2018 PEUGEOT 5008 kontrolky

111
Sdružený ovladač
vnějšího osvětlení
Hlavní osvětlení
Volba režimu hlavního osvětlení
F Otočením prstence A nastavte požadovaný symbol proti značce.
Automatické rozsvěcování světlometů.
Denní světla/Potkávací světla/Dálková
světla.
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
„ Dálniční funkce “
U verzí vozidel vybavených světlomety
s

technologií “ Full LED“ se rozsah
svazku světelných paprsků potkávacích
světel automaticky nastaví do vyšší
polohy, jakmile rychlost vozidla přesáhne
110

km/h.
Bez automatického rozsvěcování
S automatickým zapínáním světel
Přepínání světlometů
Světla zhasnutá (zapalování vypnuté)/
Denní světla (motor v chodu). Se zhasnutými světly nebo rozsvícenými
obrysovými světly lze přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku (světla budou
svítit jen tak dlouho, dokud budete držet páčku
přitaženou).
Zobrazení informací
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
F

Přitažením páčky B směrem k sobě lze přepínat
mezi potkávacími a dálkovými světly nebo aktivovat
funkci automatického tlumení dálkových světel.
Porucha jednoho ze světel je
signalizována nepřetržitým
rozsvícením této výstražné kontrolky
doprovázeným zobrazením hlášení
a
zvukovým signálem.
Mlhová světla
Za počasí s dobrou viditelností nebo za
d eště je zakázáno rozsvěcovat přední
nebo zadní mlhová světla, a
to ve dne
i
v noci. V těchto situacích může totiž
jejich paprsek oslňovat ostatní řidiče. Tato
světla smějí být používána pouze za mlhy
nebo při sněžení.
Za takových povětrnostních podmínek je
třeba zapnout potkávací a
mlhová světla
ručně, protože snímač může detekovat
dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte mlhová světla zhasnout,
jakmile již nejsou potřeba.
4
Osvětlení a viditelniost

113
Poskytují následující funkce:
- D enní osvětlení (sdružený ovladač světel
v
poloze „ 0“ nebo „ AUTO“, za dobrých
světelných podmínek).
-

O
brysová světla (sdružený ovladač
osvětlení v
poloze „AUTO“, za špatných
světelných podmínek nebo v
poloze „Pouze
obrysová světla“ nebo „Potkávací/dálkové
světlomety“).
Směrová světla
Jestliže řidič zapomene vypnout směrová
světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než
60
km/h, dojde po uplynutí dvaceti sekund
k
zesílení zvuku doprovázejícího činnost
směrových světel.
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Intenzita svícení denních LED světel se snižuje
po dobu, kdy fungují směrová světla.
Po dobu, kdy jsou v
činnosti směrová světla, je
snížena intenzita jasu denních světel.
Parkovací světla
Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně silnice.
F

V z
ávislosti na verzi, do jedné minuty po
vypnutí zapalování přesuňte ovládací páčku
osvětlení nahoru či dolů podle toho, na
které straně jezdí vozidla (příklad: stání
vpravo – páčku osvětlení přesuňte směrem
dolů, rozsvítí se levá obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým znamením
a
rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy.
F

V

levo: stlačte ovladač světel dolů až za bod
odporu.
F

V

pravo: zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
4
Osvětlení a viditelniost

117
Aktivace/deaktivace
F Otočte prstenec ovladače osvětlení do polohy „ AUTO“.
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v
paměti.
Používání Přerušení
F V nabídce Vozidlo/Světla pro
řízení zvolte záložku „ Rychlé
přístupy “, poté „Aut. přepínání
dálkových světel “.
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla: -

