2018 PEUGEOT 3008 display

76
Multipunktsmassasje
System med valg av type massasje og
regulering av styrken.
Dette systemet fungerer når motoren går, samt
i STOPP-modus for Stop&Start.
Aktivering/Innstillinger
Massasjeinnstillingene justeres på
berøringsskjermen.
Funksjonen aktiveres enten direkte, ved hjelp
av knappen på forsetet, eller ved å aktivere en
personlig innstilt atmosfære med funksjonen
i-Cockpit Amplify.
Med knappen på forsetet: Multipunktmassasjen kan også
styres av funksjonen i-Cockpit
Amplify
.
Hvis du ønsker å endre innstillingene:
F
v
elg en annen type massasje blant de fem
som tilbys,
F

v
elg en massasjeintensitet blant de tre som
foreslås: " 1" (lav), " 2" (normal) eller " 3"
(høy).
Endringene trer i kraft umiddelbart.
Når systemet aktiveres, starter det opp med en
times massasjesyklus som består av 6 minutter
massasje fulgt av 3 minutters pause.
Systemet stopper automatisk når syklusen er
ferdig. Varsellampen i knappen slukkes.
Rattregulering
F Når bilen står stille , trekker du i hendelen
for å frigjøre rattet.
F

S
till inn høyde og dybde for å oppnå riktig
kjøreposisjon.
F

S
kyv på hendelen igjen for å blokkere rattet.
Av sikkerhetsgrunner må justeringer kun
gjøres når bilen står stille.
Speil
Utvendige speil
Hvert speil er utstyrt med et regulerbart speil
som gir nødvendig sikt på siden bakover ved
forbikjøringer og parkeringsmanøvre.
Speilene kan også foldes sammen for å gjøre
det enklere å parkere på trange steder.
Avdugging – avising
Hvis bilen din er utstyrt med dette,
foretas avdugging-avising av
utvendige speil ved å trykke på
betjeningen for avising av bakruten.
F

T

rykk på denne knappen. Den
grønne varsellampen tennes.
Systemet aktiveres øyeblikkelig med de
siste innstillingene som ble brukt. Siden med
innstillinger vises på berøringsskjermen. Hvis innstillingene passer og du ikke endrer
noe, går displayet tilbake til opprinnelig visning.
Du finner mer informasjon om i-Cockpit
Amplify-funksjonen
i det tilsvarende avsnittet.
Hvis du vil ha mer informasjon om avdugging/
avising av bakruten, se det tilsvarende
avsnittet.
Ergonomi og komfort

88
Hvis motoren er kald og været er
kaldt, økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer
for å begrense innstrømmingen av kald
luft i kupeen.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet vil automatisk
kompensere for avviket i temperaturen så
raskt som mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om Avdugging/
avvising foran, se det tilsvarende avsnittet.
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering
av kupéluft hvis det registreres et visst nivå
av forurensende stoffer i luften som kommer
utenfra.Når du skal aktivere/deaktivere funksjonen,
går du til den sekundære siden ved hjelp av
knappen OPTIONS
(Alternativer).
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger
manuelt og la systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
-
luftstrøm,
-


luftfordeling.
Med det samme du endrer en innstilling,
slukker varsellampen i AUTO -knappen.
F

T
rykk på denne knappen
igjen for å gjenaktivere
det automatiske
komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av disse knappene for å øke eller redusere
viftehastigheten.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det
minimale, stopper ventilasjonen.
" OFF " vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan variere luftfordelingen i kupeen ved
hjelp av disse tre knappene. Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser.
Når luftkvaliteten er tilfredsstillende igjen, blir
resirkulering av kupéluft deaktivert automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk
av vindusspyleren foran, eller når bilen settes
i revers.
Funksjonen deaktiveres når utvendig
temperatur faller under 5 °C. Dette gjøres for
å

unngå dugg på frontrute og sidevinduer.
Symbolet for luftstrøm (viften) vises i displayet.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Fotbrønner.
Ergonomi og komfort

93
DriftskontrolllampeFunksjonsvisning
Informasjon om kupétemperaturen er bare
tilgjengelig når motoren er av.
Stille inn tiden
F Still inn tiden med knappene 1
.
F T rykk samtidig på knappene 4 og 5 for
å


lagre den.
På rødt: Programmert utsatt tenning.
Blinker rødt: Varme på.
Sluknet: Varme av. 1. Knappene for menyen.
2. Funksjonssymboler:
Klokke, temperatur, driftstid,
programmert tid, bruk av varmeapparat,
varmeregulering.
3. Digitale displayer:
Tid, temperatur, driftstid, programmert tid
eller oppvarmingsnivå.
4. Av-knapp.
5. På-knapp.
F

T

rykk gjentatte ganger på knappene 1 for å
vise funksjonene.
Ved første trykk på venstre eller høyre knapp,
vises tiden.
Deretter bruker du den venstre knappen for
å rulle til den programmerte tiden og deretter
oppvarmingsnivået ( C1 til C5 ).
Du bruker den høyre knappen for å rulle til
kupétemperaturen og deretter varmeapparatets
driftstid med det samme det slås på. F

