2018 Peugeot 308 требования

7
Снижайте расход топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы ук ладывайте внизу багажного
отделения, как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузк у автомобиля и снижайте
его аэродинамическое сопротивление (уберите
с крыши дуги, багажник, велобагажник, отцепите
прицеп и т. п.). Предпочтите кофр для перевозки
багажа на крыше.
Снимайте с крыши дуги и багажник, если они не
нужны.
По окончании зимнего сезона замените зимние
шины летними.
Соблюдайте требования
технического обслуживания
Рег улярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверк у следует выполнять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в м
ежсезонье,
-

п
осле длительного перерыва меж ду
поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и на прицепе. Своевременно проводите техническое
обслу живание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и
т . д.) и придерживайтесь плана
технического обслуживания автопроизводителя.
При заправке бака не продолжайте попытки
долить топливо после третьего отк лючения
заправочного пистолета - это позволит избежать
перелива.
Только после первых 3
000 километров пробега
на новом автомобиле вы начнете замечать, что
средний расход топлива стабилизируется. В случае выхода системы SCR из строя на
двигателе Diesel BlueHDi, автомобиль становится
токсичным; срочно обратитесь в сервисную
сеть CITROËN
или в специализированный
техцентр, чтобы привести содержание оксидов
азота в отработавших газах в соответствие с
требованиями нормативов.
При наличии в комплектации автомобиля системы
повышенной динамики «Pack Dynamique »,
старайтесь не пользоваться ею слишком долго,
чтобы ограничить потребление топлива.
.
Эко-вождение

92
Обслуживание
В соответствии с действующими
требованиями безопасности, все работы,
касающиеся ремней безопасности на вашем
автомобиле, должны осуществляться
компетентными специалистами в
специализированном техцентре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре,
особенно при обнару жении на них признаков
повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
Рекомендации по перевозке детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенк у менее 12 лет или его
рост не превышает 1
м 50 см.
Запрещается пристегивать нескольких детей
одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка, усадив его к
себе на колени.
Дополнительную информацию о детских
креслах см. в соответствующем разделе. В случае аварии
В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля
пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до срабатывания модуля надувных
подушек безопасности и независимо от
него. Срабатывание преднатяжителей
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного
дыма воспламенителем пиротехнического
патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов
загорится сигнализатор неисправности
системы подушек безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить
и при необходимости заменить ремни
безопасности в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
Подушки безопасности
Общая информация
Система разработана для защиты находящихся в
салоне пассажиров (за иск лючением пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье) в
случае сильного удара. Подушки дополняют
защитное действие ремней безопасности,
оборудованных преднатяжителями (не касается
пассажира, расположенного сзади на среднем
сиденье).
При столкновении электронные приборы
регистрируют и анализируют силу фронтальных и
боковых ударов в местах расположения датчиков: При вык люченном зажигании подушки
безопасности не работают.
Система подушек безопасности срабатывает
только единож ды. При повторном
столкновении (в данном ДТП или в
последующем) подушка безопасности больше
не сработает.
Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
-

п
ри резком ударе подушки безопасности
мгновенно разворачиваются и надуваются,
повышая защиту находящихся в салоне людей
(за иск лючением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после удара
подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы
не закрывать видимость и не препятствовать
возможности покинуть автомобиль,
-
п
ри менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности
мог у т не сработать; в таких случаях защиту
обеспечивает только ремень безопасности.
Системы безопасности

102
(e)Для установки детского кресла на заднем
сиденье «спинкой вперед» или «лицом
вперед» сдвиньте переднее сиденье вперед
и выпрямите его спинк у, чтобы освободить
место для детского кресла и ног ребенка.
(f ) Запрещается размещать детское кресло
с опорной стойкой на заднем среднем
пассажирском сиденье.
Перед установкой детского кресла со спинкой
на сиденье пассажира снимите и уберите
подголовник.
После снятия детского кресла верните
подголовник на место.
Крепления «ISOFIX»
Ваш автомобиль сертифицирован в соответствии с
последними нормативами , предъявляемыми к системе
ISOFIX.
Сиденья, представленные ниже, оборудованы креплениями
ISOFIX, отвечающими требованиям этих нормативов.
Эти проушины закрыты заглушками (на
седане) или скрыты застежками-молниями
(на SW).
Чтобы их извлечь:
F

П
отяните вперед, чтобы открепить
заглушк у и поверну ть ее кверху (на
с е д а н е).
F

