2018 Peugeot 301 instrument panel

82
F Med bensinmotor: aktivera startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3 tills
motorn startar, utan att accelerera. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
F

M
ed dieselmotor: vrid nyckeln till läge 2 ,
påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills
motorn startar, utan att trampa på
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort
motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. Om motorn är varm
tänds inte kontrollampan.
Om motorn inte startar omedelbart
ska du slå ifrån tändningen. Vänta en
liten stund innan du startar igen. Om
motorn inte startar efter några försök
ska du inte insistera: då finns risk för att
startmotorn och motorn skadas. Kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. I tempererade väderförhållanden
ska motorn inte värmas med bilen
stillastående, utan starta och kör direkt
med måttligt varvtal.
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid svåra vinterförhållanden (temperaturer
under -23
°C) måste du låta motorn gå
på tomgång i fyra minuter innan du kör
iväg för att säkerställa god funktion och
lång livslängd för bilens mekaniska delar,
motorn och växellådan.
Stänga av motorn
F Stanna bilen. F
V
rid nyckeln till läge 1
, när motorn går på
tomgång.
F
T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
F
V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn. F
K
ontrollera att
parkeringsbromsen är ordentligt
åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Stäng aldrig av tändningen förrän
bilen står helt stilla. När motorn stängs
av upphör även ser vobromsar och
ser vostyrning att fungera: det finns risk att
du förlorar kontrollen över bilen.
Körning

85
Visning på instrumentpanelenFoten på bromsen
F Trampa på bromspedalen när den här kontrollampan tänds
på instrumentpanelen (t.ex.
vid
start av motorn).
Starta bilen
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
F

D

ra åt parkeringsbromsen.
F

V

älj läge P eller N
.
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett varningsmeddelande visas.
F

M

ed motorn i gång, trampa ned
bromspedalen.
F

F

rigör parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R
, D eller M .
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då bilen
körs i normal fart ska du låta motorns
varvtal sjunka. Välj sedan läge D innan du
ökar farten igen. Vid temperaturer under -23
°C måste du
låta motorn gå på tomgång i fyra minuter
för att säkerställa god funktion och
livslängd för motorn och växellådan.
Om läget R , D eller M väljs när motorn går
på tomgång och bromsarna är lossade,
rör sig bilen även om föraren inte trampar
på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Om du utför underhåll med motorn igång,
ska du dra åt parkeringsbromsen och välja
läge P .
När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge, tänds motsvarande kontrollampa i
instrumentpanelen.
P.
Parkering.
R. Backväxel.
N. Neutralläge.
D. Körning.
S. Sportprogram.
T . Snöprogram.
1 2 3 4 5 6. Ilagda växlar vid manuell växling.
-. Ogiltigt värde vid manuell växling.
6
Körning

86
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Backväxel
När tändningen är på och backväxeln R läggs
i, aktiveras de bakre parkeringssensorerna
automatiskt.
Ytterligare information om bakre
parkeringssensorer finns i motsvarande avsnitt.
Automatisk drivning (körning
utan att gaspedalen trampas
ned)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning, etc.).
När motorn går på tomgång, bromsen är lossad
och växelspaken är ställd i läget D , M eller R,
för flyttar sig bilen så snart som du lyfter foten
från bromspedalen (även om man inte trampar
ned gaspedalen).
Körprogrammen Sport och Snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Körprogrammet sport "S"
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid växelväljaren ska gaspedalen trampas
ned helt (kick down). Växellådan växlar ned
automatiskt eller behåller valt växelläge tills
motorns varvtal är maximalt.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
F

T
ryck på knappen S när motorn har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till en mer
dynamisk körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.Snöprogram T
F Tryck på knappen " T" när du har startat
motorn.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
Tryck när som helst på den valda
knappen igen för att avbryta det
aktiverade programmet och återgå till
autoadaptionsläge.
Manuell funktion
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet - för att
växla ned.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns var vtal tillåter det. I
annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt.
Körning

87
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt (spaken
mellan två lägen).
Stanna bilen
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds och
åtföljs av ett varningsmeddelande
på skärmen när tändningen
är påslagen, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan. Det finns en risk att växellådan skadas:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
D försvinner och de aktiverade
växlarna visas i följd på
instrumentpanelen.
Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt
blinkar den valda växeln några sekunder och
därefter visas den aktiverade växeln.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller i mycket låg fart lägger
växellådan automatiskt i ettans växel.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen Sport och Snö. Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.
Om växelväljaren inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45
s
ekunder
efter att tändningen har stängts av, visas
ett varningsmeddelande på skärmen.
F

