2018 Peugeot 508 stop start

67
Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
F
Ü

gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Kombinált utastéri szűrő használatát
ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul
az utasok által belélegzett levegő
megtisztításához és az utastér
tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F
A

légkondicionáló megfelelő
működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy a szer viz- és
garanciafüzetben feltüntetett
időközönként ellenőriztesse a rendszert. Stop & Star t
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Star t rendszerrel kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
ECO vezetési mód
Az üzemmód kiválasztása optimalizálja az
üzemanyag-fogyasztást, viszont korlátozza
a fűtés és a légkondicionálás teljesítményét,
anélkül, hogy kikapcsolná azokat.
Kétzónás automata
légkondicionáló
A rendszer vezérlőoldalának
megjelenítéséhez nyomja meg a
Légkondicionáló
menü gombját.
A légkondicionáló csak járó motornál működik,
de a szellőzés funkció és annak vezérlői
ráadott gyújtásnál is működőképesek.1.
Hőmérséklet beállítása.
2. A légbefúvás beállítása.
3. A levegőelosztás beállítása.
4. Légkondicionáló bekapcsolása/kikapcsolása.
5. Automata komfort program ki-/bekapcsolva.
6. Maximális légkondicionálás.
7. Az aloldal megjelenítése.
8. Egyzónás/Kétzónás.
9. Automata komfortprogram beállításának
kiválasztása (Soft/Normál/Gyors).
10. „ AQS” (Air Quality System) funkció
(modellváltozattól függően).
11. Utastér előkondicionálás (kiviteltől függően)
12 . Automata pára- és jégmentesítő program.
13. Belső levegő keringtetése.
14 . A rendszer kikapcsolása.
3
Ergonómia és kényelem

70
Egyzónás/Kétzónás
Az utasoldali komfortszintet hozzá lehet
igazítani a vezetőoldali beállításhoz (egyzónás
funkció).
A beállítás az „OPCIÓK” gombbal elérhető
második oldalon történik.
F

N
yomja meg a 8 -as gombot a „MONO”
funkció bekapcsolásához; az állapotjelzése
„ ON ” lesz.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha az utas
használja a saját hőmérséklet-szabályozó
gombjait (kétzónás funkció).
Szellőzés bekapcsolt gyújtásnál
Amikor rá van adva a gyújtás, az utastér
levegőhozam- ( 2) és levegőeloszlás- ( 3)
beállításait a szellőzőrendszer segítségével
lehet elvégezni az akkumulátor töltöttségi
szintjétől függően.
Ezzel a funkció nem teszi lehetővé a
légkondicionáló működtetését.
A rendszer kikapcsolása
F Nyomja meg a 14 -es gombot.
A jelzőlámpája kialszik, a rendszer összes többi
jelzőlámpája pedig kialszik.
A művelet kikapcsolja a légkondicionáló
rendszer valamennyi funkcióját.
A levegőhozam ( 2) minimálisra csökkentésével
leáll a szellőzés.
A hőmérséklet a továbbiakban nem
szabályozott. A gépjármű haladásából származó
enyhe légáramlat továbbra is érezhető. Ne közlekedjen tartósan kikapcsolt
szellőzéssel, illetve rendszerrel –
Pára képződhet és romolhat a levegő
minősége!
A rendszer a kikapcsolása előtt értékekkel
bármelyik gomb megnyomásával újra
bekapcsolható.
A belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegőkeringetés lehetővé teszi az
utastér elszigetelését a külső szagoktól és füsttől.
Ennek a funkciónak a segítségével érhető el az
utastér kívánt hőmérséklete a leggyorsabban.
F
A f

unkció be- és kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A funkció automatikusan bekapcsol az
első ablakmosó használatakor vagy
hátramenetbe kapcsoláskor.
Ne használja tartósan a belső levegő
keringetése funkciót – Pára képződhet,
és
romolhat a levegő minősége!
Első páramentesítés –
jégmentesítés
Automata pára- és
jégmentesítő program
A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára-
és jégmentesítéséhez válassza az automatikus
programot. F
A f

unkció be- és kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
Ha a visszajelző világít, a funkció aktív.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást (modellváltozattól függően),
a levegőhozamot és a levegőbefúvást, és
a szélvédő, illetve az oldalsó ablakok felé
irányítja a levegőt.
A rendszer lehetővé teszi a légbefúvás
manuális módosítását anélkül, hogy ez az
automata pára- és jégmentesítő program
automatikus leállását okozná.
Stop & Start funkcióval rendelkező változatoknál
bekapcsolt pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
Ha a visszajelző világít, a funkció aktív.
Ergonómia és kényelem

