2018 Peugeot 308 stop start

113
Izklop
F Zaustavite vozilo.
F Z elektronskim ključem v vozilu pritisnite na
gu

mb START/STOP .
Motor
se izključi in volanski drog se blokira.
Če
vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izk

ljučil.
Vklop kontakta (brez
zagona motorja)
Z elektronskim ključem za prostoročni dostop in zagon vozila v notranjosti vozila lahko
vklopite kontakt tako, da pritisnete gumb
START/STOP,
pri tem pa ne pritiskajte na
pedala .
To
omogoči tudi aktiviranje dodatne opreme
(

npr. radia, osvetlitve itd.).
F Če
pritisnete gumb »START/STOP «,
z

asveti instrumentna plošča, motor pa se ne
z

ažene.
F Če
ponovno pritisnete gumb, izključite
k

ontakt in lahko zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem samodejno
preide
v varčevalni način delovanja in tako
v

zdržuje zadostno stanje napolnjenosti
a

kumulatorja.
Sistem ne prepozna elektronskega ključa
Zagon z drugim akumulatorjem Izklop v sili
Če sistem ne prepozna elektronskega ključa a
li elektronski ključ ni več v območju dosega,
s

e pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni
plošči prikaže sporočilo.
F Če
želite potrditi zahtevo za izklop motorja,
p

ribližno pet sekund držite pritisnjen gumb
»ST

ART/STOP «.
Če
elektronski ključ ne deluje, se posvetujte
s

ser visno mrežo PEUGEOT ali usposobljeno
s

ervisno delavnico.
Ustavitev v nujnem primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor izključite b rez pogojev (tudi med vožnjo).
Za
približno pet sekund pritisnite na gumb
ST

ART/STOP .
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
Pri
določenih različicah s samodejnim
m

enjalnikom (EAT6/EAT8) se volanski drog ne
z

aklene. Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če
je ključ v čitalniku, se oglasi opozorilni
z

vočni signal, ko odprete voznikova vrata.
Če

vozila

ne

morete

zagnati,

ko

se

elektronski

k

ljuč

nahaja

v

območju

prepoznavanja,

p

ritisnite

gumb

»START/STOP«

in

nato:
F Elektronski

ključ

vstavite

v

čitalnik.
F Če

je

vaše

vozilo

opremljeno

z

ročnim

m

enjalnikom,

premaknite

prestavno

ročico

v

p

rosti tek, nato do konca pritisnite na pedal
sklopke.
F Če

je

vaše

vozilo

opremljeno

s

samodejnim

m

enjalnikom,

prestavite

izbirno

ročico

v


položaj

P , nato do konca pritisnite na
zavorni pedal. F Pritisnite
gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
6
9R

115
V primeru, da vlečete prikolico, parkirate na strmem klancu ali je vaše vozilo zelo
o

bremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku
i

n prestavite v prestavo.
Pri
vleki prikolice je vaše vozilo
h

omologirano za parkiranje na klancu z
naklonom
do 12 %.
Zaradi
tehnologije električne parkirne
z

avore na vozilo ni mogoče namestiti
1

5-palčnih
p
nevmatik.
Samodejna sprostitev zavore
Predhodno preverite, ali je motor zagnan in ali
so voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Z ročnim menjalnikom : Pritisnite pedal
sklopke do konca, prestavite v pr vo ali vzvratno
prestavo, nato pritisnite pedal za plin in spustite
pedal sklopke.
S samodejnim menjalnikom :
izberite položaj
D,

