2018 Peugeot 508 tire type

50
F Appuyez sur la commande extérieure B du
hayon avec la clé électronique sur vous.
ou
F

A
ppuyez sur la commande intérieure C du
hayon (fermeture uniquement).
ou
F

A
ppuyez deux fois consécutivement sur la
commande


D de planche de bord.
ou
F

A
vec la clé électronique sur vous, utilisez
la fonction mains-libres


E en effectuant
un geste de type "coup
de pied" sous le
pare-chocs arrière, au niveau de la plaque
minéralogique.
La prise en compte de la demande est
confirmée par l'allumage des indicateurs de
direction, accompagné d'un signal sonore.
Ne pas redonner de coup
de pied avant d'avoir
eu la confirmation de la prise en compte.
Le hayon s'ouvre soit complètement
par défaut, soit jusqu'à la position
préalablement mémorisée.
Si le fonctionnement motorisé n'est pas
activé, ces actions libèrent le hayon.
La demande d'ouverture du hayon avec
une des commandes


A, B ou E permet de
déverrouiller au préalable le véhicule ou le
hayon seul, si le déverrouillage sélectif du
coffre est activé.
La fermeture du hayon avec la fonction
mains-libres permet de verrouiller le
véhicule. A tout instant, il est possible d'inter venir
pendant une manoeuvre du hayon.
Un nouvel appui sur l'une de ces
commandes interrompt la manoeuvre en
cours.
Après une interruption de manoeuvre, un
nouvel appui sur l'une de ces commandes
inverse la manoeuvre.
Fonction mains-libres (Accès
bras chargés)
L'activation
/ désactivation de la
fonction "Hayon/Ouvrant mains-
libres" se fait par le menu Conduite


/
Véhicule de l'écran tactile.
Assurez-vous d'avoir une position stable
avant d'effectuer le geste du coup de pied.
Faites attention à ne pas toucher au
système d'échappement qui peut être
chaud - Risque de brûlure
!
Verrouillage automatique par la
fonction mains-libres
F appuyez sur ce bouton ; son
voyant vert s'allume.
Un nouvel appui sur ce bouton
désactive la fonction
; son voyant
s'éteint.
Mémorisation d'une
position d'ouverture
Pour mémoriser une position, afin de limiter
l'angle d'ouverture du hayon motorisé :
F

d
éplacez manuellement le hayon jusqu'à la
position désirée ou par l'appui sur le bouton,
F

a
ppuyez plus de 3 secondes sur le
bouton
C ou sur la commande extérieure B
(mémorisation confirmée par un signal
sonore bref).
Cette fonction est désactivée par défaut. Pour activer le verrouillage automatique du
véhicule à la fermeture du hayon par la fonction
mains-libres

:
Pour supprimer la position mémorisée


:
F

o
uvrez le hayon dans n'importe quelle
position,
F

a
ppuyez plus de 3 secondes sur le
bouton
C ou sur la commande extérieure B
(suppression confirmée par un signal
sonore long).
Le geste du "coup de pied" doit être donné
dans le sens de la marche, de manière fluide,
pas trop rapide, vertical de bas en haut. Lever
suffisamment le pied - en évitant de toucher le
pare-chocs - et le retirer immédiatement.
Ouvertures

75
5.Prise(s) USB / Prise 12 V avant (120 W)
Vide-poches ou Recharge smartphone
sans fil
6. Porte-canettes
7. Accoudoir avant avec rangement
8. Prises USB ou Prise 12
V arrière (120 W)
Pare-soleil
F Contact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.
Ce pare-soleil comprend également un range-
ticket.
Boîte à gants
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.
La boîte à gants s'éclaire à l'ouverture du
couvercle.
Elle comporte une buse de ventilation
obturable, débitant le même air climatisé que
les aérateurs de l'habitacle. Ne roulez jamais avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé
à l'avant - Risque de blessure en cas de
décélération brutale !Allume-cigares / Prise(s)
a ccessoires 12 V
F Pour utiliser l'allume-cigares, enfoncez-
le et attendez quelques secondes son
déclenchement automatique.
F

P
our utiliser un accessoire 12 V (puissance
maxi
: 120 W), retirez l'allume-cigares et
branchez l'adaptateur adéquat.
Cette prise permet de brancher un chargeur de
téléphone, un chauffe-biberon...
Après utilisation, remettez immédiatement en
place l'allume-cigares.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Prise(s) USB
Selon le type de boîte de vitesses, la console
centrale,est équipée d'une ou deux prises USB.
La prise USB permet de brancher un
équipement nomade, tel qu'un baladeur
numérique de type iPod
® ou une clé USB.
3
Ergonomie et confort

84
Rang 2
F Enroulez puis retirez le cache-bagages.
F R abattez les sièges arrière.
F

D
epuis l'habitacle, côté gauche, positionnez
l'extrémité gauche de l'enrouleur du filet
dans le support latéral 3 .
F

