2018 PEUGEOT 5008 ECO mode

119
Comando do limpa-vidros
Programação
O seu veículo pode possuir, igualmente, algumas
funções configuráveis:
-
f
uncionamento automático dos limpa-vidros,
-
l

impeza traseira ao engrenar a

marcha-atrás.
Em condições de inverno, elimine a
neve
ou o
gelo presente no para-brisas, em redor
dos braços e das escovas de limpa-vidros e
na junta do para-brisas antes de colocar os
limpa-vidros em funcionamento.
Não coloque os limpa-vidros em
funcionamento num para-brisas seco.
Com tempo extremamente frio ou quente,
verifique se as escovas dos limpa-vidros
não estão coladas antes de as colocar em
funcionamento.
Limpa-vidros
A. Comando da velocidade das escovas: levante
ou baixe o comando para a posição desejada. Movimento único das escovas
(pressione para baixo ou puxe
brevemente o
comando para si e, em
seguida, solte).
ou Funcionamento automático
das escovas (prima e, em
seguida, solte).
Movimento único das escovas
(puxe brevemente o

comando
para si).
Sem funcionamento das escovas
AUTO Com funcionamento das escovas
AUTO
Funcionamento rápido das escovas
(chuva forte).
Funcionamento normal das escovas
(chuva moderada).
Funcionamento intermitente das escovas
(proporcional à velocidade do veículo).
Desligado.
Limpa-vidros traseiro
B.
Anel de seleção do limpa-vidros traseiro:
rode-o para colocar o símbolo pretendido de
frente para a


marcação.
Estacionamento.
Funcionamento intermitente das
escovas.
4
Iluminação e visibilidade

157
Quando o nível de carga da bateria atinge
o nível de reser va, o sistema entra em modo de
economia de energia: a alimentação é cortada
automaticamente para preser var a
carga restante
da bateria.
Quando se desliga o


motor perde-se
a
assistência à travagem.
Evite prender um objeto pesado à chave ou
ao telecomando. Isso sobrecarrega o
seu
eixo no interruptor da ignição, o que poderá
provocar um problema de funcionamento.
Ligar o motor
Travão de estacionamento acionado:
F C om caixa de velocidades manual , coloque
a
alavanca de velocidades em ponto morto
e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da
embraiagem.
F

C
om caixa de velocidades automática ,
coloque o
seletor de velocidades em N ou P e
depois carregue a
fundo no pedal do travão.
F

I
nsira a chave no contactor da ignição; o
sistema reconhece o
código.
F

D
estranque a

coluna de direção girando
simultaneamente o


volante e a

chave.Em algumas situações, poderá ser
necessário exercer uma força significativa
para manobrar o
volante (rodas bloqueadas,
p o r exe m p l o).
F
C
om um motor a

gasolina
, acione o motor de
arranque rodando a chave até à posição 3 até
o motor arrancar, sem acelerar. Assim que
o

motor arrancar, largue a

chave.
No caso de motores a

gasolina
, após
um arranque a frio, o pré-aquecimento do
catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis, estando o veículo parado com
o motor a trabalhar, durante um período
que poderá chegar a dois minutos (ralenti
acelerado).
F
C
om um motor diesel, rode a
chave até à
posição 2 , ligação da ignição, para ativar
o
dispositivo de pré-aquecimento do motor.Aguarde que esta luz avisadora se
apague no painel de instrumentos e
depois acione o
motor de arranque
rodando a
chave até à posição 3 até
o
motor arrancar, sem acelerar. Assim
que o


motor arrancar, largue a

chave.Em condições de inverno, esta luz avisadora
permanece acesa durante mais tempo.
Quando o
motor estiver quente, a luz
avisadora não se acende.
Se o

motor não arrancar imediatamente,
desligue a

ignição. Aguarde alguns instantes
antes de tentar arrancar novamente. Se
após algumas tentativas o motor não
arrancar, não insista: arrisca-se a

danificar
o motor de arranque e o motor. Entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou com
uma oficina autorizada.
Em temperaturas amenas, não deixe
o motor aquecer com o veículo parado,
arranque imediatamente e circule a uma
velocidade moderada.
6
Condução

191
Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das leis
d a física.
O sistema não consegue lidar com determinadas
situações e o
condutor precisa de recuperar
o
controlo do veículo.
Caso de não deteção pelo sistema:
-

Pe
ões, alguns ciclistas, animais.
-

v
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .) .
Quando o
condutor tem de suspender
o


sistema regulador de velocidade: Casos em que o
condutor deve retomar
o


controlo imediatamente:
-

D
esaceleração excessiva do veículo à sua
frente.
-

v
eículos que atravessam a estrada.
-

veículos que se desloquem em sentido inverso.
- Quando está atrás de um veículo estreito.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o


permitirem.
-

V

eículos numa cur va fechada.
-

A

o aproximar-se de uma rotunda. O sistema não deve ser ativado nas seguintes
situações:
-