77
Vezeték nélküli okostelefon-
töltő
Lehetővé teszi a hordozható berendezések
– pl. okostelefonok – vezeték nélküli töltését
a mágneses indukció elvének segítségével,
a
Qi 1.1 szabvány szerint.
A hordozható eszköznek kompatibilisnek kell
lennie a Qi szabvánnyal, ter vezésénél fogva ill.
egy kompatibilis tok vagy ház segítségével.
A töltési zónát a Qi jelzés mutatja.
Működtetés
A töltés járó motornál és a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjában működik.
A töltést az okostelefon vezérli.
A Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszerrel
szerelt kiviteleknél a töltő működését
átmenetileg megszakíthatja egy ajtónyitás vagy
a gyújtáslevétel.
Töltés
F Ellenőrizze, hogy a töltési zónában nincs más eszköz jelen.
F

H
elyezze a hordozható eszközt a töltési
zóna közepére.
A rendszer nem képes egyszerre több
eszközt tölteni.
F Amint a rendszer érzékeli az eszközt, a töltő visszajelző lámpája zöld fénnyel kezd világítani.
F
A h

ordozható eszköz akkumulátorának töltése
megkezdődik.
F
A

mint a hordozható eszköz akkumulátora
teljesen feltöltődött, a töltő visszajelző lámpája
kialszik.
Töltés közben ne legyen semmilyen fém
tárgy (pénzérme, kulcs, távirányító stb.) a
töltési zónában, mivel fennáll a túlhevülés
kockázata vagy a töltés megszakadhat.
A működés ellenőrzése
A visszajelző állapotának segítségével nyomon
követheti a töltő működését.
Visszajelző
állapota Jelentés
Nem világít A motor nem jár.
Nem észlelhető
kompatibilis eszköz.
A töltés befejeződött.
Folyamatos,
zöld Kompatibilis eszköz
észlelhető.
Töltés folyamatban.
Villogó
narancssárga. Idegen tárgy észlelhető
a
t

öltőfelületen.
A hordozható eszköz
nincs középre helyezve
a
t

öltőfelületen.
Folyamatos
narancssárga. A hordozható
eszköz töltésjelzője
meghibásodott.
A hordozható eszköz
akkumulátorának túl
magas a hőmérséklete.
Töltő hiba.
3
Ergonómia és kényelem

92
A kamera előtti területen tartsa különösen
tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Statikus kanyarvilágítás
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót az érintőképernyő
Vezetés/Gépjármű menüjében
lehet be- vagy kikapcsolni.
Bekapcsolás
A funkció a kormány bizonyos szögben történő
elfordítása után be.
Kikapcsolás
A funkció nem működik:
- a k ormánykerék egy bizonyos szögnél
kisebb mértékű elfordításakor,
-

9
0 km/h-nál nagyobb sebességnél,
-
há

tramenetbe kapcsolásakor.
Night Vision
Ha infravörös kamerát használ a jármű
elején, a rendszer azonosítja és jelzi a sofőr
látómezején kívül eső gyalogosok és állatok
jelenlétét még gyenge fényviszonyok között is.
Az „Éjjellátás” kijelzési mód kiválasztásához
fordítsa el a kormány mellett balra található
gombot; az infravörös kamera képét
folyamatosan kivetíti a rendszer a kombinált
kijelzőre. A feltételek teljesülése esetén az
ütközésveszélyre riasztás figyelmeztet. A Night Vision egy olyan vezetéstámogató
rendszer, amely soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást, és
az éjszakai útviszonyoknak megfelelő
haladás mérlegelését.
Bizonyos esetekben a hőmérsékleti
különbségek nem elegendőek, és
lehetséges, hogy a rendszer érzékel
minden veszélyt, vagy pont fordítva, hamis
figyelmeztetést küld (például út szélén
parkoló járművek).
Működési feltételek
A tompított vagy távolsági fényszórók
használata közben ez a funkció lehetővé teszi,
hogy az első fényszórók fénykibocsátó diódák
(LED-ek) segítségével megvilágítsák a kanyar
belső ívét.
A gépjármű sebessége nem lehet több 90
km/h-nál.
A funkció csak a „Full LED” fényszórókkal
érhető el. Ha az „Éjjellátás” kijelzési üzemmód nincs
kiválasztva, a figyelmeztetés egy ideiglenes
ablakban jelenik meg a kombinált kijelzőn.
A funkció járó motornál és a Stop & Start
rendszer Stop üzemmódjában érhető el.
Nagyon gyenge fényviszonyok. A tompított
világításnak bekapcsolt és megfelelően
működőképes állapotban kell lennie.
A hőmérséklet-érzékelési tartomány -30 °C
és
+ 30 °C között van.
A gépjárműnek 160
km/h alatti sebességgel
kell haladnia.
A kamera észlelési távolsága a látási
viszonyoktól függően 15
m (gyalogosok
esetében) és 200
m között van.
Világ

