2018 PEUGEOT 3008 stop start

156
Slå tændingen til (uden at
starte motoren)
Der ved kan noget af bilens udstyr også
aktiveres (f.eks. radio, lys mv.).F

T
ryk på knappen
" START/STOP ", hvor ved
instrumentgruppen tændes,
uden at motoren starter.
F

T
ryk på knappen igen for at slå tændingen
fra, så bilen kan låses. Når tændingen er slået til, skifter systemet
automatisk til energisparefunktion for at
opretholde en tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet.
Nøgle ikke registreret
Nødstart
På ratstammen er der en nøglelæser til at
starte motoren, hvis systemet ikke registrerer
nøglen i


registreringsområdet, eller hvis
batteriet i
den elektroniske nøgle er fladt.
F

M
ed manuel gearkasse : Sæt
gear vælgeren i
frigear, og træd koblingen
i
bund. F

M
ed automatgearkasse
: Vælg position P,
og træd bremsepedalen i

bund.
F
T
ryk på knappen "
START/STOP".
Motoren starter.
Nødstop
Med den elektroniske Nøglefri adgang og
start-nøgle inde i bilen trykkes der på knappen
" START/STOP " uden at træde på pedalerne ,
hvorefter tændingen kan slås til.
F

S
æt fjernbetjeningen mod læseren, og hold
den der. Når den elektroniske nøgle ikke registreres
eller ikke længere er i


registreringsområdet,
bliver der vist en meddelelse
i
instrumentgruppen, hvis en af dørene lukkes,
eller det forsøges at stoppe motoren.
F

T
ryk på knappen "START/STOP" i
ca.
5
sekunder for at bekræfte, at motoren skal
stoppes.
I tilfælde af fejl ved den elektroniske nøgle skal
du kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kørsel

157
Nødstop
Elektrisk
parkeringsbremse
I automatisk funktion aktiverer dette system
den elektriske parkeringsbremse, når motoren
stoppes, og deaktiverer den, så snart bilen
sætter i

gang. F

V
ed at trække
kort i grebet.
F
M
ed et kort skub
på grebet, samtidig med
at der trædes på bremsepedalen, for at
deaktivere parkeringsbremsen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både
i instrumentgruppen og i grebet for
at vise, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
Den slukker, når parkeringsbremsen
deaktiveres.
Denne lampe blinker på
parkeringsbremsegrebet ved manuel aktivering
eller deaktivering af bremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elektriske parkeringsbremse ikke.
Som en sikkerhedsforanstaltning
med manuel gearkasse, hvis
parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan
man immobilisere bilen ved at sætte den
i


g e a r.
Som en sikkerhedsforanstaltning
med med automatgearkasse, hvis
parkeringsbremsen ikke er aktiveret, kan
man immobilisere bilen ved at lægge
de medfølgende stopklodser mod et af
hjulene.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Mærkat på dørpanel
Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at parkeringsbremsen
er aktiveret. Kontrollamperne
på instrumentbordet og
parkeringsbremsegrebet skal lyse
konstant.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
og førerdøren åbnes, høres et lydsignal,
og der bliver vist en meddelelse.
Børn må ikke efterlades alene i
bilen, når
tændingen er slået til, da de vil kunne
deaktivere parkeringsbremsen.
I absolutte nødstilfælde kan motoren straks
stoppes (også under kørsel).
Tryk på knappen "
START/STOP" i

ca.
5


sekunder.
Rattet låses, så snart bilen holder stille.
Føreren kan til enhver tid aktivere eller
deaktivere parkeringsbremsen med grebet:
6
Kørsel