P
otkávací světla zůstanou
zapnuta: tyto kontrolky se
rozsvítí na přístrojové desce.
Pokud je okolní osvětlení velmi slabé
a

podmínky provozu to umožňují: -

d
álková světla se automaticky
rozsvítí: tato kontrolka se
rozsvítí na přístrojové desce. Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Jakmile vozidlo opustí oblast s
hustou mlhou,
funkce systému se znovu automaticky aktivuje.
Tato kontrolka zůstane zhasnutá,
dokud je funkce deaktivována.
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
řidič kdykoliv zasáhnout.
F

P
oužití „světelného znamení“ světlomety
přeruší fungování systému (pause) a
systém
se přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
-

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“
a
„Potkávací světla“, systém přepne na
dálková světla,
-

p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a
„
Dálková
světla“, systém přepne na potkávací
světla.
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení.
4
Osvětlení a viditelniost

121
Pro zachování účinnosti plochých stíracích
lišt doporučujeme:
-
m
anipulovat s nimi opatrně,
-

p
ravidelně je čistit mýdlovou vodou,
-

n
epoužívat je pro uchycení kartonové
desky na čelním skle,
-

v
yměnit je ihned po zjištění pr vních
známek opotřebení.
F

D
o uplynutí jedné minuty od vypnutí
zapalování způsobí každý úkon provedený
se sdruženým ovladačem stěračů
přemístění lišt stěračů do svislé polohy.
F

P
o provedení zásahu je můžete po zapnutí
zapalování opět přesunout do výchozí
polohy jakoukoliv manipulací s ovladačem.
Automatické stěrače
čelního okna
Stěrače čelního skla se zapínají automaticky
bez nutnosti zásahu řidiče a
přizpůsobují svou
rychlost intenzitě dešťových srážek.
Detekci srážek provádí snímač deště
nacházející se za vnitřním zpětným zrcátkem
uprostřed horní části čelního skla.
Zapnutí
Vypnutí
V případě poruchy funkce automatického
stírání budou stěrače pracovat v režimu
přerušovaného stírání.
Nechejte je zkontrolovat ser visem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným ser visem.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se
snímačem světelné intenzity), který se
nachází uprostřed čelního skla.
Při mytí vozidla v
automatické lince
vypněte automatické stírání.
V zimě doporučujeme vyčkat před
zapnutím automatického stírání na úplné
rozmrazení čelního skla.
F

K

rátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázená
zobrazením hlášení. F

Z
novu krátce stlačte sdružený ovladač
směrem dolů nebo jej nastavte do jiné
polohy ( Int (přerušované stírání), 1 nebo 2
).
Po vypnutí zapalování na více než jednu
minutu je nutné automatické stírání znovu
aktivovat krátkým stlačením ovladače
směrem dolů. Zhasnutí této kontrolky na
přístrojové desce je doprovázeno
zobrazením hlášení.
Porucha
4
Osvětlení a viditelniost

124
V případě nárazu vozidla zaznamenaného
řídicí jednotkou airbagů, nezávisle na
případném rozvinutí airbagů, zahájí
systém tísňové volání automaticky.
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k
dispozici doplňkové
služby ve vašem osobním prostoru na
internetových stránkách určených pro vaši
zemi.
Funkce systému
Po zapnutí zapalování je
správná činnost systému
potvrzena rozsvícením zelené
kontrolky na 3
sekundy.
Pro všechny země kromě Ruska, Běloruska
a
Ka

zachstánu.
Pro Rusko, Bělorusko a
Kazachstán. V obou případech hrozí riziko, že služby
tísňového a
asistenčního volání nebudou
funkční.
Co nejdříve se obraťte na odborný ser vis.
Porucha systému nebrání vozidlu
v provozu.
Peugeot Connect
asistence
** A to podle geografického pokrytí systémem
„Peugeot Connect SOS“, „Peugeot Connect
asistence“ a
v závislosti na úředním jazyce
příslušné země zvoleném majitelem vozidla.
S

