2018 PEUGEOT 2008 key

103
Esimerkki:
-
O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta. -
J ärjestelmä voi ehdottaa vaihtamista
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto,
nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu vaihde.
Vaihteenvaihdon suositukset ovat vain
ehdotuksia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne.).
Järjestelmä ei koskaan ehdota:
-

1
. vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
v

aihtoa pienemmälle vaihteelle.
Automatisoidussa tai automaattivaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalisessa toimintatilassa.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli sen aikaa, että siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun
-
a
uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolot yhdistyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa jatkuvasti.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan.
6
Ajaminen

104
To i m i n t a
* mallin mukaan
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen ajan, kun päästät
jarrupolkimen:
-
J
os käsivalintaisen vaihteiston vaihteenvalitsin
on 1-vaihteella tai vapaa-vaihteella*
-

J
os vaihteenvalitsin on asennossa A tai M
automatisoidussa vaihteistossa.
-

J
os vaihteenvalitsin on asennossa D tai M
automaattivaihteistossa.
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät, jos järjestelmään
ilmaantuu vika. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamista varten.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan – STOP-tilaan –
silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä
(punaiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne.).
Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti
– START-tilassa – heti, kun haluat liikkua.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikallaan.
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Varoitusvalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori siirtyy valmiustilaan:
-

Di

esel e-HDI -moottori: kun nopeus on alle
20 km/h ja siirrät vaihdevivun vapaalle ja
vapautat kytkinpolkimen.
-

P

ureTech-bensiinimoottorit ja BlueHDi
-dieselmoottorit : auton ollessa
pysähtyneenä.
Aikalaskuri laskee yhteen matkan
aikana STOP-tiloihin käytetyn
ajan. Aikalaskuri nollautuu aina
kun sytytysvirta kytketään päälle
avaimella.
Mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

105
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-
k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto toimii
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Merkkivalo ECO vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Varoitusvalo ECO sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen: -

k
äsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
painat kytkinpoljinta
-
a
utomatisoidussa/automaattisessa
vaihteistossa :
•
v
aihteenvalitsin asennossa A/D
tai M, ja
kun päästät jarrupolkimen
•
t
ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, silloin kun siirrät
valitsimen asentoon A/D tai M
•
t
ai kun kytket peruutusvaihteen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin painetaan
kunnolla pohjaan, syttyy merkkivalo tai ilmestyy
varoitusviesti kytkinpolkimen painamisesta
kunnolla, jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h automatisoidussa
vaihteistossa
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) edellyttävät
tätä, jotta järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa. Merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Kytkeminen pois
toiminnasta manuaalisesti
Määrätyissä tapauksissa, esimerkiksi silloin
kun matkustamon lämpötila halutaan pitää
miellyttävänä, Stop & Start on hyvä ottaa pois
käytöstä.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta milloin
tahansa painamalla painiketta ECO OFF .
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
6
Ajaminen

106
Kytkeminen uudelleen
toimintaan manuaalisesti
Paina uudelleen painiketta ECO OFF.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tielläEnnen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Toimintahäiriö
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoisvalmisteisen 12 V:n akun.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12 V:n akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy, jolloin kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, minkä jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen
.
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
sekä ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa
renkaiden ennenaikaista kulumista
varsinkin vaativissa ajo-olosuhteissa
(raskas kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Ajaminen

108
Lumiketjut
Järjestelmää ei tarvitse uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet sen jälkeen tarkistettava ja
järjestelmä alustettava uudelleen.
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun nopeusrajoitus on saavutettu, nopeus ei
enää nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin. Nopeudenrajoitin käynnistetään
käsin:
ohjelmoidun nopeuden on oltava vähintään
30

km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoittimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kytkimet ohjauspyörässä
1.Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/
peruutus
2. Suurentaa asetettua arvoa
3. Pienentää asetettua arvoa
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys/keskeytys
Mittariston näytöt
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-
osoitin
6. Nopeudenrajoittimen toimintatilan osoitin
7. Ohjelmoitu nopeusarvo
8. Tallennetun nopeuden raja-arvon valinta
Ajaminen

109
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden vain
painamalla kaasupoljinta voimakkaasti
vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu
nopeus vilkkuu.
Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton
nopeus palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai epähuomiossa.
Nopeudenrajoittimen tilasta
poistuminen
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: Nopeudenrajoittimen tila on peruutettu.
Näyttöön ilmestyy matkamittari.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
pitämään ajoneuvon nopeutta asetetun
nopeuden alapuolella.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on hyvin
paikallaan
-

ä
lä koskaan aseta mattoa toisen
päälle.
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT :
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (II).
Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
F

S
äädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3 .
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjenopeutta
painikkeilla 2 ja 3 :
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen
painallus. F

K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4 .
F
P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla
painiketta 4 : näytössä näkyy
vahvistusviesti

(II).
F K äynnistä nopeudenrajoitin uudelleen
painamalla uudelleen painiketta 4 .
6
Ajaminen

