2018 Peugeot 508 nastavení

125
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor. Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Tento systém několik sekund po vypnutí
zapalování zablokuje řídicí systém motoru a
zabrání tak v nastartování motoru v případě
krádeže.
Jestliže tento systém má poruchu, což bude
ohlášeno zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT.
Startování/vypínání
motoru
Spuštění motoru
F U vozidla s manuální převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
6
Řízení

128
Elektrická parkovací
brzda
Tento systém se v automatickém režimu stará
o zatažení parkovací brzdy po zastavení
motoru a
uvolnění při rozjezdu vozidla.
Kontrolka funkce
Tato kontrolka se rozsvítí jak na
přístrojové desce, tak na ovládací
páčce, a potvrzuje zatažení
parkovací brzdy.
Zhasne pro potvrzení uvolnění parkovací brzdy.
Tato kontrolka na ovládací páce bliká, je-li
provedeno ruční zatažení nebo uvolnění.
V

případě poruchy akumulátoru elektrická
parkovací brzda nefunguje.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s mechanickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
zařazením rychlostního stupně.
Když není parkovací brzda zatažena
u

vozidla s automatickou převodovkou,
z

bezpečnostních důvodů zajistěte vozidlo
podložením jednoho z
kol klínem.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
V

kterémkoli okamžiku má řidič možnost sám
zatáhnout nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí
ovládací páky:
F

r

ychlým přitažením páky pro zatažení
b r zd y,
F

r

ychlým stlačením páky, při současném
sešlápnutí brzdového pedálu, pro její
uvolnění.
V základním nastavení je automatický režim
aktivní. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
je parkovací brzda zatažená: kontrolky
parkovací brzdy na přístrojové desce a
na
ovladači musí svítit nepřerušovaně.
Pokud není parkovací brzda zatažená,
ozve se při otevření dveří řidiče zvukový
signál a
zobrazí se hlášení.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle se
zapnutým zapalováním – mohly by uvolnit
parkovací brzdu.
Při tažení přívěsu, při stání v
prudkém
svahu nebo je-li vozidlo s
mechanickou
převodovkou hodně zatížené, natočte kola
směrem k
obrubníku a zařaďte převodový
stupeň.
Při tažení přívěsu, při stání v
prudkém
svahu nebo je-li vozidlo s
automatickou
převodovkou hodně zatížené, natočte
kola směrem k
obrubníku a volicí páku
přesuňte do polohy P .
Při tažení přívěsu je vozidlo
homologováno pro stání ve svahu se
sklonem do 12
%.
V takovém případě se ihned po zastavení
vozidla zamkne sloupek řízení.
U

některých verzí automatické převodovky
(EAT6/EAT8) se sloupek řízení nezamyká.
Řízení

136
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně
z nehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud musíte vystoupit z
vozidla za chodu
motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně.
Poté zkontrolujte, zda tr vale svítí (nebliká)
kontrolka parkovací brzdy a kontrolka P na
ovládací páce elektrické parkovací brzdy.
Funkci asistenta pro rozjezd do svahu
nelze deaktivovat. Avšak přeruší ji použití
parkovací brzdy pro zastavení vozidla.
Funkce
Jestliže vozidlo stojí směrem do svahu, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné:
-

p
okud je u manuální převodovky zařazen
pr vní rychlostní stupeň nebo neutrál,
-

p
okud je volicí páka automatické
převodovky v
poloze D nebo M. Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru a
má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane
krátkou chvíli nehybné.
Porucha funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném
servisu.
(Active Suspension
Control)
Toto odpružení může samo regulovat tlumení
v závislosti na těchto parametrech: stav a profil
vozovky, zatížení vozidla, jízdní styl a
zvolený
jízdní režim. Režim lze zvolit pomocí ovladače jízdních
režimů na středové konzole.
Více informací o
jízdních režimech
naleznete
v příslušné kapitole.
Je řízeno řídicí jednotkou, která vyhodnocuje
data zasílaná různými snímači a která na
základě těchto parametrů aplikuje úroveň
tlumení pro jednotlivé tlumiče.
Nabízí tři režimy: Komfort , Normální a Sport
.
V režimu Komfort
je upřednostněno měkčí
tlumení zajišťující pohodlnou jízdu zejména na
vozovkách ve špatném stavu.
Režim Normální nabízí nejlepší kompromis
mezi pohodlím a jízdními vlastnostmi.
V režimu Sport
je upřednostněno tvrdší
tlumení omezující naklonění karoserie.
Jízdní režimy
Tyto různé jízdní režimy jsou nabízeny
v závislosti na specifických nastaveních
vozidla.
Tyto volby jízdních režimů závisí na výbavě
vozidla.
Při každém zapnutí zapalování se jako výchozí
možnost zvolí „Normální“ .
Řízení

