2018 Peugeot 208 stop start

111
Consigli
Distribuire il carico in modo uniforme,
evitando di caricare eccessivamente un
lato.
Disporre il carico più pesante il più vicino
possibile al tetto.
Fissare saldamente il carico.
Guidare con cautela: la sensibilità al vento
laterale è aumentata e la stabilità del
veicolo può venir meno.
Nei lunghi tragitti, controllare che il carico
sia ben fissato ad ogni sosta.
Smontare le barre del tetto quando non
utilizzate.
Cofano motore
L'ubicazione del comando interno
impedisce l'apertura, finché la porta
anteriore sinistra è chiusa.A motore caldo, manipolare con
precauzione il comando esterno e l'asta
di sostegno del cofano (rischio di ustioni),
utilizzando la zona protetta.
Con il cofano motore aperto, prestare
attenzione a
non urtare il comando
d'apertura.
Non aprire il cofano motore in caso di
vento for te.
L'elettroventola può funzionare anche
dopo l'arresto del veicolo: prestare
attenzione agli oggetti o indumenti che
potrebbero impigliarsi nell'elica.
Data la presenza di equipaggiamenti
elettrici nel vano motore, si raccomanda di
limitare le esposizioni all'acqua (pioggia,
lavaggio, ecc.).
Apertura
F Aprire la porta anteriore sinistra. F
T
irare verso di sé il comando A
, situato in
basso sul telaio della porta.
F
S
ollevare il comando B ed aprire il cofano.
F
S
ganciare l'asta C dal suo alloggiamento
e fissarla nella tacca per tenere aperto il
cofano.
Bloccaggio
F Estrarre l'asta C dalla tacca di tenuta.
F F issare l'asta nel suo alloggiamento.
F

A
bbassare il coperchio del cofano e
rilasciarlo a


fine corsa.
F

T
irare il coperchio del cofano motore per
verificare che sia ben chiuso.
Prima di qualsiasi inter vento nel vano motore,
disattivare lo Stop & Start per evitare il rischio
di lesioni durante in caso di attivazione
automatica della modalità START.
7
Informazioni pratiche

115
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi inter vento
sulla batteria 12

V, consultare la sezione
corrispondente.
Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono dotate di una batteria al piombo da
12
V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la Rete PEUGEOT
o


presso un riparatore qualificato.
Filtro dell'aria
In funzione delle condizioni
ambientali (ad esempio, atmosfera
polverosa) e dell'uso del veicolo (ad
esempio, guida in città), sostituirlo
più spesso, secondo necessità .
Filtro abitacolo
In funzione delle condizioni
ambientali (ad esempio, atmosfera
polverosa) e dell'uso del veicolo (ad
esempio, guida in città), sostituirlo
più spesso, secondo necessità.Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema
di climatizzazione e provocare odori
sgradevoli.
Filtro dell'olio
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
cambio dell'olio motore.
Filtro antiparticolato (Diesel)
L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione fissa di questa spia
accompagnata da un messaggio
d'allarme.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60
km/h, fino
allo spegnimento della spia.
Se la spia resta accesa, indica la
mancanza di additivo Diesel.
Per ulteriori informazioni sui Controllo
dei livelli e, in particolare sul livello
dell'additivo gasolio, fare riferimento alla
sezione corrispondente.
Su un veicolo nuovo, le prime operazioni
di rigenerazione del filtro antiparticolato
possono essere accompagnate da un
odore di "bruciato" che è del tutto normale.
Dopo il funzionamento prolungato del
veicolo a
bassissima velocità o al regime
di minimo, si possono notare emissioni
di vapore acqueo dal tubo di scarico in
accelerazione. Queste emissioni non
incidono sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
7
Informazioni pratiche

