2018 PEUGEOT 2008 ad blue

22
Räckvidd mellan 2 400 och 800 km (1.5 liter
Bl ueHDi euro 6.2)
Räckvidd mellan 2 400 och 600
km (1.6 liter
BlueHDi euro 6.1) Räckvidd mellan 800 och 100
km (1.5 liter
BlueHDi euro 6.2)
Räckvidd mindre än 600
km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Räckvidd mindre än 100
km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 10:e km tills AdBlue-
tanken fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue
®
När tändningen slås på tänds varningslampan
ca. trettio sekunder, en ljudsignal hörs och
följande meddelande visas: ("Fyll på AdBlue:
Starting impossible in x miles/km") visar den
återstående körsträckan i miles eller kilometer.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt. När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör hörs ljudsignalen och
meddelandet visas var 100:e km tills tanken
fylls på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
När tändningen slås på, tänds varningslampan,
en ljudsignal hörs (1 gång) och ett meddelande
visas (till exempel: "Fyll på AdBlue: Om x
km
kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
När tändningen slås på tänds denna
varningslampa, en ljudsignal avges och
följande meddelande visas (t.ex. fyll på AdBlue:
Starting impossible in x miles/km") visar den
återstående körsträckan i miles eller kilometer.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
tills tanken fylls på.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt. När tändningen slås på, tänds varningslampan,
varningslampan för service tänds permanent,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(till
exempel: "Fyll på AdBlue: Om x km
kan bilen inte längre startas") som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge AdBlue inte fyllts på. Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
När tändningen slås på blinkar varningslampan,
en ljudsignal hörs och följande meddelande
visas ""Top up AdBlue: Starting impossible".
Instrumentpanelen

23
Tillsatstanken AdBlue® är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 5 liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
® (BlueHDi-
motorer) och i synnerhet om påfyllning.
I händelse av fel på
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 1 100 km efter att felet på
avgasreningssystemet SCR bekräftats.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet så snart som möjligt.
Om ett fel detekteras Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault". Under den tillåtna kör fasen (mellan
1
100 km och 0 km)
Medan du kör visas meddelandet var 30:e sekund så
länge felet i avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
Startspärr
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn från
att starta.
För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50 km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds servicelampan och
motordiagnoslampan med fast sken och AdBlue-
varningslampan blinkar, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande (exempel: "Emissions fault: Starting
prevented in 185
miles (300 km)") (Fyll på AdBlue:
motorstart spärras om 300 km). Meddelandet visar
återstående körsträcka i miles eller kilometer.
Varje gång tändningen slås på tänds dessa
varningslampor och AdBlue-varningslampan
blinkar, åtföljt av en ljudsignal och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented".
1
Instrumentpanelen

104
Funktion
* Beroende på version
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls bilen stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-

O

m du lagt i 1:ans växel eller i friläge med
manuell växellåda*.
-

O

m du har lagt i läge A eller M i bil med
elstyrd växellåda.
-

O

m du har lagt i läge D eller M i bil med
automatlåda. När bilen står stilla i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge – STOP-läge – när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen – START-läge – när du
trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten
sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
ECO
-kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge:
-

för Diesel e-HDi -motorn i en hastighet
under 20 km/h när du ställer växelspaken
i


friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

för PureTech-bensinmotorer och
BlueHDi-dieselmotorer när bilen är
stillastående.
En tidräknare används för att
hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång
tändningen slås till med nyckeln.
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilens funktioner,
som bromsar, ser vostyrning etc.
Körning

123
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 50 liter (bensinmotorer).
-
cirka 50 liter (dieselmotorer).
-
cirka 45 liter (BlueHDi-dieselmotorer).
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
När tanklocket öppnas kan det höras
ett ljud då luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet. Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn
.
F
Ö
ppna bränsleluckan genom att dra med
fingret i urtaget 1 .
F S tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster 2 .
F
T

a av tanklocket och häng upp det på kroken
som finns på insidan av tankluckan 3 .
F
F

yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar ska du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, det kan orsaka
funktionsfel. När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån i bränsletanken
tänds den här varningslampan
i instrumenttavlan. Det återstår
ca 5 liter bränsle i tanken. När
varningslampan blinkar finns det
ytterst lite bränsle k va r.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bränslestopp (diesel) .
Avstängning av
bränsleförsörjning
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som stänger
av bränsleförsörjningen i händelse av en krock.
7
Praktisk information

