2018 Peugeot 208 ESP

15
Uyarı/gösterge lambası DurumSebepEylem/Gözlem
Ön yolcu hava
yastığı (K APALI) Sabit.
Ön yolcu hava yastığı devre
dışındadır.
Kumanda "K A PA L I" konumdadır. Hava yastıklarının işleyişinde anormallik durumu hariç
(hava yastığı uyarı lambası yanık) "sırtı yola dönük"
şekilde bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Yetersiz hava
basıncı Sesli bir ikaz ve bir
mesaj ile birlikte sabit
yanar. Bir veya birkaç lastiğin basıncı
ye t e r s i z d i r.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
ediniz.
Basıncı ayarladıktan sonra algılama sistemini yeniden
başlatınız.
+
Yetersiz hava basıncı
uyarı lambası yanıp
söner ve ardından sabit
yanarken ser vis ikaz
lambası da sabit yanar. İşlev arızalıdır: lastiklerin basınç
kontrolü artık sağlanmaz. Düşük lastik basıncı tespiti artık garanti edilemez.
En kısa sürede lastiklerin basıncını ve kontrol ediniz
ve (3) adımını uygulayın.
Motor
otodiyagnostik
sistemi Yanıp söner.
Motor yönetim sistemi arızalıdır. Katalitik konvertör hasar görebilir.
Aksama olmadan (2) adımını uygulayın.
Sabit. Emisyon kontrol sistemi arızalıdır. Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
(3) adımını hızlı şekilde uygulayın.
+ Motor
diyagnostik
sistemi
Sabit.
Motorda küçük bir arıza algılandı. (3) adımını uygulayın.
1
G

70
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET
eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez
a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
G

90
Düşük lastik basıncı algılama sistemi
sürücünün dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, lastik hava basınçlarının
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola
çıkmadan evvel kontrol edilmesi
gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına,
fren mesafelerinin artmasına ve özellikle
aracın ağır koşullarda kullanımında (ağır
yük, yüksek sürat, uzun yol) lastiklerin
erken aşınmasına yol açar.Aracı yetersiz bir hava basıncı ile
sürmek yakıt tüketimini artırır.
Aracınız için uygun hava basıncı değerleri
lastiklerin hava basıncı etiketinde yazılıdır.
Tanımlama ögeleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız. Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
"soğukken" (araç 1
saattir hareketsiz veya
6
mil'den (10 km) kısa bir mesafe orta
süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde (lastikler sıcakken), etikette
belirtilen değerlere 0,3
bar ekleyiniz.
Düşük lastik basıncı uyarısı
Bu uyarının verildiğini lambanın
sürekli yanmasından, sesli sinyalin
verilmesinden ve ekipmana bağlı
olarak ekranda görüntülenen
mesajdan anlayabilirsiniz.
F

S

üratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F

S

ürüş şartları izin verir vermez aracı
durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz. veya
F

B
u kontrolü hemen yapmak imkânsızsa,
aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar etkin kalır.
Düşük hava basıncı algılama uyarısına
yalnızca, dört lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda güvenilir.
Yeniden başlatma
Sistem yeniden başlatıldığında her ayar için
basınç bir veya daha fazla lastikler ve sonra
değişen bir ya da daha fazla tekerlek. Sistemi yeniden başlatmadan önce,
dört lastiğin basıncının taşıtın kullanımı
için uygun olduğundan ve lastik
basıncı etiketindeki tavsiyelere uyumlu
olduğundan emin olun.
Yetersiz şişirme alarmı, sadece sistem,
dört lastikte de doğru ayarlanmış basınç
bulunduğu halde yeniden başlatıldığında
güvenilirdir.
Yetersiz şişirme tespit sistemi, yeniden
başlatma sırasında bir basıncın hatalı
olması durumunda bir uyarı sinyali
vermez.
F

