2018 Peugeot Boxer ключи

28
Настройка календаря и
часов
На панели управления
«РЕЖИМ » При наличии сенсорной
системы аудиотелематики
В меню «Часы и дата»:
F в
ыберите «Настройка часов и формата», чтобы
установить час, мину ты, сек унды и выбрать
формат индикации (24
ч, 12 ч с пометой «am»
или «pm»),
F
в

ыберите «Настройка даты», чтобы установить
день, месяц и год.
Для настройки часов вручную необходимо
отключить «Синхро-время» («Off»).
Бортовой компьютер
Отображение информации о тек ущей поездке
(запас хода, тек ущий расход топлива, средняя
скорость и т. д.).
F
Д

ля получения доступа к данным бортового
компьютера нажмите на торцевую кнопк у TRIP
выключателя стеклоочистителя.
Открыв меню «Освещение», можно:
-

в

ыбрать «Дневные ходовые огни», чтобы их
активировать или отк лючить («On», «Off»),
- в
ыбрать «Автоматическое включение дальнего
света» чтобы активировать или отк лючить его
(On, Off),
-

в

ыбрать «Датчик освещенности», чтобы
настроить его чувствительность (1, 2, 3).
Открыв меню «Двери и запирание», можно:
-
в

ыбрать «Автозапирание», чтобы активировать
или отключить соответствующую систему («On»,
«Off»). F
Н

ажмите кнопк у «MODE».
F
В

ыберите меню «Настройка времени» для
настройки времени и формата отображения
времени (24

ч или 12

ч) или выберите
«Настройка даты» для настройки дня, месяца и
года.
Дополнительную информацию о Настройках
бортовых систем читайте в соответствующей
рубрике.
Запас хода
Этот параметр позволяет судить о количестве
километров, которое еще можно проехать с
топливом, оставшимся в баке в зависимости от
среднего расхода, подсчитанного за последние
несколько километров.
Протяженность пробега A
Это расстояние, подсчитанное после последнего
обнуления показаний бортового компьютера.
Средний расход топлива A
Он определяется как отношение количества
израсходованного топлива к расстоянию,
пройденному автомобилем после последнего
обнуления показаний бортового компьютера.
Бортовые приборы

35
Распахивание двери на
180°
Если в комплектации Вашего автомобиля имеется
такая система, то при помощи ск ладной дверной
петли двери можно открывать на 96°-180°.
Закрывание
F Закрывание начинайте с левой створки, затем закройте правую.
Охранная сигнализация
Представляет собой систему, обеспечивающую
защиту и препятствующую угону или взлому
автомобиля. Если автомобиль оборудован
соответствующим образом, предоставляет
следующие функции отслеживания:
- Контроль периметра
система обеспечивает защиту автомобиля по
его внешнему периметру при помощи датчиков,
установленных на открывающихся элементах
к узова (дверях, крышке багажника, капоте) и
системе электропитания.
- Контроль наклона кузова
Система контролирует все изменения положения
кузова.
Активирование
F Нажмите на эту кнопк у на пульте дистанционного управления.
Охранная сигнализация включится
спустя несколько сек унд.
Срабатывание охранной
сигнализации
Затем система снова перейдет в
дежурный режим, сохранив в памяти
факт срабатывания, подтверждаемого
сигнализатором электронной
противоугонной системы, загорающимся
на 10
сек унд при вк лючении зажигания.
Охранная сигнализация так же срабатывает
вследствие прерывания электропитания
и последующего возобновления подачи
электроэнергии.
Из салона
F Потяните дверную ручк у на себя, затем подтолкните, чтобы открыть правую дверь.
F
П

одтолкните рычаг, чтобы открыть левую дверь.
Не водите автомобиль при открытой задней
двери. F
Ч

тобы увеличить угол распахивания двери,
нажмите на кнопк у, расположенную на дверной
панели.
При закрывании двери петля сама сложится и
станет на свое место. F
В

ык лючите зажигание и покиньте автомобиль.
При срабатывании охранной сигнализации в
течение 30 сек унд раздается звук сирены и мигают
указатели поворотов.
2
Открывающиеся элементы кузова