159
Når bilen holder stille med motoren
i gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen, da du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver parkeringsbremsen
aktiveret automatisk, når motoren stoppes .
Aktiveringen af parkeringsbremsen
bekræftes ved, at bremselampen
og lampen P i
grebet lyser efter fulgt
af meddelelsen "Parking brake
applied" på skærmen.
Hvis motoren går i
stå eller er i Stop &
Start-systemets STOP-funktion, aktiveres
parkeringsbremsen ikke automatisk.
I automatisk funktion kan du også
manuelt aktivere eller deaktivere
parkeringsbremsen med grebet.
Særlige tilfælde
I nogle situationer kan det være nødvendigt
manuelt at aktivere parkeringsbremsen.
Aktivering af parkeringsbremsen
med motoren i gang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at rulle, mens motoren er i gang.
Aktiveringen af parkeringsbremsen
bekræftes ved, at bremselampen
og lampen P i
grebet lyser efter fulgt
af meddelelsen "Parking brake
applied" på skærmen.
Parkering med deaktiveret
bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at parkeringsbremse bilen skal
du skifte til et gear eller placere de
medfølgende stopklodser under et af
hjulene.
Parkering med manuel deaktivering af
parkeringsbremse
F

S
top motoren.
P

arkeringsbremsens aktivering bekræftes
ved, at lampen i
instrumentgruppen og
i


grebet lyser.
F

S
lå tændingen til igen uden at starte
motoren. Når parkeringsbremsen er helt
deaktiveret, bekræftes det, ved at
bremselampen og lampen P i
grebet
slukker efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake released" på
skærmen.
F
S
lå tændingen fra.
Med automatgearkasse: Gearposition P
vælges automatisk, når tændingen slås
fra. Hjulene spærres.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om den automatiske
gearkasse , især med hensyn til at
efterlade bilen i
frigear.
Med automatisk gearkasse: Når der
skiftes til gearposition N, høres et
lydsignal. Det stopper, når førerdøren
lukkes igen.
F

D
eaktiver parkeringsbremsen manuelt ved
at skubbe grebet, samtidig med at foden
holdes på bremsepedalen.
6
Kørsel

164
Bilen skal holde stille for at slå tændingen fra.
Sådan sættes bilen i frigear, når motoren er
stoppet:
F

S
kift til N , mens bilen holder stille med
motoren i


gang.
F

S
top motoren.
F

S
lå tændingen til igen inden for 5 sekunder.
F

S
æt foden på bremsepedalen, tryk
gearvælgeren frem eller tilbage én gang for
at bekræfte gearposition N , og udløs den
elektriske parkeringsbremse manuelt.
F

S
lå tændingen fra.
Hvis tidsgrænsen på 5 sekunder overskrides,
skifter gearkassen til position P ; start for fra
som beskrevet ovenfor.
Hvis førerdøren åbnes, når der er skiftet
til gearposition N , høres et lydsignal. Det
stopper, når førerdøren lukkes igen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver den
mest optimale funktionalitet i forhold til den
omgivende temperatur, vejtypen, bilens
belastning og køremåden.
Træd speederen i
bund (kickdown) for
maksimal acceleration uden at røre
gearvælgeren. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bevarer det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Ved opbremsning geares der automatisk ned,
så motorbremsningen er effektiv.
Med gearskiftegrebene på rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis kørehastigheden og
motorens omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Skift fra et gear til et andet er kun muligt,
hvis kørehastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt
eller for højt, blinker det valgte gear i
nogle
sekunder, hvorefter det faktisk valgte gear
bliver vist.
Igangsætning
I gearposition P :
F T ræd hårdt på bremsepedalen.
F

S
tart motoren.
F

T
ræd på bremsepedalen, og tryk samtidig
på knappen Unlock .
F

T
ryk 1 eller 2 gange tilbage for at vælge
automatgearposition D eller frem for at
skifte til bakgear R .
I frigearsposition N :
F

T
ræd hårdt på bremsepedalen.
F

S
tart motoren.
F

T
ræd på bremsepedalen, og flyt
gear vælgeren tilbage for at vælge
automatgearposition D eller frem, mens der
trykkes på knappen Unlock


for at skifte til
bakgear R .
Derefter fra P eller N :
F

S
lip bremsepedalen.
F

A
ccelerer langsomt for automatisk at udløse
den elektriske parkeringsbremse.
F

N
år parkeringsbremsen er udløst, sætter
bilen i


gang.
Sådan skiftes der væk fra manuelt gear:
F
T
ryk 1 gang frem for at skifte tilbage til D
.
eller
F