M ali R , nato pritisnite na pedal za plin. Sprostitev
parkirne zavore potrdita
u

gasnjena kontrolna lučka za
z

aviranje in lučka P na ročici, ki jo
s

premlja
s
poročilo.
Ob ustavljenem vozilu in delujočem
m

otorju brez razloga ne pospešujte
d

elovanja motorja, ker obstaja tveganje,
da se parkirna zavora ob tem sprosti.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne ob izključitvi kontakta .
Zategnitev parkirne zavore potrdita
prižgana
kontrolna lučka za zaviranje
i

n lučka P na ročici, hkrati pa se pojavi
s

poročilo.
Če
je motor blokiran ali v načinu STOP
s

istema Stop & Start (Zaustavitev in
z

agon), se samodejno zategovanje ne
i

zvede.
V
samodejnem načinu delovanja lahko
p

arkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite
ali zategnete ročno s pomočjo
st

ikala.
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali pri delujočem motorju za sprostitev parkirne zavore:
F

p
ritisnite zavorni pedal,
F kratko
potisnite ročico.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z
ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila ter neprekinjenim zvočnim
op

ozorilom, dokler niso zaprta vsa vrata.Če
potisnete stikalo, ne da bi pritisnili
n

a zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno aktiviranje zavore
Pri zaustavljenem vozilu kratko povlecite
ročico.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev
zavore, začne kontrolna lučka na stikalu
u

tripati. Zategnitev parkirne zavore potrdita
prižgana
kontrolna lučka za zaviranje
i

n lučka P na ročici, hkrati pa se pojavi
s

poročilo.
6
Vožnja

128
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itd.)
m

otor začasno prestavi v stanje pripravljenosti
–

način STOP. Motor se ponovno zažene
s

amodejno – način START – takoj, ko želite
s

peljati.
Motor
se ponovno zažene v trenutku, hitro in
t

iho.
Sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
j

e prilagojen za mestno vožnjo, saj vpliva na
m

anjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje
o

kolja z izpušnimi plini in manjši hrup, ko je
v

ozilo zaustavljeno.
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Na instrumentni plošči se vklopi ta kontrolna lučka in motor samodejno
pr

eide v stanje pripravljenosti: -

P
ri vozilih z ročnim menjalnikom pri
hitrosti pod 3 km/h (motorji BlueHDi 130
S

&S) ali pri zaustavljenem vozilu (drugi
m

otorji), ko prestavite ročico v prosti tek in
sp

ustite pedal sklopke.
-
P
ri vozilih s samodejnim menjalnikom
ob
zaustavljenem vozilu, ko pritisnete zavorni
pedal ali prestavite prestavno ročico v
p

oložaj
N
.
Š
tevec časa sistema Stop &
Start (Zaustavitev in zagon)
(minute/sekunde
a
li
u
re/minute)
Števec sešteva čas, ko se motor med vožnjo
n

ahaja v načinu STOP.
Ob vsakem ponovnem vklopu kontakta se
števec vrne na ničlo.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem
n

ačin STOP (Zaustavitev) ne deluje nekaj
s

ekund po izklopu vzvratne prestave.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
n

e vpliva na delovanje funkcij vozila, kot
so zaviranje, servovolan itd.
Lahko pride do manjšega odstopanja med
z

austavitvijo vozila in izklopom motorja.
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(

Zaustavitev), ne nalivajte goriva v
p

osodo. Obvezno izklopite kontakt.
Posebni primeri: Način STOP ni
na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi:
- če je vozilo na strmem klancu (se vzpenja
a

li spušča),
- če
so odprta voznikova vrata,
- če
voznikov varnostni pas ni pripet,
- če
hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
z

adnjega zagona motorja, ki ga je izvedel
voznik,
- če
je električna parkirna zavora zategnjena
a

li pa jo ravno zategujete,
- če
zaradi tega motor ne bi mogel vzdrževati
u

godne temperature v potniškem prostoru,
- če
je vklopljeno sušenje stekel,
- ob
določenih pogojih (napolnjenost
a

kumulatorja, temperatura motorja, pomoč
p

ri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
z

ahtevajo delovanje nadzora sistema.V
tem primeru ta kontrolna lučka nekaj
s

ekund utripa in nato ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Preklop motorja v način START
Ta kontrolna lučka ugasne in motor se s amodejno ponovno zažene:
Sistem

prilagodi

predloge

menjav

p

restavnega

razmerja

pogojem

vožnje

(

strm

klanec,

tovor...)

