3
.
.
Conseils de conduite 80
Démarrage-arrêt du moteur 8 1
Frein de stationnement
8
3
Boîte de vitesses manuelle
8
4
Boîte de vitesses automatique (EAT6)
8
4
Indicateur de changement de rapport
8
8
Stop & Start
8
8
Détection de sous-gonflage
9
1
Limiteur de vitesse
9
3
Régulateur de vitesse
9
5
Aide au stationnement arrière
9
7
Caméra de recul
9
8Carburant
100
Détrompeur carburant (Diesel)
1
01
Compatibilité des carburants
1
02
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 03
Chaînes à neige 1 06
Mode économie d'énergie
1
07
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1
08
Attelage d'une remorque
1
08
Ecran(s) grand froid
1
09
Conseils d'entretien
1
09
Barres de toit
1
10
C a p o t
112
Moteurs
113
Vérification des niveaux
1
13
Contrôles
1
16
Panne de carburant (Diesel)
1
18
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1
18
Roue de secours
1
22
Changement d'une lampe
1
26
Changement d'un fusible
1
31
Batterie 12
V
1
35
Remorquage du véhicule
1
39Caractéristiques des moteurs
et charges remorquables
1
41
Motorisations essence
1
42
Motorisations Diesel 1 43
Dimensions 144
Eléments d'identification
1
45
ConduiteInformations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Autoradio Bluetooth
Autoradio
.
Sommaire
8
Combiné
Compte-tours
Compte-tours (x 1 000 tr/min).
Afficheur
AInformations boîte de vitesses
automatique.
Indicateur de changement de rapport.
B Heure.
C Autonomie liée au carburant ou à
l'AdBlue
® et au système SCR (km).
ou
Compteur
kilométrique journalier.
D Jauge de carburant
/ Préchauffage Diesel.
E Indicateur d'entretien (km)
puis,
totalisateur
kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
F Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Indicateur de vitesses
Indicateur de vitesse (km/h).
Touche de commande
- Rappel de l'information momentannée :
• D'entretien.
•
D
e l'autonomie de roulage avec liquide
antipollution (AdBlue
®).
-
R
emise à zéro de la fonction sélectionnée
(compteur
kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
-
R
églage de l'heure.
Instruments de bord
15
TémoinEtatCause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
® : adressez-
v
ous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou
effectuez vous-même cette opération.
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0
km et 600
km. Faites impérativement
un appoint en AdBlue
®
pour éviter la panne
: adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
4
litres d'AdBlue
® dans le réser voir du liquide.
1
Instruments de bord
21
Indicateurs d'autonomie
du liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réser ve du réser voir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise en contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq
minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F
A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur
kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques
secondes, puis disparaît.
Pour cela, réalisez la procédure suivante
:
F
C
oupez le contact.
F
A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur
kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé.
F
M
ettez le contact
; l'afficheur
kilométrique
commence un compte à rebours.
F
L
orsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton
; la clé disparaît.
1
Instruments de bord
22
Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Il est recommandé de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
® et
système SCR et notamment sur l'appoint
en AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Autonomie inférieure à 600 km
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage au combiné de "NO START IN"
et d'une distance, indiquant l'autonomie de
roulage exprimée en kilomètres ou miles avant
le blocage du démarrage du moteur - (ex. :
"NO START IN 1 500 km" signifie "Démarrage
interdit dans 1 500 km").
Dès la mise du contact, ce témoin clignote et le
témoin de ser vice s'allume, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage temporaire au
combiné de "NO START IN" et d'une distance,
indiquant l'autonomie de roulage exprimée
en kilomètres ou miles avant le blocage du
démarrage du moteur - (ex. : "NO START IN
300 km" signifie "Démarrage interdit dans
300 km").
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Panne liée au manque d'AdBlue
®
Le réser voir d'AdBlue® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 4 litres d'AdBlue
® dans son réser voir.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) , et notamment pour
réaliser l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. A la mise du contact, ce témoin clignote et
le témoin de ser vice s'allume, accompagné
d'un signal sonore et de l'affichage temporaire
au combiné de "NO START IN" et de 0 km
ou miles - ("NO START IN 0 km" signifie
"Démarrage interdit").
Instruments de bord
23
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact. Démarrage interdit
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.En cas de détection d'un
dysfonctionnement du
système d'antipollution
SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1 100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR. Dès que possible,
faites vérifier le système dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste. Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument et
le témoin AdBlue clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage temporaire au
combiné de NO START IN et d'une distance,
indiquant l'autonomie de roulage exprimée
en kilomètres ou miles avant le blocage du
démarrage du moteur (ex : "NO START IN
600
km" signifie "Démarrage interdit dans 600
km"). Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
A chaque mise du contact, ces témoins
s'allument et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et de 0 km ou miles ("NO START IN
0 km" signifie "Démarrage interdit").
1
Instruments de bord
103
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Système SCR
A l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85
% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement. L'AdBlue
® est contenu dans un réser voir
spécifique d'environ 17
litres. Sa contenance
permet une autonomie de roulage d'environ
20
000
km. Un dispositif d'alerte se déclenche
automatiquement dès que le niveau de réser ve
est atteint
: vous pouvez alors parcourir environ
2
400
km avant que le réser voir ne soit vide.
A chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié, le remplissage du réser voir
d'AdBlue
® sera effectué pour permettre le bon
fonctionnement du système SCR.
Si le
kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance de votre véhicule dépasse le seuil
de 20
000 km, il est nécessaire d'effectuer un
appoint en AdBlue.
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
per formances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Lorsque le réser voir d'AdBlue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6
:
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié
: après 1
100
km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur
d'autonomie vous permet de connaître la
distance que vous pourrez parcourir avant
l'immobilisation du véhicule.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associés, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Le remplissage du réser voir d'AdBlue
® est
prévu à chaque révision de votre véhicule
dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Appoint en AdBlue®
7
Informations pratiques
104
Gel de l'AdBlue®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réser voir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler dans toutes les
conditions climatiques.
Précautions d'utilisation
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac
: ne
pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge).
Conservez l'AdBlue
® hors de portée
des enfants, dans son flacon ou bidon
d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue
® dans un
autre récipient
: il perdrait ses qualités de
pureté.
Utilisez uniquement du liquide AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
Ne diluez jamais l'AdBlue
® avec de l'eau.
Ne versez jamais l'AdBlue® dans le
réservoir de gazole. Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue
® réser vé à l'usage
des poids lourds.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11 °C environ et se
d
égrade à partir de 25 °C. Il est recommandé
de stocker les flacons ou les bidons dans un
endroit frais et à l'abri de l'exposition directe au
rayonnement solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être
conser vé au moins un an.
Si le liquide a gelé, celui-ci pourra être utilisé
une fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Ne stockez pas les flacons ou les bidons
d'AdBlue
® dans votre véhicule.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du
réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des
compléments de liquide entre deux révisions,
plus particulièrement si une alerte (témoins et
message) le signale.
Vous pouvez vous adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Si vous envisagez d'effectuer cet appoint
vous-même, veuillez lire attentivement les
avertissements suivants.
L'AdBlue
® est une solution à base d'urée. Ce
liquide est ininflammable, incolore et inodore
(conser vé dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15
minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin. Vous pouvez vous procurer des flacons ou des
bidons dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Informations pratiques