T

ryk på knappen M . Lampen i

knappen
slukkes.
Kørsel

167
Skærmvisning
For at få vist denne information
i instrumentgruppen skal du vælge
visningsmåden "BRUGERTILPASSET" og
derefter den ønskede type af information.
Disse data (motoreffekt, turbotryk,
moment, langsgående og tværgående
acceleration mv.) er kun til orientering.
Gearskifteindikator
(Afhængig af motoren)
System, der reducerer brændstofforbruget ved
at anbefale det bedst egnede gear.
Funktion
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne
skal følges eller ej.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i


manuel funktion.
Informationen bliver vist i


instrumentgruppen
med en pil.
Med manuel gearkasse: Pilen bliver
eventuelt vist sammen med det
anbefalede gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne
for gearskift efter køreforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens
betjening (fart, acceleration, bremsning
mv.) .
Systemet vil aldrig foreslå:
-

S
kift til 1. gear
-

S
kift til et lavere gear.
-

S
kift til bakgear.
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe (et eller
flere) gear over. Du kan følge anvisningen uden
at skifte igennem de mellemliggende gear.
Anbefalingerne om gearskift er kun vejledende.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear. Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter motoren
midlertidigt på standby – STOP-funktion –
standsning i
trafikken (rødt lys, trafikkøer mv.).
Motoren genstarter automatisk – START-
funktion – når du vil køre videre. Genstart sker
straks, hurtigt og lydløst.
Stop & Start-systemet, der er velegnet til
bykørsel, reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Påfyld aldrig brændstof, når motoren er
i
STOP-funktion; tændingen skal slås fra
med nøglen eller knappen START/STOP .
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Denne kontrollampe tænder
i
instrumentgruppen, og motoren går
automatisk i


standby:
-

M

anuel gearkasse : Når kørehastigheden
er under 3 km/t på biler med 1,5 BlueHDi
motor, eller på holdende biler med
6
Kørsel

168
1,2 PureTech, 1,6 BlueHDi eller 2,0 BlueHDi
1 50 motor, og du sætter gear vælgeren
i


frigear og slipper koblingspedalen.
-

A
utomatgearkasse: Når kørehastigheden
er under 20 km/t på biler med 1,5 BlueHDi
eller 2,0 BlueHDi 180 motor, eller på
holdende biler med øvrige motor varianter,
og du træder på bremsepedalen eller sætter
gearvælgeren i


position N.
En tidstæller sammentæller tiden med STOP-
funktion på turen. Den nulstilles, hver gang
tændingen slås til med nøglen eller knappen
START/STOP.
Ved parkering er STOP-funktionen af
praktiske grunde ikke tilgængelig i
nogle
sekunder, efter at der skiftet fra bakgear.
Stop & Start ændrer ikke funktionen af
bilens systemer, som f.eks. bremser,
servostyring mv.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
- Kørehastigheden har ikke været over 10 km/t siden seneste motorstart (med nøglen
eller knappen "START/STOP").
-
D

en elektriske parkeringsbremse er
aktiveret eller bliver aktiveret.
-

M
otoren skal være i gang for at opretholde
varmekomforten i


kabinen.
-
A

fdugning er aktiveret.
-

D
er skal være bestemte betingelser
opfyldt midlertidigt (batteriladetilstand,
motortemperatur, bremseforstærkning,
omgivende temperatur mv.), hvor motoren er
nødvendig for at kunne regulere et system.
Skift til motorens START-funktion
Denne kontrollampe slukker, og
motoren starter automatisk:
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres automatisk
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten i kabinen aktiveres START-
funktionen automatisk, når:
-
F