36
Выключение системы при
помощи пульта ДУ
F Нажмите на эту кнопк у.
Отключение контроля
положения кузова
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы отключить защиту (напр.,
для буксировки автомобиля
с вк люченной охранной
сигнализацией).
Если пульт
дистанционного
управления неисправен
F Отоприте двери, вставив к люч в замок — при этом вк лючится охранная сигнализация.
F
В

к лючите зажигание, система распознает код
к люча и охранная сигнализация вык лючится.
Отключение произойдет при отпирании
автомобиля.
(в зависимости от двигателя).
Система останется активной, пока не сработает
отпирание центрального замка.
При запирании дверей поворотом к люча
в замке охранная сигнализация не
активируется. Чтобы быстро отк лючить случайно
сработавшую сигнализацию:
F
в

к лючите зажигание, система распознает
код к люча и охранная сигнализация
выключится.
F
н
ажмите на кнопк у отпирания замков

(в салоне или на к люче) на пульте ДУ.
В

о избежание случайного срабатывания
системы (например, на мойке) рекомендуется
запирать автомобиль ключом.
При отпирании дверей при помощи пульта ДУ
автоматически вык лючается сирена.
Электрические
стеклоподъемники
A. Клавиша электрического
стеклоподъемника двери водителя
B. Клавиша электрического
стеклоподъемника двери пассажира
Ручной режим работы
F Для открывания или закрывания окна слегка
нажмите или потяните вверх перек лючатель
A/B , не преодолевая точк у сопротивления.
Стек ло останавливается при отпускании
переключателя.
Автоматический режим
работы
F Для открывания или закрывания окна полностью нажмите или потяните вверх перек лючатель
А, преодолев точк у сопротивления: окно
полностью открывается или закрывается при
отпускании перек лючателя. Повторное нажатие
на к лавишу останавливает стек ло.
Выходя из автомобиля, не оставляйте к люч
в замке зажигания, даже если отлучаетесь
ненадолго.
В случае защемления поднимающимся
стек лом немедленно вк лючите обратный ход,
нажав на соответствующую к лавишу.
Если водитель включает стеклоподъемники со
стороны пассажиров, он должен проследить
за тем, чтобы в этот момент никто не
препятствовал свободному движению стекла
вверх.
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались
стеклоподъемниками.
Особенно не выпускайте из внимания детей во
время работы стек лоподъемников.
Открывающиеся элементы кузова

38
Регулировка положения
подлокотникаПодогрев сиденья
Когда сиденье и салон достигну т
комфортной температуры, можно отключить
эту функцию; это позволит сократить
потребление электрического тока и снизить
расход топлива.
F
Ч

тобы снять подголовник, нажмите на язычки
фиксаторов и потяните его кверху.
F
П

однимите или опустите подлокотник.
F
О

трег улируйте и закрепите положение
подлокотника вращением регулятора,
расположенного под его торцом. Автоматический подогрев сиденья управляется
этим выключателем.
Не вк лючайте подогрев, если сиденье не
занято.
Продолжительное использование не
рекомендуется для людей с чувствительной
кожей.
Существует опасность ожогов для людей,
у которых нарушено восприятие тепла
(вследствие заболевания, приема лекарства
и т. д.).
Система может перегреться в случае
использования теплоизолирующих
материалов — подушек или чех лов.
Не пользуйтесь системой, если:
-

н
а вас влажная одеж да,
-
н
а сиденье установлено детское кресло.
Для предотвращения повреждения
нагревательного элемента сиденья:
-

н
е к ладите тяжелые предметы на сиденье,
-

н
е нажимайте на сиденье коленом и не
становитесь на него,
-

н
е к ладите острые предметы на сиденье,
-

н
е проливайте жидкости на сиденье.
Чтобы предотвратить риск короткого
замыкания:
-

н
е пользуйтесь жидкостями для чистки
сиденья,
-

н
икогда не вк лючайте подогрев, если
сиденье мокрое.
Эргономика и комфорт

44
Однозонный автоматический
кондиционер воздуха
1.Режим AUTO.
2. Выключение охлаждения.
3. Полное выключение системы.
4. Регулировка распределения воздуха по
с а л о н у.
5. Рег улировка подачи воздуха в салон.
6. Подача наружного воздуха/рециркуляция
воздуха.
7. Быстрое удаление инея и конденсата
Режим AUTO
Работа в полностью автоматическом режиме FULL
AUTO : F
В

