2018 PEUGEOT 2008 ad blue

22
Resterende aktionsradius mellem 2.400 og
800 km (1.5 BlueHDi Euro 6.2)
Resterende aktionsradius mellem 2.400 og
600
km (1.6 BlueHDi Euro 6.1) Resterende aktionsradius mellem 800 og
100
km (1.5 BlueHDi Euro 6.2)
Resterende aktionsradius mindre end
600
km (1.6 BlueHDi Euro 6.1)Resterende aktionsradius mindre end
100
km (1,5 BlueHDi euro 6,2)
Ved kørsel udløses lydsignalet og
meddelelsesvisningen for hver 10 km, indtil
AdBlue beholderen er efterfyldt.
Det er nødvendigt at efter fylde snarest muligt,
inden beholderen er helt tom. Ellers vil motoren
ikke kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Motoren kan ikke star te pga. manglende
AdBlue
®
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
i ca. 30 sekunder efter fulgt af et lydsignal
og en meddelelse ("Top up AdBlue: Starting
prevented in x miles/km") (Efter fyld AdBlue:
Start ikke mulig om x km), der viser den
resterende aktionsradius i kilometer.
Beholderen er på reservebeholdning. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt. Når tændingen slås til, tændes
advarselslampen efterfulgt af et lydsignal
(1
bip) og en meddelelse (f.eks. "Efter fyld
AdBlue: Start ikke mulig om x km"), og den
resterende aktionsradius bliver vist i antal
kilometer.
Under kørsel høres lydsignalet, og
meddelelsen bliver vist for hver 100 km, indtil
beholderen efterfyldes.
Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet. Når tændingen slås til, blinker advarselslampen
ledsaget af et lydsignal (1 bip) og en
meddelelse (f.eks. "Påfyld AdBlue: Start
ikke mulig om x km"), og bilens resterende
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Når tændingen slås til, lyser advarselslampen
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks. Top up AdBlue: Starting prevented in x
miles) (Efter fyld: Start ikke mulig om x km), der
viser den resterende aktionsradius i kilometer.
Under kørsel bliver meddelelsen vist for hver
300
km, indtil beholderen påfyldes.
Beholderen er på reservebeholdning. Det
anbefales at efterfylde snarest muligt. Når tændingen slås til, blinker denne
advarselslampe efterfulgt af servicelampen,
der lyser konstant, et lydsignal og en
meddelelse (f.eks. Efter fyld AdBlue: Start
ikke mulig om x km), og den resterende
aktionsradius bliver vist i antal kilometer.
Mens du kører, bliver meddelelsen vist for hver
30 sekunder, indtil der er efterfyldt AdBlue.Der skal efterfyldes snarest muligt, inden
beholderen er helt tom. Ellers vil motoren ikke
kunne starte igen, efter at den er stoppet.
Når tændingen slås til, blinker advarselslampen
ledsaget af et lydsignal og meddelelsen Top
up AdBlue: Starting impossible (Efter fyld: Start
ikke mulig).
Instrumentbord

23
AdBlue® beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærreanordning hindrer start af motoren.
For at starte motoren igen skal der
påfyldes mindst 5 liter AdBlue
®.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue
® (BlueHDi
motorer) og specifikt om efterfyldning.
Ved registrering af fejl i SCR-
systemet
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk 1.100 km efter, at SCR-
systemet gjorde opmærksom på fejlen.
Få systemet kontrolleret på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret
værksted snarest muligt.
Hvis der registreres fejl funktionsfejlen registreres første gang, og
derefter når tændingen slås til efterfølgende, så
længe fejlen vedvarer.
Hvis det er en midlertidig fejl, forsvinder
advarslen igen efter SCR-systemets
selvdiagnose.
Disse advarselslamper lyser, efterfulgt af et
lydsignal og meddelelsen "Emissions fault"
Advarslen udløses under kørsel, når
I den tilladte kørefase (mellem 1100 og 0 km)
Mens du kører, bliver meddelelsen vist for hver
30 sekunder, så længe fejlen optræder i SCR-
antiforureningssystemet.
Advarslen gentages, når tændingen slås til
igen.
Du bør køre til et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
snarest muligt.
Ellers kan du ikke starte bilen igen. Start spærret
Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, og startspærren
forhindrer motoren i at starte.
For at starte motoren igen skal du køre til
et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Hvis der bekræftes en fejl i SCR-systemet
(efter 50 km med permanent visning af
meddelelsen, der indikerer fejl), tændes disse
advarselslamper, og AdBlue-advarselslampen
blinker efter fulgt af et lydsignal og visning af en
meddelelse (f.eks. "Emissions fault: Starting
prevented in 185 miles (300 km)", der viser den
resterende aktionsradius i kilometer. Hver gang tændingen slås til, tænder disse
advarselslamper, og AdBlue advarselslampen
blinker efter fulgt af et lydsignal og meddelelsen
"Emissions fault: Starting prevented".
1
Instrumentbord