E
tter å ha vist klokkeslettet ved bruk av
knappen 1 , skal du trykke på knappene 4 og
5 samtidig innen 10 sekunder.
Dette symbolet vil blinke.
Dette symbolet vises.
3
Ergonomi og komfort

112
Automatisk korrigering
av hovedlykter med "Full
LED"-teknologi
Ved funksjonsfeil vil denne
varsellampen lyse på instrumentpanelet
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet.
Unngå å berøre hovedlykter med "Full
LED"-teknologi. Det er fare for liv og helse
pga. elektrisk støt!
Systemet vil regulere hovedlyktene til lavest
mulig posisjon.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Automatisk tenning av
hovedlysene
Dette bekreftes av et lydsignal og tenning
av tilsvarende retningslyslampe på
instrumentpanelet.
Når du skal slå av parklysene, plasserer du
lysbetjeningshendelen i midtre posisjon igjen.
Justering av frontlykter
Manuell justering av
halogenhovedlykter
For å unngå å blende andre trafikanter, skal
lyktene med halogenpærer reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.
0
Kun fører eller fører + passasjer foran.
1 5 personer.
2 Ikke i bruk.
3 5 personer + last i bagasjerommet. 4
Ikke i bruk.
5 Fører + last i bagasjerommet.
6 Ikke i bruk.
Den opprinnelig innstillingen er stilling 0 .
Av hensyn til møtende trafikanter vil denne
typen hovedlykter automatisk korrigere høyden
på lysstrålen i forhold til bilens last. Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis det
detekteres dårlige utvendige lysforhold, vil
skiltlysene, parklysene og nærlysene tennes
automatisk uten inngrep fra føreren. Lyktene
kan også tennes hvis det regner, samtidig med
den automatiske viskingen til vindusviskerne
foran.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige gode eller etter at vindusviskerne
har stanset, vil lysene slukke automatisk.
Slå på
Belysning og sikt

113
F Drei ringen til posisjon AUTO.
Når funksjonen er aktivert, vises det også en
melding.
Slå av
F Drei ringen til en annen posisjon.
Deaktivering av funksjonen ledsages av en
melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis noe er feil på solskinnsensoren,
tennes lysene samtidig, og denne
lampen vises på instrumentpanelet
sammen med et lydsignal og/eller en
melding.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke tildekk solskinnsensoren, som er
forbundet med regnsensoren, bak speilet
midt på frontruten øverst. De tilknyttede
funksjonene vil ikke lenger reguleres.
I tåke eller snøvær kan det hende at
lyssensoren detekterer tilstrekkelig lys.
Lyktene vil ikke tennes automatisk.
Automatisk følgelys
Når funksjonen "Automatisk tenning av
hovedlykter" er aktivert, og lysforholdene er
svake, tennes parklysene, nærlysene og lysene
i speilene automatisk når tenningen slås av.
Aktivering, deaktivering og følgelysets varighet
angis på menyen for kjøretøyparametere på
skjermen.
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse en stund etter
at tenningen er slått av. Det gjør det lettere
for føreren å ta seg ut av bilen ved svake
lysforhold.
Slå på
F Med tenningen av blinker du med "lyshornet" ved hjelp av lyshendelen.
F

N
este gang "lyshornet" brukes, deaktiveres
funksjonen.
Slå av
På modeller uten "Automatisk tenning av
hovedlykter" vil det manuelle følgelyset slås av
automatisk etter 30 sekunder.
På modeller med "Automatisk tenning av
hovedlykter" er det manuelle følgelysets
varighet lik varigheten til det automatiske
følgelyset.
Automatisk velkomstlys på
utsiden
Når funksjonen "Automatisk tenning av
hovedlykter" er aktivert og lysforholdene ute
er dårlige, vil parklysene, nærlysene og lysene
i
speilene tennes automatisk når bilen låses
opp.
Aktivering, deaktivering og varigheten til
dette velkomstlyset gjøres på menyen for
kjøretøyparametere på skjermen.
4
Belysning og sikt

131
Varsellampe for identifiser te ikke festede/
løsnede sikkerhetsbelter
Forsetebelter ikke festet
Når tenningen slås på, tennes denne
lampen i instrumentpanelet hvis føreren og/
eller passasjeren foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, ledsaget av et lydsignal
i to minutter. Etter den perioden lyser disse
lampene fortsatt inntil setebeltene er festet.
Baksetebelter ikke festet
Den tennes i displayet: De
tente røde varsellampene
angir plasseringen til
ikke-fastspente/løsnede
sikkerhetsbelter.
Når tenningen slås på, med motoren i gang
eller bilen kjørende i hastigheter over 20 km/t
(20 mph), tennes varsellampen og indikatorene
i omtrent tretti sekunder hvis ett eller flere
setebelter ikke er festet.
Lamper for ikke-festede
sikkerhetsbelter
Når tenningen slås på, tennes varsellampen
og den tilsvarende indikatoren hvis føreren
og/eller en eller flere passasjerer løsner
sikkerhetsbeltene sine.
Ved hastigheter over 20 km/t blinker disse
varsellampene, ledsaget av et lydsignal i to
minutter. Etter denne perioden lyser disse
varsellampene fortsatt inntil setebeltene er
festet igjen.
5
Sikkerhet

