2018 Peugeot 508 pneumatiky

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 124
Ochrana proti odcizení 1 25
Startování/vypínání motoru

1
25
Elektrická parkovací brzda

1
28
Mechanická převodovka

1
31
Automatická převodovka

1
31
Asistent pro rozjezd do svahu

1
35
(Active Suspension Control)

1
36
Jízdní režimy

1
36
Ukazatel doporučení změny
rychlostního stupně

1
38
Stop & Start

1
38
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
40
Speed Limit recognition and
recommendation
1

42
Omezovač rychlosti

1
46
Programovatelný tempomat

1
48
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
51
Drive Assist Plus

1
51
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

1
52
Asistent pro udržování vozidla
v
jízdním pruhu
1
61
Aktivní bezpečnostní brzda s
funkcí
Distance Alert a
inteligentním
asistentem nouzového brzdění

1
65
Systém detekce únavy

1
69
Active Blind Spot Monitoring System

1
70
Lane Keeping Assist

1
71
Blind Spot Detection

1
74
Parkovací asistent

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Tankování
1 98
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)

1
99
Tažné zařízení

1
99
Sněhové řetězy

2
02
Montáž střešního tyčového nosiče

2
03
Motorový prostor

2
04
Motorový prostor

2
05
Kontrola hladin náplní

2
05
Kontroly
20

8
Doporučení pro péči a údržbu

2
10
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 10
Výstražný trojúhelník
2
13
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
13
Sada nářadí

2
14
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
16
Rezer vní kolo

2
19
Výměna žárovky

2
23
Výměna pojistky

2
27
Akumulátor 12 V

2
33
Tažení vozidla

2
36Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
38
Zážehové motory
2
39
Vznětové motory
2
40
Rozměry
2
42
Identifikační pr vky
2
43
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

7
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže
k zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
vychladlých pneumatikách; dodržujte hodnoty
uvedené na štítku, který je umístěn na sloupku
dveří na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři každé změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém odstavení vozidla.
Nezapomeňte zkontrolovat také rezer vní kolo
a
pneumatiky přívěsu nebo karavanu. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu v
kabině vozidla...) a řiďte se plánem ser visních
operací, stanovených v dokumentu „Ser visní
harmonogram výrobce“.
Při tankování po třetím vypnutí trysky již
nepokračujte, abyste se vyhnuli přeplnění
nádrže a úniku paliva.
U
nového vozidla zaznamenáte pravidelnější
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí
pr vních 3
000 km.
Pokud u
vozidel se vznětovým motorem
BlueHDi dojde k
závadě systému SCR, bude
vozidlo do ovzduší vypouštět nečistoty.
Co nejdříve navštivte PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis a
nechte vozidlo opravit
tak, aby byly vypouštěné emise oxidů dusíku
v
normě.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

85
Poutací oka se nesmí zaměňovat s hákem
n a zavazadla nebo horním třmenem.
Odstranění nebo vložení jednoho posuvného
oka:
F

V
ložte jej do podélného výřezu v kolejnici.
F

D
održujte správný směr montáže: oko musí
být umístěno svisle a směřovat směrem ven
z vozidla.
Úložná schránka
Tato schránka v závislosti na verzi obsahuje:
- s adu pro nouzovou opravu pneumatiky s
nářadím,
-

r
ezer vní kolo s nářadím.
Osvětlení zavazadlového
prostoru
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasne
a utomaticky při zavření dveří zavazadlového
prostoru.
Doba svícení se liší v závislosti na situaci:
-

p
řibližně deset minut při vypnutém
zapalování,
-

p
řibližně třicet sekund v režimu úspory
energie,
-

b
ez omezení za chodu motoru.
Sedan SW
F

N
adzvedněte podlážku zavazadlového
prostoru do nejvyšší dosažitelné polohy pro
přístup k úložné schránce.
3
E

125
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor. Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
Jestliže tento systém má poruchu, což bude
ohlášeno zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT.
Startování/vypínání
motoru
Spuštění motoru
F U vozidla s manuální převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
6
Řízení

141
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti, prodlužuje
brzdnou dráhu a
způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik, zejména za
nepříznivých podmínek (velká zatížení,
vysoké rychlosti, dlouhé cesty).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaků předepsaných pro vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlaky
pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole. Kontrola tlaku v
pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou. F

P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F
P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud
byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v
době opětovné inicializace systému
v
pneumatice nesprávný tlak.
6
Řízení

187
Symbol manévrování je zobrazen čer veně,
doprovázen hlášením „Manoeuvre cancelled “
(Manévr byl zrušen) na dotykové obrazovce.
Hlášení vyzve řidiče, aby převzal kontrolu nad
vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika
sekundách, výstražná kontrolka
zhasne a
funkce se vrátí
k
původnímu zobrazení.
Ukončení manévru
parkování nebo vyjíždění
z
p
arkovacího místa
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení manévru.
Symbol manévrování je zobrazen čer veně,
doprovázen hlášením na dotykové obrazovce
„Manoeuvre completed “ (Manévr byl
dokončen).
Deaktivaci funkce potvrdí zhasnutí
této kontrolky provázené zvukovým
signálem. Jestliže je systém deaktivován během zajíždění
na parkovací místo, musí řidič manévr případně
dokončit.
Provozní omezení
- Systém může navrhnout zaparkování
na nevhodné parkovací místo (zákaz
parkování, práce na silnici, blízkost příkopu
apod.).
-