104
Funktion
* (afhængigt af hvilken model du har).
Når bilen holder opad på en bakke, bremses
den kor tvarigt, så den ikke kan rulle bagud,
når føreren slipper bremsepedalen:
-

H

vis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse)*
-

H

vis gearpositionen er A eller M (med
elektronisk gearkasse).
-

H

vis gearpositionen er D eller M (med
automatgearkasse). Når bilen holder nedad på en skrånende vej
og i bakgear, bremses den kor tvarigt, efter
at bremsepedalen er sluppet.
Funktionsfejl
Disse advarselslamper lyser, hvis der
opstår fejl i systemet. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet kontrolleret.
Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter bilen midlertidigt
i standby (STOP-funktion) ved stop i trafikken
(rødt lys, kødannelser mv.). Motoren genstarter
automatisk – START-funktion -, når du ønsker
at køre videre. Den starter igen med det
samme, hurtigt og lydløst.
Stop & Start-systemet, der er velegnet til
bykørsel, reducerer brændstofforbruget,
udstødningsemissionen og støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
ECO
-kontrollampen lyser i
instrumentgruppen, og motoren går
i standby:
-

Med e-HDi dieselmotor ved hastigheder
under 20 km/t, når gear vælgeren sættes i
frigear og koblingspedalen slippes.
-

Med PureTech benzinmotor og BlueHDi-
dieselmotor , når bilen holder stille.
En tidstæller sammenlægger
perioderne for STOP-
funktionsaktiveringer på en
tur. Den nulstilles, hver gang
tændingen slås til.
Ved parkering er STOP-funktionen af
praktiske grunde ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er flyttet
fra bakgear.
Stop & Start påvirker ikke bilens systemer,
som f.eks. bremser, ser vostyring mv.
Kørsel

123
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- Ca. 50 liter (benzinmotorer)
-
Ca. 50 liter (dieselmotorer)
-
Ca. 45 liter (BlueHDi dieselmotorer)
Med Stop & Start må der aldrig påfyldes
brændstof, når motoren er i STOP-
funktion; tændingen skal slås fra med
nøglen.
Tankning
En selvklæbende mærkat på indersiden af
tankklappen viser den type brændstof, der skal
anvendes til din motortype.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på.
Når tankdækslet afmonteres, kan der
blive suget luft ind. Det er helt normalt og
skyldes brændstofsystemets lufttæthed. Korrekt påfyldning af brændstof:
F

S
top motoren
.
F
Å
bn tankklappen ved at trække med en
finger i hakket 1 .
F S æt nøglen i dækslet, og drej den til
venstre


2.
F

T
ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer. Efter påfyldning:
F

M
onter tankdækslet igen.
F
D
rej nøglen til højre, og tag den ud af
dækslet.
F
L
uk tankklappen.
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
den forker te brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes og påfyldes
det rigtige brændstof, inden motoren
startes.
Lav brændstofstand
Når brændstoftankens
minimumniveau er nået, lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Der er ca. 5
liter brændstof tilbage i
tanken. Når advarselslampen blinker,
er der meget lidt brændstof tilbage
i


tanken.
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.
7
Praktiske informationer

134
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau vises
ved, at dennes kontrollampe lyser
konstant, efter fulgt af et lydsignal
og en besked om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal straks foretages
af et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Niveau i AdBlue-beholderen
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reserveniveau.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue (BlueHDi motorer)
og
specifikt om efterfyldning.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, slanger, osv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer, osv.).
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt
af motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden klemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12 V-batteri
,
henvises der det pågældende afsnit.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med særlig teknologi og specifikke
specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefilteret er snavset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret indikeres ved, at denne
advarselslampe lyser kortvarigt,
efterfulgt af en meddelelse.
Praktiske informationer