137
N° fusibileValore
nominaleFunzione
F16 15


AFari fendinebbia
anteriori.
F18 10


A
Faro abbagliante destro.
F1910 AFaro abbagliante
sinistro.
F25 30
ARelais
lavafaro (post-
equipaggiamento).
F29 40
A
Motorino del
tergicristallo anteriore.
Batteria da 12 V
Procedimento per l'avviamento del motore
mediante un'altra batteria o per ricaricare una
batteria scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i
rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie esauste
ad un punto di raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o
da scintille, al
fine di evitare il rischio di esplosione o
di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione. Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono dotate di una batteria al piombo da
12
V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la Rete PEUGEOT
o

presso un riparatore qualificato.
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, non tentare mai di avviare il
motore spingendo il veicolo.
Durante il tragitto successivo al primo
avviamento del motore, il sistema Stop &
Start potrebbe non essere funzionante.
In questo caso, il sistema sarà
nuovamente disponibile solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo, la cui
durata dipende dalla temperatura esterna
e dallo stato di carica della batteria (fino
a circa 8 ore).
Accesso alla batteria
La batteria è situata nel vano motore.
Per acceder vi:
F

A
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna.
F

F
issare l'asta di sostegno del cofano.
8
In caso di panne

138
F Rimuovere l'elemento protettivo in plastica per accedere al morsetto ( +).
Il morsetto ( -) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è situato nel
motore.
Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o
di un altro veicolo)
e con dei cavi d'emergenza o
utilizzando un
booster per batterie. Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie
da 24
V o superiore.
Controllare prima di tutto che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12 V e una capacità minima equivalente
a

quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere
a

contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente di entrambi i veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari ecc.).
Verificare che i cavi d'emergenza non
siano posizionati accanto alle parti mobili
del motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) se il motore
è avviato.
F
S
ollevare il coperchio in plastica dal
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato. F

C
ollegare il cavo rosso al morsetto positivo
(+) della batteria in panne A (all'altezza
della parte in metallo a

gomito), quindi
al morsetto positivo (+) della batteria
d'emergenza B o del booster.
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza B o del booster (o al punto di
massa del veicolo soccorritore).
F
C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F
A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F
A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
F

A
ttendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i
cavi d'emergenza in ordine
inverso.
F

R
imontare il coperchio in plastica sul
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F

L
asciar funzionare il motore, a veicolo in
movimento o
fermo, almeno 30 minuti, per
permettere alla batteria di raggiungere il
livello di carica sufficiente.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente.
In caso di panne

139
Ricaricare la batteria con
un carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenere la sua
carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la
ricarica della batteria se:
-
i
l veicolo percorre prevalentemente tragitti
brevi,
-

i
n previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
Se si intende caricare personalmente
la batteria del veicolo, utilizzare solo un
carica batterie compatibile con batterie al
piombo con tensione nominale da 12
V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal
produttore del carica batterie.
Non invertire i
poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
F

In
terrompere il contatto.
F

S
pegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(autoradio, fari, tergicristalli, ecc.). F

S
pegnere il carica batterie B prima di
collegare i
cavi alla batteria, per evitare il
rischio di scintille.
F

V
erificare il buono stato dei cavi del carica
batterie.
F

S
e il veicolo ne è equipaggiato, sollevare il
coperchio in plastica del morsetto (+).
F

C
ollegare i cavi del carica batterie B come
segue:
-

i
l cavo rosso positivo (+) al morsetto (+)
della batteria A ,
-

i
l cavo nero negativo (-) al punto di massa
C del veicolo.
F

A
l termine dell'operazione di caricamento,
spegnere il carica batterie B prima di
scollegare i
cavi dalla batteria A.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente. Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata – Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla
controllare dalla Rete PEUGEOT o
da un
riparatore qualificato che verificheranno
che i
componenti interni non siano
danneggiati e che l'alloggiamento non sia
lesionato con il rischio di perdite di acido
tossico e corrosivo. In presenza di questa etichetta, è
tassativo utilizzare unicamente un carica
batterie da 12
V, al fine di evitare il rischio
di danni irreversibili ai componenti elettrici
del sistema Stop & Start.
Scollegamento della batteria
Al fine di mantenere un livello di carica
sufficiente per permettere l'avviamento del
motore, si raccomanda di scollegare la batteria
in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
F

c
hiudere tutte le porte, il bagagliaio, i vetri
ed il tetto,
8
In caso di panne

152
U
V
USB ............................................... 3, 3, 9, 23 -24
Vani portaoggetti .......................................39, 48
Verifica dei livelli


