2018 PEUGEOT 3008 stop start

165
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjører av
gårde. Dette bør gjøres for å sikre riktige
driftsforhold og økt levetid for motoren og
girkassen.
Stansing av bil
Uansett hvilken modus girkassen befinner
seg i, vil P-modus aktiveres automatisk når
tenningen slås av, bortsett fra hvis girkassen er
i N -modus. Da vil P aktiveres etter 5 sekunder
(for at bilen skal kunne settes i frihjul).
Kontroller at P -modus er aktivert og at den
elektriske parkeringsbremsen ble aktivert
automatisk. I motsatt fall må du aktivere den
manuelt.
Varsellampene som svarer til
gir velgeren og den elektriske
parkeringsbremsen skal lyse, og
det samme skal varsellampene i
instrumentpanelet.
Driftsfeil
Funksjonsfeil i girkassen
Ved funksjonsfeil tennes denne
varsellampen når tenningen slås på,
samtidig som det vises en melding
og avgis et lydsignal.
Funksjonsfeil på girvelgeren
Ved mindre funksjonsfeil Ved alvorlige funksjonsfeil
Stopp bilen under sikre forhold så snart
som mulig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Når tenningen slås av, går girkassen
automatisk i P -modus.
Girboksen bytter til sikkerhetsmodus:
kjøremodus
D låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollene er inoperative, modus M er ikke
lenger tilgjengelig. Du kan føle et merkbart rykk
når du kobler inn revers. Dette støtet er ikke
skadelig for girkassen.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Kontakt PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Du blir varslet ved at denne lampen
tennes, ledsaget av en en melding
og et lydsignal.
I visse tilfeller vil ikke gir velgerlampene tennes,
men girkassens tilstand vil likevel vises i
instrumentpanelet. Du blir varslet ved at denne
varsellampen lyser.
Bakkestartfunksjon
Systemet som holder bilen midlertidig (ca.
2 sekunder) når du starter i en bakke, tiden
det tar å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-

K
jøretøyet har stoppet helt, og du har foten
på bremsepedalen.
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Kjør forsiktig, og kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

167
Visningssymboler
Hvis du vil vise denne informasjonen på
instrumentpanelet, velger du modusen
"PERSONLIG" modus og typen ønsket informasjon.
Denne telemetriske informasjonen
(strømeffekt, overladingstrykk,
dreiemoment, akselerasjon i lengde-
og sideretning osv.) er kun gitt som en
indikasjon.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Operasjon
girposisjon. Føreren er der for selv ansvarlig for
om han vil følge systemets anvisninger eller
ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil. På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å g
ire ned,
-

å s
ette bilen i revers.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over
ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge denne
instruksjonen uten å legge i de mellomliggende
girene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale Stop&Start
Stop&Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring o.l.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop&Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Du må slå av tenningen
med nøkkelen eller med START/STOP -
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girboks, med en hastighet på
under 3 km/t, eller når kjøretøyet står stille
for versjonene 1,2 PureTech, 1,6 BlueHDi
6
Kjøring

168
og 2,0 BlueHDi 150, når du setter girspaken
i fri og slipper kløtsjpedalen.
-

m
ed automatisk girboks, ved en hastighet
på under 20 km/t for versjonene 1,5
BlueHDi og 2,0 BlueHDi 180, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner,
når du trår inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i modus N .
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den tilbakestilles
til null hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med " START/STOP"-knappen.
Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Stop&Start påvirker ikke bilens funksjoner,
f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
- Sikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
- B ilen ikke har overskredet 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller
START/STOPP-knappen).
-
D

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i ferd med å bli det.
-

M
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen.
-
A

vdugging er aktivert.
-

V
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for
å
regulere et system.
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F
ørerdøren åpnes.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-

H
astigheten går over 25 km/t med 2,0
BlueHDi 180 versjonen med automatisk
girkasse i D , eller 3 km/t med andre
versjoner.
-
D

en elektriske parkeringsbremsen
aktiveres.
-

N
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
klimakontroll osv.) trenger det for å styre
systemet eller bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Stoppmodus aktiveres ikke når:
-