U
tilização da roda sobresselente de utilização
temporária (dependendo da versão).
-
R

ebocamento.
-

T
ransporte de objetos longos em barras de
tejadilho.
-

A
pós impacto sobre o para-brisas junto à
câmara ou sobre o
para-choques dianteiro
(versões com radar).
-

S
e um veículo se colocar entre o seu veículo e
o
veículo à sua frente. Tenha especial cuidado:
-

q
uando estão presentes motos e quando
existem veículos descentrados em
relação à faixa de rodagem.
- q uanto entrar num túnel ou atravessar
uma ponte.
O regulador de velocidade funciona de dia e
de noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
Contudo, é altamente recomendável
que mantenha sempre uma distância de
segurança em relação ao veículo da frente,
de acordo com as condições de condução,
as condições climatéricas e a
super fície do
piso.
Use o
controlo de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a
uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Não ative o
controlo de velocidade em áreas
urbanas, onde é provável que haja peões
a
atravessar a estrada, com tráfego intenso,
em condições ventosas ou em estradas
inclinadas, escorregadias ou inundadas,
quando ocorre queda de neve, se o
para-
choques dianteiro ou o
para-brisas estiver
danificado ou se as luzes de travagem
tiverem falhado.
Em certas circunstâncias, a velocidade
programada poderá não ser atingida ou
mantida: veículo carregado, subindo uma
colina íngreme, etc.
6
Condução

252
Substituir uma lâmpada
As luzes encontram-se equipadas com vidro
em policarbonato, revestido por um verniz
protetor:
F
n
ão os limpe com um pano seco ou
abrasivo, nem com um detergente ou
solvente,
F

u
tilize uma esponja e água com sabão
ou um produto com um pH neutro,
F

a
o utilizar lavagem de alta pressão em
sujidade persistente, não aponte a
lança
de maneira persistente para as luzes
nem para os seus rebordos, para evitar
deteriorar o
respetivo verniz e a junta de
estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada deve ser
efetuada depois de a
luz estar apagada
há vários minutos – Risco de queimadura
grave!
F

N
ão toque diretamente na lâmpada com
os dedos: utilize um pano sem pelos.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito
por uma lâmpada nova com as mesmas
referências e caraterísticas. Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal;
este embaciamento desaparece alguns
minutos após o
acendimento das luzes.
Díodos emissores de luz (LED)
Para a
substituição deste tipo de lâmpadas,
contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Luzes de halogéneo
Para garantir luzes de boa qualidade,
verifique se a
lâmpada está bem
posicionada no respetivo alojamento.
Luzes dianteiras
Modelo com luzes “ Full LED”
1.Luzes indicadoras de mudança de
direção (LED).
2. Luzes de estrada/luzes de cruzamento
(LED).
3. Luzes diurnas/luzes de presença (LED).
4. Díodos emissores de luz (LED).
Não toque nas luzes “Full LED”. Risco de
eletrocução!
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Em caso de avaria

265
Nos veículos com volante do lado direito,
quando o conta-quilómetros total atinge
100
km, é necessário esperar cerca de
15
minutos antes de ligar o motor.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede PEUGEOT
ou uma oficina autorizada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a
reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

a c
have com telecomando ou chave eletrónica
(consoante a


versão),
-

o t
eto de abrir e a respetiva cortina elétrica,
-
o

s vidros elétricos,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas. Aquando do trajeto após o


primeiro arranque
do motor, o sistema Stop & Start poderá não
estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura exterior
e do estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
Não force o manípulo, pois não será
possível trancar se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o

procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
a guarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a
inicialização dos sistemas eletrónicos.
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo ou
p ara rebocar outro veículo utilizando uma argola
de reboque amovível.
Acesso às ferramentas
Dependendo da versão, o anel de reboque está
guardado no revestimento interior da mala, no
lado esquerdo, ou numa mala atrás do banco
traseiro esquerdo.
Para mais informações sobre o
Kit de
ferramentas , consulte a
secção correspondente.
Rebocar o seu veículo
Para aceder à rosca do parafuso dianteiro:
Modelo com luzes de halogéneo
F

P
ressione a zona indicada para soltar
a


tampa.
8
Em caso de avaria

266
F Enrosque o anel de reboque, até apertar
totalmente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
Se não seguir esta instrução, poderá
provocar danos em alguns componentes
(travagem, transmissão, etc.) e a
ausência
de assistência à travagem no arranque do
motor.
Modelo com luzes “
Full LED”
F
P
ressione o canto superior direito, e a seguir,
mantendo sempre a

pressão, deslize o

dedo
para a esquerda até a tampa se soltar.
Caixa de velocidades automática: nunca
reboque o veículo com as rodas dianteiras
no solo e o
motor desligado. F

