2018 Peugeot 208 air condition

44
Mode AUTO
F Appuyez successivement sur la touche 6 "AUTO ".
Le mode activé apparaît dans l'afficheur
comme décrit ci-après :
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Mode manuel
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Dès que vous modifiez un réglage, le voyant de
la touche 6 s'éteint. F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 6 pour
revenir au programme automatique confort.
Programme visibilité
Pour l'utilisation du programme visibilité 7,
reportez-vous à la rubrique correspondante
dans la partie " Désembuage - Dégivrage
avant ".
Température
Le conducteur et son passager avant peuvent
chacun régler la température individuellement.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F

P
oussez la commande impulsionnelle 1
vers le bas (bleu) pour diminuer la valeur ou
vers le haut (rouge) pour l'augmenter.
Un réglage autour de
21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18
et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à
3.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de
14 ou maximale
de
28.
F

P
oussez la commande
impulsionnelle


1 vers le bas jusqu'à
afficher " LO" ou vers le haut jusqu'à
afficher " HI". En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.Air conditionné
Moteur tournant, l'air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet
:
-

e
n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en marche / arrêter l'air conditionné.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4 . Ensuite, revenez en entrée d'air
ex t é r i e u r.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d'air
2 est en position "0" .
Ergonomie et confort

45
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur la touche 3 pour orienter alternativement le débit d'air
vers


:
-

l
e pare-brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers,
-

l
e pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
-

l
es aérateurs centraux et latéraux,
-

l
es aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
-

l
es pieds des passagers.
Débit d'air
F Appuyez sur la touche 2 " hélice pleine"
pour augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît
à l'écran. Il se remplit progressivement en
fonction de la valeur demandée.
F

A
ppuyez sur la touche 2 " hélice vide" pour
diminuer le débit d'air.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche 2 "hélice vide " du
débit d'air jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse et "- - -" apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air !
Une pression sur la touche 2 "
hélice pleine "
réactive le système avec les valeurs précédant
la neutralisation.
Recyclage de l'air ambiant
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F

A
ppuyez sur la touche 4 pour faire recirculer
l'air intérieur
/ permettre l'entrée d'air
ex t é r i e u r.
Lorsque le recyclage d'air est activé, le
symbole apparait ou le voyant s'allume (selon
ve r s i o n). Evitez le fonctionnement prolongé du
recyclage d'air ambiant
- Risque de
formation de buée et de dégradation de la
qualité de l'air

!
Désembuage - Dégivrage
avant
Avec Chauf fage
F Placez les commandes de débit
d'air 2 , de température 1 et de
répartition d'air 3 sur la position
sérigraphiée dédiée.
Avec air conditionné
manuel
F Placez les commandes de débit d'air 2 , de température 1 et de
répartition d'air 3 sur la position
sérigraphiée dédiée.
F

P

our l'air conditionné, appuyez sur la
touche


5 , son voyant s'allume.
3
Ergonomie et confort

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Plafonnier
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Marche / Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour mettre en
marche / arrêter le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs (si
votre véhicule en est équipé).
Arrêtez le dégivrage de la lunette arrière
et des rétroviseurs extérieurs dès que
vous le jugerez nécessaire, car une plus
faible consommation de courant permet
une diminution de la consommation de
carburant.
Avec air conditionné
automatique bizone
Auto - Programme visibilité
Marche
F Appuyez sur la touche 7 pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche 7 ou sur la touche 6 , le voyant de la touche 7 s'éteint
et celui de la touche 6 s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.1.
Plafonnier
2. Lecteurs de car te
Dans cette position, l'allumage se
fait progressivement


:
-

a
u déverrouillage du véhicule,
-

l
orsqu'on retire la clé de contact,
-

à l
'ouverture d'une porte,
-

l
ors du déverrouillage à distance.
Ergonomie et confort

51
Commande d'éclairage
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale ; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des
feux.
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté de
circulation est inverse à celui du pays de
commercialisation de votre véhicule, il est
nécessaire d'adapter le réglage de vos
feux de croisement afin de ne pas éblouir
les conducteurs des véhicules venant en
face. Consultez le réseau PEUGEOT ou
atelier qualifié.
Sélection du mode
d'éclairage principal
Feux éteints (contact coupé)/Feux
diurnes avant (moteur tournant).
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Allumage automatique des feux.
Inversion des feux
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
Feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement ou
de route allumés.
Tournez la bague pour placer le symbole désiré
en face du repère. Tirez la manette pour permuter l'allumage des
feux de croisement/feux de route.
Feu antibrouillard arrière seul
F Pour l'allumer, tournez la bague vers l'avant.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO), le feu antibrouillard et les feux
de croisement resteront allumés.
F

P
our l'éteindre, tournez la bague vers
l'arrière.
Projecteurs antibrouillard avant
et feu antibrouillard arrière
Donnez une impulsion en tournant la bague :
F v ers l'avant une 1ère fois pour allumer les
projecteurs antibrouillard avant,
F

v

ers l'avant une 2
ème fois pour allumer le feu
antibrouillard arrière,
F

v

ers l'arrière une 1
ère fois pour éteindre le
feu antibrouillard arrière,
F

v

ers l'arrière une 2
ème fois pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant.
4
Éclairage et visibilité