eznam pokrytých zemí a služby
PEUGEOT CONNECT je k
dispozici
v
prodejních místech nebo na webových
stránkách pro vaši zemi. Pro vyžádání asistenční služby
v
případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko po dobu delší
než 2 sekundy.
Přijetí tohoto vyžádání je potvrzováno hlasovou
zp r ávo u* *. Okamžitým novým stisknutím tohoto tlačítka lze
požadavek zrušit.
Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou.
Geolokalizace
Jestliže čer vená kontrolka bliká
a
poté zhasne, došlo k závadě
systému.
Jestliže čer vená kontrolka svítí nepřetržitě, je
nutné vyměnit záložní baterii.
Jestliže čer vená kontrolka svítí
nepřetržitě, došlo k
závadě
systému. Jestliže čer vená kontrolka bliká, je nutné
vyměnit záložní baterii.
Pro obnovení určování geografické polohy
stiskněte znovu současně tlačítka „Peugeot
Connect SOS“ a „Peugeot Connect asistence“,
následně tlačítko „Peugeot Connect asistence“
pro potvrzení.
Pokud jste vozidlo zakoupili mimo síť
PEUGEOT, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a požádat
o
změnu jeho nastavení u některého
dealera. V zemi, kde se používá více
jazyků, je možné nastavit národní úřední
jazyk podle vaší volby.
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a
„Peugeot Connect
asistence“, a následovným stiskem tlačítka
„Peugeot Connect asistence“ pro potvrzení.
Bezpečnost

125
Z technických důvodů a zejména pro
z lepšení kvality služeb služby PEUGEOT
CONNECT poskytovaných zákazníkovi si
výrobce vyhrazuje právo provádět kdykoli
aktualizace palubního komunikačního
systému.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Elektronické řízení stability zahrnuje následující
systémy:
-

p
roti blokování kol (ABS) a elektronické
rozdělování brzdného účinku (EBFD),
-

a
sistent pro nouzové brzdění (EBA),
-

s
ystém regulace prokluzu kol (ASR) nebo
řízení přenosu hnací síly,
-

d
ynamické řízení stability (DSC),
-

ř
ízení stability přívěsu (TSA),
Definice
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
b rzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
a zamezuje prokluzování kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a
ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Dynamické řízení stability (DSC)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a
automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a
na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).
Řízení stability přívěsu (TSM)
Tyto systémy zlepšují stabilitu a ovladatelnost
v ozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky. Tento systém umožňuje udržovat vládu
nad vozidlem v
případě tažení přívěsu, aby
bylo sníženo nebezpečí vybočení vozidla
s přívěsem z požadované jízdní dráhy.
Systém proti blokování
kol (ABS) a

e
lektronické
rozdělování brzdného
účinku (EBFD)
Nepřerušované rozsvícení této
kontrolky signalizuje poruchu funkce
systému ABS.
U vozidla je i
nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Rozsvícení této varovné kontrolky
společně s
kontrolkami STOP
a
ABS, které je doprovázeno
zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem, oznamuje výskyt poruchy
systému elektronického rozdělování
brzdného účinku (EBFD).
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
5
Bezpečnost

126
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a nepovolujte jej.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Po nárazu nechejte systém překontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Inteligentní kontrola
pohonu kol
V závislosti na verzi je vaše vozidlo vybaveno
systémem asistence pro jízdu na sněhu:
inteligentním protiprokluzovým systémem.
Tento systém průběžně detekuje situace,
při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol
k
podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd
vozu a
jeho jízdu (například v hlubokém
čerstvém sněhu nebo na uježděném sněhu).
V takových situacích inteligentní
protiprokluzový systém omezí prokluzování
předních kol, čímž zajistí optimální záběr kol
a
směrovou stabilitu vozu. Na silnicích s
povrchem s nízkou
přilnavostí je důrazně doporučeno
používat zimní pneumatiky.
Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DSC)
Používání
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s
přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém povrchu…)
může být vhodné systém ASR deaktivovat,
aby se kola mohla volně protáčet pro obnovení
přilnavosti.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systém
znovu aktivujte. Deaktivace funkce se provádí
v
nabídce Vozidlo/Světla pro řízení
na dotykové obrazovce.
Systém ASR již nebude mít na provoz motoru
žádný vliv.
Opětovná aktivace
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
zapnout ručně:
Opětovná aktivace funkce se
provádí v
nabídce Vozidlo/Světla
pro řízení na dotykové obrazovce.
Je potvrzena zobrazením hlášení.
Provozní porucha
Činnost je signalizována blikáním
této kontrolky na přístrojové desce. Je potvrzena zobrazením hlášení.
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zobrazením hlášení
a zvukovým signálem signalizuje
poruchu systému.
Nechejte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Bezpečnost