L

astik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
veya
F

B

ir kompresörünüz varsa örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü, lastikler
soğukken, 4

lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz.
Sürüş

97
- motorun durmasına neden olabilir,
- f ren sisteminin basınçlandırılmasından
ötürü bir pompalama gürültüsü oluşturabilir.
Aracınız ile öndeki araç arasındaki
hız farkı 15
km/s üzerinde değilse ise
çarpışma otomatik olarak önlenebilir.
Hız farkı daha yüksek ise, sistem darbeyi
önlemek veya çarpma hızını azaltarak
darbenin şiddetini azaltmak için mümkün
olanı yapacaktır.
Devreye sokma/Devreden
çıkartma
Active City Brake menüden
aktifleştirebilir veya devre dışı
bırakılabilir Sürüş/Araç .
Kontak kapatıldığında, sistem durumu hafızada
k a lı r.
Otomatik acil frenleme işlevi devreden
çıkartılmışsa, kontağın her açılışında bir süre
sonra hız eşiğini gösteren geçici bir mesaj
görüntülenir (6
mil/10 km/s). Active City Brake öğesini devre dışı
bırakın.
-

Ö
n camın sensörüne yakın darbe
alındığında,
-
A
raca bir römork takıldığında,
-
A
raç çekilirken.
-
A
raç bir otoyol gişesinden geçmek
üzereyken.
-
A
raç bir otomatik yıkama istasyonunda
yıkatılırken,
İşleyiş sınırları
Sistem, aşağıdakileri algılamaz:
- Y ayalar, hayvanlar, motosikletler, bisikletler.
-

S
abit ve yansıma yapmayan nesneler ve
maddeler (karton kutu, duvar, vb…).
-

A
racınızla aynı istikamette hareket etmeyen
araçlar.
Bu sistem aşağıdaki durumlarda harekete
geçirmeyecek veya durdurmayacaktır:
-

s
ürücü gaz pedalına sertçe basarsa,
-

v
eya sürücü direksiyonu aniden kırarsa
(kaçınma hareketi).
İşleyişte anormallikler
Ön camın üst bölümünde bulunan ve lazer
algılayıcının görüş alanını kapatan pisliği veya
nesneyi (çıkartma, yaprak…) temizleyiniz veya
çıkartınız. Aşağıdaki durumlarda işlevi PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visine kontrol ettiriniz:
-

S
esli bir sinyal eşliğinde tespit edilen
" Otomatik fren sistemi " arızası, bir arıza
tespit edildiğini gösterir.
-
B
ir darbeden sonra sistem otomatik olarak
devre dışı bırakılır: sistem artık çalışmaz.
Sistem, hava yastığının devreye girdiğini
tespit eder.
Algılayıcıyı sökmeye, ayarlamaya veya
test etmeye kalkışmayınız.
Sistemde yalnızca PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi çalışabilir.
Ön camdaki buğu veya motor kaputunun
üzerinde yığılan kar lazerin işleyişinde
aksamalara neden olur. Lazerin önünün kapalı
olması durumunda bir mesaj ekrana gelir.
Ön camın buğu çözme işlemini kullanınız ve
algılayıcının önünde bulunan ön cam alanını
düzenli olarak temizleyiniz.
Kötü hava koşullarında (çok şiddetli sağanak
yağış, dolu, sis, kar…) sürerken özellikle dikkat
ediniz. Zira, fren mesafeleri artar ama lazerin
hesaplama parametreleri değişmez.
6
Sürüş

99
Ön ve arka park sensörlerinin
devre dışı bırakılması/devreye
alınması
Dokunmatik ekransız
F Sistemi etkinleştirmek veya devreden çıkartmak için bu düğmeye basınız..
Sistem devre dışı bırakıldığında gösterge
lambası yanar.
İşlevin etkinleştirilmesi veya
devreden çıkartılması, Sürüş/Araç
menüsünden gerçekleştirilir.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya
da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik
olarak devre dışı kalacaktır (PEUGEOT
tarafından onaylanan bir çekme tertibatı
veya bir bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
İşleyiş sınırları
- Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller algılanmayabilir veya manevra
sırasında tespit edilmeyebilir.
-

G
ürültülü araçlar ve makinelerin (ör.
kamyonlar, pnömatik matkaplar vb.) yaydığı
sesler gibi sesler aracın sensörleriyle
karışabilir.
-

B
azı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
-

Y
ol yüzeyinde biriken kar veya ölü yapraklar
aracın sensörleriyle karışabilir.
-

A
racın önden veya arkadan darbe alması,
sensörün ayarını bozabilir ve bu durum
her zaman sistem tarafından algılanmaz:
Mesafe ölçümleri hatalı olabilir.
-