B

ilen står i en bratt helling (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen. I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen, •

e
ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•
e
ller når du kobler inn revers.
Dette er helt normalt.
Kjøring

169
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde temperaturen i kupeen, kan det
være nyttig å deaktivere Stop&Start-systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis motoren er i STOPP-modus, starter den
igjen med det samme.
Stop&Start-systemet aktiveres automatisk når
tenningen slås på.
Med knappen på dashbordet
F Trykk på denne knappen. Den tilknyttede oransje lampen lyser.
Deaktiveringen bekreftes ved at
denne lampen lyser, og det vises en
melding i instrumentpanelet.
Med et nytt trykk på denne knappen gjenaktiverer
du funksjonen. Den tilknyttede lampen slukker.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding.
Med knappen berøringsskjermen
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres ved hjelp av
menyen Bil/Kjørebelysning
i


berøringsskjermen.
Med et nytt valg vil funksjonen gjenaktiveres.
Lampen i instrumentpanelet slukker, samtidig
som det vises en melding. Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop&Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske byttingen til START-modus.
Velg "
Kjørefunksjoner " deretter
i

" Stop&Start " fanen.
Deaktiveringen bekreftes
ved at denne varsellampen
lyser, og det vises en melding
i


instrumentpanelet. Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop&Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring
, spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil
denne lampen blinke noen sekunder
i instrumentpanelet og deretter lyse
kontinuerlig, samtidig som det vises
en melding.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i instrumentpanelet tennes.
Det blir da nødvendig å slå av tenningen
og starte motoren igjen med nøkkelen eller
knappen START/STOP .
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
6
Kjøring

170
Stop&Start-systemet trenger et
12 V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri må
bare utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om 12
V-batteriet , se det tilsvarende avsnittet.
Dekktrykkvarsler
Et system som forsikrer automatisk kontroll av
dekktrykket når bilen kjører.
Systemet over våker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktr ykk eller
hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk. Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reser vehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med underfylte dekk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil,
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt. Kontroll av dekktr ykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter at
bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10 km i
moderat hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til
verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr at denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og en
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
Kjøring

178
Fartsholder
Dette systemet holder automatisk
bilen i den marsjhastigheten som
føreren har programmert, uten at
gasspedalen berøres.
Igangsetting av fartsholderen gjøres manuelt.
Det kreves en minimumshastighet på 40 km/t.
Med manuell girkasse må tredjegiret eller et
høyere gir være valgt.
Med automatgirkasse må gir velgeren være i
modus D eller minst andre girtrinn i modus M .
Reguleringen forblir aktiv etter girskifte
på motorer med manuell girkasse og
Stop&Start.
Fartsholderen kan avbrytes midlertidig (pause):
-

V

ed trykk på betjeningen 4 eller på
bremsepedalen.
-

A

utomatisk i tilfelle utløsing av automatisk
stabilitetsprogram. Den programmerte hastigheten slettes fra
i minnet når tenningen slås av.
Fartsholderen er en hjelpefunksjon som
ikke i noe tilfelle kan erstatte overholdelse
av fartsgrense og førerens årvåkenhet.
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
å
holde føttene i nærheten av pedalene.
Rattmontert kontroll
For ytterligere informasjon om Minnelagring
av hastighet eller om Gjenkjennelse av
fartsgrenser og hastighetsanbefaling, se
tilsvarende avsnitt.
Visninger på
instrumentpanelet
1. Valg av fartsholdermodus.
2. Registrering av bilens øyeblikkshastighet
som referansehastighet eller senking av
verdien.
3. Angi bilens gjeldende hastighet som
innstilling for fartsholderen, eller øk den
innstilte verdien. 4.
Pause/gjenoppta fartsholder.
5. Avhengig av versjon:
Vis hastighetsgrensene i minnet med den
programmerbare fartsholderen.
eller
Bruk hastigheten som foreslås av
systemet for gjenkjenning av fartsgrenser.
6. Indikasjon pause/gjenopptagelse av
cruisekontrollen.
7. Indikasjon for cruisekontrollvalg.
Kjøring

