2018 Peugeot 301 baterie

11
Dveře otevřené/
zavazadlový
prostor otevřenTr vale rozsvícená,
když je rychlost nižší
než 10
km/h.Dveře nebo zavazadlový prostor s
elektricky ovládaným víkem zůstal
otevřený. Zavřete dveře nebo zavazadlový prostor.
Tr vale rozsvícená a
doprovázená zvukovým
signálem, když je rychlost
vyšší než 10
km/h.
Závada motoru Tr vale svítí čer vená. Vážná závada motoru způsobující
nepojízdnost vozidla. Je nutno zastavit vozidlo při zachování maximálně
bezpečných podmínek.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Dobíjení baterie
Svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po rozběhnutí motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Tlak
motorového
oleje Nepřetržité svícení. Závada okruhu mazání motoru. Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny Tr vale svítí čer vená. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetr vává, obraťte se na ser visní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/doporučení
1
Palubní zařízení

30
Zamknutí je potvrzeno rozsvícením směrových
světel na přibližně dvě sekundy.Jestliže zůstaly některé z dveří nebo
zavazadlový prostor otevřené, centrální
zamknutí se neuskuteční; vozidlo se
zamkne a ihned se opět odemkne, což
je rozpoznatelné podle zvuku odskočení
zámků.
Jestliže je zamknuté vozidlo nechtěně
odemknuto a nejsou otevřeny jeho dveře
nebo zavazadlový prostor, vozidlo se
znovu automaticky zamkne po uplynutí
třiceti sekund.
Nalezení zaparkovaného vozidla
Tato funkce umožňuje rozpoznat vaše vozidlo
z větší vzdálenosti, zejména na místech se
slabým osvětlením. Vozidlo přitom musí být
zamknuté. F

N
a dálkovém ovladači
stiskněte tlačítko se symbolem
zamknutého visacího zámku.
Tímto úkonem se na několik sekund rozsvítí
stropní světla a rozblikají směrová světla.
Porucha dálkového
ovladače
V případě poruchy dálkového ovladače nebude
možno odemknout, zamknout nebo lokalizovat
vozidlo.
F

Z
e všeho nejdříve použijte k odemknutí
nebo zamknutí vozidla klíč zasunutý do
zámku.
F

P
oté proveďte opětovnou inicializaci
dálkového ovladače.
Opětovná inicializace
F Vypněte zapalování a vyjměte klíč ze spínací skříňky.
F

I
hned stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a podržte jej stisknuté po
dobu několika sekund.
F

V
raťte klíč do polohy 2 ( zapnutí
zapalování ).
F

V
ypněte zapalování a vyjměte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je nyní opět plně funkční.
Výměna baterie
Typ baterie: CR2032/3 V.
N a vybití elektrického článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky
na přístrojové desce, zvukovým
signálem a
hlášením na obrazovce. F

U
volněte víčko zasunutím malého
šroubováku do výřezu.
F
S
undejte kryt.
F
V
yjměte vybitou baterii z jejího uložení.
F
Z
asuňte novou baterii do uložení, přitom
dodržte správný směr umístění.
F
Z
aklapněte víčko do pouzdra.
Vstupy do vozidla

31
Ztráta klíčů
Dostavte se do ser visu sítě PEUGEOT s
technickým průkazem vozidla, průkazem
totožnosti a, je-li možno, se štítkem s kódem
klíčů.
Ser vis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí
těchto dokumentů dohledat kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, obsahují kovy škodlivé pro
životní prostředí.
Odevzdejte je na schváleném sběrném
místě.
Ochrana proti odcizení
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického imobilizéru, protože by mohly
vést k poruše jeho funkce.
Dálkový ovladač
Vysokofrekvenční dálkový ovladač je citlivý
systém. Nemanipulujte proto s ovladačem
v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému
odemknutí vozidla.
Nepokoušejte se stisknout tlačítka
dálkového ovladače, pokud jste mimo jeho
provozní dosah a nevidíte na vozidlo. Hrozí
nebezpečí, že ovladač přestane fungovat.
V takovém případě bude nutné provést
opětovnou aktivaci ovladače.
Žádný dálkový ovladač nemůže fungovat,
je-li ve spínací skříňce zasunutý klíč (i když
je vypnuté zapalování). Výjimkou je postup
při opětovné aktivaci.
Opuštění vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v
případě nouze ztížen přístup záchranných
složek do interiéru vozidla.
Z bezpečnostních důvodů nikdy
nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině
pokud vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla je v každém
případě bezpodmínečně nutné vytáhnout
klíč ze spínací skříňky. Ojeté vozidlo
Nechte v ser visu sítě PEUGEOT provést
kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla, abyste měli
jistotu, že bude možné vozidlo odemykat a
startovat pouze s vašimi klíči.
2
V

107
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a
telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd.
Přepnutí na režim úspory energie
Po uplynutí tohoto času se na displeji zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude možno v něm
pokračovat po dobu přibližně 10
minut se
sadou hands-free vašeho autorádia.
Vypnutí režimu
Dané funkce budou automaticky znovu
uvedeny v činnost při příštím použití vozidla.
F

C
hcete-li tyto funkce okamžitě znovu
zapnout, nastartujte motor a
nechte ho
běžet po dobu nejméně pěti minut. Pokud je akumulátor vybitý, není možné
nastartovat motor (viz příslušný odstavec).
7
Pr