112
Turvallisuussyistä nämä toimenpiteet saa
tehdä vain auton ollessa paikallaan.
Valinta
Tallennetun nopeuden valinta:
F P aina painiketta + tai - ja pidä se
painettuna; järjestelmä pysähtyy lähimpään
tallennettuun nopeuteen.
F

P
aina uudelleen painiketta + tai - ja pidä
painike painettuna toisen tallennetun
nopeuden valitsemiseksi.
Nopeuden ja järjestelmän tilan muistutus
(käytössä/ei käytössä) tulee näkyviin
mittaristoon.
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on välttää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian heikosti (painaa liian heikosti
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen. Järjestelmä on suunniteltu parantamaan
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan on koko ajan tarkkailtava
liikennettä ja ar vioitava etäisyyttä ja
suhteellista nopeutta muihin ajoneuvoihin.
Active City Brake ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
mikroskoopilla tms.) alle 10 cm:n
etäisyydeltä: silmävaurion vaara.
Periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
avulla järjestelmä havaitsee ajoneuvon, joka
ajaa samaan suuntaan liikenteen kanssa tai se
huomaa pysähdyksen ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys edellä
olevaan estetään.
Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi kuljettajan
tekemä jarrutus silloin, kun on suuri vaara
törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake toimii, kun seuraavat ehdot
täyttyvät:
-

v
irta on kytketty
-
a

utolla ajetaan eteenpäin
-

a
utosi ajonopeus on 5 km/h–30 km/h
-

j
arrutuksen aputoiminnot (ABS, REF, AFU)
toimivat
-
aj

ovakauden hallintajärjestelmissä (ASR,
CDS) ei ole vikaa
-

a
uto ei aja jyrkässä mutkassa
-

j
ärjestelmä ei ole lauennut viimeisen
kymmenen sekunnin aikana.
To i m i n t a
Kun auto lähestyy liian nopeasti tai liian
lähelle edessä ajavaa, järjestelmä käynnistää
automaattisesti jarrutuksen törmäyksen
ehkäisemiseksi.
Tästä varoitetaan viestillä.
Auton jarruvalot syttyvät muiden tielläliikkujien
varoittamiseksi.
Törmäys voidaan välttää, jos nopeusero
oman ajoneuvosi ja edellä ajavan
ajoneuvon välillä ei ole yli 15 km/h.
Kun tämä nopeusero ylittyy, järjestelmä
tekee kaiken mahdollisen törmäyksen
välttämiseksi tai pienentämiseksi
vähentämällä törmäysnopeutta.
Ajaminen

113
Automaattinen jarrutus voi pysäyttää auton
kokonaan, jos tilanne vaatii niin.
Tässä tapauksessa auton pidättäminen
pysähdyksissä hetkellisesti realisoituu (noin
1,5

sekunnin ajaksi), jotta kuljettaja voi
ottaa auton kontrollin haltuunsa painamalla
jarrupoljinta.
Ellei kuljettaja paina kytkintä tarpeeksi
nopeasti automaattisen jarrutuksen
aikana, järjestelmän laukeaminen voi
aiheuttaa moottorin sammumisen.
Jarruautomatiikan toimiessa kuljettajalla
on aina mahdollisuus hidastaa auton
nopeutta enemmän kuin järjestelmä
ohjelmoisi painamalla voimakkaasti
jarrupoljinta.
Törmäyksen jälkeen järjestelmä
asettuu aina toimimattomaan tilaan:
hätäjarruautomatiikka ei enää toimi.
Käytä auto PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa järjestelmän
uudelleenaktivointia varten.Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä
ajoneuvoja (polkupyörät, moottoripyörät),
jalankulkijoita tai eläimiä eikä
heijastamattomia liikkumattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai sen toiminta
keskeytyy, jos kuljettaja:
-
k

iihdyttää voimakkaasti
-

t
ai kääntää nopeasti ohjauspyörää
(väistöliike).
Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin
rankka sade, lumi, sumu, raekuurot),
jarrutusmatkat kasvavat, mikä voi
vähentää järjestelmän kykyä välttää
törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua konepellin
päälle tai minkään esineen ylittää
konepeltiä tai katon etuosaa: se voi
helposti ajautua anturin havaintokenttään
ja häiritä tunnistusta.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Active City Brake voidaan
määrittää käyttöön tai pois
käytöstä

kosketusnäytön valikosta
Ajaminen / Auto .
Järjestelmän tila tallentuu muistiin, kun virta
katkeaa. Kun järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, viesti tulee näyttöön
muistutukseksi aina, kun autoa jälleen
käytetään.
Toimintahäiriöt
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin. Tällöin ilmestyy
hälytysviesti.
Käynnistä tuulilasin huurteenpoistotoiminto ja
puhdista säännöllisesti anturin edessä oleva
tuulilasialue.
Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään esinettä
tuulilasiin anturin eteen.
6
Ajaminen