2018 PEUGEOT 5008 sensor

85
Stänga luftmunstyckena:
F s idomunstycken: ställ reglaget i mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dörren.
F

m
ittmunstycken: ställ reglaget i

mittläget,
flytta det sedan sidledes mot dig. Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
Följ nedanstående regler för användning och
underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F

F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i


de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftutsuget i


bagageutrymmet.
F

T
äck inte över solsensorn som finns
på instrumentbrädan. Den används
för reglering av den automatiska
luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i

minst 5

till
10
minuter en eller två gånger per månad
för att hålla systemet i
fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
byt filtren regelbundet. Vi rekommenderar
användning av ett kombinerat kupéfilter.
Tack vare dess specifika egenskaper
renas andningsluften i


bilen och du
får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta
beläggningar). F

F
ör att luftkonditioneringssystemet
ska fungera väl rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon
kyla ska du avaktivera det och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i
en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
6.
Luftutsläpp mot baksätets benutrymmen.
7. Justerbara luftmunstycken med fläkt.
3
Ergonomi och komfort

89
Automatisk tvåzons
luftkonditionering
Tryck på menyknappen
Luftkonditionering för att visa
sidan med inställningar av systemet. 1.
Automatiskt siktprogram.
2. Återcirkulation av kupéluft.
3. Inställning av temperatur på vänster sida.
4. Inställning av temperatur på höger sida.
5. Inställning av luftfördelning.
6. Inställning av luftflödet.
7. Avstängning av systemet.
8. Påslagning/avstängning av
luftkonditioneringen.
9. Påslagning/avstängning av automatiskt
komfortprogram.
10. Maximal luftkonditionering.
11. Öppna andra sidan.
12 . Val av inställningar för automatiskt
komfortprogram (Soft/Normal/Fast).
13. AQS-funktion (Air Quality System) (med
föroreningssensor).
14 . Enzons/tvåzons luftkonditionering.
15. "REAR"-funktion (beroende på version).
Luftkonditioneringen kan bara användas
när motorn är igång, men du kan starta
ventilationen och använda dess olika reglage
när tändningen är på.
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen
i
kupén automatiskt.
Inställning av temperaturenAutomatiskt
komfortprogram
F Tryck på denna knapp
för att koppla in eller ur
luftkonditioneringens
automatiska funktioner.
Föraren och frampassageraren kan ställa in
önskad temperatur var för sig. Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
F
T
ryck på någon av dessa
knappar för att öka värdet.
F
T
ryck på någon av dessa
knappar för att minska värdet.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i

inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3° C.
När kontrollampan på knappen är tänd fungerar
luftkonditioneringen automatiskt. Beroende
på vilken komfortnivå du har valt styr systemet
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen
i

kupén på ett optimalt sätt.
Man kan anpassa det automatiska
komfortprogrammets intensitet genom att välja
en av de tre inställningar som finns på andra
sidan, via knappen " ALTERNATIV".
3
Ergonomi och komfort

90
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Tryck flera gånger på denna knapp tills
önskat läge visas för att ändra den aktuella
inställningen som indikeras av att motsvarande
kontrollampa tänds:"Normal ": ger den bästa
kompromissen mellan
värmekomfort och tyst drift
(förvald funktion).
" Fast ": ger en dynamisk och
effektiv luftspridning.
Använd inställningen " Normal" eller "Fast" för
baksätespassagerarnas komfort.
Denna inställning är endast kopplad till AUTO-
läget. När AUTO -läget inaktiveras förblir
kontrollampan för den senaste inställningen
tänd.
Om du ändrar inställning aktiveras inte AUTO -
läget på nytt om det är urkopplat. Vid kall väderlek och när motorn
är kall ökar luftflödet gradvis till det
inställda komfortvärdet, för att begränsa
spridningen av kall luft i
kupén.
Om kupétemperaturen är mycket lägre
eller mycket högre än det inställda
komfortvärdet när du stiger in i
bilen
behöver du inte ändra komfortvärdet.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Automatiskt siktprogram
För mer information om Bor ttagning av imma/
Avfrostning fram , se motsvarande avsnitt.
Funktionen "Air Quality
System " (AQS)
Med en föroreningssensor aktiverar denna
funktion automatiskt återcirkulation av kupéluft
så fort den detekterar ett visst gränsvärde av
förorenande ämnen i


utomhusluften.
När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt. Gå till andra sidan genom att trycka på
knappen "
ALTERNATIV " för att aktivera/
inaktivera funktionen.
Manuella ändringar
Du kan ställa in en eller flera av dessa
funktioner manuellt, samtidigt som övriga
funktioner fortsätter att styras av systemet.
-


luftflödet,
-


luftfördelningen.
Så snart du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen " AUTO".
F