D
epuis l'habitacle, côté droit, positionnez
l'extrémité droite de l'enrouleur du filet dans
le support latéral 4 .
F

A
ppuyez de chaque côté pour verrouiller
l'enrouleur ; les témoins rouges doivent être
masqués.
F

D
epuis le coffre, déroulez le filet.
F

P
ositionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 2
correspondante.
F

C
omprimez la barre métallique du filet, puis
tirez-la pour positionner l'autre extrémité
dans l'autre fixation haute 2 .
Prise accessoires 12 V
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 W), retirez le
capuchon et branchez l'adaptateur adéquat.
F

Me
ttez le contact.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Anneaux d'arrimage
Berline Pour déplacer un des anneaux mobiles :
F
T
out en appuyant sur le bouton, faites
coulisser l'anneau dans sa glissière.
F
U
ne fois à la position désirée, relâchez le
bouton pour le verrouiller.
F
V
érifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
F
R
elevez les sièges arrière et verrouillez-les.
SW
Le coffre dispose de quatre anneaux
d'arrimage pour arrimer les bagages à l'aide de
différents types de filets de retenue.
En SW, deux des anneaux sont fixes et les
deux autres sont mobiles dans des glissières.
Pour plus d'informations sur les différents filets,
consultez le réseau PEUGEOT.
Ergonomie et confort

96
Avant démontage d'un balai
avant
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais
verticalement.
F

P
rocédez à l'opération souhaitée ou au
remplacement des balais.
Après remontage d'un balai
avant
F Pour remettre les balais dans leur position initiale après inter vention, mettez le contact
et manoeuvrez la commande.
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Démontage / Remontage à l'avant
Faites attention à ne pas saisir les bras au
niveau des gicleurs.
Ne touchez pas aux balais sous peine de
déformations irrémédiables.
Ne les lâchez pas en cours de
mouvement
- Risque de détérioration du
pare-brise


!
F

N
ettoyez le pare-brise à l'aide d'un liquide
lave-vitre. N'appliquez pas de produits déperlants du
type "Rain X".
F
D
éclippez le balai usé le plus proche de
vous et retirez-le.
F
I
nstallez le nouveau balai et clippez-le.
F
R
épétez la procédure pour l'autre balai.
F
E
n commençant par le balai le plus proche
de vous, saisissez de nouveau chaque bras
par sa partie rigide, puis rabattez-le avec
précaution en l'accompagnant jusqu'au
pare-brise.
Démontage / Remontage à
l'arrière
F Saisissez le bras par sa partie rigide et relevez-le jusqu'en butée.
F

N
ettoyez la lunette arrière à l'aide d'un
liquide lave-vitre.
F

D
éclippez le balai usé et retirez-le.
F

I
nstallez le nouveau balai et clippez-le.
F

S
aisissez de nouveau le bras par sa partie
rigide, puis rabattez-le avec précaution en
l'accompagnant jusqu'à la lunette arrière.
F
E
ffectuez ces opérations de changement de
balais en vous plaçant côté conducteur.
F

E

n commençant par le balai le plus éloigné
de vous, saisissez chaque bras par sa
partie rigide et relevez-le jusqu'en butée.
Éclairage et visibilité

148
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales

:
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Régulateur de vitesse
programmable
Système maintenant
automatiquement la vitesse du
véhicule à la valeur de croisière
programmée par le conducteur, sans
action sur la pédale d'accélérateur. Quel que soit le type de boîte de
vitesses, la régulation reste active
après un changement de rapport sur les
motorisations équipées du Stop & Start.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse
peut être momentanément interrompu (pause) :
-
p
ar appui sur la commande 4 ou sur la
pédale de frein,
-
a
utomatiquement en cas de déclenchement
du contrôle dynamique de stabilité.
La coupure du contact annule toute valeur
de vitesse programmée.
Le régulateur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Par sécurité, il est recommandé de
toujours laisser les pieds à proximité des
pédales.
Elle nécessite une vitesse minimale du véhicule
de 40
km/h.
Avec une boîte de vitesses manuelle, elle
nécessite l'engagement du troisième rapport
au minimum.
Avec une boîte de vitesses automatique,
elle nécessite l'engagement du sélecteur en
mode D ou du deuxième rapport au minimum
en mode M
.
Commande au volant
Pour plus d'informations sur la Mémorisation
des vitesses ou sur la Reconnaissance
des panneaux , reportez-vous aux rubriques
correspondantes. 1. Sélection du mode régulateur.
2. Prise en compte de la vitesse actuelle
comme consigne / Diminution de la
vitesse de consigne.
3. Prise en compte de la vitesse actuelle
comme consigne / Augmentation de la
vitesse de consigne.
4. Pause / Reprise de la régulation.
5. Selon version