134
Deaktivering av kollisjonsputa på
passasjerplassen foran
F Med tenningen av setter du nøkkelen i deaktiveringsbryteren for kollisjonsputa på
passasjersiden.
F

D
rei nøkkelen til posisjon OFF (av).
F

T
rekk ut nøkkelen i samme posisjon. Når tenningen slås på, tennes en
varsellampe i beltevarselsskjermen.
Lampen på knappen slukker.
For å garantere sikkerheten til barna
må du deaktivere kollisjonsputa foran
på passasjersiden når du monterer et
barnesete med ryggen i kjøreretning
i


passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barnet å bli alvorlig
skadet eller drept når kollisjonsputa
utløses.
Gjenaktivering av kollisjonspute
foran passasjerplass
Med en gang du tar ut barnesetet, med
tenningen av , drei betjeningen til posisjon
ON for å aktivere kollisjonsputen foran på
nytt, og på den måten sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Når tenningen slås på, lyser
denne varsellampen i displayet for
sikkerhetsbeltevarsling i omtrent ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
på passasjersiden foran er aktivert.
Sidekollisjonsputer
Utløsning
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver
side ved et alvorlig sammenstøt med hele
eller deler av støtsonen på siden, når støtet
inntreffer på tvers av bilens lengdeakse, i et
vannrett plan fra utsiden mot bilens innside.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørkledningspanel.
Hodekollisjonsputer i tak
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert
i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Utløsning
Hodekollisjonsputen utløses samtidig med
den tilsvarende sidekollisjonsputen i tilfelle en
kraftig kollisjon fra siden mot hele eller deler
av sidekollisjonssonen B, på tvers av bilens
lengdeakse i et vannrett plan fra utsiden mot
bilens innside.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
System som beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot døren.
Sikkerhet

163
SPORT
Dynamisk pakke.
Den oransje varsellampen i knappen
lyser når Dynamisk-pakken er
aktivert.
Display i instrumentpanelet
Når førerdøren åpnes mens tenningen er
på, vises det en melding som ber deg om
å sette girkassen i P -modus.
Når tenningen slås av, vises girkassens
tilstand fortsatt noen sekunder i
instrumentpanelet.
Bruk
Du kan aktivere/deaktivere funksjonen:
- v ed å trykke på denne knappen,
eller
-

v
ed hjelp av funksjonen i-Cockpit Amplify ,
ved å endre innstillingen for atmosfære på
berøringsskjermen.
Hvis du vil ha mer informasjon om Dynamisk
pakke og funksjonen i-Cockpit Amplify , se
det tilsvarende avsnittet.
Med en gang tenningen slås på, vises
girkassens tilstand i instrumentpanelet:
P : parkering.
R : revers.
N : fri.
D1...D6 eller D8 : automatisk modus.
S : Sport-program eller Dynamisk pakke. M1...M6 eller M8
: manuell modus.
- : ønske som ikke kan registreres i manuell
modus.
Når motoren går og det er nødvendig med
å trå på bremsepedalen eller trykke på Lås
opp -knappen for å skifte modus, vises en
varselmelding i instrumentpanelet.
Bare hensiktsmessige ønsker om endring av
modus vil bli akseptert.
Når motoren går, bremsene frigjøres og
du velger R , D eller M, vil bilen sette seg i
bevegelse uten at du trår på gasspedalen.
Når motoren går, må du aldri la barn sitte
alene eller uten tilsyn i bilen. Du må aldri trå samtidig på gasspedalen
og bremsepedalen. Stor fare for skader på
girkassen!
Hvis batteriet er defekt, må du sette
støtteklosser (følger med bilverktøyene)
under et av hjulene for å holde bilen i ro.
Generelt
Slik låser du opp girkassen:
-
Fra P-modus:
F

T
rå clutchpedalen helt inn,
F

t
rykk på knappen Lås opp .
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og trykker på
Lås opp -knappen.
-

F
ra nøytral N , ved hastighet under 5 km/t:
F

T
rå clutchpedalen helt inn.
F

V
elg en annen modus mens du fortsetter
å trå inn bremsepedalen og velger en
annen modus.
Slik setter du bilen i revers:
F

S
enk farten inntil bilen stopper,
F

t
rykk på knappen Lås opp
F

t
rykk én eller to ganger fremover.
Slik velger du manuell modus:
F

D-

modus valgt på forhånd,
F

t
rykk på knappen M : Varsellampen
i
knappen tennes.
6
Kjøring