209
180°- sik t
180°-sikten brukes til å kjøre ut fra en
parkeringsplass i forovergir med oversikt over
biler, fotgjengere og syklister i nærheten.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den består av 3 soner: venstre A, i midten B
og høyre C .
Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Dette systemet tilbyr en aktiv
parkeringsassistanse. Det registrerer en ledig
parkeringsplass og tar deretter over styringen
for å parkere bilen på denne plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse ( E AT 6 / E AT 8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøvrene skal kunne utføres så trygt som
mulig.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta hele styringen ved å gripe tak i rattet.
Dette systemet hjelper ved
manøvreringen, man kan ikke i noe tilfellet
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må ha kontroll over bilen ved å
sørge for at ingen eller ingenting er i veien
rundt bilen under hele manøveren.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens dødvinkler. Park Assist-systemet virker ikke når
motoren er slått av.
A. Lukeparkering.
B. Utkjøring fra parkeringsluke.
C. Parkering på oppmerkede plasser.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Pass på at gjenstander ikke blokkerer
manøvreringen (løstsittende klær, skjerf,
slips osv.) – fare for personskade!
Når Park Assist er aktiv, forhindrer det at
Stop&Start går i STOPP-modus. I
STOPP-
modus vil aktivering av Park Assist starte
motoren på nytt.
Park Assist-systemet gir assistanse for
følgende manøvrer:
6
Kjøring

216
Drivstoff
Tankkapasitet:ca. 53 liter.
Reser venivå: 6 liter.
Minimumsnivå for drivstoff
Når nivået i drivstofftanken er på
minimum, vil denne varsellampen
på instrumentpanelet lyse, samtidig
som det vises en melding og avgis
et lydsignal. Når lampen tennes
første gang, gjenstår det ca. 6 liter
drivstoff på tanken.
Hvis bilen er utstyrt med Stop&Start, fyll
aldri på drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen
ved hjelp av nøkkelen eller "START/
STOP"-knappen for Nøkkelfri adgang og
start.
Påfylling av drivstoff
Hvis det fylles feil drivstoff i forhold til
bilens motor, må tanken tømmes før
motoren startes. Når påfyllingen er avsluttet:
F

S
ett på plass lokket.
F
S
kru det mot høyre.
F
L
ukk påfyllingslokket.
Feilfyllingssperre (diesel)
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Anordning som skal forhindre at det fylles
bensin på tanken til en bil med dieselmotor.
Den forhindrer risikoen for motorskade som
følge av at det fylles feil drivstoff på tanken.
Så lenge det ikke har blitt fylt drivstoff, vil
denne varsellampen lyse hver gang tenningen
slås på, samtidig som vises en melding og
avgis et lydsignal. Under kjøring gjentas denne
meldingen og dette lydsignalet stadig oftere
mens drivstoffnivået faller mot 0
.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for
å

unngå stans.
Hvis du vil ha mer informasjon om To m
drivstofftank (diesel) , se det tilsvarende
avsnittet. Et klistremerke på innsiden av dekselet minner
deg om hvilken drivstofftype som skal benyttes
til motoren i bilen din.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 5 liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Når du åpner påfyllingslokket, kan det høres
støy på grunn av luft som suges inn. Dette
skyldes vakuum i drivstoffsystemet, og er helt
normalt.Sikker påfylling:
F
S
topp motoren.
F
M
ed bilen opplåst trykker du på den bakre
delen av tankdekselet.
F
D
rei korken mot venstre.
F
T
a av tanklokket og fest det på klipset på
innsiden av luken.
F
F
yll tanken helt opp, men ikke for tsett etter
at fyllepistolen har stoppet fyllingen
for tredje gang , ellers kan det oppstå
problemer.
Praktiske opplysninger