124
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
készüljön fel időben a fékezésre, és tartson
nagyobb követési távolságot.Ne járassa a motort zárt vagy nem
megfelelően szellőző helyiségben: a belső
égésű motorok mérgező kipufogógázokat
bocsátanak ki, például szén-monoxidot.
Mérgezést vagy halált okozhatnak!
Nagyon mostoha téli viszonyok között
(-23°C alatt) a gépjármű mechanikai
elemei, motor és sebességváltó,
helyes működésének és hosszú
élettartartamának garantálása érdekében
járassa a motort 4 percig, mielőtt elindul.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek,...) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Soha ne hagyja a gépjárművet járó
motorral felügyelet nélkül. Ha el kell
hagynia a gépjárművet, miközben jár
a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
illetve N vagy P helyzetbe.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja-e meg a 15 cm-t, figyelembe véve
a többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-
k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-
a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet,
-
n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Vezetés

126
A „Kulcs nélküli nyitás és indítás”
elektronikus kulcsnak a gépjárműben kell
lennie.
Ha a rendszer nem érzékeli a zónában az
elektronikus kulcsot, egy üzenet jelenik
meg.
A motor beindításához vigye ebbe a
zónába az elektronikus kulcsot.
Ha nem jár sikerrel, olvassa el a „Fel nem
ismert kulcs – Vészindítás” című részt.
F

A p
edált a motor beindulásáig lenyomva
tartva nyomja meg a START/STOP gombot.
A kormányoszlop kireteszelődik és beindul a
motor.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop
nem reteszelhető.
Dízelmotor esetében fagypont alatti
hőmérsékletnél és/vagy hideg motornál az
indítás csak az előmelegítés visszajelzésének
kialvása után történik meg. F
Ké

zi sebességváltó esetén tartsa a
tengelykapcsoló pedált teljesen benyomva,
és ne nyomja meg a „ START/STOP” gombot
újra, amíg a motor teljesen be nem indult.
F
A
utomata sebességváltó
esetén tartsa a
fékpedált teljesen benyomva, és ne nyomja
meg újra a „ START/STOP ” gombot, amíg a
motor teljesen be nem indult.
Ha az indítási feltételek egyike valamelyike
nem teljesül, a kombinált kijelzőn megjelenik
egy emlékeztető üzenet.
Bizonyos esetekben a kormányoszlop
kireteszeléséhez a „ START/STOP” gomb
megnyomása közben a kormányt is meg kell
mozdítani.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja be a tengelykapcsoló pedált
ütközésig.
vagy
F

A
utomata sebességváltó
esetén állítsa a
választókart P vagy N üzemmódba.
F

H
a elektronikus kulcs van a gépjárműben,
nyomja le a fékpedált.
Ha a „ START/STOP ” gomb megnyomása
után ez a figyelmeztető visszajelzés
világítani kezd:
Benzinmotorok esetében a hidegindítást
követően a katalizátor előfűtése a motor
érezhető vibrálását eredményezheti járó
motor mellett, álló helyzetben, akár 2
percig is (emelt üresjárati fordulatszám).
Ha a motor lefullad, engedje fel a
tengelykapcsoló pedált, majd ismét
nyomja le teljesen. Ekkor a motor
automatikusan újraindul. Biztonsági okokból ne szálljon ki a
gépjárműből, ha jár a motor.
A motor leállítása
F Álljon meg a gépjárművel, a motor járjon
alapjáraton.
F

K
ézi sebességváltó használata esetén
kapcsolja a sebességváltót üresbe.
F

A
utomata sebességváltó esetén
kapcsoljon P vagy N fokozatba.
F

H
a az elektronikus kulcs a gépjárműben
van, nyomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor leáll, a kormányoszlop pedig
reteszelődik.
Bizonyos esetekben a kormányművet is meg
kell mozgatni a kormányoszlop reteszeléséhez.
Bizonyos automata sebességváltóval (EAT6/
EAT8) szerelt modelleken a kormányoszlop
nem reteszelhető, azonban a sebességváltó P
módban lezár.
Ha a gépjármű nincs álló helyzetben, a
motor nem áll le.
Soha ne hagyja a gépjárműben az
elektronikus kulcsot, amikor kiszáll.
A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Vezetés