134
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att start av bilen spärras
i enlighet med gällande bestämmelser ska du
fylla på AdBlue. Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue (BlueHDi-motorer)
och påfyllning.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så
att systemets delar bevaras (pump, tank,
kanaler etc).
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad utföra
kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12 V-batteriet .
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållanden
(t.ex. dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex. körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta .
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållanden
(t.ex. dammiga miljöer) och på
hur bilen används (t.ex. körning i
stadstrafik), kan du behöva byta
filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
Praktisk information

136
Att köra med slitna eller skadade däck minskar
bromseffekten och kontrollen över bilens
styrning. Regelbundna kontroller av däckens
skick (slitmönster och sidor) och fälgarna
rekommenderas samt kontroll av att ventilerna
sitter på plats.
Använd däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85
% av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för
AdBlue
® som rymmer cirka 17 liter
(
1,6 l BlueHDi-motorer) eller
15

liter (1,5 l BlueHDi-motorer).
En varningsfunktion utlöses automatiskt
när bara reser vnivån är kvar. Du kan köra
ytterligare 2 400 km innan tanken är tom. När AdBlue
®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
För mer information om
varningslamporna och tillhörande
varningar, se motsvarande avsnitt.
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
AdBlue
® kan frysa vid minusgrader
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion som
värmer AdBlue
®-tanken, vilket ger
möjlighet att köra bilen i mycket låga
temperaturer.
Praktisk information

137
Påfyllning av AdBlue®
Det rekommenderas att AdBlue® fylls
upp så snart den första varningen om att
reservnivån har nåtts avges.
I syfte att säkerställa att SCR-systemet
fungerar på rätt sätt:
-
A

nvänd endast AdBlue
®-vätska som
uppfyller ISO-normen 22241.
-

H

äll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: tillsatsämnet kan förorenas.
-

S

päd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Du kan få AdBlue
® från en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan också besöka en tankstation
utrustad med AdBlue
®-pumpar som är
speciellt konstruerade för särskilda fordon
(för versioner med tillgång till AdBlue
®-
tanken via tankluckan).
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen eller flaskan.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® är en ureabaserad lösning. Vätskan
är inte brandfarlig, samt saknar färg och lukt
(förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden
ska du tvätta bort den med tvål och vatten.
Om ämnet kommer i kontakt med ögonen ska
du omedelbart skölja med rikliga mängder
rinnande vatten eller med en lösning avsedd
för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta
läkare om en brännande känsla eller irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (exempelvis vid
höga temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas. Ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
AdBlue
® fryser vid temperaturer på cirka
-11

°C och försämras vid temperaturer över
25

°C. För vara flaskorna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus. För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11 °C, annars kan AdBlue
®
inte hällas i tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
”Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5 liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
7
Praktisk information

138
För detaljerna i samband med
åtkomstkonfigurationen för AdBlue®-
tanken (via bagageutrymmet eller
via tankluckan), se de mer utförligare
beskrivningarna längre fram.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning AdBlue sker
efter stopp på grund av att AdBlue har
tagit slut , så ska du alltid vänta i cirka
5


minuter innan du slår på tändningen,
utan att öppna förardörren, låsa
upp bilen eller sätta in nyckeln
i


tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
F

S

lå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
Åtkomst via bagagerummet
(1.6 liter BlueHDi Euro 6.1)F Vrid det svarta locket ett kvarts var v moturs
utan att trycka på det för att lyfta av det.
F

V
rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F

L
yft av locket.
F

L

yft bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reser vhjulet
och/eller förvaringslådan.
Åtkomst via tankluckan
(1.5 BlueHDi Euro 6.2)
F Med bilen upplåst och tankluckan öppen,
vrid det blå locket på AdBlue®-tanken ett
sjättedels varv moturs.
F

T

a loss det blå locket.
Praktisk information