2018 Peugeot 301 air condition

2
.
.
Combiné 8
Témoins lumineux 9
I
ndicateurs
1
9
Compteurs


kilométriques
2
4
Réglage date et heure

2
4
Ordinateur de bord

2
6Clé à télécommande

2
9
Alarme

32
Portes
3
3
Coffre 34
Lève-vitres
3
6
Sièges avant
3
7
Banquette arrière
3
9
Réglage du volant 4 0
Rétroviseurs 40
Chauffage


41
Air conditionné manuel (sans af ficheur)

4
2
Air conditionné électronique
(avec af ficheur)

4
4
Désembuage - Dégivrage avant
4

5
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière

4
6
Aménagements


48Commande d'éclairage
5

1
Indicateurs de direction
5
3
Réglage du site des projecteurs
5
4
Commandes d'essuie-vitre
5
4
Plafonniers

55
Recommandations générales liées
à la sécurité
5
7
Feux de détresse 5 8
Avertisseur sonore 5 8
Urgence ou assistance

5
8
Programme de stabilité électronique
(ESC)

6
0
Ceintures de sécurité

6
2
Airbags


65
Sièges enfants
6

8
Désactivation de l'airbag frontal passager
7

0
Fixations ISOFIX
7

5
Sécurité enfants

7
9
Instruments de bordOuvertures
Vue d'ensemble
Ergonomie et confort Eclairage et visibilité
Sécurité
Eco-conduite
Eco-conduite
6
Sommaire

4
Poste de conduite5
Feux de détresse
Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur
6
Réglage date/heure
7
Chauffage, ventilation
Air conditionné manuel (sans afficheur)
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Désembuage - Dégivrage avant
Désembuage - Dégivrage lunette arrière
Bas de pare-brise chauffant
8
Boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses automatique (EAT6)
Indicateur de changement de rapport
9
Prise USB
Prise accessoires 12 V / Allume-cigares
10
Frein de stationnement
11
Lève-vitres, neutralisation
1
Ouverture capot
2
Fusibles planche de bord
3
Systèmes audio et télématique
4
Plafonniers
Rétroviseur intérieur
Vue d

6
Eco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d'accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégiez le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée. Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Evitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse


;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté

: dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses automatique, cet indicateur n'apparait
qu'en mode manuel. En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40
km/h. Eteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques
au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et
l'émission de CO
2.
Eco-conduite

11
Por te(s)
ouver te(s) /
Coffre ouvert Fixe, si la vitesse est
inférieure à 10
km/h.Une porte ou le coffre à ouverture
électrique est resté(e) ouvert(e). Fermez l'ouvrant concerné.
Fixe et accompagné
d'un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10
km/h.
Défaillance
moteur Fixes en rouge.
Le moteur subit une défaillance
majeure entraînant une panne
immobilisante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Charge batterie
Fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Pression d'huile
moteur Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement Fixe en rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin
EtatCause Actions

/ Observations
1
Instruments de bord

42
Neutralisation
Si vous placez la commande de débit d'air en
position 0, le confort thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette
sur un cran intermédiaire ou en
fermant les aérateurs.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d'air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Air conditionné manuel
(sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
1 Température.
2 Débit d'air.
3 Répartition d'air.
4 Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
5 Air conditionné.
Température
F Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
Débit d'air
F Tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin
d'assurer votre confort.
Ergonomie et confort

43
Neutralisation
Si vous placez la commande de débit d'air en
position 0, le confort thermique n'est plus géré.
Un léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette
sur un cran intermédiaire ou en
fermant les aérateurs.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et la formation de buée.
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d'air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Air conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

E
n été, d'abaisser la température.
-

E
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, la commande associée s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit d'air
est en position "0".
Air frais plus rapide
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche en
position "Recirculation d'air
intér i eur ".
F

E
nsuite, déplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée d'air
ex tér i eur ".
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, la commande associée
s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
3
Ergonomie et confort

44
Air conditionné
électronique (avec
af ficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur
tournant.
1Entrée d'air
/ Recirculation d'air.
2 Température.
3 Air conditionné.
4 Air conditionné plus rapide.
5 Répartition d'air.
6 Débit d'air.
Entrée d'air / Recirculation
d 'air
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air). F

A
ppuyez sur cette touche pour
couper l'entrée d'air extérieur
et faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage
du témoin dans l'afficheur.
F
A
ppuyez de nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur. Ceci est visualisé
par l'extinction du témoin dans
l 'a f f i c h e u r.
Température
F Appuyez sur ces touches (rouge pour le chaud et bleu
pour le froid) pour moduler
la température à votre
convenance.
Les pavés de la température s'allument ou
s'éteignent progressivement dans l'afficheur.
Air conditionné
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin s'allume dans l'afficheur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, le témoin s'éteint dans
l 'a f f i c h e u r.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Air conditionné plus rapide
Permet d'activer rapidement l'air conditionné
dans l'habitacle.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son témoin associé s'allume dans
l 'a f f i c h e u r.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son témoin associé
s'éteint dans l'afficheur.
Ergonomie et confort

45
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter le
débit d'air vers
:
-

l
e pare-brise et les vitres
latérales (désembuage ou
dégivrage),
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les aérateurs,
-

l
e pare-brise, les vitres
latérales, les aérateurs et les
pieds des passagers,
-

l
e pare-brise, les vitres latérales
et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers,
-

l
es aérateurs et les pieds des
passagers,
-

l
es aérateurs.
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche (du
débit d'air) jusqu'à l'extinction de
tous les pavés dans l'afficheur.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
diminuer le débit d'air.
Les pavés du débit d'air s'allument
progressivement. Les pavés du débit d'air s'éteignent
progressivement.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Une nouvelle pression sur cette
touche (du débit d'air) réactive le
système.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée et
de dégradation de la qualité de l'air).
Désembuage - Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur la façade vous
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Avec le système de
chauffage / ventilation
F Placez les commandes de
température et de débit d'air sur
la position sérigraphiée dédiée.
F

P
lacez la commande d'entrée
d'air en position "Entrée d'air
extérieur" (commande manuelle
déplacée vers la droite).
F

P
lacez la commande de
répartition d'air en position
"Pare-brise".
3
Ergonomie et confort