ращая кольцо на ручке AUTO, настройте
комфортную температуру по шкале меж ду
максимальным и минимальным значениями:
-
H
I (высокая, до ≈ 32) и
-
L
O (низкая, до ≈ 16).
При этом система сама управляет, согласно
выбранной настройке, распределением,
количеством и подачей воздуха в салон, а так же его
рециркуляцией.
F
Н
ажмите кнопк у AUTO. Это
приведет к подсвечиванию
функций системы,
подтверждаемому
индикацией FULL AUTO. Это
нормальный режим работы
для автоматической системы
кондиционирования воздуха.
Внесение изменений в
режим AUTO
В режиме AUTO некоторые настройки
можно изменить: распределение, расход,
кондиционирование и подачу/рециркуляцию
воздуха.
При этом индикация на панели управления FULL
AUTO сменяется на AUTO .
Для возврата к полностью
автоматическому режиму работы
ну жно вновь нажать на эту же
кнопк у. При этом индикация на
панели управления сменяется с
AUTO на FULL AUTO .
Если при выполнении ручных настроек система не
справляется с заданными параметрами, индикатор
начинает мигать, а затем надпись AUTO г а с н е т.
Нажмите на вык лючатель AUTO , чтобы верну ться к
автоматическому режиму настроек.
Выключение режима
кондиционирования воздуха
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы прекратить работу функций
ох лаж дения. С экрана исчезнет
снежинка.
Выключение системы
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы выключить систему. Светодиодный
индикатор и индикация на дисплее
выключатся.
Температура
Шкала регулятора:
- т емпература окру жающего воздуха в салоне
повышается пу тем перемещения рег улятора в
сторону символа «HI» вплоть до максимального
значения 32,
-

т
емпература окру жающего воздуха в салоне
понижается пу тем перемещения рег улятора
в сторону символа «LO» вплоть до деления
шкалы с отметкой 16.
Распределение воздуха
F Пользуясь клавишами панели управления, можно направлять потоки воздуха:
к ветровому стек лу и передним боковым
окнам (для удаления с них конденсата
и инея),
Эргономика и комфорт

45
к центральным и боковым
вентиляционным решеткам (на грудь
и лицо),
в переднюю и заднюю зоны салона (к
н о г а м).
Вк лючая к лавиши в различных комбинациях, потоки
можно регулировать.
Подача воздуха
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы увеличить поток воздуха.
F
Н

ажмите на эту кнопк у, чтобы
уменьшить поток воздуха.
Поступление наружного
воздуха/рециркуляция
воздуха в салоне
Дополнительная задняя
вентиляция
Эта система дополняет заводск ую
систему вентиляции салона.
Подача нару жного воздуха в салон позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом стек ле
и боковых окнах.
Рециркуляция воздуха позволяет изолировать
салон от нару жных неприятных запахов и дыма.
Данная функция позволяет рег улировать
постепенную подачу воздуха либо установить
быстрый обогрев или ох лаж дение салона. При первой же возможности возобновите подачу
нару жного воздуха, чтобы избежать оседания
конденсата на стек лах и ухудшения атмосферы в
салоне.
F
Н
ажмите эту кнопк у, чтобы
включить режим рециркуляции
воздуха в салоне. При этом
загорится контрольная лампа.
Нажатие на кнопк у AUTO так же
восстанавливает забор нару жного воздуха.
Возврат к этому положению разрешает
обновление воздуха в салоне и удаление
конденсата. Повторное нажатие на кнопк у
AUTO так же восстанавливает работу функции
FULL AUTO .
При повторном нажатии на эту кнопк у контрольная
лампа погаснет и откроются воздуховоды, через
которые в салон поступает свежий воздух.
3
Эргономика и комфорт

