2018 PEUGEOT 2008 display

51
Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
benutrymmen.
Inaktivering
F Tryck på luftflödesknappen 2 " To m fläktsymbol" tills fläktsymbolen försvinner.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen var för sig.
Värdet som indikeras i displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en exakt temperatur
i


grader Celsius eller Fahrenheit. F

T
ryck knappen 1 nedåt (blått) för att minska
värdet eller uppåt (rött) för att öka det.
En inställning på cirka 21 ger optimal komfort.
Beroende på önskemål är en inställning mellan
18 och 24 grader normal.
Vi rekommenderar dessutom att du undviker en
skillnad på mer än 3 i inställningen för vänster/
höger sida.
Vill du ha maximal kyla eller värme är
det möjligt att passera det lägsta värdet
14 eller det högsta värdet 28.
F
T
ryck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.Siktprogram
Se motsvarande avsnitt i " Bor ttagning av is
och imma på vindrutan" för mer information
om hur man använder siktprogrammet
7.
Luftkonditionering
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra avimning mer effektiv på vintern, vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
F Tryck på knappen 5 för att aktivera/ inaktivera luftkonditioneringen.
Använd återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
luftflödesreglaget 2 är i läge "0" .
Avstängning av systemet kan leda till vissa
olägenheter (fukt, imma).
Luftfördelning
F Tryck på knapp 3 flera gånger för att rikta luftflödet mot:
-
v

indrutan, sidorutorna och benutrymmen,
-

v
indruta och sidorutor (borttagning av imma
eller avfrostning),
3
Ergonomi och komfort

55
När luftkonditioneringen är igång leds
samma luft till ventilationsmunstycket B
som till ventilationsmunstyckena i kupén.
Kör aldrig med handskfacket öppet när
en passagerare sitter på sätet framför.
Det kan leda till skador vid en plötslig
inbromsning!
12 V- u t t ag
F Vid anslutning av ett 12 V tillbehör (max. effekt: 120 watt) ska du lyfta på locket och
ansluta en lämplig adapter.
Överskrid inte uttagets märkeffekt (annars
finns risk för att den bärbara enheten
skadas). Inkoppling av elektrisk utrustning som inte
godkänts av PEUGEOT, som t.ex. laddare
med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och
ge dålig telefonmottagning eller störa
visningen på displayerna.
USB - /Aux- ut tag*
Denna anslutningsbox består av ett USB-uttag
och ett AUX-uttag* och sitter på mittkonsolen.
Med detta kan man ansluta bärbara enheter
såsom en digital ljudspelare av iPod
®-typ eller
ett USB-minne.
Ljudfilerna läses och skickas till ljudsystemet,
så att de kan spelas upp via bilens högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen vid
ratten eller på bilradiopanelen och visa dem på
skärmen. USB-uttaget används också för att ansluta en
smartphone via MirrorLink
TM, Android Auto®
eller CarPlay®, för att kunna använda vissa av
telefonens appar på pekskärmen.
Armstöd fram
Beroende på version)
Armstödet kan fällas framåt för att användas
som stöd eller placeras i sitt bakre läge.
*
b

eroende på version. Den bärbara enheten laddas automatiskt när
den ansluts till USB-uttaget.
Om den portabla utrustningens förbrukning
överstiger strömstyrkan som kan levereras av
bilen under laddningen visas ett meddelande.
3
Ergonomi och komfort

98
Information som visas på
instrumentpanelen
Växelväljarens lägen
N.Neutralläge.
R. Backning.
1 2 3 4
5 6. Växlar i manuellt läge.
AUTO. Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
manuellt läge.
F

T
rampa på bromsen då denna
kontrollampa blinkar (t.ex. när
motorn startar).
En ljudsignal hörs då backväxeln kopplas in.
Starta bilen
F För att starta ska du ställa växelväljaren i läget N . Om motorn inte startar:
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
- Om
N blinkar på
instrumentpanelen ska du
föra växelväljaren till läge A
och sen till läge N ,
-
O
m meddelandet "Foten på bromsen"
visas måste du trampa hårdare på
bromspedalen.
F Välj ett läge (läge A – automatiskt, eller M –
manuellt) eller backväxeln (läge R ).
F
F

rigör parkeringsbromsen.
F
L

yft bort foten från bromspedalen och ge gas.
AUTO och 1, 1 eller R visas då på
instrumenttavlans display.
Automatiskt läge
F Efter att du har startat bilen väljer du läge A för att övergå till automatiskt läge.
AUTO och aktuellt växelläge visas
på instrumenttavlans bildskärm. följande parametrar:
-


körstil,
-

vägprofil.
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen förbi
motståndspunkten (kick down).
Manuell iläggning av
växlarna
Växellådan fungerar då automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på Enstaka byten av växelläge kan exempelvis
behövas för en omkörning, då bilen körs i det
automatiska läget.
F

T
ryck på reglagen under ratten + eller -.
Växellådan bibehåller den aktuella växeln om
motorns var vtal tillåter det. AUTO fortsätter att
visas på instrumenttavlan.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Körning

99
Manuellt läge
F Efter att du har startat bilen väljer du läge M för att övergå till manuellt läge.
F

D
ra växelväljaren mot tecknet + för att
övergå till en högre växel.
F

T
ryck växelväljaren mot tecknet - för att
övergå till en lägre växel.
De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlans
bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns
var vtal medger det.
Du behöver inte släppa upp gaspedalen när du
växlar.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Om föraren försöker lägga i backväxeln
i mycket låg fart, kommer detta inte att
verkställas förrän bilen står helt stilla.
En kontrollampa tänds på displayen i
instrumentpanelen. Vid kraftig acceleration växlar bilen bara
upp till en högre växel om föraren begär
det med de rattmonterade reglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är
i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-

