2018 PEUGEOT 3008 ESP

161
F Løft bøylen under girkulen og beveg girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren bør du alltid la
girkassen stå i fri og trå på clutchpedalen.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Manglende respekt for denne anvisningen
kan forårsake permanent skade på
girkassen (utilsiktet innkobling av 3. eller
4. girtrinn).
Automatisk girkasse
E AT 6 / E AT 8
Sekstrinns eller åttetrinns automatgirkasse
med girknapp. Den har også manuell modus
med rattmonterte girhendler.
Girkassens modus
N.Fri/Nøy tral.
For å kunne flytte på bilen når tenningen
er av: I vaskehaller, ved tauing av bilen o.l.
D. Automatisk modus.
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Manuell modus.
Føreren skifter gir ved hjelp av
ratthendlene.
P. Parkering.
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers.
Sekvensiell betjening
A.Knappen P .
Slik setter du girkassen i P -modus.
6
Kjøring

167
Visningssymboler
Hvis du vil vise denne informasjonen på
instrumentpanelet, velger du modusen
"PERSONLIG" modus og typen ønsket informasjon.
Denne telemetriske informasjonen
(strømeffekt, overladingstrykk,
dreiemoment, akselerasjon i lengde-
og sideretning osv.) er kun gitt som en
indikasjon.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor.)
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå det mest egnede girtrinnet.
Operasjon
girposisjon. Føreren er der for selv ansvarlig for
om han vil følge systemets anvisninger eller
ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil. På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å g
ire ned,
-

å s
ette bilen i revers.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å hoppe over
ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge denne
instruksjonen uten å legge i de mellomliggende
girene.
Girskiftanbefalinger er kun for
informasjonsformål. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale Stop&Start
Stop&Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOPP-modus – under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring o.l.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop&Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Du må slå av tenningen
med nøkkelen eller med START/STOP -
knappen.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne lampen tennes
i instrumentbordet og motoren
stanser automatisk:
-

m

ed manuell girboks, med en hastighet på
under 3 km/t, eller når kjøretøyet står stille
for versjonene 1,2 PureTech, 1,6 BlueHDi
6
Kjøring

175
Rattmonterte betjeningskontroller
Visninger på instrumentpanelet
1.Valg av hastighetsbegrenser/cruisekontroll.
2.Minnelagring av ønsket hastighet.
3. Indikasjon på hastighetsbegrensning.
4. Minnelagre hastighet.
5. Gjeldende hastighetsinnstilling.
Minnelagring av hastighet
F Skru på hastighetsbegrenseren/cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når et fartskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM
blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
10 km/t mellom hastighetsinnstillingen
og hastigheten som vises av
gjenkjenningssystemet, vises ikke MEM -
symbolet. F

T
rykk en første
gang på 2 knappen for
å be om registrering av den foreslåtte
fartsgrensen.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
F
Tr y k k en gang til på 2 knappen for
å
bekrefte og registrere den nye ønskede
hastigheten.
Etter en viss tid går displayet tilbake til den
vanlige skjermvisningen.
6
Kjøring

187
Etter bremsing som fører bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og cruisekontroll er
på pause.
Føren må trå på gasspedalen igjen for å kjøre
av gårde. Deretter må systemet gjenaktiveres
over 30 km/t ved å trykke på knappen 2,
3 eller 4 . Hvis føreren ikke foretar seg noe
etter sperringen aktiveres den elektriske
parkeringsbremsen automatisk igjen etter noen
få minutter.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende oppdagelse fra systemets side:
- F otgjengere, noen syklister, dyr.
-

S
tillestående kjøretøy (trafikkork, havarier osv.).
Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:
Tilfeller hvor føreren bør ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-

K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.Systemet må ikke aktiveres i følgende situasjoner:
- B ruk av reser vehjul av plassbesparende type
(avhengig av versjon):
-


Ta u i n g
-

V
ed transport av lange gjenstander på takbøylene.
-

E
tter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet, eller mot fremre støtfanger (versjoner
med radar).
Vær spesielt forsiktig:
- N år motorsykler er tilstede, og når biler
står stille i kjørebanen.
-

N
år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
- Biler som krysser veien.
- K jøretøyer som kjører i motsatt retning.
- Kjøretøy i en skarp sving.
- N år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-

V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver fartsholderen igjen når forholdene
tillater det.
-