137
Jízdní režimy
Nastavení vozidla ECOKomfort
(s Active Suspension Control) Normální
Sport
Ruční
(u

vozidel vybavených automatickou
převodovkou a
systémem
Full Park Assist)
Akcelerátor ÚspornýNormálníNormálníSportNormální
Automatická
převodovka Úsporný
NormálníNormálníSportRuční
Active Suspension
Control Měkké odpružení Měkké odpružení
Normální odpruženíSportovní odpruženíNormální odpružení
Elektrický posilovač
řízení Normální
NormálníNormálníSportNormální
Stop & Start K dispoziciK dispoziciK dispoziciNení k dispozici K dispozici
Ukazatel doporučení
změny rychlostního
stupně Úsporný
NormálníNormálníNormálníNormální
Topení/klimatizace. ÚspornýNormálníNormálníNormálníNormální
Režim „ECO“
Snižuje spotřebu paliva, ale omezuje
výkon topení a
klimatizace i když nejsou
deaktivované.
Jízda na neutrál v
režimu „ECO“: v
závislosti
na verzi, s
převodovkou EAT8, přesun do
režimu „plachtění“ má prioritu – tím se zamezí
brzdění motorem a
přílišnému zpomalování
vozidla. Sundáním nohy z
plynového
pedálu můžete ušetřit palivo a
zpomalovat
s
předstihem. Režim „Komfor t“
(s Active Suspension Control)
Slouží k
pohodlnější jízdě a měkčímu chodu
odpružení.
Režim „Normální“
Slouží k
vyvolání původního nastavení vozidla.
Společně s
funkcí Active Suspension Control
nabízí nejlepší kompromis mezi pohodlím
a
jízdními vlastnostmi.Režim „Spor t“
V závislosti na verzi umožňuje dynamičtější
styl jízdy.
Tr valý „ruční“ režim
(u
vozidel vybavených automatickou
převodovkou a
systémem Full Park Assist)
Souží k
ručnímu řazení pomocí řadicích páček
pod volantem.
6
Řízení

142
Funkce se znovu inicializuje při
stojícím vozidle v nabídce Řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce.
F

V


této nabídce zvolte záložku „ Nastavení
vozidla “.
F

N

a stránce zvolte funkci „ Reset detekce
poklesu tlaku “.
F

P

otvrďte volbou možnosti „ Ano“.
Resetování je potvrzeno zvukovým signálem a
zobrazením hlášení.
Porucha funkce
V takovém případě již není detekce poklesu
t laku v pneumatikách zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a
znovu
inicializovat systém.
Blikající a
poté nepřetržitě svítící výstražná
kontrolka poklesu tlaku doprovázená
rozsvícením kontrolky Ser vice signalizuje
poruchu systému.
Objeví se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
-
Z
načky omezení rychlosti rozpoznané
kamerou.
-

Ú
daje o omezení rychlosti z mapování
systému navigace.
Tento systém zobrazuje nejvyšší povolenou
rychlost na přístrojové desce v
souladu
s omezením rychlosti v zemi, ve které řídíte,
počínaje od:
Speed Limit recognition
and recommendation
Tato funkce je pomůcka pro řidiče, která
však nemůže v žádném případě nahradit
řidičovu pozornost a
nutnost dodržování
pravidel silničního provozu.
Dopravní značky podél projížděné trasy
mají přednost před značkami nabízenými
v
systému.
Značky musí odpovídat dopravním
značkám dle Vídeňské úmluvy o
silničním
provozu. Rozpoznaná
dopravní značka
Doporučená rychlost
(vypočítaná)
Vjezd do obytné
zóny
Příklad:
Bez systému PEUGEOT
Connect Nav
50
km/h (v závislosti na
jednotkách nastavených
na přístrojové desce)
Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazuje omezení
rychlosti, které je platné
v
dané zemi.
Vjezd do zóny
s křižovatkami
Příklad:Bez systému PEUGEOT
Connect Nav
20
km/h (v závislosti na
jednotkách nastavených
na přístrojové desce)
Se systémem
PEUGEOT Connect Nav
Zobrazuje omezení
rychlosti, které je platné
v
dané zemi.
Aby navigační systém poskytoval správné
informace o rychlostních omezeních, je
nezbytné pravidelně aktualizovat mapy.
-

N
ěkteré dopravní značky rozpoznané
kamerou (například vjezd do zastavěné
oblasti).
Řízení

144
Aby nebyla činnost systému narušována:
dbejte na pravidelné čištění výhledového
pole kamery.
Vnitřní povrch čelního skla se také
může kolem kamery zamlžit. Za vlhkého
a chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Omezení rychlosti určená např. pro
nákladní vozy nejsou zobrazována.
Zobrazování hodnoty maximální
povolené rychlosti na přístrojové desce
se aktualizuje, jakmile minete dopravní
značku platnou pro osobní a
lehká
užitková vozidla.
Aktivace/deaktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Funkce se aktivuje a
deaktivuje
v
nab