öv
ergå till läge N för att vara i neutralläge,
-

l
åta växeln vara ilagd (i så fall kan bilen inte
förflyttas).
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen så att bilen står helt stilla.
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelväljaren i friläge N .
Före alla åtgärder i motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren står i läge
N och att parkeringsbromsen är åtdragen.
Funktionsfel
Om denna varningslampa och
AUTO blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på
instrumentpanelens display, innebär
det att ett funktionsfel har uppstått i
växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen helt
när du startar motorn.
Dra alltid åt parkeringsbromsen när
bilen parkeras för att hindra bilen från att
komma i rullning.
Automatlåda (EAT6)
En automatisk växellåda med 6 växlar
som efter tycke och smak kan användas
manuellt eller helautomatiskt, med tillgång till
körprogrammen ”sport” och ”snö”.
Det finns två körlägen:
-

a
utomatiskt , med elektronisk styrning
av växlarna, med ett sportprogram som
passar en mer dynamisk körstil och ett
6
Körning

105
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte är inte fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i kupén,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, yttertemperatur...) för kontroll
av systemet.
Kontrollampan ECO blinkar i några
sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
ECO -kontrollampan släcks och
motorn startar: -

i
bilar med manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,
-
i
bilar med elstyrd manuell växellåda/
automatlåda :
•
n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge A/D eller M,
•
e
ller när du flyttar växelväljaren till
läge A /D eller M från läge N , med
bromspedalen uppsläppt,
•
e
ller när du lägger i backväxeln.
Om du lägger i en växel utan att helt ha
kopplat ur, i en bil med manuell växellåda i läge
STOP, tänds en varningslampa eller visas ett
meddelande som uppmanar dig att trampa ned
kopplingspedalen för att kunna starta igen.
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö

rardörren öppnas,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 11 km/h med
elstyrd manuell växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra systemet eller bilen. Kontrollampan ECO
blinkar i några
sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Manuell inaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Urkopplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
6
Körning

108
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att överskrida en
viss hastighet som föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan. Inkoppling
av fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hastigheten måste vara minst
30 km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Reglage på ratten
1.Val/avstängning av fartbegränsare.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsningen.
Visning på
instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5.Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6. Val av fartbegränsarfunktion.
7. Programmerad hastighet.
8. Val av en sparad hastiget.
Körning

109
Möjlighet att överskrida
den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida
den programmerade hastigheten förblir utan
verkan, om du inte trampar kraftigt på pedalen
förbi motståndspunkten .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten, som fortsätter att
visas på displayen, blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten
genom att avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på
bilens fart, stoppar blinkningen automatiskt.
Avaktivera fartbegränsaren
F Vrid reglage 1 till läge 0: funktionen kopplas ur. Displayen återgår till att visa
mätarställningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår i
fartbegränsaren raderas hastigheten och
strecken börjar blinka.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Programmering
F Vrid reglaget 1 till läge " LIMIT":
fartbegränsarfunktionen har då valts, men
har inte aktiverats (II).
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
F

S
täll in önskad hastighet genom att trycka
på knapp 2 eller 3
Du kan ändra den programmerade hastigheten
med hjälp av knapp 2 och 3 :
-

m
ed + eller - 1 km/h = kort tryckning,
-

m
ed + eller - 5 km/h = lång tryckning,
-

m
ed steg om + eller - 5 km/h = knappen
hålls intryckt. F

S
ätt i gång fartbegränsaren genom att
trycka på knapp 4 .
F
K
oppla ur fartbegränsaren genom att trycka
på knapp 4 : ett meddelande som bekräftar
åtgärden visas på displayen (II).
F A ktivera fartbegränsaren på nytt genom att
trycka en gång till på knapp 4 .
6
Körning

110
Farthållare
System som automatiskt upprätthåller den
hastighet som föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
Aktivering av farthållaren sker manuellt. Den
kräver en körhastighet på minst 40 km/h och
iläggning av:
-

f
järde växeln med manuell växellåda,
-

a
ndra växeln vid sekventiell växling om
bilen har en elstyrd manuell växellåda eller
en automatlåda.
-
läge A om bilen har en elstyrd manuell
växellåda eller läge D om bilen har en
automatlåda.
Urkoppling av farthållaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget eller genom
tryckning på broms- eller kopplingspedalen
eller när stabilitetssystemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den programmerade
hastigheten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten behöver man bara släppa upp
gaspedalen.
Det programmerade hastighetsvärdet raderas
när tändningen stängs av.
Reglage på ratten
1. Val/avstängning av farthållare.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Paus/aktivering av farthållaren.
Farthållaren kan under inga omständigheter
ersätta hänsyn till hastighetsbegränsningar
eller vaksamhet från förarens sida.
Visning på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5. Indikering av in-/urkoppling av farthållaren.
6. Indikering av att farthållarfunktionen är vald.
7. Programmerad hastighet.
8. Val av en sparad hastighet.
Programmering
F Vrid reglaget 1 till läge " CRUISE":
farthållarfunktionen har då valts, men inte
aktiverats (II).
F

S
täll in den programmerade hastigheten
genom att accelerera till önskad hastighet
och sedan trycka på knapp 2 eller 3 .
Körning