:
Affichage des seuils de vitesse
mémorisés avec le régulateur de vitesse
programmable
ou
Prise en compte de la vitesse proposée
par la Reconnaissance des panneaux.
Anomalie de
fonctionnement
Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur de vitesse.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
La mise en marche du régulateur de vitesse
est manuelle.
Conduite

161
En cas de peinture ou de retouche de
peinture du pare-chocs avant, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Certains types de peinture pourraient
perturber le fonctionnement du radar.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de
dysfonctionnement du
régulateur de vitesse, des
tirets s'affichent à la place de
la valeur de consigne.
L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un message
d'alerte et d'un signal
sonore, confirme le
dysfonctionnement.
Le régulateur adaptatif se désactive
automatiquement en cas de détection
de l'utilisation de la roue de secours de
type "galette" ou du dysfonctionnement
des deux feux de stop latéraux ou des
feux de stop de la remorque (si remorque
homologuée).
Aide au maintien de la
position dans la voie
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié. A l'aide d'une caméra placée sur la partie
supérieure du pare-brise, le système identifie
les délimitations de la voie de circulation et
pilote le véhicule à l'intérieur de cette voie pour
le maintenir dans la position latérale choisie par
l e c o n d u c t e u r.
Cette fonction est principalement adaptée à la
conduite sur autoroutes et voies rapides.
Ce système est une aide à la conduite
qui ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur, le respect de la
vitesse et des distances de sécurité.
Le système n'évalue pas le comportement
des autres véhicules. Aussi le conducteur
doit conser ver à tout instant le contrôle
de son véhicule en maintenant en
permanence les deux mains sur le volant
et les pieds à proximité des pédales de
frein et d'accélérateur.
La fonction ne permet pas de compenser
la perte de vigilance liée à l'inattention
ou à la fatigue du conducteur. Il est
recommandé de faire une pause toutes
les deux heures.
Conditions de
fonctionnement
- Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go doit être actif.
-

L
e véhicule doit rouler dans une voie de
circulation bien délimitée sur chacun des
côtés.
-

L
e système ESC doit être en état de
fonctionnement.
-

L
'ASR ne doit pas être désactivé.
-

P
as de remorque détectée.
-

P
as d'utilisation de roue de secours de petit
diamètre de type "galette".
-

L
e véhicule ne doit pas être soumis à de
fortes accélérations latérales.
-

L
es feux indicateurs de directions ne
doivent pas être activés.
Activation / D ésactivation
L'état de la fonction reste en mémoire à la
coupure du contact.
F

A
vec le régulateur de vitesse adaptatif avec
fonction Stop
& Go activé, appuyez sur ce
bouton.
6
Conduite

199
Détrompeur carburant
(Diesel)
(Selon pays de commercialisation.)
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réser voir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réser voir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réser voir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche
le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour le remplissage du réser voir.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet
du détrompeur et versez lentement.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel de
distribution pour le pays dans lequel vous
circulerez.Dispositif d'attelage
Répartition des charges
F
R épartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser. Utilisez les dispositifs d'attelage et
leurs faisceaux d'origine homologués
par PEUGEOT. Il est recommandé d'en
confier le montage au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Impor tant
: pour les versions équipées du
hayon mains-libres, en cas d'installation
d'un dispositif d'attelage hors réseau
PEUGEOT, il est impératif de se rendre
dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié pour effectuer le
recalibrage du système de détection -
Risque de dysfonctionnement de la
fonction mains-libres !
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
7
Informations pratiques

218
Faites attention, le produit de colmatage
est nocif en cas d'ingestion et irritant pour
les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon
dans la nature, rapportez-le dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.Ne dépassez pas la vitesse de 80
km/h
avec un pneumatique réparé à l'aide de ce
type de kit.
Contrôle de pression /
G onflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser
le compresseur, sans injection de
produit, pour contrôler ou gonfler
occasionnellement vos pneumatiques.
F

R
etirez le bouchon de la valve du
pneumatique, et conser vez-le dans un
endroit propre.
F

D
éroulez le tuyau rangé sous le
compresseur. F

V
érifiez que l'interrupteur du compresseur
est basculé sur la position "
O ".
F
D
éroulez complètement le fil électrique,
rangé sous le compresseur.
F
C
onnectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F
Me
ttez le contact.
Seules les prises 12 V situées à l'avant
du véhicule et dans le coffre peuvent
être utilisées pour le branchement du
compresseur .
La prise 12
V située à l'arrière de la
console centrale n'est pas adaptée à cette
utilisation.
F

R

oulez immédiatement pendant environ
5

kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et
60

km/h), afin de colmater la crevaison.
F

A

rrêtez-vous pour vérifier la réparation et
contrôlez la pression à l'aide du kit.
F

V
issez le tuyau sur la valve et serrez
fermement. La pression de gonflage des
pneumatiques est indiquée sur cette
étiquette.
En cas de panne