ídce Jízda /Voz idlo na dotykové
obrazovce.
Zobrazení na přístrojové desce
1. Zaznamenaná signalizace rychlostního
omezení.
nebo
2. Informace o
konci úseku s omezenou
rychlostí.
Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o
omezení rychlosti.
Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí.
Provozní omezení
Legislativa upravuje rychlostní limity v každé
z emi odlišně.
Systém nebere v
úvahu informace
o
rychlostních omezeních v následujících
případech:
-

z
nečištění ovzduší,
-

p
ři tažení,
-

j
ízda s namontovaným rezer vním kolem
typu „na dojetí“ nebo se sněhovými řetězy,
-

j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n
ezkušení řidiči atd.
Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v
následujících situacích:
-

š
patná viditelnost (nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-

o
blast čelního skla před kamerou:
zašpiněná, zamlžená, namrzlá, zasněžená,
poškozená nebo překrytá samolepkou,
-

p
oruchy funkce kamery,
-

z
astaralé nebo chybné mapové podklady,
-

z
akryté dopravní značky ( jinými vozidly,
vegetací, sněhem),
-

d
opravní značky neodpovídají standardu,
jsou poškozené nebo zdeformované.
95
km/h), bude zobrazená hodnota rychlosti po
dobu 10 sekund blikat.
Když vozidlo popr vé překročí doporučenou
maximální rychlost o

více než 5

km/h (příklad:
Řízení

145
Doporučení
Další informace o omezovači rychlosti,
t empomatu nebo adaptivním
tempomatu naleznete v
příslušných
kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba režimu omezovače rychlosti /
tempomatu.
2. Ukládání nastavení rychlosti.
Zobrazení na přístrojové desce
3.Signalizace rychlostního omezení.
4. Nabídka uložení rychlosti do paměti.
5. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
Kromě možnosti Speed Limit recognition
and recommendation může řidič udržovat
rychlost zobrazenou jako nastavení rychlosti
pro omezovač nebo regulátor rychlosti pomocí
tlačítka ukládání na ovládací páčce omezovače
a
regulátoru rychlosti.
Po rozpoznání dopravní značky s
novým
rychlostním omezením systém zobrazí hodnotu
a
po dobu několika sekund bude blikat nápis
MEM signalizující možnost uložení nového
nastavení rychlosti.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti
a rychlostí zobrazovanou systémem Speed
Limit recognition and recommendation menší
než 9
km/h, symbol MEM se nezobrazuje.
F Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.
Zobrazí se informace související
s
omezovačem rychlosti / tempomatem.
Podle podmínek na silnici se může zobrazovat
několik rychlostí. F

S
tisknutím tlačítka 2 jednou
se navržená
rychlost uloží.
Pro potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Opětovným
stisknutím tlačítka 2 potvrdíte
a uložíte nové nastavení rychlosti.
Po předem určené době se displej vrátí do
aktuálního režimu zobrazení.
Pomocí kamery namontované na horní hraně
čelního skla systém rozpoznává tyto dopravní
značky a
zobrazuje je na přístrojové desce.
Jednosměrný provoz: pokud vjedete do
jednosměrné ulice v
nesprávném směru, na
přístrojové desce se zobrazí výstražné hlášení
včetně symbolu znázorňujícího dopravní
značku (žádost o
kontrolu směru jízdy).
Ostatní značky: při přiblížení ke značce se na
přístrojové desce zobrazí symbol značky.
6
Řízení

147
F Nové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci dočasně přerušit (Pause).
Úprava nastavení omezení
rychlosti
Pro programování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu vůči
aktuální rychlosti vozidla:
F

s k
rokem + nebo - 1 km/h, krátce tiskněte
na tlačítko 2 nebo 3 ,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2 nebo 3 .
Úprava hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a
dotykové obrazovky:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení uložených
hodnot rychlostí,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající požadované
hodnotě rychlosti.
Obrazovka s
volbami se po chvíli zavře.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti. Úprava rychlostního limitu podle rychlosti
navržené funkcí Speed Limit recognition and
recommendation:
F

n
avrhovaná rychlost se zobrazí na
přístrojové desce,
F
s
tiskněte tlačítko 5
; zobrazí se hlášení pro
potvrzení přijmu požadavku na uložení
rychlosti,
F
s
tiskněte znovu tlačítko 5 pro uložení
navržené rychlosti.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Pokud si přejete dočasně překročit naprogramovaný rychlostní limit, sešlápněte
silně pedál akcelerace a překonejte bod
odporu . Při sjíždění prudkého svahu nebo při
prudké akceleraci nebude omezovač
schopen zabránit vozidlu v překročení
naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit.
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje a
zobrazená hodnota naprogramované rychlosti
bliká.
Pokud bude překročení tr vat delší dobu, dojde
ke spuštění zvukové výstrahy.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace. Není-li překročení důsledkem požadavku řidiče
(například při jízdě z
prudkého kopce), doplňuje
výstrahu zvukový signál okamžitě.
Pokud bude naprogramovaná rychlost pod
rychlostí vozidla tr vat delší dobu, dojde ke
spuštění zvukové výstrahy.
Vypnutí
F Otočte otočný ovladač 1 do polohy „OFF“:
zobrazování informací souvisejících
s
omezovačem rychlosti se zruší.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu tr vale.
6

t]HQt