.................................... 112 -114
Verifiche correnti


.............................. 8 3 , 114 -11 6
Volante (regolazione)


...................................... 36
Tabelle dei fusibili


.................................. 13 3 -13 6
Tappetini
.......................................................... 48
T

appo del serbatoio del carburante

.............. 108
Targhette d'identificazione costruttore


......... 148
Telecamera di retromarcia


............................ 10 0
Telecomando


............................................ 28-29
Telefono


......................................... 13 -15, 25 -2 9
Temperatura del liquido di raffreddamento
....................................... 11

, 2 1
Tendina di occultamento del tetto panoramico


...................................... 47- 4 8
Tergicristallo
...............................

......... 19, 55 - 56
Tergicristallo posteriore


.................................. 57
Terza luce di stop

.......................................... 13 3
Tetto panoramico
....................................... 4

7- 4 8
TMC (Info Traffic)

............................................ 13
Tr a i n o


................................................ 8 0 - 81, 10 9
Traino di un veicolo

................................ 14

0 -141
Triangolo di segnalazione


............................. 121
T
SSbloccaggio .................................................... 28
Sbloccaggio del bagagliaio .......................28, 32
Sbloccaggio delle porte


.....................28, 30, 33
Sbloccaggio delle porte dall'interno


...............30
Sbrinamento


.............................................. 45-46
Scatola dei fusibili nel vano motore


.......13 3 -13 6
Scatola fusibili nel cruscotto


..................13 3 -13 6
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)


............117
Sedili anteriori


................................................. 38
Sedili posteriori
...............................

....40, 40-41
Sedili riscaldati


................................................ 39
Seggiolini classici per bambini


.......................72
Seggiolini ISOFIX per bambini


..................74 -7 6
Seggiolini per bambini


.................64, 68, 72, 78
Segnalazione pneumatici sgonfi
1

5, 89, 91, 125
Segnale d'emergenza


.............................5 8, 121
Sensore di irraggiamento solare


....................41
Serbatoio del carburante


.......................107-108
Serbatoio lavacristallo


..................................114
Service (spia)


.................................................. 13
Servosterzo


..................................................... 14
Sicurezza bambini


.......................................... 79
Sicurezza dei bambini ...65, 68 - 69, 72, 74-76, 78
Sincronizzazione del telecomando ................32
Sistema antinquinamento SCR


.................... 117
Smontaggio di una ruota
....................... 127-12 9
Sostituzione dei fusibili
.......................... 13

3 -13 6
Sostituzione delle lampadine


.........12 9 -13 0, 132
Sostituzione di una lampadina .......12 9 -13 0, 132
Sostituzione di una ruota

....................... 12

5 -126
Sostituzione di una spazzola del tergicristallo ...57
S
ostituzione di un fusibile
...................... 13 3 -13 6
Sostituzione filtro abitacolo


.......................... 115
Sostituzione filtro dell'aria


............................. 115
Sostituzione filtro dell'olio


............................. 115
Sostituzione olio


..................................... 112 -113
Sostituzione pila telecomando


....................... 31
Spazzole del tergicristallo (sostituzione)
........ 57
S

pia airbag
...................................................... 15
S

pia del sistema di frenata

............................. 12Spia di preriscaldamento motore Diesel
........
13
Spia freno di stazionamento
...........................
12
S
pia livello minimo carburante
.......................
14
S
pia servizio
.................................................... 13
Spia STOP
..............................
........................
11
Spie
...............................
..................................
11
Spie di allarme

................................................
10
Spie luminose
................................................. 10
S
portellino serbatoio carburante

...........
107-108
Sportello serbatoio carburante

.......................
25
Stazione radio

............................
2, 2, 6 -7, 21-22
STO P (spia)

.....................................................
11
Stop & Start

..............
19, 26, 42, 46, 87- 89, 100,
1 0 7, 111, 115 , 13 7
Streaming audio Bluetooth

.....................
5, 9, 24
Strumenti

.........................
125 -12 6 , 13 3 -13 6 , 141
Struttura delle videate
..................................... 12
Indice alfabetico