П
отяните застежку-молнию кверху, чтобы
расстегну ть ее (на SW).
U
Сиденье, адаптированное под установк у
детского кресла при помощи ремня
безопасности и сертифицированное как
универсальное для перевозки «спинкой
вперед» и/или «лицом вперед».
U (R) то же, что и U, устанавливается на штатное
сиденье, которое следует поднять на
максимальную высоту и отодвину ть в
крайнее заднее положение.
X Сиденье, не приспособленное для
установки детского кресла указанной
весовой категории.
(a) Универсальное детское кресло:
детское кресло, устанавливаемое во
всех автомобилях при помощи ремня
безопасности.
(b) Группа 0: от новорож денных до
младенцев весом до 10

кг. Не допускается
устанавливать колыбели и люльки на
сиденье переднего пассажира.
(c) См. действующее в вашей стране
законодательство перед тем, как
разместить ребенка на этом месте.
(d) При размещении детского кресла «спинкой
вперед» на сиденье переднего пассажира,
обязательно отключите фронтальную
подушк у безопасности пассажира. В
противном случае резкий выброс подушки
при ее срабатывании может привести к
ранению или гибели ребенка.
При установке детского кресла для
перевозки ребенка «лицом вперед» на
сиденье переднего пассажира необходимо
оставить включенной подушку безопасности
пассажира. Конструктивно они состоят из трех проушин,
имеющихся на каж дом сиденье:
Две проушины A расположены меж ду спинкой
и подушкой штатного сиденья автомобиля и
помечены маркировкой ISOFIX.
Системы безопасности

117
F Отпустите рукоятку.
F Н ажмите на педаль тормоза и удерживайте ее
нажатой.
F

П
отяните рукоятк у в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшимся сигнализатором на панели
приборов.
F

О
тпустите рукоятк у и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рукояткой.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшим сигнализатором на
панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации. длительно потянув за рукоятк у. При этом тормоз
будет действовать до тех пор, пока не будет
отпущена рукоятка. Торможение прекратится при
отпускании рукоятки.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы экстренного
торможения, появится сообщение «Неисправен
стояночный тормоз».
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (напр., при
внезапном недомогании водителя, учебном
вож дении и т. п.) автомобиль можно остановить, В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается один из двух сигнализаторов,
устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая
и отпуская рукоятк у вплоть до полной остановки
автомобиля.
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на месте,
чтобы облегчить водителю начало движения на
ук лоне в момент переноса ноги с педали тормоза
на педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен нажатием
на педаль тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта. Система помощи при трогании на ук лоне
отключению не подлежит.
Не выходите из автомобиля в момент
срабатывания системы помощи при трогании
на ук лоне.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
вручную затяните стояночный тормоз. Затем
проверьте, горит ли контрольная лампа
стояночного тормоза на панели приборов (не
мигает).
При трогании в гору автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания
педали тормоза:
На автомобиле с механической коробкой передач
включите первую или нейтральную передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач должен быть вк лючен режим D
или M.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

131
F Внесите новый параметр, набрав его на цифровой к лавиатуре, и подтвердите.
F

П
одтвердите изменения, чтобы сохранить их в
памяти и закрыть меню.
Распознавание дорожных
знаков
Это вспомогательная функция, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность или
знать правила ПДД.
Фактические дорожные знаки, всегда имеют
приоритет перед указаниями бортовой
системы.
Знаки должны отвечать требованиям Венской
Конвенции о дорожных знаках и сигналах.
Система позволяет выводить на панель
приборов максимальную разрешенную скорость
в соответствии с той, что принята в стране, по
которой вы проезжаете. -

З
наки ограничения скорости, обнару женные
камерой.
-
И
нформация об ограничении скорости с
картографических данных навигатора.
В целях получения действительных данных
скоростного режима от системы необходимо
регулярно обновлять навигационные карты.
Единица измерения параметра ограничения
скорости (км/ч или мили/ч), зависит от страны,
в которой вы водите автомобиль.
О ней следует помнить при соблюдении
разрешенного параметра максимальной
скорости.
Чтобы система правильно работала при
смене страны, единица измерения скорости
на панели приборов должна соответствовать
той, что принята в стране, по которой вы
проезжаете.
Автоматическое считывание дорожных
знаков является частью системы помощи
при вож дении, которая отражает скоростные
ограничения не всегда адекватно.
Дорожные знаки, предписывающие скоростные
ограничения, всегда имеют приоритет перед
указаниями бортовой системы.
Наличие системы на автомобиле ни в коей мере
не освобож дает водителя от необходимости
проявлять бдительность на дороге.
Водитель обязан соблюдать правила дорожного
движения и при любых обстоятельствах
выбирать правильный скоростной режим в
зависимости от погодных и дорожных условий.
Бортовая система может не показывать
ограничения скорости, если на протяжении
определенного времени она не обнару живает
дорожных знаков.
Система предназначена для распознавания
дорожных знаков, отвечающих требованиям
Венской Конвенции о дорожных знаках и
сигналах.
Во избежание помех в работе системы,
содержите в чистоте поле зрения перед
камерой видеонаблюдения.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат.
Рег улярно удаляйте конденсат с ветрового
стек ла в сырую или холодную погоду.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