T
ryck en gång till på denna
knapp för att aktivera det
automatiska komfortprogrammet
igen.
"
Soft ": ger en optimal funktion
med begränsat luftflöde och
tyst drift. Denna funktion är inte avsedd att detektera
dålig lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Vid utetemperaturer under 5° C är funktionen
inaktiverad för att undvika imbildning på
vindrutan och sidorutorna.
Ergonomi och komfort

111
Reglage för ytterbelysning
Huvudbelysning
Val av läge för huvudbelysning
F Vrid ring A så att önskad symbol placeras mitt emot märket.
Automatisk tändning av ljusen.
Varselljus/halvljus/helljus.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
" Highway "-funktionen
På versioner utrustade med "Full
LED"-strålkastare utökas räckvidden för
halvljusens ljuskäglor automatiskt så fort
bilens hastighet överstiger 110
km/tim.
Utan automatisk belysning
(AUTO)
Med automatisk belysning
(AUTO)
Växla mellan halv- och helljus
Släckta ljus (tändningen frånslagen)/
Varselljus (med motorn i gång). I lägena släckt belysning och positionsljus kan
föraren tända helljusen tillfälligt ("helljusblink")
genom att dra i
reglaget.
Visningar
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar aktivering av den
valda belysningen.
F

D

ra reglage B mot dig för att växla mellan
halvljus och helljus. Om något av ljusen inte fungerar
visas det genom att denna
kontrollampa lyser med fast sken, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Dimljus
I klart väder eller om det regnar, både
under dagen eller natten, är det förbjudet
att tända de främre eller bakre dimljusen.
I dessa situationer kan ljusen blända
andra trafikanter. De bör endast användas
i


dimma eller vid snöfall.
Under dessa väderförhållanden ansvarar
du för att tända dimljusen och halvljusen
manuellt, eftersom ljussensorn eventuellt
känner av att ljuset är tillräckligt.
Släck dimljusen när de inte längre behövs.
4
Belysning och sikt

114
Strålkastarinställning
Manuell justering av
halogenstrålkastarna
För att inte störa andra trafikanter måste
strålkastare med halogenlampor ställas in
i höjdled, beroende på lasten i bilen.
0 Endast förare eller förare +
frampassagerare.
1 Endast förare eller förare +
frampassagerare + rad 3.
2 7


personer.
3 7
personer + last i bagageutrymmet.
4 Används ej.
5 Förare + last i
bagageutrymmet.
6 Används ej.
Den ursprungliga inställningen är " 0".
Automatisk inställning av
"Full LED "-strålkastare
Vid en funktionsstörning tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Vidrör inte "Full LED"-strålkastarna. Risk
för elstötar!
Automatisk tändning av
ljusen
Om ljussensorn detekterar att det
inte är tillräckligt ljust ute tänds
nummerskyltsbelysningen, positions- och
halvljusen automatiskt utan någon åtgärd från
föraren. De kan även tändas om regn känns
av samtidigt som vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Så snart ljusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig igen eller när vindrutetorkarna har
stängts av släcks strålkastarna automatiskt.
Aktivering
För att inte störa andra trafikanter justerar det
här systemet automatiskt höjden på ljuskäglan
från denna typ av strålkastare, beroende på
bilens belastning.
Systemet ställer då in strålkastarna i
det lägsta
läget.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad kontrollera systemet. F

V
rid ringen till läget "AUTO".
När funktionen är aktiverad visas även ett
meddelande.
Belysning och sikt

115
Stänga av
F Vrid reglaget till ett annat läge.
Inaktivering av funktionen åtföljs av ett
meddelande.
Funktionsstörningar
Om en funktionsstörning har
uppstått i ljussensorn tänds ljusen
och denna kontrollampa visas på
instrumentpanelen åtföljt av en
ljudsignal och/eller ett meddelande.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en kvalificerad verkstad.
Täck inte över ljussensorn som är
kopplad till regnsensorn och är placerad
överst i
mitten på vindrutan, bakom den
invändiga backspegeln för då fungerar inte
funktionerna.
I dimma eller snö kan ljussensorn
eventuellt detektera tillräckligt ljus. I så fall
tänds belysningen inte automatiskt.
Automatisk follow me
home-belysning
När funktionen "Automatisk tändning av ljusen"
är aktiverad tänds positionsljusen, halvljusen
och spotlights på sidospeglarna automatiskt
när tändningen stängs av, om det är mörkt ute.
In- eller urkoppling av follow me home-
belysningen och även tändningstiden kan
ställas in i


inställningsmenyn av parametrarna
på displayen.
Manuell follow me home-
belysning
Tillfällig tändning av halvljusen efter
frånslagning av tändningen gör det lättare för
föraren att se när han/hon går ut ur bilen vid
svag ljusstyrka.
Aktivering
F Gör ett helljusblink med belysningsreglaget med tändningen frånslagen.
F