S

täll tillbaka växelväljaren i läge P så
försvinner meddelandet.
På översvämmade vägar måste du köra
mycket sakta. Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en PEUGEOT-återförsäljare
eller en kvalificerad verkstad.
6
Körning

88
Växlingsindikator
System som ger möjlighet att sänka
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
Funktion
Beroende på körförhållandena och bilens
utrustning kan systemet rekommendera att du
hoppar över ett eller flera växellägen. Du kan
följa rådet utan att gå via de mellanliggande
växlarna.
Växlingsrekommendationerna ska inte
betraktas som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafiktätheten och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Det
är alltså föraren som har ansvaret för att följa
systemets indikeringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen. -

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. I modeller med manuell växellåda
kan pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-


nedväxling.
Stop & Start
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn –
STOP-läget – när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda trafikljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läget
– när du vill köra iväg igen. Omstarten sker
omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.Stop & Start kräver ett 12
V-batteri med
särskild teknik och specifika egenskaper.
Alla åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad.
Läs mer om 12


V-batteriet i motsvarande
avsnitt.
Körning

89
Funktion
Ställa motorn i STOP-läge
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en liten
fördröjning innan motorn stannar.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Med manuell växellåda : när
hastigheten är under 20 km/h eller
om bilen är stillastående (beroende
på motor) tänds varningslampan
Stop & Start på instrumentpanelen
och motorn går automatiskt över
i standby-läge om du ställer
växelspaken i friläge och släpper
upp kopplingen.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-

o
m förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt,
-

o
m motorn måste upprätthålla
värmekomforten i kupén, vilket kräver
mycket energi,
-

b
orttagningen av imma är på.
-
v

issa speciella förutsättningar krävs
(batteriladdning, motorns temperatur,
servobroms, klimatanläggning etc.) för att
kontrollera systemet.
Varningslampan Stop & Start blinkar
i några sekunder och slocknar
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
Med manuell växellåda :
varningslampan Stop & Start på
instrumentpanelen släcks och
motorn startas om automatiskt när
du trycker ned kopplingspedalen
helt .
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

b
ilens hastighet överstiger 3 km/tim (med
automatlåda).
-
v

issa speciella förutsättningar krävs
(batteriladdning, motorns temperatur,
servobroms, klimatanläggning etc.) för att
kontrollera systemet eller bilen.
Varningslampan Stop & Start blinkar
i några sekunder och slocknar
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Urkoppling/manuell
aktivering
I vissa fall, som för att behålla värmekomforten
i kupén, kan det vara lämpligt att koppla ur Stop
& Start-systemet.
Urkopplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
6
Körning

90
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
Med knapp
Tryck på denna knapp för att koppla ur
systemet.
Inaktiveringen bekräftas genom att knappens
kontrollampa tänds och att ett meddelande
visas.
Tryck en gång till på knappen för att aktivera
funktionen igen.
Knappens kontrollampa släcks och ett
meddelande visas.
Med pekskärm
Inställningen av Stop & Start kan
konfigureras i menyn Körning/Bil.Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop& Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som
kan uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande avsnitt för
mer
råd om körning , särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
i systemet blinkar kontrollampan
på ECO OFF-knappen under
några sekunder och tänds sedan
permanent.
Låt en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad kontrollera felet. Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
varningslampor på instrumentpanelen tänds.
Slå av tändningen och starta om motorn med
nyckeln.
Stop & Start-systemet kräver ett
12

V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande avsnitt för mer
information om 12

V-batteriet
.
Körning

93
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och kräver att en hastighet på minst 30
km/tim.
har programmerats.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren ger inte rätt att
överskrida några hastighetsbegränsningar
och innebär inte att föraren kan vara
mindre vaksam.
Reglage på ratten
1.Vridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2. Knapp för minskning av värdet.
3. Knapp för ökning av värdet.
4. Knapp för att aktivera/avaktivera
fartbegränsaren.
Information på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas
tillsammans på instrumentpanelens skärm.
5Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6 Indikering av att fartbegränsar funktionen
är vald.
7 Programmerad hastighet.
6
Körning