2018 PEUGEOT 5008 ESP

140
ARBG НИКОГА
НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
С

МЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY
neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
n

ebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET
e l l e r D R Æ B T.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη
χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
Μ

ΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal
ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA
ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
m

oglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA
ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a

gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
Sikkerhet

152
Feil montering av et barnesete kan gå ut over
barnets sikkerhet ved en kollisjon.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet slik at det er minimalt med slakk
mellom beltet og barnets kropp, selv på korte
turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte, må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass
i bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det fremover etter behov.
Ved plassering i
baksetet må det alltid være
tilstrekkelig plass mellom forsetet og:
-

e
t bakover vendt barnesete,
-

f
øttene til barn som sitter i et forover vendt
barnesete.
Skyv eventuelt forsetet forover og rett opp
seteryggen ved behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at barnesetets
rygg er plassert nærmest mulig bilsetets
seterygg, helst inntil den. Du må ta av hodestøtten før enhver
installering av et barnesete med rygg i
et
passasjersete.
Påse at hodestøtten er godt oppbevart eller
festet for å unngå at den kastes fremover
som et prosjektil ved sterk nedbremsing. Sett
hodestøtten på plass når barnesetet er tatt
bort. Av sikkerhetsårsaker må du aldri la:
-
e tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i


bilen.
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen med
vinduene lukket,
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn inne
i


bilen.
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene mer
enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved å bruke
gardiner på vinduene bak.
Tips
Setebelter foran
Regelverket for transport av barn på
passasjerplassen foran er spesifikt for hvert
land. Gjør deg kjent med de gjeldende lovene
i
det landet du bor.
Deaktiver kollisjonsputen for passasjersetet
foran hvis et barnesete monteres med
"ryggen i


kjøreretningen" i

passasjersetet
foran.
I motsatt fall er det fare for barnets liv og
helse hvis kollisjonsputen utløses.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
PEUGEOT anbefaler bruk av setepute
med rygg, utstyrt med en belteføring ved
skulderen.
Sikkerhet

162
Ved kjøring med tilhenger, parkering i bratt
b akke eller hvis bilen er tungt lastet, drei
hjulene inn mot fortauet og koble inn et
girtrinn med manuell girkasse.
Ved kjøring med tilhenger, parkering i
bratt
bakke eller hvis bilen er tungt lastet, drei
hjulene inn mot fortauet og velg P med en
automatisk girkasse.
Ved kjøring med tilhenger er bilen
godkjent for å kunne parkere i
bakker med
en helling under 12


%.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
F t rykk på bremsepedalen,
F

h
old foten på bremsepedalen og skyv kort
på bryteren. Fullstendig utløsing av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen og lampen
P i
bryteren slukkes, medfulgt av meldingen
Parking brake released (parkeringsbrems
utløst).
Hvis du skyver bryteren uten å trå
inn bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
F T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises
ved at varsellampen i


kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen
og lampen P i
bryteren tennes,
medfulgt av meldingen Parking
brake applied (parkeringsbrems
tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
automatisk og gradvis når bilen settes
i bevegelse.
Manuell girkasse
F

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i 1.
gir eller i
revers.
F

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med en automatgirkasse
F

T
rå på bremsepedalen.
F

V
elg posisjon D , M eller R.
F

S
lipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i


kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released.
Påse først at motoren har startet og at
førerdøra er riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
Kjøring

171
Operasjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over
ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge denne
instruksjonen uten å legge i

de mellomliggende
girene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren er der for selv ansvarlig for
om han vil følge systemets anvisninger eller
ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i
manuell modus.
Informasjonen vises i
instrumentpanelet i form
av en pil.
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn. Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å g
ire ned,
-

å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring o.l.). Motoren
starter automatisk igjen – START-
modus – så snart du ønsker å kjøre. Ny start
s
kjer øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i
ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
m odus. Du må slå av tenningen med
nøkkelen eller med " START/STOP"-
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girboks, med en hastighet på
under 3
km/t, eller når kjøretøyet står stille
for versjonene 1,2
PureTech, 1,6 BlueHDi
og 2,0
BlueHDi 150, når du setter girspaken
i

fri og slipper clutchpedalen.
-

m

ed automatisk girboks, ved en
hastighet på under 20
km/t for versjonene
1,5

BlueHDi og 2,0 BlueHDi 180, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner, når
du trukke inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i
modus N .
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den tilbakestilles
til null hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med " START/STOP"-knappen.
6
Kjøring