52
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard
et les feux de position resteront allumés.
F
T
ournez la bague vers l'arrière pour éteindre
les feux antibrouillard, les feux de position
s'éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le feu antibrouillard
arrière allumés sont interdits. Dans ces
situations, la puissance de leurs faisceaux
peut éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par temps
de brouillard ou de chute de neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N'oubliez pas d'éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et le feu antibrouillard
arrière dès qu'ils ne sont plus nécessaires.
Extinction des feux à la coupure du
contact
A la coupure du contact, tous les feux
s'éteignent instantanément, sauf les
feux de croisement en cas d'éclairage
d'accompagnement automatique activé. Allumage des feux après la coupure du
contact
Pour réactiver la commande d'éclairage,
tournez la bague en position "0"
- feux
éteints, puis sur la position de votre choix.
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore temporaire vous rappelle
que des feux sont allumés.
L'éclairage, à l'exception des feux de
position, sera coupé automatiquement au
bout d'une durée maximale de 30 minutes
pour ne pas décharger la batterie.
Indicateurs de direction
F Baissez à fond la commande d'éclairage pour une manœuvre vers la gauche.
F

R
elevez à fond la commande d'éclairage
pour une manœuvre vers la droite. L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de 20 secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60 km/h.
Trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d'éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.
L'utilisation de cette fonction est disponible
quelle que soit la vitesse, mais elle est
surtout appréciable pour les changements
de file sur voies rapides.
Allumage automatique des
feux
À l'aide d'un capteur de luminosité, en cas de
détection d'une faible luminosité externe, les
feux de plaque minéralogique, de position et de
croisement s'allument automatiquement sans
action du conducteur. Ils peuvent également
s'allumer en cas de détection de pluie, en
même temps que le balayage automatique des
essuie-vitres avant.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
Éclairage et visibilité

55
Éclairage statique
d'intersection
Activation
NeutralisationEn feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route
sinueuse, intersections, manœuvres de
parking, …).
Sans éclairage statique d'intersectionAvec éclairage statique d'intersection
Cette fonction se déclenche :
-

s
ur activation de l'indicateur de direction
correspondant,
ou
-

à p
artir d'un certain angle de rotation du
volant.
Cette fonction est inactive :
-

a
u-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
-

à u
ne vitesse supérieure à 40 km/h,
-
l

orsque la marche arrière est engagée.
Programmation
L'activation ou la neutralisation de
l'éclairage statique d'intersection
est paramétrable depuis le menu
Conduite/Véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
Commande d'essuie-vitre
En conditions hivernales, éliminez la
neige, la glace ou le givre présent sur le
pare-brise, autour des bras et des balais
d'essuie-vitres et sur le joint du pare-brise
avant de faire fonctionner les essuie-
vitres.
Ne faites pas fonctionner les essuie-
vitres sur un pare-brise sec. Par temps
extrêmement froid ou chaud, vérifiez que
les balais des essuie-vitres ne sont pas
collés au pare-brise avant de les faire
fonctionner.
4
Éclairage et visibilité

59
Appel d'urgence ou
d'assistance
Peugeot Connect SOS** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode et
un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SO S " *.
Un nouvel appui immédiat, annule la demande

;
la diode s'éteint.
La diode reste allumée (sans clignoter) lorsque
la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication. *
Selon

les conditions générales d'utilisation
du ser vice disponible en point de vente et
sous réser ve des limites technologiques et
techniques.
si nécessaire - l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le ser vice
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les ser vices
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Fonctionnement du système
A la mise du contact, le voyant s'allume
pendant 3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Le voyant est allumé fixe en rouge
: le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant clignote en rouge
: la pile de secours
est à remplacer. Le dysfonctionnement du système
n'empêche pas le véhicule de rouler.
Peugeot Connect
Assistance
Appuyer plus de 2 secondes
sur cette touche pour demander
une assistance en cas
d'immobilisation du véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est
lancé**.
Un nouvel appui immédiat sur la touche annule
la demande.
L'annulation est confirmée par un message
vocal.
Ils s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V

ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite - Dans les deux cas, les ser vices d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais.
**

S

uivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des ser vices
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
5
Sécurité

61
Système d'antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
L'allumage de ce témoin fixe indique
un dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée. L'allumage de ces témoins,
accompagnés d'un signal sonore
et d'un message, indique un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage (REF).
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu'elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein. En cas de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Dans les deux cas, faites vérifier rapidement
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.Antipatinage de roues
(ASR) / Contrôle dynamique
de stabilité (CDS)
Fonctionnement
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d'adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser ces systèmes pour
faire patiner librement les roues et retrouver de
l'adhérence.
Dès que les conditions d'adhérence le
permettent, réactivez ces systèmes. Neutralisation ASR et CDS avec le bouton
F

A
ppuyez sur ce bouton.
Le voyant orange du bouton s'allume.
Les systèmes ASR et CDS n'agiront plus sur le
fonctionnement du moteur ni sur les freins en
cas de dérive de trajectoire.
Neutralisation ASR avec Écran tactile
La neutralisation est paramétrable
depuis le menu Conduite/Véhicule .
Elle est signalée par l'affichage d'un message.Réactivation
Ces systèmes se réactivent automatiquement
après chaque coupure de contact ou à partir de
50

km/h.
En-deçà de 50
km/h, vous pouvez les réactiver
manuellement.
5
Sécurité