in

načinu

vožnje

v

oznika

(močno

pospeševanje,

zaviranje

i

t d .) .
Sistem

nikoli

ne

predlaga,

da

prestavite

v:
-
p

r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
Vožnja

129
- Pri ročnem menjalniku: ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
-

P
ri samodejnem menjalniku :
• prestavna
ročica v položaju D ali M, ko
spustite zavorni pedal,
• ali
prestavna ročica v položaju N in
zavorni
pedal spuščen, ko prestavite v
p

oložaj
D
ali M,
•

a
li ko prestavite v vzvratno prestavo.
Posebni primeri: Samodejni
vklop načina START
Način START se izklopi samodejno:
- če odprete voznikova vrata,
- če
odpnete voznikov varnostni pas,
- takoj
ko hitrost vozila preseže 3 km/h,
- če
ravno zategujete električno parkirno
z

avoro,
- v
določenih pogojih (polnjenje akumulatorja,
t

emperatura motorja, pomoč pri
z

aviranju, nastavitev klimatske naprave
itn.),
ki zahtevajo delovanje motorja za
z

agotavljanje nadzora nad sistemom.V
tem primeru ta kontrolna lučka nekaj
s

ekund utripa in nato ugasne.
To delovanje je povsem običajno.
Izklop in ponovni vklop
V nekaterih primerih, ko je na primer treba v
potniškem prostoru vzdrževati toplotno udobje,
j

e lahko izključitev Stop & Start uporabna.
Sistem
lahko izključimo v vsakem trenutku od
v

ključitve kontakta dalje.
Če
je motor v načinu STOP, se takoj ponovno
z

ažene.
Sistem
Stop & Start se samodejno ponovno
a

ktivira ob vsaki vzpostavitvi kontakta.
Z gumbom na armaturni plošči
F Pritisnite na ta gumb; prižge se povezana o ranžna kontrolna lučka.
Izklop
potrdi sporočilo na instrumentni plošči.
S ponovnim pritiskom tega gumba funkcijo ponovno aktiviramo; povezana kontrolna lučka ugasne.
Izklop potrdi sporočilo na instrumentni plošči.
Z vnovično izbiro znova vklopite sistem.
Ponovni
vklop potrdi sporočilo na instrumentni
p

lošči. Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega
prostora izključite sistem Stop
&

Start, da se izognete poškodbam zaradi
s

amodejnega
v
klopa
na
čina
S
TART.
Z gumbom zaslona na dotik
To funkcijo vklopite/izklopite prek
menija Vehicle/Driving (Vozila /
Vožnja)
na zaslonu na dotik.
Izberite » Driving function «
(Funkcije pri
v

ožnji)

in nato zavihek »Stop & Star t «

(

Zaustavitev in zagon).
6
Vožnja

130
Vožnja po poplavljenem cestišču
Motnja v delovanju
Na motnjo v delovanju opozori prikazano
sporočilo in glede na različico: utripanje
gumba kontrolne lučke,
ali
utripanje opozorilne lučke na
i

nstrumentni plošči.
Delovanje naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Če se napaka pojavi med načinom STOP, se
lah

ko vozilo ustavi.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse opozorilne
l

učke.
Pri nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi
s

poročilo, ki vas opozarja, da morate prestavno
r

očico premakniti v položaj N in pritisniti na
zavorni pedal.
Izklopiti morate kontakt in ponovno zagnati
motor.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
z

ahteva 12-voltni akumulator s posebno
t

ehnologijo in specifikacijami.
Vse posege na tej vrsti akumulatorja
mora izvesti izključno prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna
delavnica.
Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju

boste našli v ustreznem p
oglavju.
Močno priporočamo, da izključite sistem
S

top & Start (Zaustavitev in zagon),
p

reden zapeljete na poplavljeno vozišče.
Ve č
n
asvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
Shranjevanje hitrosti v
p