179
Hvis det er en forskjell på mindre enn
10 km/t mellom hastighetsinnstillingen
og hastigheten som vises av
gjenkjenningssystemet, vises ikke MEM -
symbolet.
Når et fartskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM

blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling. En melding vises for å bekrefte forespørselen.
F
Tr y k k
en gang til på 2 -knappen for å
bekrefte og registrere den nye ønskede
hastigheten.
Etter en viss tid går displayet tilbake til den
vanlige skjermvisningen.
Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å
ov erskride hastigheten som er blitt
programmert av føreren.
Hastighetsbegrenseren er en
hjelpefunksjon som ikke i
noe tilfelle kan
erstatte overholdelse av fartsgrense og
førerens årvåkenhet.
Rattmontert kontroll
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.
Den laveste hastighetsgrensen er 30


km/t.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet
når tenningen slås av. 1.
Velg hastighetsbegrensermodus.
2. Redusere den programmerte verdien.
3. Øke den programmerte verdien.
4. Hastighetsbegrenser på/pause.
5. Avhengig av versjon:
Vis hastighetsgrensene i

minnet med den
programmerbare fartsholderen
eller
Bruk hastigheten som foreslås av
systemet for gjenkjenning av fartsgrenser.
For ytterligere informasjon om Minnelagring
av hastighet eller om Gjenkjennelse av
fartsgrenser og hastighetsanbefaling , se
tilsvarende avsnitt.
F

T

rykk en første gang på 2-knappen for
å be om registrering av den foreslåtte
fartsgrensen.
6
Kjøring

191
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende påvisning fra systemets side:
-
F
otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (trafikkork, havarier
o s v.) .
Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet: Tilfeller hvor føreren bør ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-

K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.
-
B

iler som krysser veien.
-

K
jøretøyer som kjører i motsatt retning.-

V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver fartsholderen igjen når forholdene
tillater det.
-

K
jøretøy i en skarp sving.
-

N
år bilen nærmer seg en rundkjøring. Systemet må ikke aktiveres i
følgende
situasjoner:
-

B
ruk av reser vehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon):
-


Ta u i n g
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
-

E
tter et støt mot frontruten i nærheten
av kameraet, eller mot fremre støtfanger
(versjoner med radar).
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg. Vær spesielt forsiktig:
-
N år motorsykler er tilstede, og når biler
står stille i kjørebanen.
-

N
år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
Fartsholderen fungerer både dag og natt,
i
tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales likevel på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare fartsholderen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i


byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i
tett trafikk, på svingete eller
bratte veier, på glatte eller oversvømte
veier, hvis det snør, ved skader på fremre
støtfanger eller hvis bremselysene ikke
v i r ke r.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: bilens last, bratt oppoverbakke,…
6
Kjøring

193
- Active Safety Brake (automatisk nødbrems).
Distance Aler t Det advarer føreren hvis det
er fare for at bilen kan kollidere med bilen
foran eller med en fotgjenger som befinner seg
i
samme kjørefelt.
Intelligent nødbremsassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing dersom denne
ikke er tilstrekkelig.
Active Safety Brake Systemet trer i
funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
Aktivering og driftsforhold
Bilen har et kamera øverst i frontruten,
o g (avhengig av versjon) en radar
i


frontstøtfangerne. Systemet aktiveres når bilen kjører i
en
hastighet på over 7 km/t, og deaktiveres når
hastigheten faller til under 5 km/t.
Systemet registrerer følgende:
-
b
iler som kjører i samme kjøreretning, eller
som står stille,
-
f
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli oppdaget).
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten ved
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Med det samme systemet registrerer
en potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing.
Dette kan medføre litt støy og en følelse
av at farten settes ned.
Funksjonsbegrensninger
- ved transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ,
-

f
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i


gang,
-

f
ør bilen plasseres på ruller i et verksted,
-

n
år bilen taues, med motoren i gang,
-

v
ed montering av reser vehjul av den
"plassbesparende" typen (avhengig av
versjon),
-

e
tter et støt mot frontruten, i nærheten av
kameraet,
-

h
vis fremre støtfanger er blitt skadet
(versjon med radar),
-
h

vis bremselysene ikke virker.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og
være klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises
i


instrumentpanelet.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
v

ed kjøring med tilhenger,
6
Kjøring

196
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Systemet blir automatisk deaktivert etter
at bruk av reser vehjul av plassbesparende
type er oppdaget, eller hvis en feil på
sidebremselysene oppdages.Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
d u bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Registrering
av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
f øler deg sliten eller minst hver annen time.
Avhengig av versjon har funksjonen kun Varsel
om kjøretid, eller er kombinert med Varsel om
førerens oppmerksomhet.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
For ytterligere informasjon om menyen kan
du se det avsnittet som tilsvarer din skjerm
i
avsnittet Instrumenter. Systemets tilstand forblir i
minnet når tenningen
s l å s av.
Varsel om kjøretid
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i
en hastighet på over
65


km/t.
Dette varselet gis i
form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-

M

otoren går og bilen har stått stille i mer
enn 15
minutter.
Kjøring