127
ASR/DSC
Tyto systémy poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu jízdy,
avšak řidič se při jejich použití nesmí
domnívat, že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Při podmínkách se sníženou přilnavostí
kol (déšť, sníh, náledí) se zvyšuje
nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem.
V zájmu vlastní bezpečnosti je proto
důležité, aby tyto systémy byly tr vale
aktivovány za všech podmínek, zejména
pak za ztížených podmínek.
Správná funkce těchto systémů závisí
na dodržování doporučení výrobce
týkajících se zejména kol (pneumatik
a ráfků), součástí brzdového systému
a
elektronických součástí, a rovněž
na respektování postupů pro montáž
a
opravy v ser visu sítě PEUGEOT.
Aby bylo možno plně využít výhody,
které tyto systémy poskytují v
zimních
podmínkách, doporučuje se používání
zimních pneumatik.
V takovém případě je nezbytné, aby
všechna čtyři kola byla vybavena
pneumatikami, které jsou pro vaše vozidlo
s c hvá l e ny.Asistent stability přívěsu
V případě, že vozidlo táhne přívěs, napomáhá
tento systém snižovat nebezpečí vybočení
vozidla a
přívěsu ze zamýšleného směru jízdy.
Uvedení do pohotovostnímu
stavu
Systém se aktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Elektronický stabilizační program (ESC) nesmí
vykazovat poruchu.
Jakmile při rychlosti mezi 60
a 160 km/h
systém detekuje výkyvy (rozkmitání) přívěsu,
začne působit na brzdy, aby stabilizoval přívěs,
a
v případě potřeby sníží i výkon motoru za
účelem zpomalení vozidla.
Zásah je signalizován blikáním
této kontrolky na přístrojové desce
a
rozsvícením brzdových světel.
Více informací o
hmotnosti vozidla a taženého
přívěsu naleznete v
kapitole „Technické
charakteristiky“ nebo v
osvědčení o registraci
vozidla.
Doporučení pro bezpečnou jízdu s
přívěsem
vyhledejte v
příslušné kapitole.
Závada
Porucha systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce, zobrazením
hlášením a zvukovým signálem.
Systém stabilizace přívěsu zvyšuje
za běžných jízdních podmínek a
při
dodržení doporučení týkajících se
tažení přívěsu bezpečnost provozu. Tato
skutečnost však nesmí řidiče svádět
k

podstupování vyššího rizika, jakým je
například nevhodný způsob tažení přívěsu
(přetížení, nedodržení přípustného
zatížení na kouli, používání sjetých
nebo podhuštěných pneumatik, jízda
s

porouchanou brzdovou soustavou, …)
nebo jízda příliš vysokou rychlostí.
V některých případech systém ESC
nemůže detekovat výkyvy nebo rozkmitání
přívěsu, zejména při tažení lehkého
přívěsu.
Na kluzkých vozovkách nebo vozovkách
se zhoršeným povrchem nemusí být
v

možnostech systému, aby zabránil
v

náhlém vybočení přívěsu z jízdní dráhy.
Pokud budete v
jízdě s přívěsem pokračovat,
zpomalte a
jeďte opatrně!
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis a
nechejte systém
zkontrolovat.
5
Bezpečnost