omnilnik
Zaslon na dotik
Ta funkcija v povezavi z omejevalnikom
hitrosti
in nastavljivim tempomatom omogoča
shr

anjevanje omejitev hitrosti, ki jih je nato
mogoče
uporabiti za dva sistema.
Za
vsak sistem lahko shranite več nastavitev
h

itrosti.
Nekaj
programiranih hitrosti je že shranjenih
k

ot privzetih. Iz varnostnih razlogov mora voznik
nastavljene
hitrosti spreminjati izključno
p

ri zaustavljenem vozilu.
Spreminjanje nastavljene
hitrosti
Ta funkcija je dostopna v meniju
Vehicle (Vozilo)/Driving (Vožnja) na
zaslonu na dotik.
F

I

zberite zavihek » Driving function
(Funkcije pri vožnji) «.
F

I

zberite funkcijo » Adjusting Speeds
(Nastavitve hitrosti) «.
F

P

ritisnite » ON«,
da vklopite funkcijo.
F

I

zberite nastavljeno hitrost od 1 do 5 , ki jo
želite
u

porabiti.
F Izberite
nastavljeno hitrost, ki jo želite
sp

remeniti.
Vožnja

135
Za vrnitev na nastavljeno vrednost zadostuje,
da spustite nogo s pedala za pospeševanje.
Če
vozilo vozi po strmem klancu navzdol
a

li pri močnem pospeševanju, omejevalnik
h

itrosti ne more preprečiti prekoračitve
p

rogramirane hitrosti.
Za nadzor hitrosti vozila boste morda morali
zavirati.
Kadar
pride do prekoračitve omejitve hitrosti,
k

i je ni povzročil voznik, se sproži tudi zvočno
op

ozorilo.
Ko je hitrost vozila spet enaka programirani,
omejevalnik hitrosti znova deluje: prikaz
programirane hitrosti preneha utripati.
Izklop
F Zavrtite gumb 1 v položaj »0«: podatki na z
aslonu, ki se nanašajo na omejevalnik,
i

zginejo.
Motnja v delovanju
Uporaba preprog, ki jih PEUGEOT
ni homologiral, lahko ovira delovanje
omejevalnika hitrosti.
Delovanje pedalov ne sme biti ovirano,
zato:
-
p

azite, da preprogo pravilno namestite,
-

n
ikoli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Utripanje
črtic sporoča, da je prišlo do motenj v
d

elovanju omejevalnika hitrosti.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Tempomat
Sistem samodejno ohranja potovalno h
itrost vozila, ki jo je programiral
voznik, brez pritiskanja na pedal za
plin.
Tempomat se vklopi
ro

čno.
Najmanjša
hitrost vozila je 40 km/h.
Pri

ročnem menjalniku mora biti prestavna
r

očica

najmanj v tretji prestavi.
Pri samodejnem menjalniku mora biti izbran
način
D

ali najmanj drugo prestavno razmerje
v

načinu

M . Pri
vozilih, ki so opremljena z ročnim
m

enjalnikom ali funkcijo Stop & Start
(

Zaustavitev in zagon), ostane tempomat
p

o menjavi prestavnega razmerja
vklopljen.
Delovanje tempomata lahko začasno prekinete
(

začasni
izk
lop):
-
s p
ritiskom na stikalo 4 ali na zavorni pedal,
- samodejno v primeru sprožitve sistema
d

inamične kontrole stabilnosti.
Ob izklopu kontakta se programirana
nastavitev hitrosti razveljavi.
Tempomat je samo sistem za pomoč pri v
ožnji. Voznik mora kljub temu upoštevati o
mejitve hitrosti in voziti zbrano ves čas.
Zaradi
varnosti je priporočljivo, da nogi
v

