxer display

79
När du väljer OFF kommer
framsätespassagerarens krockkudde inte att
utlösas vid en krock.Varje gång motorn startas,
kontrolleras bortkopplingen genom
att denna kontrollampa tänds,
vilket åtföljs av ett meddelande på
displayen.
Återaktivera
frampassagerarens
krockkudde
F Så fort du tar bort bilbarnstolen, skall du
välja "ON" för att på nytt aktivera systemet
och skydda frampassageraren i
hän

delse av
kollision.
5
5
Säkerhet

92
Lossning
När denna varningslampa
tänds under färd innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Manuell växellåda
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
-

s
e till att mattan är rätt placerad,
-

pl
acera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens
knopp, även ett lätt tryck på den kan med tiden
slita komponenterna inne i


växellådan.
Lägga i backväxeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
s tannat helt.
Om din bil är utrustad med parkeringshjälp
bak, kopplas detta system in vid iläggning
av backväxeln och en ljudsignal hörs.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om parkeringshjälp .
F

D

ra försiktigt i

handtaget och tryck på
knappen för att lossa parkeringsbromsen.
Växlingsindikator
Beroende på utförande och motor kan det här
systemet bidra till minskad bränsleförbrukning
genom att rekommendera dig att växla upp.
Detta är endast rekommendationer. Det är
vägens skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är alltså
föraren som har ansvaret för att följa systemets
råd eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Funktion
Informationen visas
i instrumenttavlans display i form av
kontrollampan SHIFT åtföljd av en
pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i
ettan,
backväxeln eller växla ned.
F

L

yft upp kragen under växelspakens knopp,
för att lägga i

backväxeln.
Rörelsen skall utföras långsamt.
Körning

94
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
- b ilen rullar med frihjul i en backe,
-
v

indrutetorkarna står i

det snabba läget,
-
l

uftkonditioneringen är aktiverad,
-

m
otorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra ett system eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i


instrumenttavlan, varpå
denna kontrollampa blinkar i


några
sekunder och sedan släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står
i STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan det
hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan för att
uppmana dig att trampa ned kopplingspedalen
helt för att bilen ska starta igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett
meddelande visas. Detta indikeras
med en ljudsignal, åtföljt av en
blinkande servicelampa och ett
meddelande i


instrumenttavlans
display.
Inaktivering
Om urkopplingen sker i STOP-läget startar
motorn direkt.
Du måste koppla ur Stop & Start om du
vill att luftkonditioneringen ska kunna vara
igång kontinuerligt.
Lampan på knappen förblir tänd.
F

T
ryck på denna knapp när som helst för att
koppla ur systemet.
Knappens kontrollampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen på instrumentpanelen,
som signalerar att åtgärden har registrerats.
Körning

95
Återaktivering
Funktionsfel
F Tryck på knappen igen.
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att knappens kontrollampa släcks och ett
meddelande visas.
Om ett funktionsfel skulle uppstå avaktiveras
Stop & Start och denna varningslampa
tänds, åtföljt av ett meddelande på
instrumentpanelens display.
Skötsel
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
i motorrummet för att undvika alla risker för
skador som kan uppstå vid en automatisk
övergång till START-läget.
Stop & Start-systemet innehåller
avancerad teknik. Alla ingrepp på den
här typen av batterier får enbart utföras
av en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i

STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i


botten eller ställa
växelspaken i


friläget. Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta på en PEUGEOT eller hos
kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i
systemet.
Se avsnittet Batteri för mer information.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2
sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i
antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
-

b
ilen ska stå stilla med motorn igång, med
foten på bromsen,
-

v
ägens lutning ska vara över 5 %,
-
i

uppförsbacke ska växellådan vara
i


neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
-

i n
edförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i
backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion för
automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
6
Körning

96
Funktion
Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i
rörelse. Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid starten i


backe.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.
Starthjälpen i backe avaktiveras i följande
situationer:
-
när
kopplingspedalen släpps upp,
-
när
parkeringsbromsen dras åt,
-
n
är motorn stängs av,
-
v
id motorstopp.
Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår
i
systemet tänds denna
varningslampa som åtföljs av en
ljudsignal och bekräftas av ett
meddelande i
displayen. Låt en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en
kontroll.
Igenkänning av
hastighetsskyltar
Detta system är ett hjälpsystem som använder
kameran som sitter upptill på vindrutan.
Kameran känner av följande typer av skyltar
och visar motsvarande information på
instrumentpanelen:
-
h