B
agaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
-

S
ensörler kötü hava koşullarından (yoğun
yağış, yoğun sis, kar yağışı vb.) etkilenebilir.
Bakım önerileri
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese
takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi)
algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Yüksek basınçlı yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
pompanın ucunu algılayıcılardan en az
30
santimetre uzak tutunuz.
Sistem arızası
Geri vitese geçerken bir arıza olması
durumunda, bir mesaj ve sesli sinyal
ile birlikte (kısa bip sesi) gösterge
tablosunda bu uyarı lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
yetkili satıcısı veya yetkili ser visi ile iletişime
geçiniz.
Dokunmatik ekranlı
6
Sürüş

135
PEUGEOT Aracınızın tamirinden veya
bağlanan tüm ek ekipmanların toplam
tüketiminin 10 mili amperi geçmesi başta
olmak üzere PEUGEOT tarafından
önerilmeyen ve talimatlarına uygun şekilde
takılmayan aksesuarların kullanılması
sebebiyle oluşabilecek arızaların
giderilmesinden doğan masrafların
sorumluluğu kabul edilmeyecektir.
Sol taraf
Sigor ta N° Dereceİşlevler
F2 5
AYan aynalar, farlar,
arıza tespit soketi.
F9 5
AAlarm.
F10 5
ABağımsız telematik
ünitesi, römork
arayüz ünitesi.
F11 5
AElektrokrom iç dikiz
aynası, ilave ısıtma.
F13 5
AHi-Fi amplifikatör,
park sensörleri.
F16 15


A12
V ön priz.
F17 15


A
Ses sistemi, Ses
sistemi (satış sonrası).
F1820 ADokunmatik ekran. Sigor ta N°
Dereceİşlevler
F23 5 A
Makyaj aynaları,
harita okuma
lambası.
F26 15

A
Korna.
F27 15

A
Cam yıkama pompası.
F28
5 AHırsızlık önleme.
F29 15


AKlima kompresörü.
F30 15


AArka cam sileceği.
8
Arıza durumunda

6
Apple® oynatıcılarını bağlama
Apple® aygıtını uygun bir kablo (ürün yanında
verilmez) kullanarak USB çıkışına bağlayınız.
Oynatma işlemi otomatik olarak başlar.
Cihazın yönetimi ses sistemi kontrolleri ile
sağlanır.
Mevcut gruplar, bağlanılan taşınabilir aygıtta
bulunan gruplardır (sanatçılar/albümler/türler/
çalma listeleri/sesli kitaplar/ortam akışları).
Ses sistemindeki yazılım sürümü, Apple
®
oynatıcınıza uygun olmayabilir.
Telefon
Bir Bluetooth® telefonu
eşleştirme
Güvenlik nedenleriyle ve sürücü
tarafından çok dikkat gerektiren
işlemler oldukları için Bluetooth cep
telefonunun oto radyonuzun Bluetooth
eller serbest sistemiyle eşleştirme
işlemleri araç dururken ve kontak açıkken
gerçekleştirilmelidir.
Daha çok bilgi (uyumluluk, daha fazla yardım,
vb.) almak için www.peugeot.tr ziyaret ediniz.
Telefonun Bluetooth özelliğini etkinleştiriniz ve
herkese açık (telefonun kullanım kılavuzuna
bakınız) olduğundan emin olunuz.
MENU düğmesine basınız.
" Bluetooth " seçiniz.
" Ara " işlevini seçiniz.
" Cihaz arama devam ediyor " ile bir pencere
görüntülenir. Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler,
şebekeye, SIM karta ve kullanılan
Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna
bağlıdır.
Erişim sağlayabildiğiniz hizmetler için
telefonunuzun talimatları ve hizmet
sağlayıcınıza danışınız.
Listeden eşleştirilecek bir telefon
seçiniz.
"OK " tuşu ile onaylayınız.
Aynı anda sadece tek telefon eşleştirilebilir.
Bazı durumlarda telefonun Bluetooth adresi
telefonun adı yerine görüntülenebilir. Ekranda sanal bir tuş takımı
görüntülenir: 4
haneli bir kod giriniz.
" OK " tuşu ile onaylayınız.
Telefonun ekranında bir mesaj görüntülenir:
Aynı kodu giriniz ve onaylayınız.
Eşleştirmenin başarısız olması halinde deneme
sayısı kısıtlı değildir.
Bağlantı sonucunu onaylamak için ekranda bir
mesaj belirir. Ayrıca eşleştirme işlemi tespit edilen
Bluetooth cihazlarının aranması suretiyle
telefondan da başlatılabilir.
Bluetooth® ses sistemi