F
unktionen inaktiveras med ett nytt
helljusblink.
Stänga av
För versioner utan "Automatisk tändning av
ljusen" stängs den manuella follow me home-
belysningen av automatiskt efter 30


sekunder.
För versioner med "Automatisk tändning av
ljusen" är fördröjningstiden för den manuella
follow me home-belysningen den tid som
ställts in för den automatiska follow me home-
belysningen.
Automatisk yttre
instegsbelysning
När funktionen "Automatisk tändning av ljusen"
är aktiverad tänds positionsljusen, halvljusen
och spotlights på sidospeglarna automatiskt vid
upplåsning av bilen om det är mörkt ute.
Du kan aktivera och koppla bort funktionen
och även bestämma hur lång tid den
yttre instegsbelysningen ska lysa via
inställningsmenyn av parametrar på displayen.
4
Belysning och sikt

121
För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
-
han
tera dem varsamt,
-

r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-

i
nte använda dem för att hålla fast en
pappersbit mot vindrutan,
-

b
yta ut dem så fort de börjar bli slitna.
F

O
m man, inom en minut efter att man stängt
av tändningen, flyttar torkarreglaget, ställer
sig vindrutetorkarna i

vertikalt läge.
F

S
ätt på tändningen igen och flytta reglaget
för att återställa torkararmarna.
Automatiska
vindrutetorkare
Vindrutetorkarna aktiveras automatiskt när
det regnar och anpassar hastigheten till
regnstyrkan utan åtgärd från föraren.
Detektering av regn sker med en regnsensor
som sitter upptill på mitten av vindrutan bakom
backspegeln.
Aktivering
Avstängning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera
vindrutetorkarna. Täck inte över regnsensorn som är
kombinerad med ljussensorn och är
placerad mitt på vindrutans övre del.
I en automattvätt ska de automatiska
vindrutetorkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
F

G

e reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Denna kontrollampa tänds
på instrumentpanelen och ett
meddelande visas. F

G
ör en ny kort tryckning nedåt på reglaget
eller välj ett annat läge ( Int, 1 eller 2
).
Den automatiska torkningen av vindrutan
måste aktiveras på nytt varje gång
tändningen varit frånslagen i

mer än en
minut. Denna kontrollampa släcks
på instrumentpanelen och ett
meddelande visas.
Funktionsstörning
4
Belysning och sikt

134
Krockkuddar
Allmän information
Systemet bidrar till att öka passagerarnas
säkerhet (utom mittpassageraren bak) i
händelse av en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena, som är försedda med
kraftbegränsare (samtliga, utom bilbältet för
mittpassageraren bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar frontal- och sidokrockar om en
kollision skulle inträffa:
-
i h
ändelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar till
att bättre skydda personerna i
bilen (utom
mittpassageraren bak). Efter kollisionen
töms krockkuddarna snabbt på luft för att
inte störa sikten eller hindra personerna att
ta sig ut ur bilen,
-

i h
ändelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i
vissa situationer
då bilen välter kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall är
det bara säkerhetsbältena som bidrar till att
skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen.
Den här utrustningen utlöses bara en
gång. Om en andra krock skulle inträffa
(vid samma olycka eller vid en ny) kommer
krockkudden inte att utlösas.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrockzon.
B. Sidokrockzon.
När en krockkudde löser ut släpps en liten
mängd gas ut och en smäll hörs, som
beror på att den pyrotekniska tändsatsen
i
systemet avfyras.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet vid detonationen, som beror på att
en eller flera krockkuddar löser ut, kan
medföra en lätt nedsättning av hörseln
under en kort tidsperiod.
Krockkuddar fram
System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd
i
rattcentrum och frampassagerarens sitter
i


instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Utlösning av krockkuddar
Krockkuddarna löser ut (utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad) vid en kraftig frontalkrock mot
hela eller en del av den främre krockzonen
A i

fordonets längsgående riktning i

ett
horisontellt plan och i
riktning bakåt i bilen.
Krockkuddarna fram blåses upp mellan
bröstkorgen/huvudet framför ratten på
förarsidan och framför instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa rörelsen
framåt.
Säkerhet