127
Bekapcsolás
Ráadott gyújtásnál az akkumulátor
megfelelő töltésszintjének biztosítása
érdekében a rendszer automatikusan
energiatakarékos üzemmódba kapcsol.
Nem észlelhető kulcs
Vészindítás
A kormányon található egy vészleolvasó, amely
lehetővé teszi a motor indítását, ha a rendszer
nem észleli a kulcsot az észlelési zónában,
vagy ha az elektronikus kulcs lemerült.
F
M
anuális sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltó kart üresbe, majd nyomja
be ütközésig a tengelykapcsoló-pedált.
F
H

a gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, válassza ki a P üzemmódot, majd
nyomja le ütközésig a fékpedált.
F

N
yomja meg a „ START/STOP” gombot.
A motor beindul.
Vészleállítás
F Ha valóban le kívánja állítani a motort, nyomja be kb. 5
másodpercig a „ START/STOP”
gombot.
Ha a Kulcs nélküli nyitás és indítás elektronikus
kulcsa a gépjárműben található, a „
S TA R T/
STOP ” gomb megnyomásával a pedálok
használata nélkül is ráadhatja a gyújtást.
F

N

yomja meg a „
START/STOP” gombot.
Bekapcsol a kombinált kijelző világítása,
de

a motor nem indul be.
F

A g

yújtás levételéhez és a gépjármű
reteszeléséhez nyomja meg újra ezt a
gombot. F
H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz, és
tartsa ott. Ha az elektronikus kulcsot nem észleli a
rendszer vagy nincs az érzékelő zónában,
bármelyik ajtó becsukásakor vagy a motor
leállításának kezdeményezésekor egy üzenet
jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Az elektronikus kulcs működési zavara esetén
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Vészleállítás
Kizárólag vészhelyzetben a motor – menet
közben is – minden további nélkül leállítható.
Ehhez tartsa benyomva kb. öt másodpercig a
„ START/STOP ” gombot.
6
Vezetés

129
Kézi működtetés
Manuális kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:
F n yomja be a fékpedált,
F

b
enyomott fékpedál mellett nyomja meg
röviden a kart.
A rögzítőfék teljes kioldásáról a fékvisszajelző
és a kapcsolón lévő P visszajelző kialvása
tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake released” (Kiengedett
rögzítőfék) üzenet.
Ha a kapcsoló megnyomásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki, és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:
F h úzza meg röviden a kart.
A behúzásra vonatkozó utasítás tudomásulvételét
a kapcsoló visszajelző lámpájának a villogása jelzi.
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy beindult-e a
motor, és a vezetőoldali ajtó megfelelően be
van-e csukva.
A gépjármű elindulásakor az elektromos
rögzítőfék automatikusan és fokozatosan kiold.
Kézi sebességváltó esetén
F N yomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált,
és kapcsoljon 1. fokozatba vagy hátramenetbe.
F
N

yomja le a gázpedált és engedje fel a
tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
F N yomja le a fékpedált.
F

V
álassza ki a D , M vagy R üzemmódot.
F

E
ngedje fel a fékpedált és nyomja le a
gázpedált.
Automata sebességváltó esetén, ha
nem old ki automatikusan a rögzítőfék,
ellenőrizze, hogy az első ajtók
megfelelően be lettek-e csukva. A rögzítőfék teljes kioldásáról a fék figyelmeztető
visszajelzés és a kapcsolón lévő P
visszajelző
lámpa kialvása tájékoztat. Ezzel egy időben
megjelenik a „Kiengedett rögzítőfék” üzenet.
Álló helyzetben, járó motornál ne
használja feleslegesen a gázpedált, mert
kioldhatja a rögzítőféket.
Automatikus rögzítés
Ha a gépjármű áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép .
A rögzítőfék behúzásáról a fék visszajelző
lámpa és a kapcsolón lévő P visszajelző lámpa
fénye tájékoztat. Ezzel egy időben megjelenik
a „Parking brake applied” (Behúzott rögzítőfék)
üzenet.
A motor lefulladása vagy a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódjára való áttéréskor
az automatikus rögzítés nem történik meg.
Automata üzemmódban a kapcsoló
segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, ill. kioldhatja a rögzítőféket.
6
Vezetés