S
ystém může indikovat nalezení místa,
které však nenabídne k
zaparkování,
protože rozpozná pevnou překážku na
opačné straně, která vozidlu neumožní
manévrovat po požadované dráze.
-

S
ystém není konstruován k provádění
parkovacích manévrů v
prudkých
zatáčkách.
-

S
ystém nedetekuje prostory, které jsou
mnohem větší než vozidlo, nebo které jsou
ohraničeny překážkami, které jsou příliš
nízko (chodníky, kolíky) nebo jsou příliš
tenké (stromky, sloupky, drátěné ploty atd.).
-

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce. -

P
řední nebo zadní náraz do vozidla mohou
narušit nastavení senzorů, které systém
nemusí vždy zjistit: měření vzdálenosti
může být mylné.
-
P
okud je zavazadlový prostor plně naložen,
může naklonění karoserie vzad bránit
měření vzdáleností.
Funkčnost senzorů a
kamer na vozidle může
narušit:
-

N
ahromaděný sníh nebo spadané listí na
silnici,
-

e
xtrémní povětrnostní podmínky (silný déšť,
hustá mlha, sněhová vánice),
-

R
ušení od velmi hlučných vozidel a strojů
(nákladní vozidla, pneumatická kladiva
apod.).
Funkci nepoužívejte za těchto venkovních
podmínek:
-

J
edete podél nezpevněné krajnice
(příkop atd.), podél nábřeží nebo hrany
srázu.
-

P
okud je povrch vozovky kluzký (náledí
apod.).
Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto poruch:
-

p
ři podhuštění pneumatiky,
-

p
okud je jeden z nárazníků poškozený,
-

p
okud je některá z kamer porouchaná,
6
Řízení

194
Provozní omezení
- Systém může navrhnout zaparkování na nevhodné parkovací místo (zákaz
parkování, práce na silnici, blízkost příkopu
apod.).
-

S
ystém může indikovat nalezení místa,
které však nenabídne k zaparkování,
protože rozpozná pevnou překážku na
opačné straně, která vozidlu neumožní
manévrovat po požadované dráze.
-

S
ystém není konstruován k provádění
parkovacích manévrů ve velkém sklonu a
v
prudkých zatáčkách.
-

S
ystém nedetekuje prostory, které jsou
mnohem větší než vozidlo, nebo které jsou
ohraničeny překážkami, které jsou příliš
nízko (chodníky, kolíky) nebo jsou příliš
tenké (stromky, sloupky, drátěné ploty atd.).
-

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

H
lasité zvuky, které vydávají hlučná vozidla
a
stroje (nákladní vozidla, pneumatická
kladiva apod.) mohou přehlušit zvuky
snímačů vozidla.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-

N
ahromaděný sníh nebo suché listí mohou
snímače na vozidle ucpat. -

S
ystém může být rušen špatným
nahuštěním pneumatik vozidla.
- N áraz do vozidla zepředu či zezadu může
porušit nastavení snímačů. Systém pak
nemusí všechny snímače registrovat
a
detekovat nesprávné vzdálenosti.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory a kamera nebo kamery mohou být
ovlivněny nepříznivým počasím (silný déšť,
hustá mlha, sněžení apod.).
-

D
isplej Visiopark 1 nebo Visiopark 2
pomáhá při manévrech, avšak nedokáže
nahradit řidičovu pozornost a
bdělost.
Funkci nepoužívejte za těchto venkovních
podmínek:
-

J
edete podél nezpevněné krajnice
(příkop atd.), podél nábřeží nebo hrany
srázu.
-

P
okud je povrch vozovky kluzký
(ledovka apod.). Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto situací či modifikací:
-

p
řevážíte předmět, který při vykládání
výrazně přesahuje rozměry vozidla
(žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných
dveřích apod.),
-

m
áte namontovanou neschválenou
kouli tažného zařízení,
-

m
áte nasazené sněhové řetězy,
-

p
ři jízdě s rezer vním kolem
„dojezdového“ typu o menším
průměru,
-

p
okud na vozidle nejsou namontována
originální kola,
-

p
okud byl některý z nárazníků upraven
(přidána ochrana apod.),
-

p
okud byly snímače přestříkány mimo
ser visní síť,
-

s
e snímači, které nebyly pro vaše
vozidlo schváleny.
Funkci nepoužívejte při výskytu některé
z
těchto poruch:
- p ři podhuštění pneumatiky,
-

p
okud je některý z nárazníků
poškozený,
-

p
okud je některá z kamer porouchaná,
-

v
případě poruchy brzdových světel.
Řízení

203
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Montáž střešního
tyčového nosiče
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Tyto střešní tyče a jejich upevňovací pr vky
získáte od prodejce PEUGEOT.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
Instalace přímo na střechu
(Sedan)Příčníky smí být připevňovány pouze ke čtyřem
kotevním bodům na střešním rámu. Tyto body
jsou zakryty těsněním dveří; přístup k
nim
získáte po zdvihnutí těsnění.
Připevnění střešních tyčových nosičů se
provádí pomocí očka, které se upevní na kolík
v
každém kotvicím bodu.
Montáž podélných střešních
tyčí (SW)
Příčné střešní tyče je třeba na podélných
střešních tyčích připevnit v místech
označených vyraženou značkou.
Vpředu
Vzadu
7
Pr