ögsta tillåtna hastighet,
-


omkörningsförbud,
-
s

lut på ovanstående begränsningar.
Systemet känner igen skyltarna till vänster
och höger, lågt och högt monterade, samt
överlappande skyltar.
Systemet detekterar endast runda skyltar.
Körning

99
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
Hastighetsvalet kan göras med bilen
stillastående med motorn i
gång eller när bilen
kör och tvåan eller högre växel ilagd.
Lägsta hastighet som kan programmeras är
30


km/h.
Bilens fart motsvarar trycket från förarens fot
ända till gaspedalens motståndspunkt, som
visar att den programmerade hastigheten har
nåtts.
Om man emellertid trycker helt ned pedalen
förbi motståndspunkten, går det att överskrida
den programmerade hastigheten. För att
återuppta användningen av fartbegränsaren
behöver man bara gradvis släppa trycket på
gaspedalen och återgå till en hastighet som är
lägre än den programmerade hastigheten. 1.
Val av fartbegränsare.
2. Aktivering/urkoppling av funktionen.
3. Programmering av en hastighet.
Funktionsvalsstatusen och den programmerade
hastigheten visas på instrumentpanelens skärm.
Fartbegränsaren är en hjälpfunktion
som inte i


något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Val av funktionen
F Vrid vridringen helt nedåt. Fartbegränsaren är vald, men
ännu inte aktiverad.
På displayen visas OFF och den senaste
programmerade hastigheten.
Programmering av en
hastighet
Denna programmering kan göras utan aktivering
av fartbegränsaren, men med motorn i gång.
Så här lagrar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
F

F
ör reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar hastigheten med 1
km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5


km/h.
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
F

F
ör reglaget nedåt (-).
En kort tryckning minskar hastigheten med
1


km/h.
En ihållande tryckning minskar hastigheten med
steg om 5
km/h.
6
Körning

100
Aktivering/inaktivering
Överskrida den
programmerade hastigheten
F Trampa hår t på
gaspedalen förbi
motståndspunkten
för att överskrida
den programmerade
hastigheten. I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Avstängning av funktionen
F Placera vridringen i
mitten på O
eller slå ifrån tändningen för att
stänga av systemet.
Den senaste programmerade hastigheten blir
kvar i

minnet.
Funktionsfel
Den första tryckningen kopplar in
fartbegränsaren.
OFF försvinner från displayen och ett
meddelande visas som bekräftar inkopplingen.
En andra tryckning kopplar bort den, OFF visas
igen i
displayen och ett meddelande visas som
bekräftar bortkopplingen. Fartbegränsaren kopplas tillfälligt bort och den
programmerade hastigheten blinkar.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
programmerade hastigheten.
Fast fartbegränsare
Om bilen är utrustad med en fartbegränsare kan
du begränsa hastigheten permanent till 90
eller
100


km/h
En dekal som finns inne i
kupén anger den
maximala hastigheten.
Den fasta fartbegränsaren är inte en funktion
av samma typ som en farthållare. Den kan inte
aktiveras eller avaktiveras av föraren medan
han kör. Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att skyddsmattan
fastnar i


pedalerna:
-
s
e till att skyddsmattan är rätt
placerad,
-
l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.
Den programmerade hastigheten raderas och
ersätts av streck.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

101
Denna maximala hastighet är förinställd
enligt de bestämmelser som gäller
i

försäljningslandet.
Den maximala hastigheten kan inte ändras
av föraren.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad om du
vill att maxhastigheten ska ändras.
Farthållare
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 30 km/h och
åtminstone tvåans växel vara ilagd.
1. Val av farthållarens funktionsläge.
2. Aktivering/urkoppling av funktionen.
3. Programmering av en hastighet Farthållaren visas genom en kontrollampa
som sitter i


varvräknaren och meddelanden på
instrumenttavlans display.
Funktionen är vald.
Funktionen är bortkopplad.
Val av funktionen
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner.
Första aktiveringen/
programmering av en
hastighet
F Du kommer upp i önskad hastighet genom
att trycka på gaspedalen. Bilen håller sedan den programmerade
hastigheten.
F
V
rid reglaget helt uppåt.
Farthållaren markeras men är
ännu inte aktiv och ingen fart har
programmerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen. F
F
ör reglaget uppåt (+) – eller nedåt (-) för att
lagra den i minnet. Ett meddelande visas på
instrumentpanelens display som bekräftar
aktiveringen.
Den föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
Det går att accelerera
och köra tillfälligt i en
fart som är högre än
den programmerade
hastigheten.
När du släpper gaspedalen, återgår bilen till den
programmerade hastigheten.
6
Körning