116
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto
pr vky v souladu s pokyny v dokumentu plánu
údržby výrobce a
v závislosti na typu motoru
vašeho vozidla.
Jinak požádejte o
provedení kontroly ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
12V akumulátor
Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek
(u
verzí bez rychlosvorek) a čistotu
připojovacích míst.
Více informací a
opatření, která je třeba
podniknout před zahájením jakékoliv
práce na 12
V akumulátoru , naleznete
v

příslušné kapitole.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s
olověným akumulátorem
12

V se specifickou technologií
a
c

harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v

ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr, vzduchový
Inter valy výměny těchto součástí
jsou uvedeny v dokumentu plánu
údržby výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(např. vysoká prašnost) a
provozní podmínky
vozidla (např. jízdy ve městě), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Filtr v kabině
Inter valy výměny těchto součástí
jsou uvedeny v
dokumentu plánu
údržby výrobce.
Vyžadují-li to podmínky v
daném prostředí
(např. vysoká prašnost) a
provozní podmínky
vozidla (např. jízdy ve městě), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a
být příčinou
nepříjemných pachů.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Inter valy výměny této součásti jsou
uvedeny v
dokumentu plán údržby
výrobce.
Filtr pevných částic (naftové motory)
Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, proveďte
regeneraci filtru – jeďte rychlostí alespoň
60

km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva; řiďte se pokyny
v kapitole „ Aditivum do motorové nafty“.
Pr

135
Č. pojistkyHodnotaFunkce
F14 15 AVyhřívání spodní části čelního skla.
F15 5 AKompresor klimatizace.
F16 15 ASvětlomety do mlhy.
F18 10 ADálkové světlo vpravo.
F19 10 ADálkové světlo vlevo.
F29 40 AMotorek stěračů čelního skla.
F30 80 ASvíčky předžhavení motoru (naftový motor).
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Všeobecné
Olověný startovací akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s
platnou legislativou a v žádném případě
nesmějí být odhazovány do běžného
domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
8
Porucha na cestě

138
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu, kde
ověří, zda nejsou jeho vnitřní komponenty
poškozené a zda obal akumulátoru není
prasklý (riziko úniku jedovaté a korozívní
kyseliny).
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
z
avřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor, okna),
F

v
ypněte všechna zařízení spotřebovávající
elektřinu (audio systém, stěrače, osvětlení
atd.),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte čtyři minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Rychloupínací svorka
Odpojte svorku (+)
Opětovné připojení svorky (+)
Nemanipulujte s páčkou silou, protože
v p řípadě chybného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
takovém případě zopakujte celý postup
od začátku.
Po opětovném připojení akumulátoru
F Zvednutím páčky A zcela nahoru odjistíte objímku B.
F

Z
vedněte a sejměte objímku B .
F

Z
vedněte páčku A zcela nahoru.
F

U
místěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
F

Z
atlačte objímku B co nejvíce dolů.
F

Sk
lopením páčky A objímku B zajistěte. Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a
počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. A ž poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetr vávají malé
obtíže, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
-

k
líč s dálkovým ovládáním,
-

d
atum a čas,
-

p
ředvolené rozhlasové stanice.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).
Porucha na cestě

18
Disk CD je pokaždé vysunut nebo není
přehrávačem přehráván.CD disk je vložený opačně, nelze jej přečíst
nebo obsahuje zvukové soubory ve formátu,
který nelze audio systémem přehrávat.
Disk CD je chráněn ochranným systémem
proti nelegálnímu kopírování, který autorádio
nerozeznává.-
O věř te, zda je disk CD vložen do
přehrávače správně.
-

O
věř te stav CD: CD disk nebude moci být
přehrán, pokud je příliš poškozen.
-

P
okud se jedná o kopírovaný CD
disk, ověř te jeho obsah: prostudujte si
doporučení v kapitole „ Audio“.
-

P
řehrávač CD audiosystému nedokáže číst
disky DVD.
-

Vz
hledem k nedostatečné kvalitě určité
vypálené CD disky audio systém nepřečte.
Zvuk CD disku má špatnou kvalitu. Použitý CD disk je poškrábaný anebo
nedostatečné kvality.Vkládejte do přehrávače CD disky dobré kvality
a uchovávejte je ve vyhovujících podmínkách.
Seřízení autorádia (hloubky, výšky, ekvalizér)
není správně nastaveno. Vraťte úroveň výšek nebo hloubek na 0, bez
volby nastavení ekvalizéru.
Nedaří se mi připojit můj telefon Bluetooth. Je možné, že je funkce Bluetooth deaktivována nebo je telefon v
„neviditelném“ režimu.-

Z
kontrolujte, zda je funkce Bluetooth
v
telefonu zapnuta.
-

O
věř te, zda je telefon nastaven jako
„viditelný pro všechny“.
Telefon Bluetooth není kompatibilní se
systémem. Kompatibilitu telefonu si můžete ověřit na www.
peugeot.cz (služby).
Připojení Bluetooth bylo přerušeno. Úroveň nabití baterie připojeného zařízení
může být nedostatečná.Nabijte baterii připojeného periferního zařízení.
Na obrazovce se zobrazí hlášení „Chyba periferní
jednotky USB“ nebo „Periferní zařízení nerozeznáno“.USB paměťová jednotka není rozpoznána.
Paměťová jednotka se mohla poškodit.Naformátujte paměťovou jednotku (FAT 32).
Telefon se připojí automaticky, přičemž je
odpojen jiný telefon. Automatické připojení je nadřazené
manuálnímu připojení.V nastavení telefonu vypněte automatické
připojování.
A