168
Перед инициализацией системы убедитесь,
что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и отвечает требованиям,
содержащимся на этикетке с параметрами
давления.
Сигнал о падении давления будет
достоверным, только если инициализация
системы осуществлена при надлежащем
давлении во всех четырех колесах.
Система контроля падения давления в шинах
не сообщает об ошибочном давлении во
время ее инициализации.
Экран C
F Нажмите на к лавишу MENU и откройте главное
меню.
F

Н
ажимайте на стрелки « 7» или « 8», чтобы
выбрать меню «Персональные настройки и
конфигурация », затем подтвердите, нажав на
OK.
F

Н
ажимайте на стрелки « 5» или « 6», чтобы
выбрать меню «Настройка параметров
бортовых систем », затем подтвердите, нажав
на OK. F

Н
ажимайте на стрелки «
5» или « 6», чтобы
выбрать меню «Помощь при вож дении »,
затем меню « Давление воздуха в шинах »,
затем меню «Настройка системы », затем
подтвердите, нажав на OK.
Инициализация подтверждается звуковым
сигналом.
Сенсорный экран
Запрос на инициализацию системы производится
при вк люченном зажигании на неподвижном
автомобиле.
F

В
ыберите «Иниц системы контр
давл в шин » в меню Автомобиль/
Driving , затем вк ладк у « Быстрый
доступ » на сенсорном экране.
F

П
одтвердите свой запрос, нажав на кнопк у
« Да », при этом звуковой сигнал и сообщение
подтвердят инициализацию.
Вновь заданные внесенные в память
параметры давления система сохранит как
эталонные.
Контроль исправности
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
После любых работ, связанных с системой,
необходимо проверить давление воздуха
на всех четырех шинах и вновь выполнить
инициализацию системы.
Если контрольная лампа падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно в сопровож дении контрольной лампы сервиса,
значит система неисправна.
При этом появляется сообщение в сопровож дении
звукового сигнала.
Вождение автомобиля

172
Допустимые виды топлива
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, допущенном к реализации на
автозаправках.Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с биотопливом,
соответствующим стандарту EN15376.
Допускаются только те присадки к бензину,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715001.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.
п.) – это может привести к выходу
из строя двигателя и его системы питания. Допускаются только те присадки к дизтопливу,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715000.
Дизельное топливо при низких
температурах
При температурах ниже 0 °C образование
п арафинов в летних сортах дизельного топлива
может повлечь за собой ненормальную работу
контура подачи топлива. Чтобы избежать этого,
мы рекомендуем пользоваться зимними сортами
дизельного топлива и держать бак заполненным не
менее чем на 50
%.
Если, несмотря на это, при температурах ниже
-15
°C у двигателя возникают проблемы с запуском,
просто оставьте автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
Зарубежные поездки
Некоторые виды топлива мог ут нанести вред
двигателю вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому числу,
определенной торговой марке и т. д.), с
которыми гарантируется нормальная работа
двигателя.
За дополнительной информацией обращайтесь к
сотрудник у торговой точки.
Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -7

%), Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -10

%),
Смесь парафинистого дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN15940
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -7

%).
Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту EN16709. Но
при его, даже случайном, использовании
необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслуживания,
предназначенного для «жестких условий
вождения».
Практическая информация

184
1.Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Расширительный бачок.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Аккумуляторная батарея/предохранители.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаливной горловины.
9. Вынесенная точка подк лючения к «массе».
10. Подкачивающий насос системы питания
двигателя*.
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
*

В з
ависимости от типа двигателя.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в план технического обслу живания
автопроизводителя. При необходимости
пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. Жидкость должна соответствовать
рекомендациям производителя и
требованиям двигателя автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке – в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, установленные
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при включении
зажигания по показаниям индикатора
на панели приборов (при наличии
электрического датчика), либо масляным
щупом.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя должно пройти не менее 30
мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в
промежу тках меж ду плановыми техническими
обслу живаниями (или заменами масла) — это
естественная и необходимая операция. PEUGEOT
рекомендует контролировать уровень масла и,
если ну жно, пополнять каж дые 5
000 км.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F

В
ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен находиться
меж ду метками A и B.
Практическая информация