ørerdøren åbnes.
-
F

ørerens sikkerhedssele spændes op.
-

K
ørehastigheden er over 25 km/t
med 2,0 BlueHDi 180 motoren med
automatgearkasse i


gearposition D, eller
3
km/t med øvrige motorer.
-
D

en elektriske parkeringsbremse aktiveres.
-

D
er skal være bestemte betingelser opfyldt
(batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, klimaregulering mv.)
for at kunne regulere et system eller bilen.
I så fald blinker denne kontrollampe
i
nogle sekunder for derefter at
slukke.
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:
-

B

ilen holder stejlt (opad eller nedad).
-
F

ørerdøren er åben.
-
F

ørerens sikkerhedssele ikke er spændt. I så fald blinker denne kontrollampe
i

nogle sekunder, hvorefter den
slukker.
Dette er helt normalt.
-

M

anuel gearkasse : Når koblingen trædes
i

bund .
-

A

utomatgearkasse:
•

G

ear vælgeren er i

position D eller M , når
du slipper bremsepedalen. •

E
ller gear vælgeren er i position N
, og
bremsepedalen er sluppet, når du sætter
gearvælgeren i

position D eller M
.
•
E
ller når gear vælgeren sættes i bakgear.
Det er helt normalt.
Kørsel

169
Deaktivering/genaktivering
I nogle tilfælde, f.eks. for at opretholde
temperaturen i kabinen, kan det være en fordel
at deaktivere Stop & Start-systemet.
Når tændingen slås til, kan systemet
deaktiveres når som helst.
Hvis motoren er i
STOP-funktion, genstarter
den med det samme.
Stop & Start-systemet aktiveres automatisk,
hver gang tændingen slås til.
Med knappen på
instrumentbordet
F Tryk på denne knap: den tilhørende orange kontrollampe lyser.
Deaktiveringen bekræftes
ved, at denne lampe lyser
i
instrumentgruppen, og der bliver
vist en meddelelse. Ved at trykke på denne knap genaktiveres
systemet; lampen i
knappen slukkes.
Kontrollampen slukker i

instrumentgruppen
efter fulgt af en meddelelse på skærmen.
Med knappen touch-skærmen
Systemet aktiveres og deaktiveres
i menuen Bil/Kørsel på touch-
skærmen.
Hvis der vælges noget andet, genaktiveres
systemet.
Kontrollampen slukker i


instrumentgruppen
efter fulgt af en meddelelse på skærmen.
Åbning af motorhjelmen
Før der foretages noget i
motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Vælg "
Kørselsfunktioner ", og derefter fanen
" Stop & Star t ".
Deaktiveringen bekræftes,
ved at denne lampe lyser
i
instrumentgruppen, og der bliver
vist en meddelelse. Kørsel på oversvømmede veje
Inden kørsel i
oversvømmede områder
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Anbefalinger til kørsel ,
især på oversvømmede veje.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl,
blinker denne advarselslampe
kortvarigt i
instrumentgruppen,
hvorefter den lyser konstant
efter fulgt af en meddelelse på
skærmen.
Hvis der er fejl i
STOP-funktionen, kan motoren
gå i

stå.
Alle advarselslamper i


instrumentgruppen lyser.
Der for skal tændingen slås fra og motoren
startes igen med nøglen eller med knappen
"START/STOP". Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
6
Kørsel

170
Stop & Start-systemet kræver et 12 V
batteri med særlige specifikationer.
Denne batteritype må kun efterses eller
repareres på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om 12 V batteriet.
Dæktrykregistrering
System, der automatisk kontrollerer trykket
i
dækkene under kørsel.
Systemet over våger trykket i
alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
som skal genindstilles, hver gang
dæktr ykket justeres eller efter hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i
dæktrykket i et eller flere af
hjulene. Dæktryksystemet betyder ikke, at føreren
slipper for at holde øje med trykket
i


dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, øger bremselængden og
slider dækkene op hurtigere, især under
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsmærkning .Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i
1 time
eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til
dæktrykkene på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med et
lydsignal og (afhængigt af bilens
udstyrsniveau) en meddelelse på
skærmen.
F

R

educer straks hastigheden, og undlad
pludselige ratbevægelser og hårde
opbremsninger.
F

S

tands bilen, så snart det er muligt at gøre
sikker t.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Kørsel