136
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bremseffektiviteten og kontrollen
med
b
ilens styretøj. Regelmæssig kontrol af
dækkenes tilstand (slidbaner og sider) samt
fælge anbefales, og det bør sikres, at ventilerne
passer.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser
end de angivne kan påvirke dækkenes
levetid og hjulrotation, frihøjde samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejbeliggenheden.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Anvend kun produkter, som anbefales af
PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatoren op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som er
uskadeligt for mennesker og miljø.
AdBlue
® væsken er i en
specialbeholder , som rummer
ca. 17 liter (2.0L BlueHDi-motorer)
eller 15 liter (1.5L
BlueHDi-
motorer).
Der udløses automatisk en advarsel, når
beholderen er på reservebeholdning,
hvilket rækker til ca. 2.400 km kørsel, inden
beholderen er tom. Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere
Euro

6 -normen, så bilen begynder at
forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarselslamperne og
de tilhørende advarsler.
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og
den nye europæiske Euro 6 -norm valgt
at udstyre deres biler med et system,
der kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduktion) med et dieselpartikelfilter til
behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Praktiske informationer

137
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue®
allerede efter den første advarsel, der
indikerer reservebeholdning.
For at sikre korrekt funktion af SCR-
systemet:
-

B

rug kun AdBlue
® væske, der er i
overensstemmelse med standarden
ISO 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
dunk, da produktet vil miste sin renhed.
-

F

ortynd aldrig AdBlue
® med vand.
AdBlue
® kan købes hos et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Du kan også køre til en ser vicestation
med AdBlue
® pumper beregnet specielt
til personbiler (versioner med adgang til
AdBlue
® beholderen via tankklappen).
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
Forholdsregler
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige dunk/flaske.
Opbevaring
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte sted vaskes med vand og sæbe.
Hvis væsken kommer i øjnene, skal der straks
vaskes (skylles) med rigelige mængder vand
eller et øjenskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip af
ammoniak: indånd ikke dampen. Ammoniak
virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse
og hals).
AdBlue
® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys. Flasker eller dunke med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldningen påbegyndes, skal bilen
parkeres på en plan og vandret over flade.
Kontroller om vinteren, at bilens temperatur
er over -11°C. Hvis dette ikke er tilfældet,
må der ikke fyldes AdBlue
® på beholderen.
Parkér bilen i et opvarmet rum i nogle timer før
efterfyldningen.
I tilfælde af AdBlue
® problemer, som
bekræftes af meddelelsen "Tilføj AdBlue:
Start ikke mulig", skal du efter fylde med
mindst 5 liter.
Hæld aldrig AdBlue
® i dieseltanken.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis additivet har været frosset, kan det
bruges, når det er tøet helt op igen.
7
Praktiske informationer

138
For detaljerne forbundet med
adgangskonfigurationen for AdBlue® tanken
(via bagagerummet eller brændstofklappen),
henvises til de beskrivelser, der gives
nærmere i det følgende.
I tilfælde af at AdBlue® spildes, skal det
pågældende område straks skylles med
koldt vand eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
renses af ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Ved efter fyldning efter at være løbet
tør for AdBlue skal du vente ca.
5
minutter, før du tilslutter tændingen
igen uden at åbne venstre fordør, låse
bilen op eller sætte tændingsnøglen i
kontakten .
Slå tændingen til, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
F

S
lå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
Adgang via bagagerummet
(1,6-liters BlueHDi Euro 6.1)F Drej det sorte dæksel 1/4 omgang mod uret uden at trykke det ned, og løft det af.
F

D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

T
ag dækslet af.
F

L

øft bagagerumstæppet, og løft derefter
(afhængigt af udstyr) reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen ud.
Adgang via tankklappen
(1,5-liters BlueHDi Euro 6.2)
F Bilen skal være låst op og tankklappen åben. Drej det blå dæksel på AdBlue®
beholderen 1/6 omgang mod uret.
F

A

fmonter det blå dæksel.
Praktiske informationer