D
esbloqueie a direção e solte o travão de
estacionamento.
F
L
igue as luzes avisadoras de perigo nos dois
veículos.
F
A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância.
Rebocar outro veículo
Para aceder à rosca do parafuso traseiro:
F

P
ressione o canto superior esquerdo da
tampa, e a
seguir, pressione o para-choques
para a
direita até este se soltar.
F

E
nrosque a argola de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

L
igue a luz avisadora de perigo nos dois
veículos.
F

A
rranque lentamente e conduza devagar
durante uma curta distância. Recomendações gerais
Respeite a
legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com as
quatro rodas no solo, utilize sempre uma
barra de reboque homologada; as cordas e
as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o
veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a
direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a
direção ou de soltar
o
travão de estacionamento,
-
Imp

ossibilidade de rebocar um veículo
com caixa de velocidades automática,
motor a


trabalhar,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
Em caso de avaria

2
12:13
18,5 21,5
23 °CPrimeiros passos
Com o motor em funcionamento, uma
p ressão permite desligar o som.
Com a
ignição desligada, uma
pressão aciona o
sistema.
Ajustar o


volume.
Utilize os botões dispostos de cada lado ou
por baixo do ecrã tátil para aceder aos menus
principais e prima, em seguida, os botões
materializados no mesmo.
Consoante o
modelo, utilize os botões “Fonte”
ou “Menu” dispostos de cada lado do ecrã tátil
para aceder aos menus e prima, em seguida, os
botões materializados no mesmo.
O menu pode ser apresentado, a qualquer
instante, premindo brevemente o
ecrã com três
dedos.
Todas as zonas táteis do ecrã são de cor branca.
Prima a

cruz para recuar um nível.
Prima “OK” para confirmar. O ecrã tátil é de tipo “capacitivo”.
Para efetuar a
manutenção do ecrã, é
recomendada a utilização de um pano macio
não abrasivo (pano para limpar óculos) sem
produtos adicionais.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã.
Não toque no ecrã com as mãos molhadas.
*

C
onsoante o equipamento.
Algumas informações são apresentadas
permanentemente na barra superior do ecrã tátil:
-

R
epetição das informações do ar
condicionado (consoante a
versão) e acesso
direto ao menu correspondente.
-

A
ceda diretamente à seleção da fonte de
áudio, à lista das estações de rádio (ou à lista
de títulos consoante a
fonte).
-

A
ceda às notificações de mensagem, aos
e-mails, às atualizações dos mapas e,
consoante os ser viços, às notificações de
navegação.
-

A
ceda às definições do ecrã tátil e do painel
de instrumentos digital. Seleção da fonte sonora (consoante a


versão):
-

E
stações de rádio FM/DAB*/AM*.
-

C
have USB.
-

L
eitor de CD (consoante o modelo).
-

L
eitor multimédia ligado através da tomada
auxiliar (consoante o
modelo).
-

T
elefone ligado por Bluetooth
® e transmissão
multimédia Bluetooth®* (streaming).
PEUGEOT Connect Nav

13
É apresentado um ponto de marcação
no centro do ecrã, preenchido com
“Latitude ” e com as coordenadas
“ Longitude ”.
Prima este botão para iniciar
a


navegação.
ou Prima este botão para gravar
o


endereço apresentado.
OU Prima este botão para introduzir,
no teclado virtual, os valores de
“Latitude ”.
E Prima este botão para introduzir,
no teclado virtual, os valores de
“Longitude ”.TMC (Canal de mensagens
de trânsito)
As mensagens TMC (Canal de mensagens
de trânsito) fazem parte de uma norma
europeia que permite difundir informações
de trânsito através de sistemas RDS da
rádio FM para transmitir informações sobre
o
trânsito em tempo real.
As informações TMC são, em seguida,
apresentadas num mapa de Navegação
GPS e levadas em consideração
instantaneamente aquando da navegação
para evitar acidentes, engarrafamentos e
encerramentos de vias.
A apresentação das zonas de perigo é
condicionada pela legislação em vigor e
pela subscrição do ser viço.
Navegação conectada
Consoante a versão
C onsoante o nível de equipamento do veículo
Ligação à rede efetuada pelo
veículo
OU
Ligação à rede efetuada pelo
utilizador
Ligação de navegação
conectada
Por motivos de segurança e uma vez que
requer a atenção constante por parte do
condutor, a utilização do smartphone é
proibida durante a


condução.
As utilizações devem ser feitas com
o
veículo parado .
Para aceder à navegação conectada,
poderá utilizar a
ligação proporcionada pelo
veículo através dos ser viços “Chamada de
emergência ou de assistência” ou utilizar
o
seu smartphone como modem.
Ativar e configurar a
par tilha de ligação
do smartphone.
.
PEUGEOT Connect Nav