46
Отвод воздуха
При нажатии на эту к лавишу
активируется отвод воздуха нару жу,
при этом загорается светодиодный
индикатор. При повторном нажатии
функция выключается.
Подача воздуха в салон
Нажатие этой кнопки активирует забор
нару жного воздуха в салон. При этом
загорается светодиодный индикатор.
При повторном нажатии функция
выключается.
Системы дополнительного
подогрева
Дополнительный обогрев
Устройство для обогрева салона устанавливается
в дополнение к серийному оборудованию
автомобиля.
Оно может работать независимо от двигателя.
Дополнительный подогреватель
системы охлаждения или
дополнительный обогрев с
программатором
Автономная система дополнительного подогрева
с программатором слу жит для облегчения пуска
дизельного двигателя пу тем разогрева замкну того
контура системы ох лаж дения.
Такая функция позволяет быстрее удалять
иней и конденсат со стекол, а так же обогревать
сиденья, если это предусмотрено в комплектации
автомобиля.
Автоматическая система
дополнительного
подогрева
Это дополнительная система, автоматически
активируемая при вк лючении зажигания. Ее
активация зависит от окру жающей температуры и
температуры внутри автомобиля.
Она автоматически отк лючается при ручном
включении подогрева. Прогрев воздуха в салоне так же ускоряется.
Время вк лючения системы можно заранее
программировать, чтобы салон успевал прогреться
перед тем, как войти в него.
Дополнительный
подогрев
В двух- и в трехместной версиях приток воздуха
осуществляется из-под сиденья водителя и
распределяется в передней части салона.
На пяти- и девятиместных
модификациях воздуховод
расположен в задней части салона. В
зависимости от варианта исполнения
автомобиля воздух подается сзади
либо сплошным потоком, либо
распределяется по раздельным
воздуховодам под оба ряда сидений.
F Нажмите на кнопк у чтобы включить/отключить подогрев. При
включении подогрева загорается
светодиодный индикатор.
При вк лючении режима быстрого удаления инея и
конденсата дополнительный подогрев следует вык лючить.
Обогрев и/или кондиционирование
воздуха в зоне задних сидений
Если ваш автомобиль оборудован дополнительным
контуром системы кондиционирования воздуха,
он оснащается специальным воздуховодом с
дефлекторами, равномерно распределяющими
ох лаж денный воздух и подводящими его в зону
каж дого пассажира.
Эргономика и комфорт

47
К ногам задних пассажиров 2-го и 3 -го рядов теплый
воздух подается от переднего контура системы
кондиционирования воздуха на уровне пола.
Отдельный дефлектор в левой задней колесной
арке может обеспечить дополнительный приток
теплого воздуха к ногам пассажиров третьего ряда.
Активирование/
отключение
F Находясь на сиденье водителя, нажмите эту кнопк у на панели
управления MODE, чтобы включить
задние органы управления. При
этом загорится контрольная лампа.
Подача воздуха
F Поверните ручк у в требуемое положение, чтобы настроить
подачу воздуха, достаточную для
создания комфортной для Вас
атмосферы.
Регулировка комфортной
температуры
F Вращайте ручк у рег улятора для выбора положения меж ду
синей зоной (холодный воздух) и
красной (прогретый воздух) для
рег улировки температуры в салоне
по своему усмотрению.
Положение OFF на центральной панели «Mono-
zone» означает, что функция вык лючена.
Тем не менее для заднего пространства
салона предусмотрен резервный приток
воздуха, который будет поступать, даже если
вык лючатель находится в положении 0, чтобы
избежать образования конденсата на стек лах.
Повторное нажатие этой кнопки отк лючает задние
органы управления. При этом контрольная лампа
погаснет.
Система
программируемого
подогрева
Кроме того, эта система способствует
обогреву салона и удалению конденсата и
инея со стекол.
Цифровой программатор
Панель управления программируемого подогрева
расположена сбок у от рулевого колеса под панелью
переключателя MODE .
Индикация времени
Индикатор включения прогревочного
цикла
Индикатор настройки и считывания
времени
При наличии в комплектации автомобиля системы
программируемого подогрева двигатель перед
запуском можно разогревать для облегчения пуска.
Встроенный в систему таймер позволяет задавать
время вк лючения системы. Она так же позволяет
быстрее прогревать салон.
3
Эргономика и комфорт