es čas držite v bližini pedalov.
Upravljalni gumbi ob volanu
6
Vožnja

162
A.Bočno (vzporedno) parkiranje.
B. Izhod
iz parkirnega mesta pri bočnem
par

kiranju.
C. Pravokotno parkiranje.
Med fazo manevriranja se volan hitro vrti;
ne
držite volana, ne dajajte rok med krake
v

olana.
Bodite pozorni na predmete, ki bi lahko
ovirali
m

anevriranje
(
ohlapna
o
blačila,
š
ali,
k

ravate itd.) – nevarnost poškodb!
Ko
funkcija Park Assist deluje, prepreči,
d

a bi Stop & Start izbral način STOP. V
n

ačinu STOP aktiviranje sistema Park
A

ssist ponovno zažene motor.Sistem
Park Assist (Funkcija pomoči
p

ri parkiranju) zaporedno izvede štiri
p

oskuse
par
kiranja.
P
o
š
tirih
p
oskusih
s

e izključi. Če menite, da vaše vozilo ni
p

ravilno parkirano, morate prevzeti sami
kontrolo nad manevriranjem in dokončati
par

kiranje.
Podatki o poteku manevriranja in navodila
za vožnjo so prikazani na zaslonu na
do

tik.
Preden
začnete z manevriranjem, morate
v

edno preveriti okolico vozila.Funkcija
pomoči pri parkiranju med
m

erjenjem razpoložljivega prostora ni na
v

oljo. Poseže pozneje pri manevriranju in
v

as opozori, ko se vozilo bliža oviri: zvočni
s

ignal postane neprekinjene, ko je ovira
oddaljena manj kot 30 centimetrov.
Če ste funkcijo pomoči pri parkiranju
i

zključili, se bo med manevriranjem
s

amodejno ponovno vključila.
Vklop sistema Park Assist izključi sistem
N

adzor mrtvih kotov.
Delovanje
Pomoč pri vzdolžnem parkiranju
Najprej poiščite prosto parkirno mesto.
F
Z
a vklop funkcije v meniju
Vehicle/Driving
(

Vozilo/ Vožnja)
izb

erite »Park Assist «,
nato
p

a zavihek Driving functions
(Funkcije
pri vožnji) na zaslonu
n

a dotik.
Funkcija

Park

Assist

pomaga

pri

naslednjih

m

anevrih:
Pomoč

je

vključena:

prikaz

t

e ikone in omejitve hitrosti
sporoča,

da

je

manevriranje

z

v

olanom prevzel sistem, zato se
volana ne dotikajte.
Pomoč

je

izključena:

prikaz

te
i
kone

sporoča,

da

sistem

nima
v
eč

kontrole

nad

manevriranjem

v

olana, zato lahko volan ponovno
vzamete v svojo kontrolo.
Vožnja

171
Ko zasveti l učka, j e v p osodi š e p ribližno 6 litrov gor
iva.
Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med
vožnjo.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
S

top & Start, nikoli ne dolivajte goriva,
k

o je motor v načinu STOP. Obvezno
izk

ljučite
k
ontakt.
Preprečevanje nal ivanja
napa

čnega
g
oriva
Mehanska naprava, ki pri vozilih z dizelskim
motorjem
prepreči, da bi prišlo do polnjenja
p

osode za gorivo z bencinskim gorivom, kar
lahko
povzroči okvaro motorja.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo
in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.Kljub
nastavku pa lahko v rezer voar še
v

edno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva, p
olnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo. Vožnja v tujini
Polnilni
nastavki za točenje dizelskega
g

oriva se lahko v posameznih državah
r

azlikujejo, nastavek v odprtini posode
za dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
p

olnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v prodajni mreži PEUGEOT preverite, ali
v

aše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
d

ržavi, v katero se odpravljate.
Če pri vozilih z dizelskim motorjem vstavite v o
dprtino za nalivanje goriva polnilni nastavek za
bencinsko
gorivo, ta udari ob nastavek. Sistem
o

stane blokiran in goriva ne morete naliti.
Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
7
Praktične informacije