N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg.
6
Kjøring

190
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og
være klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.Nivå 1 (oransje)
: Kun et visuelt
varsel som varsler deg om at bilen
befinner seg veldig nær bilen foran.
Meldingen om " Bil nær" vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran.
Nivå 2 (rød) : Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises
med utløsningsterskelen " Nær".
-

v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ,
-
f
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i

gang,
-
f
ør bilen plasseres på ruller i et verksted,
-
n
år bilen taues, med motoren i gang,
-
v
ed montering av reser vehjul av den
"plassbesparende" typen (avhengig av
versjon),
-
e
tter et støt mot frontruten, i nærheten av
kameraet,
-
h
vis fremre støtfanger er blitt skadet
(versjon med radar),
-
h
vis bremselysene ikke virker.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
"Langt unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart
i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Kjøring

192
Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
-

D

årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o. l .) .
-

B

lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
-

t

ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
På versjoner med bare kamera angir
denne meldingen til deg at kameraet er
blokkert: " Kjørehjelpkamera: Begrenset
synlighet – se instruksjonsboken ".
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv. Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Hold støtfangeren foran ren, spesielt rundt
radaren og fjern smuss og snø osv.
Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Systemet blir automatisk deaktivert etter
at bruk av reser vehjul av plassbesparende
type er oppdaget, eller hvis en feil på
sidebremselysene oppdages.Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Registrering
av manglende
oppmerksomhet
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
føler deg sliten eller minst hver annen time.
Avhengig av versjon har funksjonen kun Varsel
om kjøretid, eller er kombinert med Varsel om
førerens oppmerksomhet.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurasjonsmeny.
For ytterligere informasjon om menyen kan
du se det avsnittet som tilsvarer din skjerm
i
avsnittet Instrumenter.
Kjøring

199
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
-
ES
C deaktivert ESC, eller operasjon utløst,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører detektert under en korrigering. Følgende situasjoner kan virke
forstyrrende inn på systemet eller hindre
det i å fungere:
-

n
år det er dårlig sikt (utilstrekkelig
veibelysning, snøfall, regn, tåke),
-

b
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys),
-

o
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke,
-
d

et mangler markeringslinjer på
veibanen, eller disse er nedslitt eller
tildekket (snø, søle), eller det er veldig
mange av dem (f.eks. under veiarbeid),
-

d
et er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene
ikke registreres),
-
s

male, svingete veier.
Risiko for utilsiktet aktivering
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres
ved hjelp av Bil/Kjørebelysning
menyen i berøringsskjermen.
Systemets status forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Det anbefales å deaktivere funksjonen
i


følgende tilfeller:
-

k

jøring på veier som er i dårlig stand,
-
u

gunstige klimaforhold,
-

k

jøring på veier med dårlig veigrep (is). Velg "
Kjørefunksjoner " deretter i "Hjelp for
å

holde bilen i filen " fanen.
Funksjonsfeil
Hvis det forekommer funksjonsfeil i systemet,
blir du varslet ved at lampene tennes i
instrumentpanelet, samtidig som det vises en
melding og det avgis et lydsignal.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
k
jøring på billøpsbaner,
-
k
jøring med tilhenger,
-
k
jøring på prøvebenk,
-
k
jøring på ikke-stabilisert veiunderlag.
6
Kjøring

220
Tilhengerfeste med kule som
kan demonteres uten verktøy
Ingen verktøy er nødvendig for å montere eller
demontere dette originale tilhengerfestet.
Presentasjon
Tilhengere med LED-lys er ikke
kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.Du finner mer informasjon om tekniske
egenskaper
og spesielt aktuelle
tilhenger vekter for bilen din i det
tilsvarende avsnittet.
For ytterligere informasjon og anbefalinger
om kjøring med tilhenger , se tilhørende
avsnitt.
Før bruk
Kontroller følgende punkter for å sikre at
tilhengerfestet er riktig montert:
-

D
et grønne merket på låsehjulet er
på linje med det grønne merket på
tilhengerfestet.
-

L
åsehjulet er i kontakt med tilhenger festet
(posisjon A ).
-

S
ikkerhetslåsen er lukket og nøkkelen tatt
ut, slik at låsehjulet ikke kan betjenes.
-

T
ilhenger festet skal ikke kunne bevege
seg i holderen. Prøv ved å skyve på det
med hånden.
Hvis tilhenger festet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne. Det er ensbetydende med
ulykkesfare!
1. H o l d e r.
2. Beskyttelsesplugg.
3. Tilkoblingskontakt.
4. Sikkerhetsring.
5. Demonterbar tilhengerkule.
6. Låse-/opplåsingshjul.
7. Sikkerhetslås med nøkkel.
8. Etikett med nøkkelreferanse. A.
Låst posisjon ( grønt merke ovenfor
hverandre): Låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det
grønne merket): Låsehjulet er ikke lenger
i kontakt med tilhengerkulen (klaring på
ca. 5 mm).
Praktiske opplysninger