2018 Peugeot 308 stop start

183
Motorhuv
Öppna
F Öppna vänstra framdörren.
F
D
ra reglaget nedtill i dörröppningen mot dig.
F

D
ra handtaget mot dig och lyft sedan upp
huven. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och staget när motor är varm (risk
för brännskador).
För att inte skada elektriska komponenter
ska du aldrig använda
högtryckstvätt i
motorrummet.
Stängning
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Motorer
Bensin
Diesel
Motorerna är exempel som ges som
vägledning.
F

T

a loss stödstaget ur sitt fäste och placera
det i stödpunkten så att motorhuven hålls
öppen.
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
7
Praktisk information

186
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten. Vintertid rekommenderas att du använder
en spolarvätska med frostskyddsmedel.
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på instrumentpanelens display.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor din
bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V­batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V
­ba
tteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Praktisk information

190
Om vätskan kommer i kontakt med huden
ska du tvätta bort den med tvål och vatten.
Om ämnet kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (exempelvis vid
höga temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas. Ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
Förvara AdBlue
® i originalförpackningen
och utom räckhåll för barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11°
C, annars kan AdBlue
®
inte hällas i tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning. Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
För detaljerna i samband med
åtkomstkonfigurationen för AdBlue
®-
tanken (via bagageutrymmet eller
via tankluckan), se de mer utförligare
beskrivningarna längre fram.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut
, ska du alltid vänta
i cirka 5 minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås
­
och star tsystem i
kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
Praktisk information

215
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och slå sedan
av tändningen.
Kontrollera att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Komma åt batteriet
F Lyft på plastkåpan för att komma åt pluspolen (+).
Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig.
En separat jordpunkt finns på
motorupphängningen.
Batteriet är placerat under motorhuven.
Så här kommer du åt dem:
F

Ö

ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S

ätt fast motorhuvens stötta.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster. Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, remmar etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.
8
Om ett fel uppstår

216
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
F

V
änta tills den återgår till tomgång.
F

T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex.
Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

O
m du i huvudsak kör korta sträckor.
-

O
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F

S
lå av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (bilradio,
belysning, torkare osv.).
F

L

yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F

A

nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A

nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
Om ett fel uppstår

217
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
F

S

täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K

ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L

yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F

A

nslut kablarna på laddaren B så här:
-

D

en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A .
-

D

en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F

I s

lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12


V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla tillräcklig laddning så att
motorn kan startas rekommenderar vi att du
kopplar bort batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas bort:
F

s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor, tak),
F

s
täng av alla elförbrukare (ljudanläggning,
torkare, belysning etc.).
F

s
täng av tändningen och vänta i fyra
minuter.
Koppla endast bort batteriets pluspol (+).
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
F

L
yft upp reglaget A maximalt för att låsa upp
klämman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
8
Om ett fel uppstår

218
Efter återanslutning av batteriet
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i motsvarande
avsnitt kan du själv initialisera (beroende på
version):
-


fjärrkontroll,
-
e

lmanövrerade gardiner,
-
etc.Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Bogsering
Metod för bogsering av din bil eller för
att bogsera en annan bil med borttagbar
bogserögla.
Ta fram verktygen
Bogseröglan är placerad under golvet i
bagageutrymmet.
Så här kommer du åt dem:
F

ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet,
F

t
a ut bogseringsöglan ur lådan.
Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
F

L

yft upp reglaget A helt.
F

B

yt den öppna klämman B på pluspolen (+)
.
F

T

ryck ned klämman B så långt det går.
F

L

ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A .
Om ett fel uppstår

219
Bogsering av bilen
Sätt växelspaken i friläge.
Om du inte följer denna regel kan det leda
till att vissa komponenter i bromssystemet
skadas och att bilen saknar bromsser vo
då motorn startas om.
Bogsering av annat fordonAllmänna föreskrifter
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-

o
m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
-
o

m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

o
m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
F

S

kjut kåpan (som visas ovan) på den främre
stötfångaren uppåt för att ta loss den.
F

S

kruva fast bogseröglan helt.
F

M

ontera bogserstången.
F

T

änd varningsblinkers på det fordon som
ska bogseras.
F

S

tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka. F

S

kruva fast bogseröglan helt.
F

M

ontera bogserstången.
F

T

änd varningsblinkers på det fordon som
ska bogseras.
F

S

tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
8
Om ett fel uppstår